Somogyi Hírlap, 1993. május (4. évfolyam, 101-124. szám)

1993-05-12 / 109. szám

1993. május 12., szerda SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 11 A Sedan szépsége jó is Még az idén új típus a piacon Traffipax­Skoda-hónap Kaposváron Astra-mustra Alig esztendeje, hogy megcsodálhattuk az első magyar Opel Astrát, máris bővült a GM-Magyarország választéka. Megérkezett az Astra Sedan, amely ráné­zésre talán még szebb, mint a kompakt ötajtós változat. Rendelet ide, törvény oda, a dízelüzemű autók a sokat au­tózók körében még mindig hódítanak. Ezért az 1,7 literes dízelváltozatot próbáltuk ki az újfajta Astrák közül. Aki már vezetett dízelautót tudja, ezek nem gyorsulnak olyan dinamikusan, mint a ben­zines társaik, ráadásul alapjára­ton kellemetlenül rezonál a ka­rosszéria. Nos, örömmeí jeieht- hétern, az Astra mindkét hibától mentes. Azt persze nem állí­tom, hogy úgy gyorsul mint egy injektoros, de az 1700 köbcen­tis motor 60 lóerős, ez viszony­lag könnyedén röpíti előre a ko­csit. 18-19 másodperc alatt éri el a 100 kilométeres sebessé­get, ami dízelek közt jónak mondható. A csúcssebessége meghaladja a 150 kilométert, de a 120-130-as tempó kényel­mes utazósebesség. Mindezért csak 4,2-6,7 közötti fogyasz­tással kell fizetni, ez pedig a 60 forintos gázolajárral számolva is kifizetődő. A Sedan természetesen mindazt nyújtja a kényelmi és biztonsági felszereléseivel, mlht az ötajtós testvére. Vagyis a körkörös ütközésvédő és a lég­szűrős szellőzőrendszer széria­tartozék, csakúgy, mint a 6 hangszórós rádióelőkészítés, bár az Opel Molnár kft telepén a Blaupunkt magnó is minden ko­csiban benne van. Akárcsak a katalizátor vagy a hátsó ablak- fűtés. És ami más: a csomagtartó. Ez nemcsak szép, hanem ha­talmas is, ahhoz képest, hogy itt tulajdonképpen egy alsó kö­zépkategóriával állunk szem­ben. Mindehhez járul az osztot­tan dönthető hátsó ülés, amely jókora rakteret biztosít. Ilyet csak az eggyel magasabb ka­tegóriában szokhattunk meg. Összegezve tehát elmondhat­juk: családi autó az Astra Se­dan, olyan, amit a vékonyabb pénztárcája vásárlók is köny- nyebben kifizethetnek. V: O. Skoda-hónapot hirdetett az Autó-Hungária, a Skoda-típu- sok magyarországi generálim­portőre. Az akció lényege, hogy a forgalmazóknál — így két hete már Kaposváron, a Ber­zsenyi utcai szalonban is — bárkinek ki lehet próbálni a kis­teherszállító Pick-up és az is­mert Favorit típus egy-egy pél­dányát. Aki jelentkezik, az sza­badon mehet egy kört a város­ban az autóval, a próba után pedig egy Skoda-kérdőívet kell kitöltenie. Különösen vonzó, hogy az alkalmi tesztpilóták nemcsak próbálhatják, de kis szerencsével akár meg is nyer­hetik az autót: a kérdőívet kitöl­tők közt ugyanis a szervezők a jövő hónapban egy Favoritot sorsolnak ki. A kaposvári Skoda-keres- kedő, az Autókereskedelmi és Javító Kft két hete árulja a Sko­dák tucatnyi változatát. A mlada-boleslavi gyárból szi­gorú német műszaki előírások­nak megfelelő autók kerülnek ki, így a vásárló a minőségben is egyre biztosabb lehet. A hí­rek szerint még ebben az év­ben bemutatják az új Skodát is, amely már teljes egészében Volkswagen-fejlesztés és le­gömbölyített karosszériája, ta­karékos motorja, kedvező me­nettulajdonságai miatt feltehe­tően Magyarországon is nagy érdeklődésre számíthat. Veszélyes útszakaszok Somogybán (4.) 61-es: Kaposvártól Kiskorpádig Á 61-ös számú főút Sonhdgy megyei ézatíászáh az felmúlt évben 54 személyi sérUiéssél járó BáiéSét történt. Éz önma­gában is Hatölifiás ézárrf; ám ᣠmérj mégdöbbéntőbB, Hogy egyötöde, azaz szám széfiíit tíz háiéiös kimenötöiü Veit: Sú­lyos sérüléssé! 21 baleset járt, ifiig a többi ésétáéH lidRV- nyebb sérülésekkel megúszták a résztvevők a karambolt. MENNYIÉRT AUTÓZUNK AZ ÚJ ÜZEMANYAGGAL? Gázra vár az autósvilág Minisztériumi források sze­rint már az IKM-ben is aláírás került arra a rendeletterve­zetre, amely várhatóan 1993 június elején hatályba lépve lehetővé teszi a gáz üzem­anyagként való felhasználá­sát a gépkocsiban — termé­szetesen szabályozott kö­rülmények között. Miután az elmúlt időszak­ban több, félreértésre is okot adó közlemény jelent meg a gázárakkal kapcsolatban megkérdeztük dr. Steiner Jó­zsefet, a gázprogram egyik vezető cégének, a Globimpex Kft (az Autogas-program gesztora) ügyvezetőjét: — Milyen gázokra terjed ki a rendelet az autózás szem­pontjából, és mi az ezzel kapcsolatos nemzetközi ta­pasztalat? — A rendelet szabályozza a sűrített földgáz (CNG) vala­mint a propán-bután (LPG) tí­pusú gázok gépjárművekben való felhasználását. Nemzet­közileg — mintegy 90 száza­lékában az LPG (azaz a cseppfolyós propán-bután) felhasználása a legelterjed­tebb számos előnye miatt, míg a CNG inkább a közüzemi járműparknál használatosabb. A Shell kutatóközpontjának véleménye szerint azonban a propán-bután átveszi ezt a te­rületet is, olcsóbb kiépíthető­sége és technikailag egysze­rűbb volta miatt. — Hogyan alakulnak a gá­zárak Magyarországon? — Az utóbbi időben a föl­dgáz árával kapcsolatban — ez a propán-butánnal szem­ben hatósági áras! — számos áremelésre utaló nyilatkozat jelent meg, így a CNG ára li­terre vetítve és az adóneme­ket is figyelembe véve 40-45 forint lesz literenként. Az LPG-ből — ez egyébként sza­badáras és liberalizált is — túlkínálat van Magyarorszá­gon és a környező országok­ban is — hála a gyorsított föl­dgázosításnak! Ezért a pro­pán-bután üzemanyag ára összhangban a nemzetközi arányokkal, tartósan 40-44 fo- rint/liter áron lesz megvásá­rolható az Autogas-hálózat partnereinél. A Primagas Rt-vel egyébként megállapo­dásunk van erre az árra. — Van-e már működő gázkút Budapesten? — Igen, kettő várja a startje­let. Az Autogas-Globimpex-é Soroksáron Péterimajorban, továbbá a BR-CAR-é Soly­máron. A megnyitásra a ren­delet hatálybalépésének nap­ján kerülhet sor. További kút- telepítések várhatók, hiszen mintegy 50 mobil LPG-kútra van van érdeklődés. — Milyen felkészülést igényel a gázprogram? — Vizsgázott szerelőket és vizsgáztatott műhelyeket, ahol kizárólag hatóságilag engedé­lyezett berendezéseket szabad szerelni. Ezért folyamatosan szervezzük tanfolyaminkat a Globimpexnél, azzal, hogy a rendelet hatálybalépésekor hallgatóink az elsők között vizsgázhassanak a minisztéri­umi bizottság előtt, fgy az Au­togas-hálózat már jelenleg is mintegy 100 partnerre támasz­kodhat az egész országban, és ez garancia is lehet a gázzal való autózás gyors, szakszerű elterjesztésére. V. O. HA NINCS, LEVESZIK A RENDSZÁMOT CH a zöldkártyán Bontott nyugati alkatrészek * nagy választékban, kedvező áron kaphatók Autocolor Kft. Kaposvár, Izzó u. 5. Tel. és fax: 82/12-600 (3882) Május elseje óta — elvileg — minden autósnak rendel­keznie kell környezetvédelmi igazolólappal, ismertebb ne­vén zöldkártyával. Elvileg — mert a közlekedési felügyelet­nél megtudtuk, hogy a gép­jármű-tulajdonosok egyhar- mada még csak hallomásból ismeri a zöldkártyát. Számukra rossz hír, hogy ezután azt, akinek nincs érvé­nyes igazolólapja, nem enge­dik műszaki vizsgára a fel­ügyelet munkatársai. Zöldkártya-újdonság to­vábbá, hogy eztán a CO-érték mellett a CFi-értéket is ellen­őrzik a szervizekben és az utak mentén. Akinek nincs zöldkártyája, annak kocsijáról jobb esetben csak a rendszá­mot veszik le, ha nincs sze­rencséje, akkor még lég­szennyezési bírságot is kell fi­zetnie. A Tolna megyei határtól Ka­posvárig terjedő szakaszon összesen 11 karambolt jegyez a krónika, ebből három volt tra­gikus kimenetelű. Talán nem érdektelen, hogy mindhárom esetben a gyorshajtás okozta a halálos végű balesetet. A 61-es út megyeszékhelyen átvezető szakasza — hála talán a rend­szeres traffipaxos ellenőrzé­seknek — kedvező statisztikát mutat. Összesen négy baleset történt, ezek közül kettő köny- nyű, kettő pedig súlyosabb sé­rüléssel járt. (Sajnos, az idén már ez idáig több baleset tör­tént ott, mint tavaly, s volt egy halálos végű is.) Az igazán veszélyes szakasz a Kaposvártól Kiskorpádig ter­jedő alig 20 kilométeres rész. Tizenhat sérüléssel járó ka­rambolt jegyeztek fel tavaly, ebből egy volt halálos végű. Azt is a gyorshajtás okozta, akár­csak másik két súlyos, és ugyancsak kettő könnyebb sé- rüléses karambolt. A súlyos balesetek kiváltó oka volt még ezen a részen az elsőbbséga­dás elmulasztása, a „szokásos” út-, illetve látási viszonyok fi­gyelmen kívül hagyása és az it­tasság, aztán elütöttek egy gya­logost is. Kiskorpád után, a Böhönyéig tartó szakaszon is csak kettővel volt kevesebb a karambolok száma, mint az előbb említett részen. Ott két halálos baleset volt, egyik áldozata gyalogos volt, a másik esetben pedig el­aludt a sofőr. E szakaszon egyébként — és ez jellemző az egész 61-es útra — feltűnően sok volt a gyorshajtás miatti baleset. Van jó néhány szágul­dásra csábító egyenes út, ám ezek végén sok esetben olyan ívű a kanyar, hogy ránézésre könnyen bevehetőnek látszik, ám a közepe táján még egy­szer rá kell „húzni” a kormányt. S ez nagy sebességnél már nem is olyan egyszerű manő­ver. Talán ez az ötvennégy baleset elég intés ahhoz, hogy óvatosabban kezeljük a gázpe­dált. V. O. A Fa-Bo Bt. megkezdte Opel, VW, Fiat gépkocsi alkatrészek árusítását Pl.: hengerfejtömítés: VW Golf 1,6 D 1420 Ft Flat Unó 1,3 D 1420 Ft Diesel gk. gyűrű garnitúra 8925 Ft-tól Új fékbetétek 800 Ft-tól Kerék fékhengerek 1200 Ft-tól Olajszűrők, Wins motorolaj adalék, futómű alkatrészek stb. Címünk: Kaposvár, Berzsenyi u. autóparkoló. Nyitva: hétköznap 8-12-ig, 13-16,30-ig, szombaton: 8—11-ig. A boltunk előtti hirdetőtábla díjtalanul az autósok rendelkezésére áll. (6851) menetrend Méregdrága fényképek ké­szülnek az autósokról az alábbi helyeken: ma Kapos­váron, Bőszénfán, Kaposfü- reden és Mernyén áll az út mellé a rendőrségi fényké­pész. További útvonala: csü­törtökön Nagyberki, Baté, Ka­posvár, Toponár, Sántos, Szentbalázs. Pénteken Juta, Somogyjád, Osztopán, Len­gyeltóti, Fonyód, Balatonlelle, Mernye, Kaposvár. Szomba­ton Bőszénfa, Kaposvár, Ka- posfüred, Mernye, Kaposvár, vasárnap pedig Lábod, Gör­geteg, Csokonyavisonta, Barcs, Görgeteg, Lábod, Nagyatád. Sláger lehet a Ford Nugget Az új Ford Nugett tavaly ősszel mutatkozott be az es- seni autószalonon, ám igazi népszerűségre a nyár köze­ledtével számíthat. A Nugget ugyanis a Magyarországon jól ismert Transitok egy speciális változata. Két variációban kapható: egy emelhető sátor­tetővel vagy műanyag tetőki­egészítéssel. Mindkét modell ötszemélyes, a belső tér sza­badon variálható. A kocsiban minikonyha, szekrény, rako­dóhely is található. A Nugget- tet négyféle dízel- és egy ben­zines motorral kínálják. Az au­tót szériaszerűen szerelik öt- sebességes váltóval, szervo­kormánnyal és ABS-fékrend- szerrel. Környezetbarát Piát Tizenhatezer német orvos szavazata alapján szakmai új­ságuk, a Status a „környezet- barát autó” címmel tüntette ki saját kategóriájában a Fiat kiskocsiját, a Cinquecetót. Az indoklás szerint a címet a százszázalékosan újrafel­használható anyagaival, va­lamint azzal a választási lehe­tőséggel érdemelte ki, hogy katalizátoros és elektromos erőforrással is működik. Tinik kedvence a Villany-Simson A nálunk is nagy népszerű­ségnek örvendő Simson kis­motorok új generációját már nemcsak belsőégésű, hanem elektromos motorral is kínál­ják. A jármű alig tér el két­ütemű társaitól, a legszembe­tűnőbb változás talán az, hogy a motorról hiányzik a kipuffo- górendszer, a műszerfalra pil­lantva pedig nem üzem­anyagszintezőt, hanem telep- feszültség-mutatót pillant meg az érdeklődő. Újdonság a Dízel-Crysler Gazdaságosabb erőforrás­sal szerelték fel a Chrysler családi autóját, a Voyaged. Az új turbófeltöltős dízelmotor 2499 ccm-es, 118 lóerős. Az autó állítólag dinamikus me­netteljesítményekre képes és kíméletes vezetésnél nyolc li­ter gázolaj alatt is beéri. e MOLNÁR Kft Kaposvár, Füredi u. 153. Tel.: 82/14-425 • Műszeres futóműjavítás • Gumiszerelés, centírozás • Műszaki vizsgáztatás • Zöld kártya kiadás (benzin, diesel) • Motordiagnosztika (Bosch paddal) • Alsó-, felső motor mosás, belső takarítás • Új és használt gépkocsi árusítása • Garanciális átvizsgálás

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents