Somogyi Hírlap, 1994. április (5. évfolyam, 77-101. szám)
1994-04-05 / 79. szám
1994. április 5., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 11 Az autókat Újdonság Európa legmodernebb autógyárából elszállítják, ugye? — Húsz percre parkoltam csak le a kocsimmal, s mire visszaértem, már csak a hűlt helyét találtam — panaszkodott egy orvosnő. Mindez még a nők napján történt vele. A rendőrségen volt hivatalos elintéznivalója. Ezért az intézmény előtt parkolt le, ám a beérkező járőrök egyike szabálytalannak ítélte a parkolását. (A károsult sem állítja, hogy a „nagykönyv” előírásának megfelelően tette. Inkább a helyzethez alkalmazkodva „rugalmasan”.) Nyomban értesítette a gépkocsik elszállítására „szakosodott” céget, s — láss csodát! — rögvest eleget tettek a kérésnek. A hölgy csak jókora összeg lefizetése mellett kapta vissza autóját. — Ismerem az esetet — válaszolta kérdésünkre Kulcsár Tibor főhadnagy, a kaposvári rendőrkapitányság közlekedési osztályvezető helyettese. — Csak olyan esetben szállíttatjuk el a tilosban parkoló autókat, ha azok nagymértékben akadályozzák a közlekedést, vagy közvetve balesetveszélyt okozhatnak. Ebben az esetben — amit fényképfelvétel is rögzít — ez történt. Közvetlenül a gyalogátkelő előtt állt a kocsi, akadályozva a gyalogosok kilátását, ami könnyen balesetveszélyes helyzet kialakulásához vezethetett volna. (Csak megjegyezzük: Skoda volt az istenadta és fölötte is ki lehet látni. A „közvetlenül” kifejezés pedig aligha jelenti azt, hogy a zebrán lógott a kocsi: a szerk.) Egyébként minden ilyen esetben a járőr fénykép- felvételt és részletes jegyzőkönyvet készít, hogy ne lehessen vita. Annak megítélése ugyanis, mi a veszélyes és mi az ami „csak” tilos, meglehetősen szubjektív. Talán épp ez az oka, hogy a rendőrjárőrök igyekeznek elkerülni az elszállíttatást és az ezzel járó procedúrát. Tavaly összesen 52 autó jutott erre a sorsra, idén, március végéig pedig tizenöt. Ennek sokszorosa a tilos helyen parkolásért történő bírságok száma. — Mivel az elszállítás díját mindenképpen ki kell fizetni az autó tulajdonosának — ez 3500 forint —, ezért ilyenkor nem indítunk szabálysértési eljárást. Az utánjárási procedúra után biztos jobban odafigyel, hol parkol le a kocsival. Mivel az elszállítás jogosságának megítélése nem igazán könnyű, az új Kresz várhatóan erről is rendelkezik, és egyértelművé teszi, mikor kell a büntetésnek ezt a fajtáját alkalmazni. Azt már csak félve jegyezzük meg, ha ilyen ritkán — havonta átlag alig több mint egyszer — jut a közeg arra a következtetésre, hogy ezek a „súlyos” szabálytalanságok csak elszállítással orvosolhatók, akkor meggondolandó, hogy érdemes-e fenntartani a fegyelmezésnek ezt a módját Kaposváron. Állítjuk ugyanis, hogy egyetlen érintett sem ért vele egyet és súlyos méltánytalanságnak tartja. (varga) AKKUMULÁTOR Karg Autó Center Áfával, 1 év garanciával 6 V 88 Ah 2900 12 V 44 Ah 3100 12 V 55 Ah 3500 12 V 60 Ah 3800 12 V 72 Ah 4900 12 V 88 Ah 5500 12 V 95 Ah 6100 6 V196 Ah 6 300 12 V154 Ah 8 900 12V196 Ah 11 400 12 V 210 Ah 11 900 7400 Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. Telefon: 821310-303, 82/318-971 (39394) Cordoba, a spanyol reménység A spanyol mérnökök egyre gyakrabban keserítik a konkurencia életét. Három év alatt már a harmadik teljesen új modellt dobták a piacra. A Toledohoz és az új Ibizához hasonlóan a Cordoba is biztos sikernek látszik. Népszerűségét mi sem mutatja jobban, minthogy a típus hazai bemutatkozásának napján 150 darabot adtak el a Porsche Hungária kereskedői a kis-közép kategóriás családi autóból. Kevesen tudják azt, hogy a német Volkswagen-Audi konszern néhány éve megvásárolta ugyan a martorelli Seat-gyárat, ám nem valamiféle Volkswagen gyarmatot alakítottak ott ki: Európa legmodernebb autógyárát építették fel, amely egyben a spanyolokat a világ ötödik legnagyobb autógyártóivá emelte. Az új Cordoba jól ötvözi az Ibiza sportos és a Toledo családi limuzin jellegét. A motorváltozatok is ehhez igazodnak. A takarékos ám nem túl fürge 1,9-es dízeltől a 2,0 literes, 115 lóerős injektorosig Seaték hat motorváltozattal szállítják a kocsit. A Cordoba már az új Seat hagyományokat őrzi, ám a karosszéria mégis formabon- tóan újszerű. A típust mintha a magyar piacra tervezték volna, ugyanis az autó kisebb — és ezáltal olcsóbb is — mint egy tipikus családi limuzin, ám elegendő ahhoz, hogy egy négytagú család csomagokkal akár hosszabb kirándulásra is induljon az autóval. A szakemberek a Cordoba hibájaként róják fel a kicsit kevéskére sikerült lóerőt — az 1,4 literes változat 60 lóerőt, az 1,6-os pedig 75 lóerőt teljesít — A parkolást pedig a manapság ugyan divatos és valójában dekoratívra sikerült, ám a magas hátuljú „farosszéria” nehezíti. A Coredoba sikeres lehet Kilenc programmal várják az utánképzősöket Kevesebb az ittas vezető, több a szabálysértő A csekkel jön a teszt Vetélkedő a biztonságért A Hungári Biztosító tapasztalata: esetenként kultúrálatlan a közlekedési kultúránk. A magyar autós azonban fejlődőképes, csakhát törődni kell vele. A hungáriások a balesetek számának csökkentésére több fordulós vetélkedővel összekötött gépjármű kármegelőzési akciót szerveznek. A biztosító a 2. negyedévi kötelező biztosítási csekekkel együtt postázza ki azokat a tesztlapokat, amelyeket ha valaki kitölt, ráadásul helyesen, akkor részt vehet magán a vetélkedőn. A teszteket április végéig kell beküldeniük. Akik „csont nélkül” válaszolnak a kérdésekre azok — igazgatóságonként maximum százan a középdöntőbe jutnak, amelyeket a megyeszékhelyeken és a fővárosban június 4-én rendeznek. A középdöntőkön elméleti Kresz-ismeretekről kell számot adniuk a versenyzőknek és változatos., közlekedéssel kapcsolatos programokon vehetnek részt. A biztosító nem véletlenül a rendez vetélkedőt, a Családok évében hiszen reményeik szerint az akcióban nemcsak a családfők, hanem a teljes család részt vesz. A díj sem csekély: a fődíj ez a képen látható „kempingautó”. 1992 óta folyik az után- képzés azok számára, akiktől a vezetői engedélyt valamilyen szabálysértés miatt bevonták. Ennek célja, hogy a jogosítvány bevonásához vezető fogyatékosságokat a szakemberek megtalálják és kijavítsák. Az utánképzés a Rákóczi téri SZÜV székházban folyik, s a jelentkezők száma az évek múlásával csökken. Ez a javulás biztató jele is lehet. — 1992-ben 821, tavaly 645, az idén az első három hónapban 137 ember vett részt az utánképzésen — válaszolta kérdésünkre Szondi István, a Somogy Megyei Közlekedés Felügyelet utánkép- zési csoportjának vezetője. — a kilenc programban megtalálható a közlekedési képzettség hiányosságainak megszüntetésére irányuló elméleti foglalkozás, a közlekedési magatartás, képzettség és a kultúra hiányosságainak és hibáinak megszüntetését célzó járművezetési gyakorlati foglalkozás éppúgy mint a közlekedési szabályok megtartását célzó foglalkozás vagy az enyhén, közepesen illetve súlyosan ittas vezetők foglalkozása. Kedvező változás, hogy tíz százalékkal csökkent az ittasság miatt hozzánk kerülők száma. A legújabb adataink szerint viszont tíz százalékkal nőtt a közlekedési szabályokat megsértők száma. A vezetői engedélyek bevonásának legfőbb okai: ittasság, elsőbbség meg nem adása, gyorshajtás és sorozatos szabálysértés. Míg két éve 738 vezető ittasság és 28 az elsőbbség meg nem adása miatt kényszerült újból átismételni a korábban tanultakat, addig tavaly 509 volt az ittasság és 27 az elsőbbséget meg nem adók száma. Idén eddig 104 vezető kényszerült ittasság miatt a programok valamelyikébe. A képzésben résztvevő pszichológusok egyike, Szalai Zoltán így vall munkájáról: ki kell derítenünk a résztvevők életének problémáit. Fontos, hogy korrektül tudjunk együtt működni. Lényeges az oldott légkör, feszültségmentes atmoszféra. Az esetek nagyrészében jó együttműködést tapasztalunk kollégáimmal együtt. Harsányi Miklós mazda 323 family 215 000 Ft-tal olcsóbban! A Family: 323 Sedan 75 LE, 16 szelepes, 1324 cm3 benzinmotor Hővédő üvegekkel 1 585 000 Ft helyett Központi zárral • Osztottan dönthető hátsó ülések 1 37D non Ft* Kétoldalitükör I OiU uuu r i. Belülről nyitható csomagtér Állítható magasságú vezetőülés 323 Sedan GTS+szervokormánnyal és légkondicionálóval 1 690 000 Ft (39396) Tóth Kaposvár, Damjanich u. 98. Tel.: 82/421-421 A CSALÁD ÉVE A maZDa-NÁL A nagy érdeklődésre való tekintettel MEGHOSSZABBÍTVA 1.4 B GOLF Előleg befizetése nélkül elvihető. 36 havi részlet, évi 15% kamat. Karg Autó Center Kaposvár Semmelweis u. 5-7. Tel./fax: 82/310-303 82/318-971 Traffípaxmenetrend Méregdrága felvétel készülhet a gyorshajtókról: kedden Sántos-Szentbalázs-Baté- Nagyberki, szerdán Nagyber- ki-Baté-Kaposvár-Kaposmérő- Kiskorpád-Nagybajom, csütörtökön Kaposfő-Kaposmérő-Ka- posvár, pénteken Kaposvár belterülete és a város környéke, szombaton Mernye-Somogyba- bod-Somogytúr-Látrány-Mernye és vasárnap Öreglak-Nikla- Csömend-Boronka-Marcali-Két- hely térségében. Újjászületett a Scorpio Óriási, krómozott hűtőrács- csal hívja fel magára a figyelmet az új Scorpio, amelynek jelenlegi kivitele meglehetősen szerényen húzódik meg a felső kategóriában. A 95-ös évjárat érdekessége, hogy az orr és a hátsó rész átalakításával vadonatújnak tűnik, holott az autó középső része teljes egészében marad a régi; legalábbis ami a karosszérialemezeket illeti. A következő Scorpio csak lépcsős hátú és kombi lesz, az ötajtós ferdehá- turól lemondanak. Kitiltott kamiononok Svájcból Február végén a népszavazáson Svájc polgárai úgy döntöttek, hogy 2004 után külföldi kamionok nem utazhatnak keresztül az országon. A döntés Magyarországot gyakorlatilag nem érinti, viszont az európai észak-déli teherforgalmat alaposan megnehezíti majd. A svájci teherszállítás közel nyolcvan százaléka egyébként már ma is vonaton történik. Őszre A 4-es Nemcsak modellt, nevet is vált 1994 őszén az Audi. Az ingolstadti gyár pillanatnyilag legkisebb autóit a jövőben A 4-nek nevezik, jellemzője a nagyobb utastér és a még erősebben lekerekített forma lesz. Az új évben az A az Au- dira utal, míg a 4-es a sorozat nagyságára. A mai 100-as neve A6-ra módosul, az alu- míniumszériás luxusautó pedig A8 néven fut majd. Az őszi újdonságba új motor egyelőre nem kerül, a 80-as 1,6-2,8 litereseivel kerül utcára. Megújult Kondor Németország talán egyetlen egyéni oldalkocsi-építő vállalkozója, Peter Sauer ismét hal- latt magáról. Ezúttal a kényelmesebbé és nem utolsósorban biztonságosabbá varázsolt Kondor típusú oldalkocsiját mutatták be. A kényelem mérőszáma az ülés szélessége, amely az új modellben már 55 centiméter. A komfortot növeli a két párnázott kartámasz és a szélesre tárható ajtó. A Shell Hungary Rt. kaposvári állomása azonnali belépéssel 30 év alatti, hajadon hölgyeket keres kútkezelői munkakörbe Jelentkezni a Shell kút vezetőjénél, a hirdetés megjelenésétől számított három napon keresztül, reggel 8-10 óra között (39338)
