Somogyi Hírlap, 1993. december (4. évfolyam, 280-306. szám)

1993-12-11 / 290. szám

1993. december 11., szombat SOMOGYI HÍRLAP — MEGYEI KÖRKÉP 3 Tópart idill nélkül, leendő bódévárossal Ügyészségi vizsgálatot kért a polgármesteri hivatal a desedai parcellázások ügyében — Virányi István: Nem az érdekel kinek van itt telke... „Nadrágszíj” parcellák sorakoznak végig a parton Somogytúron is tervezik a gázvezetéket Az előzetes felmérések alap­ján Somogytúr lakóinak nyolc­van százaléka szeretné beve­zetni a gázt lakóházába, amennyiben megépül a faluban a vezeték. A tanulmánytervek ezügyben egyébként már elké­szültek. Még arról kell dönteni a falugyűlésen, mekkora össze­get tudnak a családok magukra vállalni a költségekből. Baptista imaház Kaposváron A kaposvári baptista gyüle­kezet régi terve, hogy imahá­zat építsen. Ehhez azonban módosítani kellett a város ér­vényben lévő általános rende­zési tervét, amely szerint a tervezett helyen parkoló léte­sülne. Kaposvár közgyűlése legutóbbi ülésén módosította a tervet, így a Béke utca és a Szondi utca sarkán megépül­het a baptista imaház. Segélyek andocsi iskolásoknak Több, mint 300 ezer forintot nyert el az andocsi önkor­mányzat egy nevelési se­gélyre benyújtható céltámoga­tási pályázaton. A pénzből negyven középiskolás és 121 általános iskolás diáknak fo­lyósítottak segélyt. Vagyon­gazdálkodási iroda Vagyongazdálkodási iroda létrehozásáról döntött a ka­posvári közgyűlés. Az új szer­vezeti egység általános fel­adata az önkormányzati va­gyon hasznosítása lesz és az ezzel kapcsolatos döntések előkészítése és végrehajtása. Az új iroda veszi át a vállalko­zási iroda munkáját is, kibő­vítve a nem lakás célú helyi­ségek bérleti szerződésével kapcsolatos feladatokkal. Kevesebbet buszozunk Somogybán szeptember végéig a szállítási szervezetek autóbuszjáratain 36 millióan utaztak. 14 százalékkal, csak­nem fél millióval kevesebben közlekedtek autóbusszal az idén, mint a múlt év azonos időszakában. A helyi autó­buszközlekedésben is ha­sonló mértékben csökkent az utasok száma. Telefonépítő közösség Buzsákon A telefonnal gyengén ellá­tott községek közé tartozik Buzsák is, pedig az idegen- forgalom megkövetelne egy fejlettebb infrastruktúrát. Ezért alakították meg a faluban azt a telefonépítő közösséget, amelynek 187 tagja van. Cél­juk, hogy segítséget nyújtsa­nak a Lengyeltóti és Buzsák közti vonal kiépítéséhez. A Matáv először egy ezervona­las konténert telepít Lengyedl- tótiba, ehhez kívánnak csatla­kozni a buzsákiak is. Vásártér Iharosberényben Vásártér kialakítását tervezi jö­vőre az iharosberényi önkor­mányzat. Az elképzelés szerint a rendszeres kirakodóvásárok mellett piaci funkciókat is betöl- tene ez a beruházás. A telepü­lés jövő évi tervei közt szerepel még az általános iskola torna­termének felépítése és kiemel­ten kezelik az egészségügyi szolgálat támogatását is. (Folytatás az 1. oldalról) A Desedának mint üdülőterü­letnek és a hétvégi szabadidő eltöltésére alkalmas helynek fontos szerepe van a lakosság életében. A szóvá tett 50-100 méteres parti sávnak kiránduló funkciója kellene, hogy legyen a lakosság és a turisták számára. Másrészt a vízminőség szem­pontjából is fontos ez a terület. A júliusi földárveréseken kes­keny „nadrágszíj" parcellák kia­lakítása történt úgy, hogy a tel­kek nagy részének nincs meg­közelíthető útja. Egyébként a telkek alakja is arra utal, hogy nem mezőgazdasági termelésre fogják használni. Félő, hogy rö­videsen megkezdődnek a tó kö­rüli, engedély nélküli építkezé­sek és a terület „ elbódésodik.” Ha a telkek egy része magánút­ként leadásra kerül, akkor a te­leknagyság több esetben nem éri el a 3000 négyzetmétert, így jogszabály ellenessé válik. — Mit tettek Önök, hogy ez a helyzet ne alakuljon ki? — Mi tavaly decemberben, önkormányzati rendeletben te­lekalakítási és építési tilalmat mondtunk ki. Mivel a kárpótlási hivatal földalapokat kijelölő, jó­váhagyó határozata 1993. má­jusi, tehát későbbi, ezért vitatjuk ennek a törvényességét. A földrendező bizottság ülé­sén és a különböző érdekegyez­tető fórumokon többször ismer­tettük a rendezési terveket és elmondtuk aggályainkat. Nem értjük a földhivatalt, milyen jo­gon alakította ki a tó partján a parcellákat a tilalom ellenére? A kárpótlási hivatal, a földhi­vatal, a földrendező bizottság, a földkiadó bizottság és a polgár- mesteri hivatal részvételével megrendezett fórumon sem tud­tunk kiutat találni, mindenki a másikra mutogatott. Ezért for­dultunk az ügyészséghez. Sze- . rintünk formai, eljárási hibák is fordultak elő az ügy során. Van­nak olyan feladatok amiket a földrendező bizottságnak kellett volna elvégezni: például az utak kialakítását egyeztetni kellett volna a jegyzővel, és jóváha­gyatni a közgyűléssel — ami nem történt meg. Vagy: a kár­pótlási hivatal nem értesítette írásban a licitálókat a tilalmak­ról. — Sokan úgy vélik, előbb kel­lett volna lépni a természetvé­delmi területté nyilvánítás ér­dekében... — A Dél-Dunántúli Termé­szetvédelmi Igazgatóság — állításuk ellenére — a mi ta­valy novemberi államtitkári megkeresésünkre nem vála­szolt. Ez év szeptemberében kaptunk választ az Országos Természetvédelmi Hivataltól, amelynek lényege: országos védelemre nem, de helyi véde­lemre feltétlen érdemesnek tartják a területet. Ha korábban kapunk vá­laszt, akkor korábban rendele­tet alkottunk volna, így csak október 5-én mondta ki a köz­gyűlés: a Desedát helyi ter­mészetvédelmi területté kell nyilvánítani. — Mit várnak az ügyészségi vizsgálattól? — Úgy érezzük, hogy jogo­san vitatjuk az eljárás törvé­nyességét. Szeretnénk elérni, hogy a füredi oldalon kialakí­tott gyakorlat ne folytatódjék tovább, mert ez a Deseda és környéke tönkretételét ered­ményezné, gyorsabb ütem­ben, mint ahogy az a Balaton­nál végbement. S. Pap Gitta Országos közlekedésbiztonsági premier Siófokon Lézerrel a gyorshajtók ellen A rendőrtábornok a balesetek számának tíz százalékos csökkenését várja Rossz hír a Siófok térségé­ben száguldozó autósoknak: az országban először itt he­lyeznek szolgálatba egy új­fajta, lézerrel működő radar­készüléket, mely tulajdonsá­gainál fogva túljár a legrafiné- riásabb gyorshajtó eszén is. A három millió forint értékű mű­szert a helyi önkormányzat, a Generáli Budapest Biztosító Részvénytársaság és a Sió­foki Üdülők és Udülőtulajdo- nosok Egyesülete képviselői tegnap délelőtt ajándékozták a polgármesteri hivatalban a rendőri szerveknek, melyek képviseletében megjelent Tú­rós András vezérőrnagy, az ORFK vezetőhelyettese is. Rajkai Zsolt, a Közlekedési, Vízügyi és Hírközlési Minisz­térium államtitkára késése mi­att jó fél órával tudta megnyitni a tanácskozást Molnár Árpád polgármester. Ha az államtit­kár nem mondta volna mente­getőzésképpen, hogy bizony annyira siettek, hogy meg­szegték a közlekedés szabá­lyait is, arra gondoltam volna: talán azt gondolja a politikus, hogy már működik az új sió­foki traffipax. Az bizonyos: frászt fog hozni a notórius gyorshajtókra, akik nem egy­szer 130 kilométernél is sebe­sebben száguldanak lakott te­rületen belül. S ami ennél fon­tosabb: a borsos büntetések végül a közlekedés. biztonsá­gát segítik elő. Mint azt Kopornoky Ferenc, a forgalmazó kft igazgatója el­mondtam berendezés új .mérési elven alapul. Lézerfénnyel mű­ködik, s ez többek között lehe­tővé teszi, hogy akár 400 mé­terről is célzott mérést végez­zenek vele. A kiszemelt autóra lehet irányítani pontosan a cél­keresztet, s videó rögzít min­den részletet:a sebességet, a pontos időt, ami a helyszíni bi­zonyítást is lehetővé teszi. Áll­ványról, vagy akár vállon hordva is működtethető. Az eseményen — melyen résztvett dr. Ferenczi László ezredes, Somogy megye rendőrfőkapitánya és dr. Szabó István, a siófoki kapi­tányság vezetője is — Túrós András vezérőrnagy, az Or­szágos Rendőr Főkapitány­ság helyettes vezetője el­mondta, hogy a jövő év vé­gére az egész országban le akarják cserélni az elavult traf- fipaxokat nyolcvan darab lé­zerrel működőre. A balesetek számának tíz százalékos csökkenését várják a műsze­rek rendszeres használatától. Czene A tb fut a pénze után Olykor csak a csodában bíznak — A „körbetartozásból” nincs kiút — Garanciák kellenének a vállakózáshoz (Folytatás az 1. oldalról) — Úgy tudom: tavaly ok­tóber óta a tb élhet a végre­hajtás jogával is. — Mintegy ezer végrehaj­tási ügyben jártunk el eddig, január elsejétől kezdődően. A sikeres behajtási és vég­rehajtási eljárások révén — november 22-éig — 171 mil­lió forint folyt be. Gondot je­lent, hogy bár nő a végrehaj­tások száma, az adósoké ennél sokkal nagyobb. Pedig valahogyan hozzá kéne jut­nia a tb-nek a pénzéhez... — Meddig húzódhat egy ilyen eljárás? — Egy végrehajtási akció 30 naptól 6 hónapig vagy akár egy évig is elhúzódhat. A kliensek elég nagy száza­léka befizeti a járulékot, ha megjelenik a végrehajtó. Aki nem fizet akkor sem, annak lefoglaljuk a különböző ingó­ságait. Előtte azonban minden lehetőséget megadunk a számla rendezésére és a legkisebb hajlandóság kimu­tatása esetén partnerek va­gyunk a megegyezésre. Sajnos, ma már az úgyne­vezett „körbetartozás” a jel­lemző: s ebből az ördögi körből aligha van kiút... Mi azonban bízunk a csodában. A türelem kövekezménye: a végrehajátási ügyek akár öt évig is elhúzódhatnak, mert át lehet őket vinni a másik évre. — Az egészségbiztosítási pénztár komoly deficittel küszködik. Ilyen kilátások mellett nem mostanában reménykedhetnek a talpo- maradásban. — A garancia az egész magyar vállalkozás problé­mája. A vállakózás alkotmá­nyos jog, de — szerintem — nem volna szabad megen­gedni, hogy egyesek 4-5 vál­lakózást is csődbe vigyenek. Tudok olyanról, aki már az ötödiket vitte a krach-ba. A gazdasági élet letisztulása , a pályázatok kritériumainak szigorítása, a megfelelő alaptőke felmutatása mini­mális kritériumként kellene, hogy érvényesüljön. Vannak ugyan büntetőjogi garanciák — ilyen a csődbüntett kez­deményezése — de úgy tu­dom elenyésző számban él­tek vele eddig a somogybán. Várnai Agnes Megszűnt a futkosó Az utolsó állománygyűlésen a parancsnokot köszöntötték Az utolsó szolgálat véget ért a nagyatádi zászlóaljnál Május 13-ról 14-re virradó éjszaka szigorúan biztosított katonai konvoj indult el Nagy­atádról. A fegyveres járművek közt araszoló rabszállító ko­csikban azok a foglyok ültek, akik az atádi katonai fegyel­mező zászlóaljban, a futkosón töltötték megérdemelt bünte­tésüket. Tavaly még csak sejteni le­hetett, ami idén januárban már biztossá vált: a büntető jog­szabályok változásával a fut­kosó is megszűnik és helyét Budapesten egy katonai fogda veszi át. Májustól megkezdődött az alakulat felszámolása, tegnap pedig az utolsó állománygyű­lésre került sor Atádon. Mint elhangzott, az ország egyik legkorszerűbb és legbiztonsá­gosabb börtönét a semmiből építették. 1982-ben, amikor Rákospalotáról Somogyba ke­rült a fegyelmező zászlóalj, bo­káig érő sár fogadta az érke­zőket. A rabokat el kellett zárni, ezért ők a kőépületekben lak­hattak. A parancsnokságnak barakkokban, a legénységnek pedig csak sátrakban jutott hely. Az alakulat életkörülmé­nyei aztán az évek során foko­zatosan javultak, a fennállás ti­zenkét éve alatt több mint 80 millió forintot fektettek a léte­sítmények fejlesztésébe. Az ünnepi állománygyűlésen sajnos a megszűnő alakulat katonáinak létbizonytalansága sem maradhatott szó nélkül. Sokakat csábítottak a fővá­rosba, de közülük többen már örökre Nagyatádhoz kötötték életüket. Az eredeti tervek sze­rint a megüresedett futkosó a jövőben polgári börtönként működhetett volna az érintett minisztériumok meg is egyez­tek, csakhogy az üzletre pénz hiányában nem kerülhetett sor. A megüresedett laktanya felszámolása decemberben fe­jeződik be hivatalosan. Ezt kö­vetően a nagyatádi dandár ka­tonái őrzik majd a létesítményt. A parancsnok, Bődi Ferenc alezredes sem folytatja tovább katonai pályafutását, év végé­vel nyugállományba vonul. — b — « L 1

Next

/
Thumbnails
Contents