Somogyi Hírlap, 1993. szeptember (4. évfolyam, 203-228. szám)
1993-09-07 / 208. szám
1993. szeptember 7., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Mitsubishi L 200 A három gyémánt tehervariánsa Kisteherautókat bemutató sorozatunk e heti alanya egy igazi szépség. Az ikerkabinos, jókora rakterű L 200-as nevű Mitsubishi bizonyítja, hogy a „munkaautó” szemrevaló, gyors és gazdaságos is lehet. Ráadásul ez a Mitsubishi L 200 Pick Up-4 WD típusú autó kapcsolható négykerékhajtás- sal is rendelkezik, vagyis terepre (is) való. Kezdjük azzal, amiről bárki meggyőződhet néhány pillantással. Az elegáns és robusztus kifejezések egymás mellé szelídülnek, ha a karosszéria vonalairól beszélünk. Egyszerre teherautós és személykocsis — ez a benyomásunk. Bent a vezetőfülkében aztán felerősödik a „személykocsis” érzés. Jól állíthatók, kényelmesek az ülések, van fordulatszámmérő, a kormány magassága szabályozható. Egyedül az ötfokozatú váltó kapcsolókarja mellett levő másik váltókar árulkodik arról, hogy a kocsi komoly terepjáró képességekkel rendelkezi^. Ha már itt tartunk: az igen korszerű konstrukciójú, két és fél literes dízelmotor hetven lóerejét jól lehet hasznosítani autópályán, autóúton, de az L 200-as nem torpan meg, ha meg kell mutatni ki a legény a gáton, illetve a terepen. Az 1.9-es felező áttétel, az önzáró differenciálmű kisegíti szinte mindenhonnan a kocsit. A szabadonfutó egyébként kiszállás nélkül kapcsolható. A jármű alvázas felépítésű, a merev acélvázas keret jól ellenáll a terepmunka közben fellépő csavarodásnak. A konstrukcióra jellemző, hogy egyszerre szánták nehéz talajviszonyokra munkaautónak és városi, országúti járműnek is. Néhány példa e kellemes kettősségre. Szervo- rásegítés teszi könnyeddé a kormányzást. A mostoha körülmények miatt összepiszkolódott fényszórókat az utastérből, egy mozdulattal lehet megtisztítani. A biztonságot szolgálja a precíziós első felfüggesztés. Az első tengelyen egyébként belső hűtésű tárcsafékek gondoskodnak a biztonságos megállásról. A kocsi hasznos teherbírása 1040 kg. A plató belső méretei: hosszúság 1545 mm, szélesség 1500 mm, magasság 430 mm. A talajtól mért platómagasság 820 mm. KiTerepjáróteherautó Mitsubishi módon nek ajánlhatjuk a kocsit? Elsősorban azoknak, akiknek munkájuk során nemcsak egyszer-egyszer kell terepen mozogniuk, szállítaniuk. Azoknak, akiknek fontos a megbízhatóság és a gazdaságosság. Kisebb forgalom, gyakoribb ellenőrzés a megyeszhékhelyen Kevesebb a baleset Sárga angyalok rádiótelefonnal A nyári baleseti helyzetkép értékelését folytatva a kaposvári rendőrkapitányság közlekedési osztályán a megyeszékhely adatai és tapasztalatai után érdeklődtünk. Ősz István százados, osztályvezető készségesen állt rendelkezésünkre, amiből rögtön arra lehetett következtetni, hogy javult a statisztika. — így van — erősítette meg a százados. Kaposváron és a városkörnyéken a nyár folyamán több, mint 30 százalékkal kevesebb baleset történt, mint a múlt év hasonló időszakában. Itt elsősorban a személyi sérüléssel járó balesetekre gondolok, hiszen ahol sérülés nem történt, nincs szükség rendőri intézkedésre. Ha sikerül a feleknek megegyezni — és ez egyre gyakoribb —, akkor nem is tudunk a koccanásról. A statisztikai adatok közt lapozgatva kiderült, a legcsendesebb hónap a június volt. Ösz- szesen 15 sérüléses baleset történt, amelyek közül kettő volt halálos kimenetelű, hat súlyos, hét pedig könnyebb sérüléssel járt. A tavalyi 27-hez képest ez 44 százalékos csökkenés. A legtöbb karambol júliusban történt, öszesen 23. Ez eggyel több, mint 1992 júliusában. Sajnos két halálos is volt közte, valamint hat súlyos és 15 könnyebb sérüléssel járó. Az augusztus már ismét csendesebb volt. A húsz karambol majdnem 50 százalékkal kevesebb, mint az előző évben volt. Egy halálos kimenetelű mellett, tizenegy súlyos és nyolc köny- nyű sérülés történt. A látványos javulás okait Ősz István így látja: —- A harmincszázalékos csökkenésből 15-öt a mi munkánk eredményének tudok be. Az új Kresz-szabályok visszafogó erejét csak egy fokozott rendőri ellenőrzés tudja a felszínre hozni. Mi igyekeztünk minél több ellenőrzést megszervezni, valamint azt, hogy a nap minden órájában legyen járőr az utakon. A legjobb visszatartó erő ugyanis még mindig a rendőri jelenlét. A másik 15 százalék a kisebb forgalomnak köszönhető. A dráguló autózás érződik az utakon is, a forgalom visszaesett az elmúlt évekhez képest. Lehet, hogy ha valaki utánanézne, mennyivel csökkent a benzinkutak forgalma, ez a tizenöt százalék ott is jelentkezne. Aminek igazán örülök, az az, hogy csökkent a halálos balesetek száma és kevesebb az ittas ember az utakon. A balesetben résztvevők — okozó vagy szenvedő — közül tavaly minden ötödik ittas volt, míg az idén ez az arány tíz alá csökkent. Az adatok szerint a balesetek mindössze 8 százalékában volt ittas az okozó vagy a résztvevő. Annál több a gondunk a kerékpárosokkal. Szerencsére balesetet viszonylag ritkán szenvednek, ám annál több bosszúságot okoznak. Reméljük, mielőbb meglesz a városi kerékpárút-hálózat, s a statisztika tovább javul. Mi ezen leszünk. V. O. VILÁGREKORD-KÍSÉRLET AZ ELSŐ MAGYAR AUTÓVAL 40075 kilométer nonstop A két vállalkozó: László István, Újházi László és az Opel Szeptember 12-én két székesfehérvári sportember, László István és Újházi László egyedülálló kísérletbe kezd: váltott vezetéssel gyakorlatilag megállás nélkül akarja végigfutni az Egyenlítő hosszát. A két versenyző egy szentgotthárdi széria Opel Astrával vág neki az útnak, amelyet a General Motors Hungary bocsátott a rendelkezésükre. A gépkocsi motorja 1.6-os, hen- gerenkénti befecskendezésű és maximális teljesítménye 100 lóerő. Az Opel Astra gépkocsin csak biztonsági változtatásokat hajtottak végre, mint például bukócső beépítése. Az autó sportülése is gyári Opel-tartozék, amely a Cara- ván Club modellbe rendelhető. A pálya a Rábaring, Győr 'közelében, Écsen található. A versenyzők felváltva két körön autóznak, az egyik a döntött, kör alakú gyorsasági pálya, a másik pedig egy sok kanyarral tűzdelt belső útvonal. A világrekord-kísérlet ideje alatt László és Újházi a tervek szerint négyóránként váltja majd egymást. Az elmúlt hónapokban igyekeztek szervezetüket a különleges életritmushoz és várható terheléshez hozzászoktatni. A váltásokon kívül az autó csak akkor áll meg, ha ezt valamilyen szervizmunka (olaj-, kerékcsere ) vagy más műszaki ok szükségessé teszi. A versenyzők szándéka, hogy szeptember 29-ig teljesítsék a több mint 40 ezer kilométeres távot, amelynek végállomása a Budapest Autószalon Opel-standja, ahol a tervek szerint a világrekorder Astra megtekinthető lesz a szalon ideje alatt. 30 éves a Magyar Autóklub segélyszolgálata. A sárga angyalok három évtizede alatt azonban a legjelentősebb változások, napjainkban érik a segélyszolgálat munkatársait. Az ország útjain százhúsz segélyszolgálatos autó segíti a klubtagokat. A főváros kivételével mindenütt a 088-as telefonszámon lehet utolérni az autóklub segélyszolgálatát. A sárga angyalok nemrégóta 24 órás szolgálatot látnak el. Segélyhívás esetén éjjel-nappal rövid időn belül a helyszínre vonulnak, és lehetőség szerint ott próbálják újra üzemképes állapotba tenni a lerobbant autókat. Az autóklub somogyi szervezetének három segélyszolgálatos autója járja a megye útjait. Siófokon egy Opel Combo, Marcaliban egy kombi Lada, Kaposváron pedig egy IZS segíti a szerelők munkáját. Minden autóban üzemel rádiótelefon. A segélyhívások a pécsi diszpécserközpontba futnak be, onnét a mobil-telefonok segítségével a legközelebbi sárga angyalt küldik a helyszínre. Az autóklub szerződést kötött a General Motorsszal is, így az egy évnél fiatalabb Opel Assistance világszerte működő segélyszolgálat és gyorsszerviz szolgáltatásait is ők látják el. Az autóklubban új klubtagsági igazolványt bocsájtottak ki, amely nem más mint egy mágneslemez. A sárga angyal autókba folyamatosan szerelik azokat a számítógépeket, amelyekkel a kártyákat le tudják olvasni és így jelentősen rövidülhet az adminisztráció, gyorsabbá válik a szerelők munkája. A Újra kamatmentes hitelakció az autóvásárlásra, csak nálunk, a BARCSI RENAULTNÁL Az akció szeptember 15-ig tart Ezenkívül is újabb kellemes meglepetések várják. Látogasson meg bennünket. Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 8-18 óráig, szombaton 8-13 óráig ALFA JÁRMŰTECHNIKAI KFT. 7570 BARCS, KELETI IPARTELEP Pf.: 91 Telefon: 463-121 Fax:461-066 RENAULT ___________________^ T raffipax menetrend Ezen a héten a következő helyeken várható a sebességmérő autó megyénkben: ma a Kaposvár-Marcali-Bala- tonkeresztúr-Fonyód útvonalon. Holnap az előrejelzés szerint a Nagyberki-Baté- Kaposvár-Toponár-Magyara- tád-Sántos-Cserénfa útszakaszon, csütörtökön pedig Kaposvár belterületén, illetve a Kaposmérő-Böhönye-Mar- cali-Balatonszentgyörgy útvonalon. Pénteken Kaposvár- Kőröshegy-Zamárdi, illetve Balatonlelle-Mernye a cél, szombaton Kaposvár belterülete és a 61-es illetve 67-es út, vasárnap pedig Kadarkút- Homokszentgyörgy-Barcs- Lad-Kaposvár a mérőkocsi útvonala. Lada Niva új motorválasztékkal Megújul a Lada terepjárója, a Niva. A régóta várt dízelváltozat nemsokára megjelenik a magyar piacon is. A motor a Peugeot 309-es 1905 ccm-es 64 lóerős erőforrása. Ami a változtatás anyagi részét illeti, várhatóan mintegy másfélszer annyiba kerül, mint a régi benzines. Szakkönyv dízeleseknek Szakembereknek és egyszerű autósoknak egyaránt nagy segítséget nyújthat a Műszaki Könyvkiadó újdonsága, amelynek címe egyben a tartalmát is jelzi: Dízel be- fecskendezők. A kis szervizkönyv kiemelten foglalkozik minden lényeges tudnivalóval, ami a kis tömegű, nagy fordu- latú dízelmotorok keverék- képzésével kapcsolatos. Ismerteti a legkorszerűbb berendezéseket — elektronikus szabályozó, comprex — és olyan eljárásokat is bemutat, amelyek segítségével a hibakeresés leegyszerűsödik. Új Toyota luxus- kategóriában A Toyota „zászlóshajója”, a Lexus LS 400-as 1990-ben mutatkozott be Európában. Ez a nyolchengeres limuzin nem lett igazán sztár a Mercedesek és nagy Audik között. Most egy újabb változatával próbálnak piacot hódítani. Az új GS 300-as már „csak” 3 liter lökettérfogatú. Az USA-ban már kapható az új Toyota, s a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be az öreg kontinens vásárlói előtt. A GS 300-as 220 lóerős, ára 80 ezer márka körül várható. Válassza az oroszlánt! Most 100-200 ezer forinttal olc^oan megteheti! Egyes típusok hatalmas kedvezménnyel megvásárolhatók! 106 XND (5 ajtós) 1 390 000 Ft helyett 1 249 000 Ft 205 GLD 1 399 000 Ft helyett 1 249 000 Ft Autószalon: Kaposvár, Dombóvári u. 1. Tel.: 310-500 Szerviz: Kaposvár, Kócsag u. 21. Tel.:318-036 Peugeot - egy új életstílus (18104) 1
