Somogyi Hírlap, 1993. június (4. évfolyam, 125-150. szám)

1993-06-15 / 137. szám

1993. június 15., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Nyugdíjban a bajnok Nyugdíjba vonul a Lancia sokszoros bajnoka, a Delta. Ezzel a típussal több rali-vi­lágbajnokságot nyertek, és a magyar bajnok még ma is ezt használja. Az utód, az új Delta már elkészült. Őrzi a nagy előd főbb arányait, de felfe­dezhetők rajta a Dedra har­monikus, kerek formái is. Dánia a legolcsóbb Francia szakemberek azt vizsgálták, melyik európai or­szágban kell a legkevesebbet fizetni egy új autóért. A felmé­rések szerint Dánia a legol­csóbb. Ha a dán árakat 100 egységnek vesszük, akkor 107-tel Görögország a máso­dik, Luxemburg pedig a har­madik 128 egységgel. Svéd­országban ez a szám már 139, Németországban 140. A legdrágább Anglia, ahol 158 egységbe kerül egy új kocsi, azaz több mint másfélszere­sébe a dán áraknak. Munkafüzet tanulóvezetőknek A Műszaki Könyvkiadó gondozásában egy új típusú kiadvány jelent meg, amit a vezetni tanulóknak nyújt se­gítséget. A Munkafüzet sze­mélygépkocsi-vezetői tanfo­lyamhoz című könyv kiváló segédanyaga az elméleti okta­tásnak. Szerkezetében ugyanis jól tükrözi az ok­tatás új koncepcióját és al­kalmazkodik az elméleti vizsgák megváltozott kö­vetelményeihez. Autóvásárok a hét végén Szombaton autóvásár lesz 6 Balatonkilitiben, ezen kívül Zircen, Debrecenben és He- renden. Vasárnap természe­tesen Pécsen és Budapesten, de ugyancsak tartanak vásárt Nagykanizsán, Sopronban, Szegeden, Szolnokon, Győr­ben, Hatvanban, Miskolcon és Kisbéren is. Tóth a Mazda hivatalos m árkake reskedőj e Kaposvár, Damjanich u. 98. Tel.:421-421 Nyitva: 10-18 Aktuális ajánlatunk: 323 F 1.6 i (ABS) 1 895 000 Ft 323 1.3 i, Sedan (75 LE) 1 485 000 Ft Xedos 6 (Fullextra) 114 LE 2595 000 Ft E 2200 Furgon, 2.2, D, 67 LE 6,5 m3 raktér, 1,4 t teherbírás, 1 620 000 Ft Kedvező fizetési feltételek lízing, részlet Bontott nyugati alkatrészek nagy választékban, kedvező áron kaphatók Autocolor Kft. Kaposvár, Izzó u. 5. Tel. és fax: 82/12-600 (3882) HASZNÁLT MERCI NEM ROSSZ MERCI Veszélyes útszakaszok Kaposváron Kényelmes és biztonságos Alighogy megszoktuk a személykocsik sokféleségét, máris itt a nyakunkon a ha­szongépjárművek változatos­sága. Az ember munkáját se­gítő autókról van szó, s nem könnyű a döntés, mert sokféle cég annyiféle autót kínál. A Mercedes-Benz magyaror­szági vezérképviselete, az MB-Auto Magyarország Kft már bizonyos lépéselőnyre tett szert a konkurenciával szemben. Ez az előny abban nyilvánul meg, hogy már a kö­zönség valós igényeinek figye­lembevételével hoznak be ha­szongépjárműveket. A közel­múltban ugyanis már lezajlott egy sikeres tapasztalatszerző akciójuk, amikor alig használt MB 100 D kombi típusú kocsi­kat árusítottak. Most a 208 D transzporter típuscsalád „ér­kezett meg”, amelynek jelleg­zetessége a még nagyobb ra­kodótér. Tipikus elosztó, szál- lító-terítő fuvarra való kocsi. A motor összlökettérfogata 2299 köbcentiméter. Legna­gyobb teljesítménye 58 kW (79 LE). Négyhengeres soros, előkamrás dízelmotorja kis étvágyú: vegyes forgalomban a 2800 kg össztömegű jármű­vet tíz liter körüli fogyasztással viszi. A váltó természetesen ötfokozatú, szinkronizált. A vezetőülés nem hoz szégyent a márkanévre: ergonómialiag jól kialakított, a sofőr kényel­mét és biztonságát szolgálja a szükséges mértékben. A 208-as kombi I. kivitele a típus magasított változata. A rako­dótér befogadóképessége 10,2 köbméter, a hasznosít­ható felület hossza 3,3 méter, szélessége 1,68 méter. A nagyméretű hátsó ajtók is magasítottak, teljesen az ol­dalfalra hajthatók. Az MB-Auto Magyaror­szághoz most beérkezett ko­csikat 1990 szeptembere és 1991 márciusa között gyártot­ták. Maga a Mercedes-cég vásárolta vissza ezeket köl­csönző cégektől, de alig venni észre, hogy nem vadonatújak. 35-50 ezer kilométert futottak: ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy már nem kell bejáratni az autókat. A szakemberek vé­leménye szerint még vagy félmillió kilométert vígan fut­nak fődarabjavítás nélkül. A hajtásláncra, vagyis a „mozga­tásban” részt vevő fődara­bokra fél év garanciát vállal­nak. S ami talán a legfonto­sabb információ: a haszon- gépjárművek ára az új Merce­des 208 D kombi árának csak 60-65 százaléka. A gyalogosok mumusa Füredi út: Kaposfüredtől a Táncsics utcáig A tavalyi évben május vé­géig 141 személyi sérüléssel járó baleset történt. Ez több, mint duplája az idei év ha­sonló szakaszában történte­kének, ebben az évben ugyanis eddig mindössze 72 baleset történt. Ennek okairól majd később szólunk. Ami azonban nem változott: a ka­rambolok helyszínének meg­oszlása. A veszélyes helyek nem vál­toztak. Ezek egyike a Füredi út, a 67-es számú főút kapos­vári átvezető szakasza a fü­redi városrésztől a Táncsics Mihály utcáig. Ezen a szakaszon 45 olyan baleset történt, ahol valaki megsérült. Ezek közül négy eset végződött tragikusan. Az összes halálos baleset 40 százaléka! Ha ehhez hozzá­vesszük a Kaposfüred belterü­letén történt 4 balesetet, ame­lyek egyike szintén halállal végződött, akkor egyértel­művé válik: a megyeszékhely legveszélyesebb útszakasza a 67-es átvezető része. És nem csak az autósok szá­mára. Kaposváron tavaly 13 gya­logost ütöttek el, s ebből ötöt ezen a szakaszon, közülük hárman meghaltak. Ennek oka elsősorban az, hogy az út nagy része négysávos. Itt az autósok is jóval többször lépik túl a megengedett sebessé­get, mint egy keskeny, ka­nyargós belvárosi részen. Emellett a gyalogosoknak is nagyobb távolságot kell meg­tenniük egyik oldalról a má­sikra átkelve, vagyis a veszély időtartama is megnő. A gyalo­gosok legveszélyesebb átke­lési helye a Leányotthon előtti zebra, illetve annak a kör­nyéke. Ez részben a gyalogo­sok hibája: ha valaki már járt arra, amikor befut a megállóba a 11-es busz, az tudja miért. De az autósok sem elég körül­tekintőek, különösen igaz ez esős, borongós időre. Jó hír: nemsokára ezen a helyen egy közlekedési lámpa védi a biz­tonságot, mégpedig olyan, amit maguk a gyalogosok hozhatnak működésbe. A gyorshajtás azonban nem csak a gyalogosokat, de az autósokat is veszélyezteti. Az összbalesetek zömében is és ezen a szakaszon is a vezető oka ez a karamboloknak. Ugyancsak nagy számban fordult elő, hogy az elsőbbség meg nem adása vezetett bal­esethez. Tavaly 26 ilyen ese­tet regisztráltak. Ez persze csak az abszolút gyorshajtás, vagyis, amikor a megengedett sebességet lépték túl a veze­tők. A relatív gyorshajtás a rendőrségi statisztikákba már az „egyéb ok” címszó alatt ke­rül be, ami szintén az elején van az okoknak. A városba befele érkezve a Honvéd utca-Arany János utca kereszteződése tartozik még a veszélyes helyek közé: ott 10 sérüléses baleset tör­tént tavaly. Az északról beve­zető utak közül a Jutái út nem számít a veszélyesnek, tavaly mindössze két esetben kellett helyszínelni a rendőröknek azon a részen. A Donneri és a Cseri város­részről is, elmondható: vi­szonylag nyugodtan lehet au­tózni, előbbi helyen öt, a Cserben hat baleset történt, és egyik sem végződött tragi­kusan. V. O. Cabriók — a nyári csodák Itt a nyár, a szabadságok ideje: akik tehetik, azok ahe­lyett, hogy a nyári meleget egy zárt autóban szenvednék el, nyitott, cabriókocsit vesznek. Persze ma Magyarországon ez nem igazán elterjedt. Na nem azért, mintha túlontúl drága lenne. Ha a csúcstól el­tekintünk (a Rolls Royce is kapható cabrióváltozatban, az áráért 11 darab BMW 318 cabriót lehet venni!), az alap­kivitelek általában 10-25 szá­zalékkal kerülnek többe, mint a limuzinok. A középkategóriájú kocsik közül kapható cabrióváltozat­ban többek között a VW Golf, a Peugeot 205, a Suzuki Swift, az Opel Astra, a nagyobbak közül a Renault 19, a Toyota Celica, a Mercedes 3010. No és persze kínálják magukat az igazi sportcabriók, amitől min­den négyütemű rajongó szíve megdobban: a Porsche, a Ja­guar, az MG, hogy csak a klasszikusokat említsük. A lóerők a kategóriákhoz hasonlóan széles spektrumot mutatnak: 68 lóerő a legki­sebb teljesítményű Suzuki Swift, a cabriók zömét azon­ban 100-200 lóerő közötti mo­tor hajtja, de még a Ferrari 300 lóereje (255 km/óra) mel­lett. Az persze más kérdés, hogy ezeknek az extra telje­sítményeknek van-e létjogo­sultságuk, hiszen a „mindösz- sze” 135 LE-s Renault 19 cab- rió is 200 km/óra sebességgel juttatja utasait céljukhoz. Új autót szeretne venni? Gondolkodik? Várjon még hétfőig! Hétőfől - egy héten át - a Peugeot minden típusára 150 OOO forint kedvezményt kap a Kampf Peugeot szalonban, Kaposvár, Dombóvári út 1. Tel.: 82/310-500 A kedvezmény a részletfizetésre és a lízingre is érvényes! Ne szalassza el ezeket a szenzációs árakat! 106-os már 900 000 Ft-tól 306-os, a Rivális, már 1100 000 Ft-tól Peugeot - egy új életstílus^ A NYERŐ TÍPUSOK KOTO AUTOHAZ KFT. 7400 KAPOSVÁR, ZÖLDFA U. 58. TEL: 06-82-311456 FAX: 06-82-317777 I JÚNIUS-JÚLIUS I tó n VALAKJ FIZETÉS NÉLKÜL TÁVOZHAT \A utón járó szerencse Valaki visszanyerheti autója nettó vételárát! Mások, szám- szerint öten 100.000 Ft-os utazási utalványt nyerhetnek, ha június 1. és július 31. között a Toyota Motor Hungary Kft. által forgalmazott gép­kocsik bármely típusát megvásárolják márkakereskedőinknél, s a sorsolási szelvényt augusztus 6-ig postára adják a következő címre: Toyota Motor Hungary Kft. 1211 Budapest, Szabadkikötő út. 4. Mindenki, aki ezen időszak alatt ellátogat a 23 hivatalos márka- kereskedés valamelyikébe, sorsoláson vehet részt, és megnyerheti a 100 darab 5.000 Ft-os vásárlási utalvány egyikét. Sorsolás: 1993. augusztus 28-án. A részletes sorsolási feltételeket keresse a márkakereskedőknél I

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents