Somogyi Hírlap, 1992. október (3. évfolyam, 232-256. szám)
1992-10-28 / 253. szám
1992. október 28., szerda SOMOGYI HÍRLAP — AUTOSVILAG 11 Suzuki szalon Barcson Bár a hivatalos megnyitó később lesz, a magyar Suzuki születésnapja alkalmából Barcson is megnyílt a Suzuki autószalon. Egyelőre még csak két 1000 köbcentiméteres alapmodell található az elegáns szalonban, de bármelyik típus megrendelhető. A nagy kereslet miatt jelen pillanatban januárra vállalnak legközelebb szállítást. A General Motors ráfizetéses Makacsul ráfizetéses a világ legnagyobb autógyára, az amerikai General Motors, amely az idei harmadik negyedévben is csillagászati összegű veszteséget volt kénytelen elkönyvelni. Jóllehet a szóban forgó időszakban felhalmozódott veszteség 20 százalékkal alacsonyabb a tavalyi hasonló évperiódus adatainál, így is elésri a 845 millió dollárt. Csökken az autóeladás Európában Hanyatló kereslet, valutakáosz és hatékonysági válság szorongatja jövőre is az európai autógyártókat — véli az egyik legnagyobb autóipari vállalat, a francia Peugeot-Cit- roen konglomerátum elnöke. Jacques Calvet szerint az idén a tavalyinál 1,5 százalékkal kevesebb, azaz 13,3 millió, jövőre pedig már csak 13 millió új személygépkocsi találhat gazdára az öreg kontinensen. Hódít az Autofinanz A 100 fős klubokat szervező és klubrendszerben autóvásárlást kínáló Autofinanz rendszer hódít hazánkban. A 4 százalék előleg és a 4 évnyi havi 2 százalékos kamatmentes törlesztés sok autóvásárlónak adott jó lehetőséget új kocsi vásárlására. Az országban már a tizedik klub is megkezdte működését. Elsősorban Suzuki, Lada Opel, Ford és Volkswagen-klubok alakulnak gyorsan, de várhatóan nemsokára minden típusból elindulhat egy klub. Somogybán az érdeklődők mindennap délután 4 órától este 7-ig hallgathatnak előadást a rendszerről Kaposváron a Pécsi utcában található Édosz művelődési ház biliárdklubjában. Autóőrület a volt NDK-ban A volt NDK területén a 14-15 százalékos munkanélküliség és a drága benzin ellenére tovább tart az autóőrület. Közel egymillió család vásárolt már új vagy használt, nyugati márkájú kocsit a egyesülés óta. Meglepő, hogy míg az ország nyugati részében az autóvásárlóknak csak 30 százaléka fizet készpén- ben, a többiek részletre vásárolnak, addig ez az arány a keleti tartományokban eléri az 50 százalékot. Autóvásárok a hét végén Mint mindig, ezen a hétvégén is szerte az országban lesznek autóvásárok. 31-én Debrecenben és Pécsen, vasárnap, november elsején Debrecen, Győr, Hódmezővásárhely, Jászberény, Kapuvár, Szeged, Szentes, Szolnok, Ti- szakécske, Törökszentmiklós és természetesen a közelben Pécs ad otthont autóvásárnak. Autószalon Párizsban, kevés újdonsággal Renault Twingo, Nissan, Mi era — Új szériával rukkolt ki a Mercedes A látogatók megcsodálták a legújabb, potom három és fél millió frankért megvásárolható Szuper-Jaguárt, a legújabb Ferrarikat, Bugattikat és az egyéb csodakocsikat a párizsi autószalonban, ha egyáltalán közelükbe jutottak. Az évad szenzációsnak ígért bemutatója azonban valójában kevés újdonságot tartalmazott, a nagy gépkocsigyártók kevés új típussal jelentkeztek, sokkalta inkább meglevő, sorozatban gyártott típusaik korszerűsített, valamelyest módosított változatait mutatták be. Kivételek persze akadtak, elsősorban a kis hengerűrtartalmú kocsik frontján. Két igazán új, eddig Európában nem forgalmazott típus mutatkozott be a vásáron: a Renault „Twingo” és a japán eredetű, ám Nagy-Britanniában gyártott Nissan Micra. Az utóbbi már kapható is, a nagy hírve- réss'el beharangozott „Twingo” tavasztól kerül az üzletekbe. Gyártója olyan kocsik versenytársának szánja, mint a Fiat Cinquecentója, a Peugeot 106-osa és néhány más, elsősorban városi használatra szánt autó. A mindössze 343 centiméter hosszú, 163 centiméter széles kocsi sok vonatkozásban „variálható”, mármint belsejét illetően. A Renault ugyanis csak egyetlen, háromajtós változatban készíti majd: 1239 köbcentis, 40 kilowattos (55 lóerős) motorral, amely meglepően erős a kocsi 790 kg-os súlyához képest, csúcssebessége 150 kilométer. A fogyasztás nem magas: a gyár szerint 90 kilométeres sebesség mellett 5,1, városi forgalomban 7,4 liter lesz. Sebességváltója ötfokozatú. Míg a „Twingo” csak ebben az egyetlen változatban készül, a Nissan „brit” kiskocsija, a Micra nagyobb választékot kínál: két motor, 1000, illetve 1300 köbcentiméter hengerűrtartalommal, mindkettő 16 szeleppel, kézi vagy automata sebességváltó, három-, illetve ötajtós kivitel közül lehet választani. A kocsi ízléses, igényes, japán alapossággal készül — nyilván komoly versenytárs lesz a kisautók piacán. A nagyobb autók közt a bőség uralkodott. Új szériával rukkolt ki a Mercedes, s tavasztól kezdve Európában is kapható lesz az amerikai Chrysler kétszáz lóerős, igen jól felszerelt sportautója, a Vision, amely negyedmillió frankért — a Mercedesnél jóval olcsóbban — várja majd a tehetősebb vásárlókat. Különleges, egyedi gépkocsikat gyárt, Mercedes motorral alapozva, a nagypénzű vásárlókra számítva, egy új francia vállalat, a Mega. Bőséges a választék BMW, Saab, Volvo luxuskocsikból — de azért a legtöbb bemutatott kocsi a közepes árkategóriában van, többé-kevésbé már befutott szériákat képvisel. Akit a jövő érdekelt megtekinthette a különböző elektromos autókat, például a Peugeot vagy a Citroen bemutató- A párizsi autószalon egyik sztárja: a Mercedes ján. A pusztán városi forgalomra használható kiskocsik azonban még mindig nem látszanak véglegesen megoldottnak: változatlanul nagy súlyt jelent az akkumulátor, az egy feltöltéssel megtehető út nem haladja meg a száz kilométert, s az újratöltéshez általában nyolc óra kell. a ma még utópiának tűnő gépkocsikat a Mercedes F- 100 típusjelű kocsijának egy mintapéldánya képviselte Bruno Sacco és tervezőcsoportjának rendkívül biztonságos gépkocsijában a vezető középen, az első ülés előre helyezett részén foglal helyet, kétoldalt egy-egy, a hátsó ülésen két utasnak van helye. Az ajtók nem oldalt, hanem hátracsúszva nyílnak, a hátsó ajtók olyan méretre, hogy akár egy elefántbébi is beszállhatna. A kocsi a modern elektronika minden csodájával fel van szerelve, memóriája olyan adatokat is megőriz, hogy melyik vezető milyen magasságban, távolságban akarja ülését a kormánytól. A legérdekesebb azonban az, hogy a hathengeres motor akár hagyományos benzinnel, akár hidrogénnel is üzemeltethető lesz, sőt lesz benne villamos meghajtás is, az energiaellátást pedig a napelemmé képzett tető is segíti. Hogy az ilyen autó mikor jelenik meg a valóságban is az utakon, az egyelőre még a jövő titka. Kiss Csaba Ikarus-Mercedes tárgyalások Az Ikarus-Mercedes kooperáció legfontosabb kérdése még mindig a piacelemzés — mondotta a Mercedes szakembereinek budapesti látogatása után Matolcsy Mátyás, aki magyar részről a tárgyalásokat vezeti. Az Ikarus meghatározó piaca a Független Államok Közössége volt. A vásárlások ezekben az országokban drasztikus mértékben csökkentek: a korábbi évek 8000 darabos értékesítése az idén 1000 darabra esik vissza. A FÁK-piac megtartása egy esetleges Mercedes együttműködés esetén fontos szempont. A magyar fél ennek tudatában kezdett közvetlen tárgyalásokat szeptember első napjaiban Moszkvában az Orosz Vagyonügynökség képviselőivel. Az orosz tárgyalófelektől kapott információk szerint a központosított autóbuszvásárlás és -elosztás a köztársaságben az idén már alig működik, a jövőben a vásárlásokat piaci alapokra helyezik. A meginduló privatizáció kapcsán az autóbusz-kereskedelmet is vállalkozások veszik át. Új finanszírozási módszerek, kereskedőházak, lízingügyietek bevezetésére is számítani lehet. Az orosz vállalatok érdekeltek abban, hogy az Ikarus autóbuszokhoz alkatrészeket, mellső futóművet, hűtőt, lengéscsillapítót, vezetőülést gyártsanak, hiszen ezek a hazai beszállítások csökkenthetik az autóbuszvásárláshoz szükséges devizamennyiséget. Az amortizálódás, a selejtezés és egyéb műszaki okok által megalapozott autóbuszigény meghaladja az 5000 darabot évente, ám a fizetőképes kereslet várhatóan csak 2500- 3000 darabra lesz meg. A Mercedesszel való legutóbbi tárgyalások egyik legfontosabb kérdése tehát a FÁK-piac mobilizálhatósága és az esetleges többoldalú kooperáció. Ez utóbbival kapcsolatban ismert, hogy az Oroszországban a német fél autóbuszgyárat épít, ahol évente 2500 darab 0303 típusú Mercedes buszt készítenek majd. Az is nyílt titok, hogy a FÁK több országában is tervezik gyártó vagy összeszerelő üzem létesítését. Ezeket a törekvéseket mindenképpen vizsgálni kell, amikor az Ikarus hosszú távú helyét keresik a világban. Kipufogószerviz Kaposváron A műszaki vizsgára készülő autónak — különösen ha az idősebb korosztályból való — kritikus pontja a kipufogó. A kiégett hangtompító vagy a megrepedt kipufogódob miatt gyakran szomorúan nyugtázza a gondatlan tulajdonos, hogy szeretett négykerekűje „megbukott” a vizsgán. Számukra már késő vigasz, sokaknak azonban jó hír, hogy a megyében elsőként kipufogószerviz nyílott Kaposváron. Áz AVA-kipufogórendszereket a kereskedők már jól ismerik, most a nagykereskedelmi forgalmazás mellett az autósok is könnyen hozzájuthatnak. A környezetvédelmi szabványjellel ellátott kipufogókat az Európa-hírű Walker cég szabadalma alapján minden típushoz gyártják. A kaposvári szervizben soron kívül megvizsgálják a kocsik kipufogórendszerét és szükség esetén akár ki is cserélik az elöregedett elemeket. Mindez a Füredi úton lévő Volán-telep melletti személyautó-szervizben található, amit az őrei bontó üzemeltetője, Lengyel István nemrég vett bérbe. Az autómosó szintén népszerű szolgáltatása a szerviznek. Sokan azért kedvelik, mert az alapos motormosás mellett télen is fedett helyen meleg vízzel, kézi-mosóban tisztítják meg az autók karosszériáját. A motor- és alvázmosásért ugyan felárat kell fizetni, ám ezt is egy helyen, külön bejelentkezés nélkül vállalják a cég munkatársai. A megújult szervizben egyébként a karosszériajavítástól a műszeres motorbeállításig minden munkát vállalnak. A nemsokára nyugati autóbontóval kiegészülő „autósparadicsomban” nyolcállásos műhely várja a kocsitulajdonosokat. ÚJ „SUZUKI” ÜZEMANYAG A Suzuki gyár értékesítése 10,2 százalékkal bővült az egy évvel ezelőttihez képest. Az eredményt annak tulajdonítják, hogy a Suzuki 6 évi szünet után sikeres modellváltást hajtott végre. A hama- macui autógyár egyébként most jelentette be, hogy olyan földgázalapú üzemanyagot fejlesztett ki a Toho céggel együttműködve, amelynek a kísérleti teszt-eredményeit is feltűnően jónak találták. Molnár opelmArkakereskedó Egy szenzációs ajánlat csak • • Önnek: részletfizetéssel és már magánszemélyeknek szóló lízinggel is! OPEL CORSA CITY 740 000, Ft CORSA SWING IN 850 000, Ft Áraink az áfát és a vámot tartalmazzák! OPEL Molnár Kaposvár, Füredi u. 153. Telefon: 82/14-425 (15682) VÁROSI JÁRMŰ LEHET... Varga Zsolt 1974-ben végezte az Iparművészeti .Főiskola formatervezői szakát. Az eltelt idő alatt több olyan ipari formatervet is készített, amely már megvalósult. Most elkészítette egy városi járműcsalád két tagját, az egyszemélyes, benzinmotorost (katalizátorost) és az elektromos kivitelűt. A levehető karosszéria — amely üvegszálas poliészterből készült —, lehetővé teszi, hogy mopedként is használhassák a járművet.
