Somogyi Hírlap, 1993. szeptember (4. évfolyam, 203-228. szám)

1993-09-29 / 227. szám

8 SOMOGYI HÍRLAP — SZÍNES VILÁG 1993. szeptember 29., szerda Üvegházi kísérlet Arizonában Az arizonai sivatagban vé­get ért négy nő és négy férfi két évig tartó üvegházi kísér­lete. Azt bizonyították, hogy az ember tud élni a szabad leve­gőtől elzártan is. A nyolc ön­kéntes több ezer érdeklődő je­lenlétében két év óta most jött ki először az óriási üvegbúra alól. Kissé lefogytak, de elé­gedetten nyilatkoztak tapasz­talatukról. 1991. szeptember 26-a óta éltek egy 1,26 hek­tárnyi üvegházban. Azt próbál­ták bizonyítani, hogy az ember már a földön fel tud készülni olyan életkörülményekre, hogy egy másik bolygón lakjon. Katalán kolbász­rekord Szinte egy hét sem telt el azóta, hogy Fülöp-szigeteki szakácsok egy kilométer hosszú kolbászt készítettek, s máris semmivé lett Guin- ness-rekordra igényt tartó tel­jesítményük. A Pireneusok­ban megbúvó katalán fa­lucska, Puigcerda szakácsai ugyanis vasárnap egy falusi ünnepség alkalmából 50 mé­ter hosszú grillsütőn elkészí­tették a világ leghosszabb, 5313 méteres kolbászát... Eh­hez 80 sertés „áldozta fel” éle­tét. Fűszerként felhasználtak 11 kiló sót, két kiló borsot és 80 kiló „aliolit” (fokhagymás majonézt). Az óriás kolbásszal mintegy ötezren laktak jól. Leánykereskedők Kínában Ismét lebukott néhány le­ánykereskedő Kínában — je­lentette a Csungkuo Csing- nien Pao című, kínai ifjúsági lap. A most elfogott bűnözők a szellemi és testi fogyatékos leányok adásvételére „szako­sodtak”. Egy gyengeelméjű serdülő lányt például egy bor­júért adtak el egy 59 éves pa­rasztembernek. Az idős „férj” olyan mostohán bánt vele, hogy az egy éven belül meg­halt. Az őt eladó emberkeres­kedő összesen hét nőt, illetve lányt „értékesített”, átlagosan 750 jüanért (kb. 130 dollárért). Romák lincselése Hedereniben Egy Maros megyei faluban, a túlnyomóan román, kisrész- ben magyar és roma lakos­ságú Hedréven (Hedereni) két roma férfi az utcán összekü­lönbözött a falu egyik román lakosával, s egyikük szíven szúrta... Ezután a két roma bemenekült egy házba. Az épületet több száz falubeli vette körül, követelve, hogy a két tettes jöjjön ki, majd rájuk gyújtották az épületet, és a lángok közül kimenekülő két embert meglincselték. A falu­siak felgyújtottak több más házat is. A roma lakos­ság az erdőbe menekült. Iker pandák harmadszor Harmadszor szült ikreket a kínai Csengtu állatkertjének óriáspandája, Csingcsing. A fogságban egyébként ritkán szaporodó óriáspandák között Csingcsing, a csengtui állat­kert „sztárja” kivétel, hiszen 1989 óta már hét bocsnak adott életet — két ízben mes­terséges megtermékenyítés­sel. így született első ikerbo- csai már négyévesek. Ez az Új Kína jelentése szerint világ­rekord: rajtuk kívül egyetlen művi úton fogant pandabocs sem ért még meg ennyi évet. Meghökkentő orvosi tapasztalat A nikotin pikkel a beosztottakra VIDÁMPARK NEW JERSEYBEN Új attrakció: a sikló denevérember New Jerseyben ez az egyszerű építmény rejti a vidámpark legfélelmetesebb szerkezetét Az átalakított hullámvasút nem a gyengeszívűeknek való. Ez egy műremek! Az új hullámvasút neve: „A sikló denevérember” — lelkendez­tek a szalagcímek az ameri­kai újságokban hírüladva, hogy valami egészen új do­log működik New Jersey vi­dámparkjában. Az új szerkezet minimum ha­lálfélelmet hoz az ötdolláros menetdíjat leszurkolóknak, akik egy sínre felfüggesztett mű­anyag székben foglalnak he­lyet. Képzeljük el egy síliftet, amely hirtelen sebességgel vi­szi lefelé az utasokat — úgy 80 kilométeres sebességgel órán­ként. A vállon átvezetett műszá­las heveder tartja a testet biz­tonságosan a széken. A lábak között is biztonsági öv feszül. Az üzemeltetők óva intik az utazni vágyókat: terhes anyá­kat, szívbetegeket eltanácsol­nak. Váltópénz, kulcs stb. nem lehet a zsebekben. A cipőket be kell fűzni. Kisgyerekek még felnőttek kíséretében sem utazhatnak. Az útvonal 800 mé­ter, s ezt a hullámvasút két perc alatt teszi meg. Ez idő alatt öt­ször kerülnek fejjel lefelé, azaz két bukfencet, két dugóhúzót és egyszer egy nullagravitációs csavarodást élnek át. (ABC Europress) Ha egy segédmunkás do­hányzik, hamarabb lesz be­teg, mint szintén cigarettázó vezetője — erre a meglepő következtetésre vezettek egy dán kórházban, a kop­penhágai Rigshospitalban folytatott vizsgálatok. Az intzet orvosai mintegy 20 éven át 5000 dán férfit figyel­tek meg; olyan aktív dolgozó­kat, akik átlag napi 20 cigaret­tát szívtak és megközelítőleg azonos intenzitással sportol­tak. Azt tapasztalták, hogy a segédmunkások és más ala­csonyabb jövedelmű csoport­okba tartozó hétszer (!) gyak­rabban kaptak infarktust, mint a vezető állásúak, illetve a kü­lönféle szellemi foglalkozá­súak. A kisjövedelműek négy­szer gyakrabban betegedtek meg tüdőrákban, mint megfi­gyelt társaik. Az eredmény megdöbbentő és érdekes — mondja dr. Finn Gyntelberg, a kutatás veze­tője, s hozzáteszi: eddig nem sikerült a tapasztalatokra egyértelmű magyarázatot ta­lálniuk. Az ötezer dohányost egyébként rendszeres orvosi vizsgálatnak vetették alá. Részletes kimutatást fektettek föl valamennyiükről: a család­jukban előfordult betegségek­ről, táplálkozási és sportolási szokásaikról, körülményeikről, a személyüket érintő munka­helyi és környezeti ártalmak­ról. Az orvosok azt gyanítják, hogy az ellenálló képesség­ben és az ártalmak iránti fogé­konyságban tapasztalt kü­lönbségek hátterében az el­térő táplálkozási szokások játszhatják a főszerepet. Ah­hoz azonban, hogy a feltétele­zés bizonyosság lehessen, további alapos kutatómunka szükséges. Már csak azért is fontos, hogy megtaláljuk a kisjöve­delműek feltűnően magas megbetegedési arányának va­lódi okait, mert különben könnyen elintézhető lenne az egészségmegőrzés azzal: mi­nél magasabb a kereseted, annál tovább élsz... — mond­ják a kutatók. (Ferencz Europress) Kerekeken guruló, gyors luxushotel Orient expresz a Távol-Keleten A Soho nábobja a listavezető A leggazdagabb britek Emeletről panoráma, Szingapúrtól Bangkokig -Amellett, hogy romantikus, a legtöbbet nyújtja A múlt hét óta közlekedik a fényűző európai Orient Exp­ressz ázsiai változata. A vonat hetenként indul el Szinga­púrból; a végállomás Bangkok. Az 1943 kilométeres utat két éjszaka és egy nap alatt teszi meg. A leggazdagabb britek öt­százas toplistáját egy szex­iparos vezeti, Erzsébet ki­rályné pedig még az első öt­ven között sem szerepel — adta hírül a minap a Busi­ness Age című brit magazin, amely brit és ír állampolgá­rok személyes vagyonát vette figyelembe a rangsor összeállításakor. A listán szereplő nevek tanú­sága szerint manapság csak üzleti vállalkozással lehet meg­gazdagodni, az Egyesült Ki­rályság arisztokratáinak va­gyona ugyanis egyre csappan — közölte a magazin szerkesz­tője, Tom Rubython. A listavezető Paul Raymond szexmagazinok és klubok, va­lamint a londoni szórakozóne­gyed, a Soho 65 százalékának tulajdonosaként • 1,5 milliárd fontnyi vagyonra tett szert, s ezáltal kivívta a „Nagy-Britan­nia leggazdagabb embere” címet. A Sainsbury szupermarket­lánc tulajdonosa, David Sains­bury 1,4 milliárd fontos va^ gyónnál a második hellyel büszkélkedhet, míg a könyki- adó Viscount Rothemere 1,2 milliárddal a harmadik. Sir Evelyn Rotchild bankár 1,1 mil­liárddal már leszorult a dobogó­ról, csakúgy, mint Westminster hercege, a Londoni belváros 300 hektárnyi területének birto­kosa, akinek vagyona mind­össze 750 millió fontra rúg. Az arisztokrácia „elszegé­nyedését’ a magazin az ingat­lanárak csökkenésével, a ma­gas örökösödési adóval és a Lloyd biztosítótársaság veszte­ségeivel magyarázza. A gyengébb nem gazdagság tekintetében valóban gyen­gébb, a legtehetősebb 500 em­ber közül ugyanis mindössze 78 nő. Közülük a hajótulajdo­nos örökös Chryss Goulandris áll az első helyen, ám 280 millió fontos vagyonával csupán a 18. a listán. Erzsébet királyné 150 milliója csak az 57. helyhez volt elég. Thatcher volt brit minisz­terelnökasszony neve 184-ként szerepel a jegyzékben, az ő vagyona 63 millió fontra rúg. A szórakoztatóipar leggaz­dagabb embere az egyik „Beat­les”, Paul McCartney, 420 millió fonttal. A 30 évnél fiatalabbak között John Lennon 18 éves fia, Sean vitte el a pálmát a maga 47,5 millió fontjával —- tűnik ki a Reuter ismertetésé­ből. A Business Age felmérése alapján tehát a kereskedés, a szórakoztatóipar, az élelmi­szergyártás, a bankárság, a könyvkiadás, valamint — meg­lepő módon — az írói véna hoz legtöbbet a konyhára, hiszen a vártnál jóval több író neve sze­repel a listán. Az első járaton ott volt a kenti herceg és felesége, va­lamint Mahathir Mohamad ma- lájziai miniszterelnök, két mi­niszterével. Avató beszédében Mahathir kijelentette: reméli, hogy a „kerekeken guruló lu­xushotel” több turistát fog von­zani Délkelet-Ázsiába. — Ez a vonat a legjobbat nyújtja és amellett romantikus —- mondta a miniszterelnök, mielőtt meghintette a huszon­két kocsiból álló szerelvényt a hagyományos illatos vízzel. A zöld-vajszínű kocsik egyéni fülkékkel vannak el­látva, amelyekben tusfürdő és egyéb egészségügyi berende­zés található. Minden kocsiban van kiszolgáló személyzet. A vonathoz kapcsoltak két étke­zőkocsit, egy olyan vagont, amely bár céljait szolgálja és egy emeletes kilátókocsit is. Az utóbbi védelmet nyújt a legerő­sebb trópusi viharral és a va­kító napfénnyel szemben is. A fényűző utazás nem olcsó: Szingapúrtól Bangkokig az út 1081 dollárba kerül. Ebben bennefoglaltatik az étkezés is. Az úgynevezett elnöki lakosz­tályért, amely testőröknek is helyet biztosít, 3554 dollárt kell fizetni. — A magas árak ellenére — mondta a Reuter brit hírügy­nökség tudósítójának James Sherwood, az Orient Express hotelválallat elnöke — máris sok előjegyzést kaptunk. A vo­nat 132 utast szállíthat, s a he­lyek 50 százaléka már elkelt a legközelebbi 12 hónapra — je­lentette ki. A világ leggyorsabb motorcsónakja 72 éves száguldozó A 72 éves Howard Arneson a világ leggyorsabb motorcsónak­jának megépítője. Ez a hajó vol­taképpen egy 600 ezer dollár ér­tékű motorcsónak, amelynek két sugármeghajtású helikoptermo­torja van. Ezek lángokat lövell­nek, ha beindulnak. Az effajta motorcsónakok között ennek a teljesítménye a legnagyobb a vi­lágon. Maximális sebessége 320 km/óra. A hajó 12,20 méter hosszú, kettős (katamarán) törzzsel. Építője a 72 éves Howard Ar­neson vízijárművével új korsza­kot nyitott a motorcsónak verse­nyeken. A Mississippin New Oreans és St. Louis közötti távot a korábbi rekordnál hét és fél órával rövidebb idő alatt tette meg. Az idős versenyző meg­alázó vereséget mért verseny­társaira. Sikere a legfejlettebb technikának, a turbómotoroknak köszönhető. Az agg férfi telje­sítménye értékét növeli, hogy a vízszint a verseny ideje alatt nem volt teljesen nyugodt, a fo­lyón több száz gabonát szállító vontatóhajó is haladt, amelyek nem csak nagy hullámokat kel­tettek, de manőverezésre is kényszerítette Amesont. A verseny szervezői szerint Arneson új rekordját feltehetően sokáig nem tudják megközelí­teni, megdönteni pedig talán senki — ha csak ő maga nem vállalkozik rá még egyszer. Arneson rekordját valószí­nűleg sokáig nem tudjuk megismételni 7

Next

/
Thumbnails
Contents