Somogyi Hírlap, 1993. augusztus (4. évfolyam, 177-202. szám)
1993-08-31 / 202. szám
8 SOMOGY HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 1993. augusztus 31., kedd Tíz százalék nyugati autó Somogybán Somogy megyébe a személygépkocsi-állomány ösze- tételében még a keleti típusok dominálnak. Az országos átlagot jóval meghaladó, 91 százalékos az arányuk. A típusok közül a Lada vezet, aztán a Trabant következik, a képzeletbeli dobogó harmadik helyét pedig a Dacia foglalja el. A nyugati márkék közül a német középkategória áll az első helyen — Opel Kadett, VW Golf —, ám az olcsó olasz és a japán típusok is igen kedveltek megyénkben. Buszképviselet Magyarországon A híres Neoplan autóbusz- gyártó cég nyitott vezérképviseletet hazánkban. A Capitol kft elsősorban használt buszokat kínál eladásra, hsiz a félmillió márka körüli új járművekre nincs igazán komoly kereslet nálunk. A használt buszok ára azonban megfizethető, minőségük pedig garantált, már csak azért is, mert a német cég egyéves garaciát vállal a felújított járművekre. A józanság autója A „mot” című német autósszaklap a „Józanság autója 1993” címet adományozta az Audi 80 Avant 2.0 E típusnak. Az indok ismeretlen. Ám az már nem, hogy miért kapott díjat a 80-as TDI modell: egy tesztelés során, 81 km/órás átlagsebesség mellett ez a típus 100 kilométerenként 3,78 liter gázolajat fogyasztott, ami ebben a kategóriában mindenképpen rekord. Újra jön a brazil bogár Több mint hatévi szünet után Brazíliában újra gyártanak bogárhátú Volkswagent — közölte a német cég. A 94'-es modell technikai színvonala a brazil igényekhez igazodik, s kiválóan megfelel a dél-amerikai, olykor igen mostoha útviszonyoknak. A szándéknyilatkozatot még februárban írák alá. Eszerint az Autolatina — a Volkswagen AG 51 százalékos brazíliai leányvállalata — 30 millió dolláros beruházással 800 közvetlen és 2400 közvetett munkahely megteremtésével újraindítja a termelést a Sao Bernardo do Campo-i gyárban, a Sao Paulo-i iparvidéken. Tervük szerint évente 20 000 bogárhátú gördül le a szerelőszalagról. A „cserebogár” 7200 dollárba kerül. OPELe MOLNÁR Kft. Kaposvár, Füredi u. 153. Ne feledje Kaposváron AZ OPEL MOLNÁR telefonszámait: 422-227, 422-228, 314-425 • Műszeres futóműjavítás • Gumiszerelés, centírozás • Műszaki vizsgáztatás • Zöld kártya kiadás (benzin, dízel) • Motordiagnosztika (Bosch paddal) • Alsó, felső motor mosás, belső takarítás • Új és használt gépkocsi árusítása • Garanciális átvizsgálás (14692) Az alkotói díj egy csapat érdeme Kovács Béla igazgatót a megyei közgyűlés alkotói díjjal tüntette ki BALATONI BALESETI HELYZETKÉP Fokozott ellenőrzések, kevesebb karambol — Épp a napokban lesz 25 éve, hogy beléptem első munkahelyemre, az akkori megyetanácsra — emlékezik vissza Kovács Béla, a Somogy Megyei Közlekedésfelügyelet igazgatója. A beszélgetés, illetve a visszaemlékezés apropója pedig az, hogy augusztus 20. alkalmából alkotói díjjal tüntették ki. A hivatalos indoklás szerint Somogy megye közlekedésfejlesztésének irányításában, koordinálásában végzett magas színvonalú, hosszú ideje végzett eredményes tevékenységéért. — A hosszú idő az stimmel, már ha negyedszázadot hosz- szú időnek lehet nevezni — próbál tréfálkozni, de láthatóan komoly. — Frissen végzett mérnökként mindenáron kutató akartam lenni, és biztos voltam abban, hogy az államigazgatásban nem fogok dolgozni, nem leszek a bürokrácia része. Talán a szerencsémnek köszönhetően, bár az államigazgatásba kerültem, ez utóbbinak sikerült eleget tennem: úgy érzem, nem lettem bürokrata. A szerencse pedig abból állt, hogy a közlekedési terület épp nagy mozgásban volt, tervek, építkezések, fejlesztések készültek, és egy olyan igazi csapat végezte mindezt, amely nemcsak kitűnő szakemberekből állt, hanem remek kollégák is voltak. Ettől függetlenül eleinte furcsán éreztem magam, s úgy éreztem, nehéz lesz megszoknom a légkört, de elindult velem a „futószalag”, és attól kezdve tűnődésre nem maradt idő. Azt is szerencsének nevezi Kovács Béla, hogy olyan területen dolgozott, ami abban az időben látványos munkáival hívta fel magára a figyelmet.. — Részt vettem minden nagyobb beruházás megvalósításában, a kaposvári felüljárók építésében, az autóbusz-pályaudvar kialakításában és még sok más munkában. Tulajdonképpen egy hosszú évtizedes fejlesztési koncepció eredményeit arattuk le akkor. De még egyszer hangsúlyoznom kell: egyedül semmit sem érhettem volna el, maximálisan egymásra voltunk utalva, és sikerült jól együtt dolgoznunk. Ebben a díjban nincs anyi betű, amennyien megérA Mazda egy teljesen új típussal jelent meg a haszon- járművek piacán, a több szempontból is nagyfokúan kihasználható B 2200-os modellel. Ez olyan típus, amely a haszonjárművek tulajdonságait ötvözi a mai viszonyok között megkövetelt kényelemmel. így nemcsak sokoldalú rakodási lehetőséget kínál, hanem a belső tér kialakítása is nagy hangsúlyt kapott. A tervezők a kereskedők és a vásárlók igényeiből indultak ki, és egy olyan gépkocsit hoztak létre, amelynek megjelenése vonzó, ugyanakkor komfortos utazást és demelnék rajtam kívül. 1991-ben került a jelenlegi munkahelyére, de itt sem volt semmi újdonság számára, lévén az általa akkor felügyelt három cég közül kettő most a közlekedésfelügyelet hatáskörébe tartozik. Es itt sem tudta megállni, hogy ne próbáljon új dolgokat ki. Abban a számító- gépes rendszerben, amelyben úttörőként dolgoztak, ma rendszergazdák az egész országban. — Már 1977-ben egy akkor készített tervbe beleírtam egy számítógépes távadatátvitel lehetőségét, ám ezt akkor még ki kellett belőle húzni. Ez most itt megvalósulhatott: a közlekedésfelügyeleteket országosan összekapcsoltuk, és bárhol bárkinek egy más megyei adatra van szüksége, gyorsan megtalálhatja. S ez még csak a kezdet, folyamatosan fejlesztjük tovább a rendszert. Mindemellett természetesen í fmpraktikus rakodási lehetőséget kínál mindenféle rakománynak. A nagyméretű rakodótér — 1805-1425 mm — egészen 835 kg-ig terhelhető. Hosszanti bordázata megakadályozza a rakomány elcsúszását. Ezenkívül az oldaló falhoz erősített korlát optimális és sokoldalú lehetőséget kínál a rakomány rögzítéséhez. A kerékdobok különösen keskeny kivitele maximálissá teszi a rakodótér kihasználhatóságát. A rakomány védelmének növelése érdekében a Mazda egy speciálisan elkészített és könnyen felszerelhető hard-top tetőt is ott a napi munka, a rossz állapotú magyar gépkocsipark gondja, a különböző okok miatt elvett jogosítványok tulajdonosainak utánképzése. Adhat-e vajon új erőt egy ilyen kitüntetés? — Enélkül sem tudok nyugodtan megülni, ráadásul most úgy érzem, ismét bizonyítanom kell. Ez a munka persze kevésbé látványos, de ha annyit elérünk, hogy bizonságosan lehet közlekedni a megyében, mert az autók műszaki állapota javul és a vezetők jól felkészítettek, akkor elvégeztük a munkánkat. Kovács Béla elmondta: az alkotói díjjal járó pénzt egy alapítvány létrehozására fordítja: volt iskolája, a Táncsics gimnázium egyik jó tanulóját — aki a műegyetemre nyer felvételt — segíti majd ezzel. — A megyétől kaptam, a megye érdekében akarom felhasználni. V. O. kínál a B 2200 modellhez. Természetesen minden ügyfél szabadon eldöntheti, hogy mi a legmegfelelőbb megoldás számára a rakodótér végső kialakítását illetően. A belső tér kialakítása során mind ergonómiai, mind esztétikai szempontokat figyelembe vett a Mazda,- ugyanis egy haszonjárműnél különösen fontos, hogy a sofőrt és utasait nyugodt, kellemes atmoszféra vegye körül. Egy haszonjárműnek technikailag is meg kell felelnie a különleges igényeknek. A B 2200 motorja egy környezetbarát és nyugodt járású 65 LE-s ,2 literes OHC-dízelmotor, amelynek maximális teljesítménye percenkénti 4000 fordulatnál bontakozik ki. A maximális nyomatékot pedig már 2000 ford./percnél leadja. A kedvező erőátvitelt egy könnyen kapcsolható, 5 sebességes váltó biztosítja akár teljes terhelés esetén is. A Mazda, a B 2200-sal nemcsak nagyon praktikusan kihasználható, hanem kifejezetten attraktív, formatervezésű járművet készített. Vége a nyárnak a Balaton partján, és ez nemcsak a vízpart, a strandok és az éttermek kiürülésével járt, üresek az utak is. Hála Isten, mondják erre a rendőrök, mert bizony a szezonban alaposan kifáradhattak. Még jó, hogy viszonylag rövid volt. A zárás alkalom egy rövid összegzésre is, amelyből akár tanulságokat is lehet levonni. A siófoki és a fonyódi kapitányság közlekedési osztályain érdeklődtünk, mit mutat az idei nyári statisztika? — Siófokon és a kapitánysághoz tartozó útszakaszokon összesen 403 baleset történt június, július és augusztus hónapokban — mondta Fábri István főhadnagy, a közlekedési osztály helyettes vezetője. Ez 33-mal kevesebb, mint a múlt év hasonló időszakában. Ami talán még fontosabb, hogy a személyi sérüléssel járó balesetek száma is kevesebb. A nyári hónapokban 63 baleset végződött sérüléssel. Ebből sajnos hét esetben halálos végű volt a karambol, 36 esetben súlyos, húsznál pedig könnyebb sérülést szenvedtek a vezetők, illetve az utasok. Összesen 68 sérültet kellett ellátni. Tavaly 155 volt a sérült személyek száma, úgyhogy ez mindenképpen nagy javulás. A javulás — Fábri István szerint — elsősorban az új, szigorúbb Kresz-előírásoknak, illetve a hozzá kapcsolódó gyakoribb ellenőrzéseknek köszönhető. — A tapasztalat azt mutatja, Lassan teljessé válik Somogy megyében az autóválaszték, ami a márkakínálatot illeti. Még egy-két típus van ugyan, amelyiknek nincs „gazdája”, de előbb-utóbb megjelenik. A Porsche Hungária választéka azonban mostantól teljes: a Volswagwen, az Audi és a Skoda mellett megjelent a Seat is. A márka hivatalos képviselője Somogybán a Zsillé kft. Autósberkekben ez a név nem ismeretlen: Zsillé Péter a Glasurit autófesték, illetve a csúcsminőségű karosszériajavító műhelye révén vált ismertté, s most az autóüzlet többi részébe is beszállt. Hogy jött létre ez a kapcsolat? — Az autópiac állandóan Az új Ibizák már Kaposvárra kerülnek hogy a lakott területen a legtöbb autós betartja az 50 kilométeres sebeséghatárt. Kint már nem ilyen „rendesek” a vezetők, de mivel a balesetek nagy része a Balaton partján lakott területen történik, jobb, hogy nem fordított a helyzet. A fonyódi statisztika nem ennyire kedvező, ami a sérü- léses balesetek számát illeti. A három hónap alatt összesen 82 ilyen esethez kellett kivonulni a helyszínelőknek, s ez több, mint tavaly. Itt jól látszik, mikor volt főszezon: augusztusban 36 sérüléses baleset történt, közel annyi, mint a másik két hónapban összesen. Nagy Gyula főtörzsőrmester, megbízott közlekedési osztályvezető-helyettes elmondta: az utakon idén nyáron négyen vesztették életüket. 42 volt a súlyos, 36 pedig a könnyű sérült. Összesen egyébként 247 karambol történt a hozzájuk tartozó útszakaszokon, elsősorban a 7-es út Lellétől Zala megyéig terjedő szakaszán. A sérüléses balesetek oka legtöbbször az elsőbbségi jog megsértése, illetve a szabálytalan előzés volt, míg a koccanások 90 százaléka a követési távolság be nem tartása miatt következett be. — Mi is elmondhatjuk — fejezte be Nagy Gyula — hogy észrevettük az új szabályok jótékony hatását, kevesebb volt a szabálytalankodó. Igaz, ehhez az is kellett, hogy a sebességellenőrző akcióink során mintegy másfél millió forint helyszíni bírságot kivessünk. Varga Ottó változik, egy marad: karosszériamunkára mindig szükség lesz. Beérhettem volna ezzel a résszel, ám csábított a lehetőség, hogy létrehozzam azt az autócentrumot a megyében, ahol egy kerítésen belül minden autósszolgáltatás megtalálható, az eladástól a szervizen át a karosszériajavításig. Ezért is vágtam bele. A még „szabad” márkák közül pedig azért választottam a Seatot, mert egy feltörekvőben levő típus, mindazokkal az előnyökkel, amiket a Volkswagen-hát- tér nyújtani tud, árban pedig igazán versenyképes. Megjött tehát Somogyba a Seat, a spanyol VW. A 330 négyzetméteres autószalon és szerviz már épül a Zara- nyi úton, és előreláthatólag október 8-án hivatalosan is megnyitja kapuit. A Mazda „verseny(tehe” MEGJÖTT A SEAT IS Autószalon a lakatosműhely mellett
