Somogyi Hírlap, 1993. április (4. évfolyam, 76-100. szám)

1993-04-19 / 90. szám

1993. április 19., hétfő SOMOGYI HÍRLAP — SPORTMAGAZIN 15 CAMEL MOTOKROSSZ ORSZÁGOS BAJNOKSÁG Tarolt a Surján SE Jól sikerült a vb-főpróba — Horváth Pál és ifjabb Kökényesi György a dobogó tetején Kamrás (felül) és Horváth (alul) csatája (Fotó: Csobod Péter) Vasárnap újra megnyi­totta kapuit a cserénfai krosszcentrum. Az idei év első versenye a Camel mo- tokrossz országos bajnok­ság 125 kcm-es kategóriá­jának nyitófordulója volt. Ebben a géposztályban nagy harc várható az első helyért, ugyanis az I. osztály összetett bajnokának ju­talma egy hárommillió forin­tot érő Mazda MX-3-as sportkocsi lesz. Ennek elle­nére mindössze tizenegy versenyző nevezett a via­dalra. A II. osztályúaknái már népesebb volt a me­zőny, ott huszonhatan vág­tak neki a három futamnak. Az I. osztályúaknái — ahogy az várható volt — a ta­valyi bajnok Horváth Pál (Sur­ján SE) és Kamrás Károly (Honvéd Petőfi SE) vívott nagy csatát az elsőségért. Az első futam rajtra Kamrásnak sikerült a legjobban, Horváth csak ötödikként jött el. A Sur­ján SE kitűnősége egy kört megtéve már a második helyre jött fel, s körről körre megközelítette Kamrást. A he­tedik körben azonban meg­csúszott, s nagy hátrányba ke­rült. Három körrel a vége előtt ez már behozhatatlannak lát­szott. Horváth nem így gon­dolta, s óriási hajrába kezdett. Az utolsó körben utolérte, majd megelőzte legnagyobb riválisát, s ezzel megnyerte a futamot. Klubtársai közül Nagy Ferenc negyedik, Je­szenszky Péter hetedik lett. A második futam ismét Hor­váth és Kamrás párviadalát hozta. A rajtot ezúttal Horváth kapta el jobban, és — bár ve- télytársa nagyon igyekezett — első helyét végig tartani tudta. Mögöttük Nagy Ferenc ért célba harmadikként, Je­szenszky pedig ismét a hete­dik helyen zárt. A harmadik futam startja után Horváth állt az élre. Kam­rás három körön át üldözte őt, aztán — látva, hogy ellenfele ezen a napon legyőzhetetlen — megelégedett a biztos má­sodik hellyel. Nagy Ferenc újra harmadik lett, Jeszenszky sérülés miatt ezúttal hiányzott. — Az első futam volt a leg­nehezebb — nyilatkozta a verseny után a boldog győz­tes. — Sokáig haladtam Kam­rás mögött, nem tudtam rit­must váltani. Miután meg­csúsztam, sokkal gyorsabb tempóra váltottam, s így sike­rült végül megelőznöm őt. A harmadik futam közepén a motorom elkezdett zörögni, örültem, hogy egyáltalán célba értem vele. Szerencse, hogy Karcsi korán feladta az üldözésemet. All. osztályúaknái csak egy versenyzőt indított a Surján SE, ő viszont mindent meg­nyert, amit megnyerhetett. If­jabb Kökényesi György kitűnő motorozással mindhárom fu­tamban az élen végzett, nagy fölénnyel maga mögé utasítva versenyzőtársait. Ebben a ka­tegóriában, sajnos, történt egy baleset is. A gyáli Lahos Attila nagyot esett, a mentők szállí­tották a kórházba. Dr. Néber Árpád, a verseny ügyeletes orvosa elmondta, a fiatalem­ber a hasát fájlalta, de remél­hetőleg nincs komolyabb baja. A viadal a három hét múlva rendezendő 250 kcm-es vi­lágbajnoki futam főpróbája is volt. A rendezők elégedettek voltak a látottakkal, s remélik, a tegnapinál jóval többen lesznek kiváncsiak a világ lég- jobbjaira. A 125 km-es ob-futam vég­eredménye: I. osztály: 1. Horváth Pál (Surján SE, Suzuki), 2. Kam­rás Károly (Honvéd Petőfi SE, Honda), 3. Nagy Ferenc (Sur­ján SE, Honda), 4. Soóky Zsolt (Honvéd Petőfi SE, Su­zuki), 5. Tóth Ádám (Honvéd Petőfi SE, Honda), 6. Soly- mosi Attila (Neptun SE, Ya­maha). II. osztály: 1. ifj. Kökényesi György (Surján SE, Honda), 2. Győri István (Tolnai MC, Su­zuki), 3. Polgár György (Vega MSC, Honda). Kele János A Martin-lszák kettősnek eddig tartott a verseny (Fotó: Barna Zsolt) 10. Nemzetközi Mogürt-Salgó rali Ranga nyerte az évadnyitót Hideg János rajtja a kölcsön BMW-vel Egészen az első napi célig úgy tűnt Salgótarjánban, hogy a rali országos bajnokság első futama jókora meglepetéssel zárul. Ferjánczék egy vadona­túj Ford Escort Cosworhttal álltak rajthoz, Rangáék új Lanciát béreltek egyenest Olaszországból, ám a zamárdi ifj. Tóth János már az első gyorsaságin megszégyenítő vereséget mért riválisaira. A 15 kilométeres kisterenyei körgyorsaságin Rangáék 13, Ferjánczék 19, Dudás Gyu- láék pedig 41 (!) másodpercet kaptak Tóthéktól. Mindezt úgy, hogy a Toyota kétszer is megállt a gyorsasági közepén és gurulás közben kellett az áramtalanító kapcsolót visz- szakattintani. A nyolcadik gyorsasági szakasz rajtja előtt a legnagyobb esélyesnek tar­tott tavalyi bajnok Ranga László értetlenül bámult maga elé: „nagyon ment” a Lancia, de a különbség kettejük közt mégis egyre nőtt. Tíz gyors­aságiból nyolcat Tóth Janika nyert oldalán új navigátorával, Papp Györggyel. A Toyota fé­lelmetes tempóban száguldott előre, Rangáék csapatfőnöke Kovács János sem tudott na­pirendre térni a történtek fel­ett: nyernünk kell — is­mételte — számunkra csak az elfogadható eredmény. A nap végére ifj Tóth János már csaknem fél perccel vezetett és úgy látszott: eldőlt a csata. A váratlan fordulatot a mátra- almási gyorsasági hozta meg, melyet már koromsötétben rendeztek. Tóthék „besokall- tak” az egyik kanyarban, ösz- szetört a Celica eleje, így kénytelenek voltak feladni a küzdelmet. A versenyen Tóthékon kívül még két somogyi páros indult. A Kiss László-Bedő Miklós kettős a régi Ladával, de új színekben a HungaroLada csapat tagjaiként állhatták rajthoz. Szerettek volna kate­góriájukban győzni. Erre az első eredmények alapján minden esélyük megvolt, csakhogy a túlzott igyekezett lett a vesztük. A Szuha-Szo- rospataknál lévő gyorsaságin az árokban végezték és nem tudták folytatni a versenyt. Hideg János „bevált navigá­torával”, Bán Attilával és a Zamárdiból bérelt öregecske BMW 325 IX-szel állt rajthoz. — Eddig csaknem minden Salgó-ralin itt voltam — mondta Hideg János a rajt előtt. — Most a tíz versenyt összesítve is értékelik és sze­retnék a dobogóra kerülni. Furcsán hatott a sok új au­tócsoda közt az agg BMW. Hidegék azonban — nem tisz­telve ellenfeleik technikai fölé­nyét — gyors tempóban törtek egyre előrébb. Ha az első gyorsasági közepén nem kel­lett volna másfél percet a sze­reléssel tölteniük, akkor bizo­nyára előrébb végezhettek volna. Végül kategóriájukban hetedikként, abszolút sor­rendben pedig 16,-ként futot­tak célba. A versenyt a Ranga-Büki kettős nyerte, második a Ferjáncz-Tóth, harmadik pedig az Érdi-Varga páros lett. Barna Zsolt Siómente-Renault Nagydíj Aranypart-duatlon, Siófok Zsódér triplázott ÖT ARANY MARADT SOMOGYBÁN Szikrázó napsütésben került sor szombaton a II. Somogy Körverseny '93 idei első állomására, a hagyományos Si­ómente-Renault Nagydíj Aranypart-duat- lonra. A legifjabbak küzdelmei adták meg a verseny alaphangját. Hogy az igazán profik hogyan csinálják, az a „nagyok” fu­tamából derült ki. Erre a versenyre még a /onatok is leálltak. A Siófokon kétszer is győztes Zsódér Zsolt Kindl Gáborral ví­vott külön nagy csatát. A hét kilométeres ‘utást követően még Kindl ért be elsőkent a depóba, ám onnan már Zsódér kereke­dett ki először. Joggal fogadhatta a gratu­lációkat a célbaérkezés után. Harmad­szor is első lett, s így hazavihette az iga­zán míves serleget. A legjobb hölgyver­senyző Lukács Edina lett. A nágocsiak Dómján Tibor a hetedik helyen futott be, így ő lett a legjobb so­mogyi a férfiak mezőnyében. Rajta kívül a kaposvári Bréda és a siófoki Polgári is befért az első tízbe. A végelszámolásnál kiderült: két nágocsi, két kaposvári és egy nagyatádi győzelmet mondhatnak magu­kénak a somogyiak. A Siómente-Renault Nagydíj Arany­part-duatlon legjobb somogyi helyezettjei. Abszolút kategória: 1. Zsódér Zsolt (Új­pesti TE) ... 7. Dómján (Balatel SC, Ná- gocs), ... 11. Bréda (Széchenyi, Kapos­vár), 12. Polgári (Siómente-Renault, Sió­fok), ... 14. Soós(Solar TC, Nagyatád),... 29. Lukács Edina (Balatel SC, Nágocs). Újoncok, leányok: 1. Göncz Diána (Solar TC, Nagyatád). Újoncok, fiúk: 1. Bálint András, 2. Keszthelyi (2. sz. iskola, Sió­fok). Gyermekek, leányok: 1. Szunyogh Tímea (Balatel SC, Nágocs). Gyermekek, fiúk: 2. Esküdt (Kaposvári KSC). Serdü­lők, leányok: 3. Réder (Beszédes iskola, Siófok). Serdülők, fiúk: 1. Bajzik Péter (Vi­tái TSC, Kaposvár). Ifjúságiak, leányok: 3. Csutorás (Balatel SC, Nágocs). Ifjúsá­giak, fiúk: 3. Boros (Solar TC, Nagyatád). Juniorok, fiúk: 3. Soós (Solar TC, Nagy­atád). Felnőttek, nők: 1. Lukács Edina (Balatel SC, Nágocs). Felnőttek, férfiak: ... 7. Dómján (Balatel SC, Nágocs). Seni- orok, nők: 1. Palkovicsné Nagy Ibolya (Kaposvár). Fónai Imre Második lett az Építők Kaposvári Építők SC-lnotai GYSC 7:1 (4063:3776) Tarsoly 711-Habi 645 Mándli 756-Dénes 647 ifj. Horváth 649—Stéger 612 Láng 618—Szentes 655 Székelyi 661—Horváth T. 586 Horváth L. 673—Csehi 621 Végig vezetve, magabizto­san nyerte idei utolsó NB l-es mérkőzését az Építők SC csapata, s ezzel a második he­lyet szerezte meg. a bajnok­ságban. Mándli János végig remekül, tanári módon ját­szott, Láng József viszont na­gyon rossz napot fogott ki. Az ifjúsági mérkőzésen: Kaposvári Építők SC-lnotai GYSC 4:0 (1247:1097) Az ifjúsági együttes feltette a koronát egész éves kiváló szereplésére, s fölényesen, hat pont előnnyel nyerte az NB l-es ifibajnokságot. Hász Mihály Tóthék, amikor még egyben volt a Toyota

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents