Somogyi Hírlap, 1992. január (3. évfolyam, 1-26. szám)
1992-01-13 / 10. szám
10 SOMOGYI HÍRLAP — KÖZBIZTONSÁG, BŰNÜLDÖZÉS 1992. január 13., hétfő Éjszaka több a verekedés Kaposvár kapitánya Az ügyeletnek mindenről tudnia kell 07. Egy szám, amelyet szükséges tudnunk. A vonal másik végén, a rendőrség kaposvári ügyeletén négyen dolgoznak. Egyikük, Juhász László alhadnagy. Végigjárta a ranglétrát, mire ide eljutott: a határőrségtől 1970-ben szerelt le, visszatért a polgári életbe, majd a rendőrség állományába került. Akkor még gyerekcipőben járt a rendőrség, gyalogosan teljesítettek szolgálatot, és csak egy személygépkocsijuk volt. Elvégezte az alapfokú iskolát, majd pár évig, mint járőr rótta az utcákat. Négy évig teljesített URH-s szolgálatot, 1978-ban kinevezték váltásparancsnoknak. A zászlósképző iskola következett, később megbízott alosztályvezető-helyettes lett. Másfél éve városi^ügyeletes. — Át kell látni az állomány mindenféle problémáit, ismerni kell a várost, a városhoz tartozó községeket — mondja. — 24 órás szolgálatot látunk el, majd 48 óra szabad. Van tapasztalatom és rutinom, így azokban a dolgokban is állást tudok foglalni, amikben intézkedni kell. Az ügyelet sokrétű feladatot ad. Átfogja a rendőri szakszolgálatokat. Minden bejelentésre reagálni kell, amely a városból a 07-es telefonon érkezik: legyen az csőtörés vagy áram- kimaradás. Ha sok a bejelentés, igen fárasztó a munka, ehhez hozzájárul az is, hogy a technikánk nem valami fejlett. A vidék már nehezebben jut el hozzánk. Ha nem sikerül kapcsolatot teremtenünk valamelyik faluval, s probléma adódik, akkor ki kell küldeni egy URH-s kocsit. Ez a városból vonja el a szolgálatban lévőket. Kaposváron két ilyen URH-s kocsi van, amely mindenre reagál. A bejelentéseket rögzíteni kell, s azt is, hogy kire számíthatnak. Nappali időszakban az URH-s kocsik mellett két közlekedési járőr található meg a városban, vidéken is ugyanennyi járőr teljesít szolgálatot. — Működik a körzeti megbízotti szolgálat, vidéken is. A városban gyengébb a kapcsolat a lakosság és a körzeti megbízottak között. Falun szorosabb ez az együttműködés. A rendőrök nagy része nappal dolgozik, éjszakára kevesebb ember jut a kelleténél, pedig este nagyobb a 07-en a „forgalom”. Több a verekedés, több a részeg ember. Fizetésnapokon megsokszorozódik az olyan bejelentések száma, amelyeknél gyors rendőri intézkedésre van szükség. Az ügyelet rendelkezik CB rádióval, s tavasz óta számítógépes rendszeren tárolják az országosan körözött járműveket és személyeket. Az igazoltatott személyi számát kell csak beírni a gépbe, s az kiadja, hogy az illető rajta van-e a listán. Már tervezik, hogy a somogyi adatokat is ráviszik egy programra. Telexgép segíti az ügyelet munkáját. Közvetlen kapcsolatban áll az ügyelet a mentőkkel is. — Úgy érzem, magára maradt a rendőrség. Mindenki a saját baját akarja orvosolni. Régebben az intézmény vezetői még a kisrendőröket is ismerték és fordítva. Most nem ilyen jó a kapcsolat. Pedig közelebb kellene kerülnünk az állampolgárokhoz. — Egy sztori, egy érdekes élmény az ügyelet alatt? — Á cigány-arab „háború” idején voltam ügyeletes. Emlékszem, hogy betelefonált D. Ferenc: „aranyoskáim, drágáim, köszönöm a rendőröknek, hogy megvédtek bennünket”. Amikor visszaszóltam neki, hogy a veszély még egyáltalán nem múlt el, abban a pillanatban letette a kagylót... — A taxisblokádot is kifogtam. Sok cigarettát szívok, de akkor annyi volt a bejelentés, hogy a 24 óra alatt tíz szálat nem szívtam el. A taxisokkal akkor folyamatosan beszéltünk CB-n, mindenhova rendőr kellett volna nekik, mert problémák voltak az áteresztő pontokon. Akkor igen nagy káosz volt... Az alhadnagy elmondta, hogy sok a fals hívás, ugyanúgy mint a mentőknél, tűzoltóknál. Sokszor nem is szólnak bele, vagy nyomdafestéket nem tűrő szavakat hallani. Beszélgetésünk közben épp egy ilyen telefon-„beszélge- tés” zajlott le, csak annyit szólt bele az illető: k... be! Kíváncsi lennék, hogyha ennek a telefonálónak egyszer gyors segítségre lenne szüksége, mit szólna hozzá, ha ezt válaszolnák neki segítségképpen ... Tóth Kriszta Rovatszerkesztő: Tamási Rita Morzsák bűnügyekből ROBOTRENDŐR Három éven belül felállítják a tokiói utcasarkokon az első robotrendőröket — ezzel orvosolják az évtized végére egyre súlyosabbá váló munkaerőhiányt. A tokiói utcasarki rendőrőrsökön állítják be őket, ahová ügyesbajos dolgaikkal fordulnak az emberek. Az automata rendőr a „Mit tehetek Önért?” — kérdéssel fordul majd az érdeklődőhöz, útbaigazítást ad a számítógép-kijelzőjén, sőt hozzá kis térképet is mellékel. Harmincféle információval és szolgáltatással áll az ügyfelek rendelkezésére; megújítja majd a lejárt jogosítványt, eligazítást ad, mi a teendő közlekedési balesetnél. Akkor sem esik pánikba, ha tudását meghaladó kérést kell teljesítenie, a központi rendőrséggel létesít távtelevíziós kapcsolatot. Vészhelyzetben is segít... bizakodó Új fogalom: megélhetési bűnözés Kaposvár, megyei jogú város a maga 75 ezres lélek- számával, valamint ehhez jön még 79 település Patcától Büssüig, Bőszénfától Mező- csokonyáig. Ennyi tartozik a Kaposvári Rendőrkapitányság körzetébe, ahol minderre a területre van 220 rendőr. Sok ez, vagy kevés? Hogyan volt képes a rázós 1991-es esztendőben boldogulni és mit várnak a nem kevésbé zűrös 1992-től. Dr. Király Ferenc őrnagy, kapitányságvezetővel beszélgettünk. — Amennyiben szigorúan be kívánjuk tartani azt az alapszabályt, miszerint minden településen élő embernek — legyen az nagyváros vagy kisközség — joga van arra, hogy életét, testi épségét, vagyonát biztonságban tudhassa, akkor bizony néha igencsak kevesen vagyunk. A hiány leginkább a nyomozói állományban észrevehető. Az ő munkájuk összetettebb, kiszámíthatatlan munkaidőbeosztással, tervezhetetlen programmal. Ha ehhez még hozzávesszük azt, hogy diplomás embereknek maximum 13 ezer forintos kezdőfizetést tudunk kínálni, akkor érthető, miért nem tolonganak a jelentkezők. — Hogyan lehet az emberhiányt kompenzálni? Elég ehhez a fejlettebb technika alkalmazása? — Egyre inkább elengedhetetlen, de száz százalékig nem pótolhatja az embert. A technikán belül az információs rendszer a legfontosabb, ennek kell legelőször megteremteni a modern műszaki hátteret. Naprakész, gyors és pontos adatok, információk nélkül az intézkedés üteme lelassul. Ennek kiépítése elkezdődött, várjuk hogy mielőbb elérjen hozzánk is a vége. — A változó politikai, gazdasági életben megváltoz- tak-e a bűncselekmények fajtái? — Egy új fogalommal kell megismerkednünk és ez a a megélhetési bűnözés. Egyik fajtája, amikor olyan cikkeket lopnak el boltokból, kertekből, pincékből, padlásokról, amelyek a mindennapos megélhetéshez kellenek. Kolbász, sonka, bor, cigaretta és hasonlók. A másik amikor olyan „luxuscikkeket” emelnek el, amelyeket egyébként megfizetni nem tudnának. Fiatal srácok márkás edzőcipőt, mások illatszereket, márkás italokat. Egyébként a bűnesetek megoszlása nem változott az utóbbi időben, a lopás és betörés a legtöbb, kevesebb a rablás és szerencsére nem nő az élet elleni bűncselekmények száma sem. Bár összesített adataink még nincsenek, annyi bizonyos, hogy nem jelentős a bűnelkövetések számának növekedése 1990-hez hasonlítva. — Megfigyelhető-e a „nehéz fajsúlyú” bűnözők megjelenése? Milyen eséllyel vehetik fel a versenyt velük? — Feltétlenül számolni kell új típusú bűnözés megjelenésével. Ide tartoznak például a „pénzbehajtók”, akik magán- személyek és cégek tartozásaik mielőbbi megfizetésére „szólítanak fel”, magyarul fenyegetnek. A felderítésekről sincsenek pontos számaim még, de az biztos: a legsúlyosabb bűncselekmények tetteseit sikerült kézrekerítenünk minden esetben. Nincs felderítetlen emberölésünk. — Mire számít az újévben? Melyek a legfontosabb teendők? — Nyugodtan kezdődött viszonylag ez az év, 10.-én volt az első komolyabb bűncselekmény, egy rablás a színház-parkban. Reménykedem egy csendesebb esztendőben. Ehhez a bűnmegelőző munkát kell fejleszteni elsősorban. Ez nemcsak rajtunk múlik, sokat segíthet a lakosság is. Nagyobb odafigyeléssel, az értékek biztonságba helyezésével, esetleg figyelő- szolgálatok szervezésével. Mi is igyekszünk többször eljutni a veszélyeztetettebb helyekre. Lovasrendőrök járják már a szőlőhegyeket, külterületeket, nemsokára modern terepjárók és motorok segítik a munkánkat. Bízom benne, hogy 1992-ben sem romlik tovább a közbiztonság. Varga Ottó NINCSEN OLCSÓ SZABÁLYSZEGÉS A KÖZLEKEDÉSBEN A száguldó és az „ingatag” autós Tíz esetből kétszer az alkohol — Téli traffipax — Vigyázz! Jegesedik Sajnos egyelőre csak a címben szereplő filmek rabja az az ismeretlen elkövető, aki nagymennyiségű műsoros videokazettát lopott egy kaposvári hanglemez üzletből. Az elvitt videofilmek mennyisége 820 darab, az okozott kár több mint 3 millió forint. Büntetésként egyvégtében nézze végig a zsákmánya tartalmát! Nem volt túl szerencsés az a „profi” kasszafúró, aki „erejét nem kímélve” január 7-re virradóra a bőszénfai vegyesbolt betonba ágyazott páncélkazettáját nyitotta fel. Sovány zsákmánya mindössze 300 forint váltópénz volt. Természetesen nem találta ezt elégségesnek, így a bolt árukészletéből 69 ezer forintnyira egészítette ki a „munkabérét”. Lényegesen nagyobb sikerrel járt az az „amatőr” betörő, aki ugyancsak január 7-én, 11.30 és 14 között Siófokon egy családi házat és az abban tárolt értékeket választotta „munkája” célpontjául. A zsákmány: 500 ezer forint készpénz, 500 ezer forint értékű ékszer, 340 ezer forintnyi műszaki cikk. Következmény mindhárom esetben: büntetőeljárás lopás büntette miatt ismeretlen tettesek ellen. Maloveczky István Bár Somogybán a volán mellett ülők még nem tapasztalták a tél közlekedési szempontból kellemetlen jeleit, a balesetek növekedésében érezhető volt az évszakváltás. — Mindjárt tizenhármán szenvedtek balesetet decemberben, amikor megkeményedett az idő, mert a gépjárművezetők nem számoltak a csúszós utakkal — mondta Sinkovics Ferenc őrnagy, a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályvezetője. — Ennek ellenére Somogy a balesetek számát tekintve a megyék között a középmezőnyben foglal helyet. — Volt viszont decemberben és január első napjaiban négy olyan baleset, amely hét halálos áldozatot követelt. — Balatonlellén két fiatal veszítette életét. A gépkocsi vezetőjéről, Földes Alfrédről annyit azonban már most is mondhatunk, hogy túllépte az úgynevezett abszolút sebességet. A Peugeot 605-ös kocsi kategóriájában a csúcstechnológiát képviseli. Stabil jármű. Mégis megcsúszott... Ez is figyelmeztet: a jó kocsi önmagában nem garancia a baleset elkerülésére. Pedig sokan gondolják ezt. Ezért is tapasztaljuk mostanában, hogy a nagy teljesítményű nyugati kocsikkal sokan pórul járnak, mert nem törődnek a körülményekkel, az útviszonyokkal; gyorsan hajtanak. A kaposvári benzinkútnál történt karambolról szóló első jelentésben az állt, hogy Juhász József mernyeszentmik- lósi lakos ismeretlen okból tért át az úttest menetirány szerinti bal oldalára. Azóta kiderült: ittasan vezetett. Egy megelőzött jármű utasainak fel is tűnt, hogy „lezseren” átlépte a felezővonalat, s mintha az iránytartásra sem fordított volna gondot... Itt jegyzem meg, hogy a múlt évben a balesetek 20 százalékát okozta ittasság. Ez a súlyos és veszélyes szabályszegés csakúgy, mint a gyorshajtás, sajnos növekedett. — Mit tett, illetve tesz a rendőrség a közúton felelőtlen magatartásukkal önmagukat és másokat egyaránt veszélyeztetők kiszűrésére? — Sok ittas járművezetőt, gyorshajtót szűrtünk ki. Őket bíróságon vagy a szabálysértési hatóságnál vonták felelősségre. Ha a vérben nyolc ezreléknél magasabb az alkoholszint, bíróság elé kerül a járművezető; ha ennél alacsonyabb, szabálysértést követ el. Ezt sem lehet olcsón megúszni, hiszen tízezer forint bírság mellett gyakran a jogosítványt is bevonják. A sebességet jelentősen túllépőknek 5-6 ezer forintjukba kerül a szabályszegés. A rendőrségi átszervezés után nemcsak gyakoribbá váltak, hanem szigorúbbak is az ellenőrzések. A traffipaxot a téli hónapokban sem állítottuk le. Hogyan fordítanak nagyobb gondot a közlekedés biztonságára? — A fenntartási költségek növekedése miatt a műszakilag elhanyagolt járművek számának várható növekedésére számítunk. így azt tervezzük, hogy a műszerekkel jól felszerelt közlekedési felügyelettel közösen végzünk az utakon műszaki ellenőrzéseket. A felelősségre vonás mellett szerepet kap a segítő szándékú tanácsadás is. Az utóbbi szellemében szeretném felhívni a gépjárművezetők figyelmét arra: ne írják le a telet! Gyakran éppen a nem várt szakaszokon alakul ki je- gesedés, és ez végzetes lehet. Jó lenne, ha az autósok nemcsak a traffipaxot, hanem a veszélyes útszakaszt is jeleznék egymásnak! Jótanács: fordítsanak nagyobb gondot a gumik és a fékek állapotára. Sohase induljanak útnak úgy, hogy a befagyott szélvédőn csak résnyi helyet csinálnak a kilátáshoz, mert ez életveszélyes! Gyakran a kis dolgokon múlnak a nagyok. Rendre azt tapasztaljuk, hogy a gépjárművezetők a kicsinek látszó hibákat és szabályszegéseket lebecsülik. Előzzék meg a bajt! Szegedi Nándor
