Somogyi Hírlap, 1994. január (5. évfolyam, 1-25. szám)

1994-01-11 / 8. szám

1994. január 11., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Adnoc kenőanyagok Kaposváron Soron kívül és ingyen cserélnek olajat az ATI-nál Sokan azt állítják, hogy a jó kenőolaj Amerikából, Angliá­ból vagy Németországból származik. Pedig a legjobb minőségű fekete arany az arab országokban található — mondta Kelemen József, a Somogy Megyei Autóközle­kedési Tanintézet igazgatója. — Nálunk még kevesen is­merik az Adnoc olajokat, pe­dig Japánt, Indokínát, Ázsiát és Afrikát ez a nagy tradíciójú cég látja el termékeivel. Már Kaposváron is itt van a világ egyik legjobb terméke. Az ATI műhelyében található kínálat­ban megtalálhatók a nagy és kis belsőégésű motorok min­den válfajához alkalmas mo­torolajok, hajtómű- és hidrau­likaolajok, zsírok, technológiai kenő- és segédanyagok. Szerződést kötöttünk az Uni-Oil Kft-vel, amely korlátlan mennyiségben biztosítja a legkorszerűbb termékeket, eredeti csomagolásban és nem hordós kiszerelésben. Az olaj alkalmas személy- és te­hergépkocsihoz, traktorokhoz, targoncákhoz és kamionok­hoz egyaránt. Az ára is sokkal kedvezőbb mint más jó minő­ségű olajoké. Egy olajcsere a korábbinak a felébe kerül. — Mi soron kívül és ingyen Olajcsere percek alatt... cseréljük az olajat, ha az autó- tulajdonos az Adnoc-termékek közül választ. Műhelyünk ren­delkezik olyan speciális olajle­szívó berendezéssel, amellyel a gépkocsi megemelése, illetve szerelőakna,nélkül lehet olajat cserélni. A kísérletek igencsak eredményesnek bizonyultak. Néhány perc alatt kész az olaj­csere. Biztosítunk olaj- és lég­szűrőket is. Az Adnoc termékek hosszú olajcsereciklust tesznek lehe­tővé. Kamionoknál és autóbu­szoknál 30 ezer kilométerre Fotó: Kovács Tibor szól a garancia, személygép­kocsiknál pedig 10-15 ezer ki­lométerre. Az Adnoc világcég nem bajlódik mások legfőbb gondjával, a változó nyersolaj minőséggel, hiszen saját tótja­iban korlátlan mennyiségben áll rendelkezésre a világ legjobb nyersolaja és a legkorszerűbb finomítási technológia. Az Ad­noc motorolaj csökkenti az üzemanyag és az olajfogyasz­tást, a gyűrűk kopását, a hen­gerpersely kopását, megakadá­lyozza a káros lerakodások képződését. (Lengyel) Szigorodnak a jogosultság feltételei Közlekedési támogatás mozgáskorlátozottaknak A kormány döntött az egyes mozgáskorlátozott személyek közlekedésével kapcsolatos kedvezményekről szóló rendelet újraszabályozásáról. A rendszer módosítás nélkül történő to­vábbi működése ugyanis olyan jelentős többletkiadást igé­nyelne, amelyet a költségvetés hosszabb távon nem tud finan­szírozni. Elkerülhetetlen tehát a támogatási rendszer szigorí­tása, korlátozások bevezetése. Az új kormányrendelet értel­mében a személygépkocsiszer­zési támogatás mértéke válto­zatlanul a vételár 60 százaléka, de legfeljebb 240 ezer forint. Szigorodnak azonban a jogo­sultság feltételei. A támogatás csupán a súlyosan mozgáskor­látozott személyek, az ő házas­társának vagy súlyosan moz­gáskorlátozott gyermek esetén a szülőnek adható. Az átalakítási támogatás mér­téke továbbra is legfeljebb 30 ezer forint. 1994-re mintegy 90 százalékkal több forrást, csak­nem 2 milliárd forintot biztosít a költségvetés. A közlekedési tá­mogatás esetében — amely a legnagyobb tételt jelenti — több változatot dolgoztak ki a szak­emberek. Ezek lényege, hogy életkor, valamint rehabilitációs célok szerint differenciált ösz­szegű a támogatás. A Mozgás- korlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége a követ­kező változatot fogadta el: Három éves kor alatt nem jár támogatás. Ha a súlyos moz­gáskorlátozott személy 3-18 éves korú vagy 60. életévét már betöltötte a támogatás mértéke évente 6000 forint. Ha a súlyos mozgáskorlátozott személy ti­zennyolc-hatvan év közötti a támogatás mértéke 12 ezer fo­rint évente. A támogatás igénylésének módja lényegében nem változik. Az orvosi szakvélemény alapján a jegyző dönt és ő intézkedik a kifizetésről is. A kifizetett támo­gatást az önkormányzat vissza­igényli. Változik azonban a mogzáskolátozottság orvosi el­bírálásának rendszere. Eszerint két kategória lesz: a támogatá­sok teljes körére súlyos moz­gáskorlátozottak lesznek jogo­sultak, valamint a mogzáskorlá- tozottak csak parkolási enge­délyt kapnak. Az új rendelet sze­rint ezentúl első fokon a házior­vos jár el és csak másodfokon az Országos Egészségbiztosí­tási Pénztár bizottságai. Meg­változik a folyósított támogatás visszaigénylésének a rendje is. A jelenleginél ütemezettebb havi elszámolást vezetnek be. Nem a zsúfoltság, a gyorshajtás okoz legtöbbször balesetet Kaposváron veszélyes gyalogosnak lenni (Folytatás az 1. oldalról) — Ha bárkit megkérde­zünk, általában három helyet emelnek ki — mondta Ősz István százados, a közleke­dési osztály vezetője. Egyik az Arany János tér, másik a Bethlen tér és végül a Soms- sich-Kossuth utcák kereszte­ződése. December óta pedig a Margit templom előtti útke­reszteződés. Ha azonban a statisztikai adatokat megnéz­zük, kiderül: 1993-ban az Arany téren egy súlyos és egy könnyű sérüléssel járó, a Bethlen téren egy könnyű, a Somssich kereszteződésben szintén egy könnyű sérülés­sel járó baleset történt. Ta­pasztalataink szerint ugyanis nem az számít igazán veszé­lyes helynek, ahol nagy a for­galom, a zsúfoltság és sok a forgalmi dugó, hanem épp el­lenkezőleg, az, ahol széles, egyenes az út, alkalmas a nagy sebességgel való köz­lekedésre. A zsúfolt keresz­teződésekben biztos, hogy több a koccanásos baleset, de a sebesség alacsony, a sérülés viszonylag ritka. Ahol azonban széles az út, hosz- szabb a gyalogosok veszély­zónában eltöltött ideje, na­gyobb a sebesség, bizony gyakoribb a gyalogoselütés. A tapasztalat mellett ezt a statisztika is megerősíti. A rendőrségi szoba falán függ Kaposvár baleseti térképe, s a gombostűk jelezte helyszí­nek közül messze kitűnik a városon átvezető két főút vo­nala. A 61-es és a 67-es számú utakon történ a sérü- léses balesetek közel 70 szá­zaléka, s a gyalogos elütések aránya is hasonló. A tavalyi év 202 személyi sérüléssel járó balesete közül egyéb­ként 45-nek volt szenvedő alanya gyalogos, és sajnos közülük 11 halálos kimene­telű volt. Ez a halálos balese­tek pontosan 50 százaléka, ami azt jelenti: Kaposváron igencsak veszélyes dolog gyalogosnak lenni. Ezt az ér­zést csak tovább'erősíti, hogy a 45 gyalogos-balesetből 30 esetben az autós volt a hibás. — A halálos és a súlyos sé­rüléssel járó balesetek zöme az említett főútvonalakon tör­tént— mondta Ősz István. Tennivaló főként ott lenne. A 67-es úton elhelyezett két lámpa működése óta látvá­nyosan csökkent a balesetek száma. Egy harmadik igen­csak elkelne a Margit temp­lom előtt, és a 61-es út né­hány kereszteződésében is. Ez azonban már nem a mi dolgunk. A közúti igazgató­ság ezeket a statisztikákat pontosan ismeri, hisz meg­küldjük nekik is. Bizonyára sokan észrevet­ték: átprogramozták a 61-es főút csomópontjaiban a jelző­lámákat. Másként követik egymást a zöld jelzések, ami még nem lenne baj. Ám az már igen, hogy csökkent a periódusidő. Eddig 120 má­sodpercenként váltottak a lámpák, ez az idő most 90 másodperc. Emiatt rövidebb lett persze a zöld jelzés is, ami szinte csábít a piroson való átbújásra, a zöldhullám­ban pedig a gyorshajtásra. A lámpasor összehangolása is olyan, hogy a harmadik ne­gyedik autós már az első lámpánál látja, hogy a követ­kező kereszteződésben is zöld a lámpa, vagyis ha át akar érni, sietnie kell. 50 ki­lométeres tempónál a har­madik lámpánál már nem ér­het át. Ilyenkor jön a gyors­hajtás, és elég egy figyelmet­len gyalogons, vagy egy út­testen átszaladó gyerek és kész a baj. Erről és a megye- székhelyen várható további közlekedéstechnikai fejlesz­tésekről a következő autósol­dalon olvashatnak. V. O. Mazda furgon hegyre, völgyre Az E 2200-as Mazda furgon eddig is népszerű volt a ma­gyar vállalkozók körében. A hírek szerint a jól ívelő eladási statisztikáknak köszönhető, hogy a Mazda Motor Hungary a haszongépjármű terepjáró változatát is megjelentette a hazai piacon. Az új 4x4-es változatot a Tóth Mazda-centrumban, Ka­posváron a Damjanich utcá­ban is meg lehet szemlélni. Az első meglepetés: a négyke- rékhajtású változat dekoratív karosszériáját kívülről csak az oldalán elhelyezett matrica kü­lönbözteti meg kizárólag or­szágúira termett társaitól. A váltókar mellett azonban rög­tön szembeötlik a terepfoko­zat kapcsolója; a háromállású terepváltóval kétkerékhajtást, összkerékhajtást és felezőfo­kozatot lehet kapcsolni. Az autóban szériafelszere­lés a szervokormány, a kárpi­Terepre született kisteherautó tozott utas- és rakodótér. Az kocsiban elrendezéstől füg­gően egyszerre három, vagy hat személy tud kényelmesen utazni, az elszeparált 6,5 köbméteres raktérben pedig 1,3 tonna súlyú áru fér el. A 2200 ccm-es dízelmotor nyomatékét is terepre tervez­ték. A kevés karbantartást igénylő erőforrás ugyanis ala­csony fordulaton adja le a leg­nagyobb nyomatékot, így könnyítve a terepen való bol­dogulást. Terepjáróképesség ide vagy oda a Mazda furgon or­szágúton is nagyon jól érzi magát, de igazán akkor találni elemében, ha gazdája időn­ként letér a lankák közt ka­nyargó aszfaltcsíkról... Az autó ára a Mazda Tóthnál, Kaposváron 1.791 ezer forint. Tel.: 421-421 (X) Bosch-minőség Kaposváron A Robert BOSCH GmbH szerződéses partnere Kaposváron a Tóth autószerviz. A Bosch korszerű gépeivel és mérőműszereivel felszerelt műhely Kaposváron, a Kisgáti utcában található. A BOSCH-nál speciálisan képzett szakemberekre bízhatja autóját, a minőségre pedig a szerviz tizenöt éves tapasztalatán kívül, a 90 éves Bosch technológia pontos alkalmazása a garancia. Kaposvár, Kisgát u. 15. Telefon: 417-975 (29918) 1998-ban 200 ezer autó Dél-koreai Opel Romániából Gépkocsikat gyártó ve­gyesvállalat létrehozásáról írt alá megállapodást Románia második legnagyobb autói­pari vállalat az Oltcit, vala­mint a dél-koreai Daewoo cég. A vállalkozásban dél-ko­reai holdingnak lesz többségi részesedése. A román állami vagyonügynökség szerint a két cég vállalkozása Romá­niában gyárt majd autókat, amelyeket az európai piaco­kon szeretnének értékesí­teni. A megállapodás értel­mében a Daewoo a vegyes­vállalat részvényeinek 51 százalékát szerzi majd meg azzal, hogy 156 millió dollár készpénzzel száll be az üz­letbe. A közösen előállított első OPEL márkájú gépkocsi alig egy év múlva fut majd le a szerelőszalagról, s 1998-ban már évi 200 ezer autót állíta­nak elő. Somogyi traffipax menetrend A sebességmérő autó e heti menetrendje: Kedd: Kaposvár belterülete. Szerda: Tab-Ság- vár-Siófok, M7-es autóút, Siófok belterület. Csütörtök: Böhö- nye-Mesztegnyő-Marcali, Két- hely-Balatonújlak. Péntek: Sán- tos-Szentbalázs-Baté, Nagy- berki-Kaposvár. Szombat: Vése-lharosberény-Csurgó, Berzence-Nagyatád. Vasárnap: Istvándi-Darány-Barcs, Csoko- nyavisonta-Görgeteg-Lábod. Térkép autós turistáknak Olyan új várostérkép-sorozat jelent meg a boltokban, amely elsősorban azoknak a turisták­nak ad nagy segítséget, akik autóval szeretnék megismerni a város nevezetességeit. A ve­zetés közbeni térképolvasást jól megválasztott méretarány teszi lehetővé, ráadásul a mú­zeumok, műemlékek és már látványosságok mellett a ben­zinkutak és szervizállomások helyét is feltünteti. Az új típusú térkép Európa minden nagyvá­rosáról elkészült. 2.3 liter gázolaj 100 kilométerre 2.3 liter gázolajat fogyasz­tott 100 kilométeren az a Dai­hatsu típusú gépkocsi, melyet egy teszt során próbáltak ki. A Charade 1000 köbcentis dízel változata 169 óra alatt 3621 mérföldet tett meg, vagyis 34 kilométeres átlagsebességre jött ki ez a kedvező fogyasz­tás, ami egyben világcsúcs­nak is számít. Skoda-gyár Vietnamban A Volswagen cég vezérkara a belföldi piacon tapasztalható nehézségek miatt a világ más részein keresi a boldogulás. Erre lehet következtetni lega­lábbis abból a hírből, mely sze­rint a VW csoport Skoda-gyár létrehozását tervezi Vietnam­ban. A távol-keleti beruházásról érdemi döntés még nem szüle­tett ugyan, de a VW vezetői, va­lamint a német kormány gazda­sági minisztere tárgyalásokat folytatott ezügyben Hanoiban. AKKUMULÁTOR VÁSÁR a Karg Autó Centerben áfával, 1 év garanciával 6 V 88 Ah 2 900 Ft 12 V 44 Ah 3 100 Ft 12 V 55 Ah 3 500 Ft 12 V 60 Ah 3 800 Ft 12 V 72 Ah 4 900 Ft 12 V 88 Ah 5 500 Ft 12 V 95 Ah 6 100 Ft 6 V 196 Ah 6 300 Ft 12 V 154 Ah 8 900 Ft 12 V 196 Ah 11 400 Ft 12 V 210 Ah 11 900 Ft 7400 Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. Tel.: 82/310-303,318-971 (29247 VENTO-AKCIÓ A KARG AUTÓ CENTERBEN VW Vento gépkocsik még a tavalyi áron, plusz kedvezményekkel kaphatók, AMÍG A KÉSZLET TART! CSAK NÁLUNK!!! Karg Autó Center, Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. Tel.: 310-303, 318-971

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents