Somogyi Hírlap, 1994. március (5. évfolyam, 50-76. szám)

1994-03-08 / 56. szám

1994. március 8., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Somogyi traffipax menetrend A sebességmérő autó e heti tervezett menetrendje: kedd: Kaposfüred-Somogyaszaló il­letve Baté-Sántos-Szentba- lázs, Kaposmérő-Kiskorpád- Somogysárd, Hetes-Juta-Ka- posvár. Szerda: Kaposvár bel­területe illetve Mernye-So- mogybabod-Balatonlelle, Za- márdi- Siófok- Balatonkiliti- Balatonföldvár-Andocs. Csü­törtök: Kaposvár-Toponár il­letve Kaposfüred-Somogya- szaló-Mernye, Juta-Hetes- Mezőcsokonya- Somogysárd- Kaposmérő. Péntek: A 61 .sz. Főút Kaposvár átkelési sza­kasza, illetve Kadarkút-Ho- mokszentgyörgy- Szulok- Barcs- Csokonyavisonta- Görgeteg- Lábod- Kutas-Ka- posmérő-Kaposvár. Szombat: Baté területe illetve Kaposvár belterülete, valamint Sántos- Szentbalázs-Baté-Nagyberki. Vasárnap: Kaposvár Füredi út, Kanizsai út, 48-as Ifjúság útja, illetve Kaposmérő-Bö- hönye-Mesztegnyő- Marcali- Csömend- Nikla- Öreglak- Lengyeltóti- Balatonsze- mesU- Balatonföldvár —Igái— Kaposvár. Fejleszt a Seat Az elmúlt évek tulajdonos- váltása és szervezeti átalakí­tása után ismét „támad” a Seat. A Németországban és Nyugat-Európa más országa­iban is egyre népszerűbb márka karrierje ismét felfelé ível. Bizonyítják ezt az el­adási statisztikák is. A meg­újult mérnöki gárda ismét fej­lesztésbe kezdett. Ennek első eredményét, a Cordobát még ebben a hónapban a magyar vásárlóközönség is megcsodálhatja. Dél-koreai Opel Romániából A román Oltcit autógyárban többségi részesedést szer­zett a dél-koreai Daewoo cég. A franciák kivonulása óta csak megszakításokkal mű­ködő gyár vezetői új partnert kerestek, s így jött össze az üzlet. A Daewoo 51 százalé­kos részesedést vásárolt 156 millió dollárért, s a tervek sze­rint a Le Mans (az Opel Ka­dett licence — alapján kez­denének újabb típus sorozat- gyártásába még ebben az évben. A termelést négy év alatt évi 200 ezerra kívánják felfuttatni. Új Favorit a Skoda-gyártól A Skoda a VW konszern legsikeresebb részlege, hisz a termelését 1993-ban 220 ezerre — tíz százalékkal — bővíteni tudta. A kötetkező nagy terv a Favorit-sorozat módosítása, a Favorit utódjá­nak kifejlesztése a VW Polo felhasználásával. A középka­tegóriájú autóval az ázsiai pi­acot is szeretnék meghódí­tani, s a termelést évi 450 ezer darabra kívánják öt év alatt fel­futtatni. Az őszre tervezett új Favorit állítólag nem kap új benzinmotort, de szerelik majd a VW 1,9-es dízeljével. AKKUMULÁTOR Karg Autó Center Áfával, 1 év garanciával 6 V 88 Ah 2900 12 V 95 Ah 6 100 12 V 44 Ah 3100 6 V196 Ah 6 300 12V 55Ah3500 12V154Ah 8 900 12 V 60 Ah 3800 12 V196 Ah 11 400 12V 72Ah4900 12V210Ah 11 900 12 V 88 Ah 5500 7400 Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. Telefon: 821310-303, 821318-971 (36263) A Balaton környékén lopták el a legtöbb autót Tizenhétmilliós álomkocsi a tolvajok kezén A gépkocsi tolvaj lás a mo­torizáció fejlődésével párhu­zamosan terjedt el az egész világon. Az autókat általában ma már nem egy-két szóra­kozni vágyó fiatal „lovasítja meg”, hanem erre a tevé­kenységre specializálódott, jól szervezett bűnbandák. Munkájukat a legkorszerűbb technikai eszközök, felszerelé­sek segítik, és a zsákmány reményében olykor még az erőszaktól sem riadnak vissza. 1993-ban országosan az előző évhez képest közel fel­ére esett vissza az ellopott au­tók száma. Ez a rendőrség alapos, jól szervezett munká­jának eredménye, ám úgy tű­nik, hogy még az idén is akad bőven tennivalójuk ezen a terü­leten. Magyarországon a nyolcva­nas évek végétől emelkedett meg rendkívüli mértékben a gépkocsilopások száma. A kedvezőtlen tendencia a meg­károsított tulajdonosoknak anyagi kárt és bosszankodást, míg a biztosító társaságoknak évente több száz millió forint kiadást okozott. A folyamat már-már megállíthatatlannak tűnt, ám a múlt esztendő során kedvező fordulat történt. — Somogy megyében az idén eddig öt járművet, míg tavaly összesen 195 autót és 44 motorkerékpárt, tulajdo­nítottak el — mondta Molnár Zoltán, a Somogy megyei Rendőrfőkapitányság Bűnügyi Osztályának rendőrfőhadna­gya. — Ez a szám bizonyos csökkenést mutat, ám terüle­tenként változó volt ez a fo­lyamat. A legtöbb járművet — összesen százötvenet — a Ba- laton-parti településeken lop­ták el. Ebből 28-at a fonyódi-, míg 122-t a siófoki térségben. A sokéves átlag szerint má­jusban és júniusban enyhén emelkedik a megkárosított járműtulajdonosok száma, az igazi szezon azonban július közepétől augusztus végéig tart — a profi autó tolvajok szempontjából. — Míg a korábbi években legtöbbször Volkswagent vagy Audit, néha egy-egy BMW-t esetleg Mercedest loptak, ad­dig tavaly már nagyjából azo­nos mennyiségben tulajdoní­tottak el az előbb említett luxus kategóriájú autókból is. Somogybán tavaly az autó­lopás rekordja egy „csúcs” Mercedes volt. A tettes(ek) igényességét és határozott jó­ízlését bizonyítja, hogy egy 400 SEL-t kötöttek el. A kitartó nyomozásnak köszönhetően már ez az álomkocsi is megke­rült. Lopás ellen százszázalékos védelem nincs. Egy profi tol­vajnak típustól függően körül­belül 20 másodpercbe telik míg mintát vesz a zárról, 15 perc alatt készíti el a szükséges kulcsokat és újból 15-20 má­sodpercre van szüksége ah­hoz, hogy elindulhasson a tett színhelyéről. Ha a járművet korszerű riasztóval, mechani­kus védelmi eszközökkel, a rendszám vagy az alvázszám utolsó hat jegyének szélvé­dőbe karcolásával látják el, ak­kor nagy az esély arra, hogy ennek láttán még a legelszán­tabb tolvaj is megváltoztatja eredeti elhatározását. Ha bárkinek kérdése vagy bejelentése van az autólopás­sal kapcsolatban az névvel vagy inkognitójának megőrzé­sével is megteheti a rendőrség 82/426-613-as telefonszámán. Harsányi Hat autógyár szövetsége Japán „panelautók” Hat japán autógyártó cég, a Daihatsu, a Mitsubishi, a Honda, a Mazda, a Subaru és a Suzuki arról döntött, hogy a költségek csökkenése érdekében autó­ikba azonos részegységeket építenek majd be. Az elvi együttműködés részleteit és irá­nyelveit még ebben az évben kidolgozzák. A piacelemzők szerint a hasonló lépések elke­rülhetetlenek lesznek a jövőben Európában is, ha a gyárak ver­senyképesek akarnak maradni. OPEL ALKATRÉSZEK OPEL SZAKSZERVIZ Tenyerünkön hordozzuk a kocsiját Az Ön OPEL márkakereskedője: OPEL^ MOLNÁR Kft. Kaposvár, Füredi u. 153. Tel.: 82/314-425, 422-227, 422-228 (113) Tavaszi meglepetés a Toyotánál Most vásárolja meg haszongépjárművét, pénzt takarít meg! Toyota Hiace Toyota Dyna Már 1 400 000 Ft+áfától Már 1 300 000 Ft+áfától 2,4 literes, 80 LE-s dízelmotor 2.4, 2,8 vagy 3,0 literes 3 vagy 6 ülés dízelmotorral, 1,1 t teherbírás 1,1-3 tonna teherbírással Lízing már 10%, részletfizetés már 30% előleggel. Szállítási határidő: 7 munkanap. 3 év vagy 100 000 km garancia, 6 év garancia a karosszériára. Az Ön Toyota partnere: Koto Autóház Kft. Kaposvár, Zöldfa u. 58. Tel.: 82/411-456, illetve 82/422-266 ^.'-Tc-^Tel.: 82/411-456, illetve 82/422-; Bízzon a jelben! (36255) Vontatóvezető képzés is kellene A szigorúbb Kresz nem ment a minőség rovására 1993 január elsejétől jelen­tősen megváltoztak a járműve­zető képzés és vizsgáztatás feltételei. Szigorú kritériumok határozzák meg egy tanintézet alapításának, illetve működé­sének követelményeit. — Országosan is egysé­gessé tették a képzésfelügye­letet, a vizsgáztatást és az utánképzést — mondta Forin­tos László, a Somogy Megyei Közlekedés Felügyelet képzési és vizsgáztatási osztályveze­tője. — A közlekedési, ható­sági tevékenységet végzők egy szervezetbe tartoznak, s a munka összehangolását a köz­lekedési felügyeletek látják el. Feladataik közé tartozik egye­bek között a járművezetők és a járművek vizsgáztatása is. A tavaly óta hatályos rende­let nemcsak a közlekedési fel­ügyeleteknek, hanem a jármű­vezető képző intézeteknek is gyökeres változást hozott. Mint megtudtuk, autósiskolát elvileg bárki nyithat — ha megfelel minden személyi- és tárgyi kö­vetelménynek. Minősített szakoktatókat és iskolavezetőt kell foglalkoztatniuk, s rendel­kezniük kell az elméleti és gyakorlati képzéshez szüksé­ges korszerű műszaki és hír­adástechnikai berendezések­kel, és nem utolsósorban spe­ciális műszaki vizsgán túljutott gépjárműparkkal. Ezenkívül elengedhetetlen egy rutinpá­lya. — Az elméleti képzésben lé­nyeges, hogy a tanfolyamokra csak az egészségügyi ismere­tekből vizsgázott személyek je­lentkezhetnek — folytatta Fo­rintos László. — A gyakorlati vizsga is megváltozott, a ko­rábbi egy helyett most három része van: a biztonsági ellenőr­zés és üzemeltetés, a járműke­zelési, azaz a rutinvizsga és a forgalmi rész. Tavaly 14625 elméleti vizsga zajlott le megyénkben, s 3539-an kaptak új vezetői en­gedélyt. A kategóriabejegyzé­sek száma a korábbi kétezerről 651-re csökkent. Utánképzés- ben 1992-ben még 821-en vet­tek részt, tavaly pedig csak 643-an. — Somogy megyében most 19 szervezet foglalkozik jármű­vezető képzéssel, és 198 okta­tóról tud a szakmai névjegyzék — mondta Muzslay Rétemé, képzésfelügyeleti előadó. — A tanintézetek nagy része „B” ka­tegóriás oktatást folytat. Kívá­natos lenne az is, ha a megye- székhelyen is foglalkoznának mezőgazdasági vontató veze­tőképzéssel, hiszen a privati­záció kapcsán sokan vásárol­tak gépeket az utóbbi időben. Harsányi Miklós Légkondicionáló és előfűtő Autós luxus utólag beépítve Cúgos, lehúzott ablakú autó­ban izzadva, ki ne nézett volna irigykedve azokra a fekete lu­xuskocsikra, melyek gazdái még a negyven fokos forróság­ban felhúzott ablakoknál is ké­nyelmesen érezhetik magukat. Semmi kétség az ilyen autók­ban légkondicionáló működik, amely kellemes hűvöst biztosí­tott a bennülők számára. A kaposvári Video-M Kft nemrég kötött szerződést a a világ egyik legnagyobb klima- gyártó cégével, az Alex Origi- nallal, melynek berendezéseit több autógyár is használja. A szerződés értelmében a cég legújabb fejlesztését, a környe­zet- és ózonbarát R 134 gázzal töltött légkondicionálókat a Vi- deo-M szereli, szervizeli és for­galmazza. A klímaberendezések utólag minden olyan autóba beépíthe­tők, melynél a gyártás során is meg lehet rendelni a klímát. Az Alex Original minden au­tótípushoz külön beszerelési csomagokat gyárt, ezért a le­vegő hűtése nem utólag „tákolt” rendszeren, hanem a kocsi eredeti légcsatornáin keresztül történik és optimális hőelosz­tást biztosít. A légkondicionáló segítsé­gével a vezető maga határoz­hatja meg az utastér stabil hő­mérsékletét, maga állíthatja az autóban lévő páratartalmat — emiatt nem párásodnak az ab­lakok és a közlekedés bizton­ságosabbá válik, és nem utolsó sorban a feltekert ablakok miatt csökken a szélzaj, a kisebb lé- gellenálás miatt pedig csekély mértékben az autó fogyasztása is. A Video-M másik újdonsága az Echoterm előfűtő berende­zés. A gépkocsiba épített Echo­term a motor által termel kör­nyezetbe távozó energiát tá­rolja akár hetvenkét órán ke­resztül. Ezt a tárolt meleget távvezérlő segítségével a tulaj­donos kocsija fűtésére hasz­nálhatja. Az előfűtéshez nem kell beindítani a motort, így az autó nem szennyezi a környe­zetet és üzemanyagot takarít meg. A felsorolt két újdonság mel­lett a március végén Kaposvá­ron megrendezésre kerülő ta­vaszi vásáron az eddig főként riasztóberendezéseiről ismert Video-M egy új — Németor­szágban már a luxuskategóriá­ban kötelező — autólopásgát­lót is bemutat. I V

Next

/
Thumbnails
Contents