Somogyi Hírlap, 1991. július (2. évfolyam, 151-177. szám)

1991-07-09 / 159. szám (158. szám)

SOMOGYI HÍRLAP •• S ____ __ __ I I. évfolyam, 159. szám Ára: 7,90 Ft ~KOZELETI NAPILAP 1991. július 9., kedd DRÁMAI TÁRGYALÁSOK UTÁN Fegyverszünet Jugoszláviában VAN DEN BROEKSAJTÓÉRTEKEZLETE Sorozatos szabálysértések vezettek a beremendi tragédiához — A jugoszláv felek egyértel­mű kötelezettségeket vállaltak az Európai Közösség közvetí­tésével vasárnap és hétfőre vir­radóra lezajlott tárgyalásokon, de csak az elkövetkező időszak fogja megmutatni, hogy a meg­beszéléseken elért siker a gya­korlatban is konkretizálódik-e — mondotta tegnap délelőtt a nehéz brioni megbeszélésekről visszatérve Hans van den Broek holland külügyminiszter, a közösségi „trojka” elnöke. Van den Broek elmondta, hogy a 16 órás tárgyalás több­ször is drámai jellegű volt, a ju­goszláviai résztvevők többször is nehezen tudtak úrrá lenni a gyűlölködésen és tényleges párbeszédet folytatni. A megállapodás érdekében a holland külügyminiszter szerint minden jugoszláviai fél tett en­gedményt, ami nem volt köny- nyű. így például a szlovének szá­mára nehéz volt elfogadni, hogy a szövetségi hadsereg, amely­nek egységeire Szlovéniában vereséget mértek, három hóna­pon át ellenőrizze a „zöld ha­tárt” —vagyis a határállomások előtti területet. A szövetségi hatóságok szá­mára hasonlóképpen nehéz volt, mondotta Van den Broek, elfogadni azt, hogy a vámbe­vételek ezentúl a hat köztársa­ság közös számlájára folyjanak be. Az Európai Közösség kész segítséget nyújtani a szlovén önrendelkezésről augusztus elsejéig megkezdődő tárgyalá­sokhoz, mondotta Van den Broek, feltéve, hogy a felek be­tartják a fegyverszünetet. Ezzel kapcsolatban viszont Van den Broek óvatosságra in­tett, mivel az eddigi fegyverszü­neteket ismételten igen heves erőszakos akciók szakították meg. Zágráb, Jugoszlávia: több ezer helyi lakos vonult fel gyertyát tartva július 7-én este. A felvonulók békét és szabadságot, valamint a jugo­szláv néphadsereg által fogva tartott horvát katonák elengedését követelték A katonai ügyész szerint romlott a határőrség fegyelme — A szülők meglátogatták letartóztatott fiukat Sorozatosan megszegték a szolgálati szabályzatot, s ez vezethetett ahhoz a tragédiá­hoz, amely a határőrség pécsi kerületének beremendi őrsén következett be július 4-én 23 óra 40 perckor. Mint megírtuk, a szolgálaton kívül Varga Zoltán 19 éves ha­tárőr az eligazító helyiségben fölvett egy géppisztolyt és meg­ölte a 20 éves Szabó Gábor határőrt, őrsügyeletest. A Kaposvári Katonai Ügyész­ség másnap reggel előzetes le­tartóztatásba helyezte Varga Zoltánt, s a kaposvári büntetés­végrehajtási intézetbe szállít­tatta. Ennek a különös esetnek a részleteiről kérdeztük dr. Ta­kács Bálint századost, katonai ügyészt. — Egyelőre nem ismerjük az összes részletet. Ami biztos, Hoch András határőr őrszem néhány perccel az eset előtt szólt az őrsügyeletesnek, hogy illemhelyre akar menni. Gép­pisztolyát az eligazító helyiség­ben hagyta. Szabálytalanságok sorát kö­vették el. A határőrizeti ügyele­tesről például nem tudni még, hogy hol volt az adott pillanat­ban. A helyiségben engedély nélkül öten tartózkodtak. Senki sem vette észre, hogy Varga határőr fölvette a géppisztolyt, s azt sem, hogy a tűzváltókarral játszott. Eldördült a két lövés, s mindkég golyó áthatolt Szabó Gáboron. (Folytatás a 8. oldalon) Francia katonai ellenőrök MichelOreano ezredes veze­tésével Budapestre érkezett az a francia ellenőrző csoport, amely az Európai Hagyomá­nyos Fegyveres Erők csökken­téséről szóló szerződés teljesí­tésének gyakorló ellenőrzését hajtja végre a Magyar Honvéd­ség kijelölt csapatainál. Megszűnt a várakozás Tegnap délutánra valameny- nyi határállomáson folyamatos­sá vált a személyforgalom, megszűnt a várakozás. A ka­mionforgalom is jelentősen fel­gyorsult. Rábafüzesnél és Kóp- házánál mindössze 30-30, Gyulánál pedig 50 percet kell várakozni a kilépő teherautók­nak. Tompánál a hazánkba ér­kező kamionok 60 perc alatt lépik át a határt. Tiltakozás A bősi vízierőmű felvízcsator­nájának részleges feltöltése el­len tiltakozó szlovák, magyar és osztrák környezetvédők úgy döntöttek, hogy a tervezettnél hosszabb ideig maradnak azon a Somorja közelében húzódó körtvélyesi gáton, ahol a múlt héten eltorlaszolták az utat, hogy ily módon akadályozzák meg a közeli elárasztást. Csütörtökön: kárpótlási törvény Előreláthatólag július 11-én a Magyar Közlöny 77. számában jelenik meg a kárpótlási tör­vény, amely az 1991/25-ös tör­vénysorszámot viseli. A köz­lönyt emelt, 110 ezres példány­számban nyomják. Mint ismert, a törvény a kihirdetést követő 30. napon lép hatályba, s az azt követő 90 napon belül lehet beadni a kárigényeket az illeté­kes kárrendezési hivatalokban. BEFEJEZŐDTEK A FELVÉTELIK Kevesebb agrármérnök több tanítójelölt Kaposváron bezárt a Bánki kihelyezett tagozata Az idei volt az utolsó tanévzá­ró ünnepély a Bánki Donát Gépipari Műszaki Főiskola ka­posvári kihelyezett levelező tagozatán. Érdektelenség miatt jövőre már nem nyitja meg ka­puit az ipari szakközépiskolá­ban helyet kapott konzultációs központ. Németh Tibor címze­tes igazgató elmondta: a köz1 pont a megye kérésére jött létre 1974-ben, s azóta több százan szereztek itt gépgyártás-tech- nológusi üzemmérnöki diplo­mát. A képzés négyéves volt, s hetenként egyszer, egész na­pos konzultáción találkoztak a hallgatók. (Folytatás az 5. oldalon) Befejeződtek a fölvételi vizsgák a kaposvári állatte­nyésztési karon és a tanító­képző főiskolán. Az agrár­egyetemi képzés iránt csök­kent, a tanítói pálya iránt nőtt az érdeklődés. A tapasztala­tokról számolnak be munka­társaink. A kaposvári állattenyésztési karon dr. Holló István oktatási dékánhelyettes elmondta: Ösz- szesen 184-en jelentkeztek a kaposvári karra; ebből a nappa­li tagozatra 161-en, a levelező­re 23-an. A jelentkezők száma a tavalyihoz képest csökkent, de nem olyan mértékben, mint a többi agrár-felsőoktatási in­tézményben. A csökkenés oka a mezőgazdaság helyzetében tapasztalható bizonytalanság. A termelőszövetkezetek nem vesznek fel agrárszakembere­ket, még a megkötött tanulmá­nyi szerződésektől is vissza­lépnek. A most végzett hallga­tók zöme is elhelyezkedési gon­dokkal küzd. Ezen úgy próbál­nak segíteni, hogy Németor­szágban és Angliában szerez­tek munkalehetőséget. Másik 35 végzett hallgatójuk pedig a keszthelyi Georgikon mező- gazdasági karon folytathatja ta­nulmányait. A farmergazdaságok alakítá­sával kapcsolatban a fő gond az, hogy a bankoknál lévő hite­lezési konstrukciónak egy üzemmérnök nem tud eleget tenni. Nyugaton ha egy agrár­mérnök farmergazdaságot akar alakítani, akkor a bankok a dip­lomára adnak 3—5 százalékos hitelt, és sem nyaralót, sem gépkocsit nem kérnek garan­ciaként. Ha nálunk a családi háttér nem biztosítja a megfele­lő anyagiakat, akkor eleve ha­lálra van ítélve a friss diplomás­nak az ilyen irányú vállalkozá­sa. Ősszel kezdődik az állatte­nyésztő agrármérnökképzés. Mégpedig két lépcsős, elágazó redszerben. Ez azt jelenti, hogy a hallgatók egy része 3 éves tanulás után üzemmérnöki dip­lomát kap, a másik része ötéves képzés után állattenyésztő agrármérnök lesz. A három fél­éves közös alapozás után a hallgatói szándék és az elért eredmények alapján dől el, hogy ki melyik irányban folytatja tovább a tanulmányait. Az évfo­lyam 96 első évessel indul, eb­ből az idén nyertek felvételt 76- an. A Pannon Egyetem mindhá­rom karán 90 pont volt afelvételi ponthatár a nappali tagozaton, és 80 pont a levelező tagoza­ton. Jövőre liberalizálják a felvéte­lit: nagyobb hangsúlyt kap a középiskolai eredmény és a nyelvtudás. S. Pap Gitta (Folytatás a 3. oldalon) Veszélyes szállítmány — különleges mentés PÁNIKOT KELTŐ AUTÓTŰZ Órákba telt, mire kiderült, hogy nincs katasztrófahelyzet Balatonszemesen annál a ki­sebb tűznél, amely a 7-es út 119. kilométerkövénél keletke­zett tegnap reggel. Nyolc óra előtt néhány perccel műszaki hiba miatt megállt a nagyatádi Horváth Károly által vezetett BFE-488 rendszámú pótkocsis Mercedes kamion. A gépkocsi- vezető elment, hogy telefonál­jon a tulajdonosnak, az ugyan­csak nagyatádi Pánczél Benjá­minnak, hozzon utána pótkere­ket. Mire visszaért a helyszínre, a szomszédos bolt dolgozói már oltották a lángoló autót. A kamion Németországból hozott veszélyes vegyszereket. Hogy mit, azt sokáig a helyszín­re siető tűzoltók sem tudták ki­deríteni. A gépkocsivezetőnek fogalma sem volt róla. A fuvarle­vél ugyanis hiányzott. Utóbb bebizonyosodott, hogy a ka­mionban különösen mérgező anyag volt. Ez indokolta a kü­lönleges mentést. A kamiont sikerült lekapcsolni. A megren­delő Medimpex úgy nyilatko­zott, hogy a pótkocsin már nem volt olyan vegyianyag, amely a környezetre káros lehet. A pá­nik tehát elmúlt Balatonszeme­sen, ám katasztrófa akkor kelet­kezhetett volna, ha a tűz átter­jed a vontatókocsi rakományá­ra is. N. J. SÁRKÁNY- REPÜLŐK A BALATON FELETT Tegnap fejeződött be a motoros • sárkányrepülők egyhetes Balaton csillagtú­rája. A sportolók mostoha időjárási körülmények kö­zött 500 km-es távon vitor­lázó és navigációs képes­ségüket mérték össze. A Magyarországon egyedül­álló verseny főbb állomásai: Boglárlelle, Balatonszent- györgy, Tapolca, Köveskál és Siófok volt. A viadal a nemzetközi repülőszövet­ség által előírt feltételeknek megfelelt, ezért a pilóták a táv teljesítésével az ezüst­ös aranykoszorús minősítő jelvényt vehették át.

Next

/
Thumbnails
Contents