Somogyi Hírlap, 1990. szeptember (1. évfolyam, 110-134. szám)
1990-09-24 / 129. szám
1990. szeptember 24., hétfő SOMOGYI HÍRLAP 3 AZ ŐSZI BNV A TÉVEDÉSEK VÁSÁRA (Folytatás az 1. oldalról) Szóval, a vásár, ahová majdnem másfél óráig tart a cammo- gás a Baross tértől—természetesen nem gyalog. Lássuk hát, mit kínál a járművásár? Kíváncsiságunk érthető: többéves csipkerózsika álmából feléledni laszik a hazai autógyártás: a Suzuki, a Ford és a General Motors Magyarországon akar autót gyártani. Milyen lesz hát a verseny, mit kínál a konkurencia? Egyáltalán milyen ma a járműipar? Nézzük a bicikliket, hiszen a Schwinn—Csepel Kft. teljes termékskáláját felvonultatta az idei őszi vásáron. A krómtól és a lakktól csillogó ,,drótszamarak"- már magukon viselik a kényelem és praktikum összes jegyét. Áraik viszont erősen közelítenek a hazai átlagfizetéshez. Holnap is inkább enni kell. Irigykedve szemléljük már évek óta nyaranta a Balaton hullámait szelő motorcsónakokat (mert hát erre külön engedélyünk van), mégis magasabb pulzusszámmal nézegettük a felvonultatottakat. A kalandfilmekből is jól ismert gumi rohamcsónakon büszkén feszített a 2000 köbcentis Mercury. A Flotta Kishajóépítő Szövetkezet kiállított vitorlása és motorcsónakja bármelyik adriai kikötőben megállná a helyét. A négykerekűnél az autócsodáknál kisebb a tumultus. A Merkur ajánlatát mindenki ismeri. A Wartburgot is: ez a gyár önálló standot tart fenn, s bemutatja a jól ismert formára ráerőltetett spojlereket. A tengeren túli luxuskivitelü álmokat a Cadillac hozta el az idén Budapestre. A kivitel és a műszaki paraméterek önmagukért beszélnek, de a kiegészítő tartozékok sorában a lézeres lemezjátszó olyan természetes, mint mondjuk a Ladában a hamutartó. A Chevrolet lakkozását csak a vásottabb gyerekek merték simogatni, a legyek is észvesztve startoltak odabb. A felkelő nap országából érkezett kocsik esetében inkább a műszaki megoldások ejtettek ámulatba: a Honda motorterében nincs mit keresnie: teljes burkolattal látták el nemcsak a bemutatott robogókat, hanem a nagy túra-motorkerékpárt is. A jó öreg Európa sem szégyenkezett ezen a BNV-n, hiszen a vezető autókonszernek jól megfértek — egymástól távol. A Volkswagen könnyed eleganciája, az Audi határozott kiállású típusai, a Citroen Lézer kecses vonalvezetése jól megfért a BMW magabiztos konzer-> vativizmusával. A karosszériakivitelezésekre ugyan már a szélcsatorna-kísérletek eredménye a jellemző, de a markáns különbségeket féltve őrzik a gyártók. A kiállított autócsodák magyarországi forgalmazói árajánlataikkal okozták a legnagyobb meglepetést. Nos, hát ezért a tévedések vására ez. Mészáros Tamás Az angyalbőrt csak 12 hónapig viselik Eskü a nemzet TÁMOGATÁS A CORVIN-ALAPÍTVÁNYNAK Repülőtechnikai nap Taszáron (Folytatás az 1. oldalról) A Corvin-alapítványról van szó, amelyet a tragédiákban elhunytak családjainak, az esetleges polgári áldozatok hozzátartozóinak megsegítésére, a „földre kényszerült" repülősök átképzésének támogatására hoztak létre. Király Béla két hónapi képviselői fizetését ajánlotta föl az alapítvány gyarapításához. Kilián Nándor főhadnagy is azt bizonygatta, hogy fontos ez az alapítvány. Ő az, aki katapultált, amikor MÍG—21-es gépe június 29-én délután, Komló térségében lezuhant. A katapult berendezését ezen a bemutatón is kiállították. — Milyen érzés újra látni? — Csak annyit mondtam magamban: „Jól működtél, öreg!” A feleségem és a szüleim szemében viszont ott láttam a könnyeket. Kilián főhadnagy még mindig nem repülhet, ennek ellenére azért szurkolt, hogy mégis kapjanak repülési engedélyt a kollégái. Mint ismeretes, egy héttel ezelőtti pápai repülőnapon eddig ismeretlen okból lezuhant egy MÍG—23-as repülőgép. Soproni Károly őrnagy életét vesztette. Endrész János százados ugyancsak Pápán szolgál, s ugyancsak MÍG—23-as- sal repül. — Ezzel a géppel, amelyet itt kiállítottak szombaton Pápáról repült át Taszárra. Nehéz volt beülni a gépbe? — így van. Tíz éve repülök ezzel a típussal. Bízunk benne, hogy nem típushiba okozta a tragédiát. A bemutatón valamennyi, hazánkban rendszeresített katonai légijárművet megnézhettünk. A Ml—8 szállítóhelikoptert és a Ml—24-es harci helikoptert Pál nyugalmazott alezredessel is, aki 1957—84 között szolgált Taszáron. Nyugdíjasán is naponta kijár a repülőtérre: aki egyszer belecsöppent ebbe a világba, az nem tud szabadulni tőle. Még akkor sem, ha már végleg el kell búcsúznia a repüléstől. Kaszper József őrnagy, a repülőtér parancsnokhelyettese mondta: a repülőnap bevételét a Corvin-alapítványban helyezik el. A Kapos repülőosztály ezért is készíttette el különböző matricákon a jelvényét, és árulták is azokat. A kifutópálya szélén több ládát is elhelyeztek, amelybe bárki betehette önkéntes adományát. Gőgös Ottó ezredestől, a repülőosztály parancsnokától megtudtuk, hogy jövőre ismét is. Pilótáik minden kérdésre válaszoltak, és elmondták: elsősorban a védelmet szolgáló gépmadarakról van szó. Olyan rejtelmekbe is beavattak bennünket, amelyekről eddig soha sem hallhattunk. A MÍG—23 például tizenhétezer méter magasságot tud elérni és a legnagyobb sebessége — nem tévedés — 2400 kilométer óránként. Nemcsak megnézhettük, hanem be is szánhattunk a gépekbe. A taszári és pécsi repülőmodellezők némi kárpótlásként bemutatót tartottak. Akinek kedve volt hozzá, videofilmeket nézhetett, számítógépekkel játszhatott. A forgatagban lép- ten-nyomon ismerősök köszöntötték egymást: fiatal és egykori pilóták. Itt találkoztam Boros Fotó: Kovács Tibor rendeznek hasonló napot, remélhetőleg igazi repülésekkel színesítve a programot. Ha valaki azt hinné, hogy a taszári pilóták tegnap csak a kavalkádban voltak ott, az téved. A légteret ugyanúgy őrizték mint más napokon. Ugyanúgy dolgoztak a lokátorok, s ugyanúgy készenlétben álltak az elfogó vadászok a másik, a közönség elől elzárt kifutópályán. Szerencsére tegnap sem kellett felszállniuk. A pilótáktól hallottuk, az elmúlt tíz évben egyetlen egyszer sem repültek „éles helyzetben”. Csak a légifolyosóból eltévedt gépeknek nyújtottak segítséget. Nagy Jenő zászlójánál Minden ötödik somogyi Kaposváron él Tíz év alatt 15 ezerrel csökkent a megye lakossága (Folytatás az 1. oldalról) Most, a kaposvári apátplébános megbízásából az egyházat képviseli a Táncsics Mihály laktanyában. Itt áll mellettem, s látom meghatódott. — Meghatott a fegyelem, s meglepett a szervezettség. Kicsit összeszorult a szivem: „Hazádnak rendületlenül légy híve, óh magyar!” Szamosi Janos Zoltán fia mondta előre az eskü szövegét. — Hatvannyolcban szereltem le, akkor még nem mertem volna gondolni, hogy a fiamnak már csak 12 hónapot kell szolgálnia. Más ez a hadsereg. Igen, más. Külsőségeiben is. A katonák ezúttal nem a csapat- zászló, hanem az új címerrel ékesített nemzeti zászló előtt tettek esküt. „Én, Szamosi Zoltán, esküszöm, hogy a Magyar Köztársaság hűséges katonája leszek!" Más vol az ilyenkor szokásos katonai ceremónia is, más volt a kiképzés is. Bognár Sándor őrnagytól a laktanya parancsnokától tudom: ezt a katonai esküt a szokásosnál korábban rendezték meg. — Az újoncok bevonulását követő harmadik hét végén, mert a jövő héten helyhatósági, önkormányzati választások lesznek. A honvédség vezetése úgy döntött, hogy a katonafiataloknak is jogot, lehetőséget kell biztosítani ahhoz, hogy jövőjükről dönthessenek. Mas volt az elmúlt néhány hét azért is, mert megváltozott a kiképzés rendje. Ma már nem tartunk politikai foglalkozásokat, helyette állampolgári és honvédelmi ismereteket oktatunk. Győrössy Ferenc alezredes, a hadtestparancsnok képviselője mondta: — Sokan azt gondolják, hogy rövidebb lett a szolgálati idő, s ezzel kevesebb a feladat. Ez nem így van. Rövidebb idő alatt kell elsajátítani az ismereteket. S ez nagyobb figyelmet követel. Nagy Jenő (Folytatás az 1. oldalról) Az adatok szerint 165,3 ezer férfi és 179,6 ezer nő él a megyében. A népesség nemek szerinti összetételében a nők aránya tovább emelkedett: az 1980. évi 51,8-ről 52,1 százalékra nőtt: így 1000 férfira 1980- ban 1074, 1990-ben már 1087 nő jutott. Az előbbi mutató értéke a megyék közül Heves és Csongrád megye után Somogybán a legmagasabb. A népesség egyötöde jelenleg Kaposváron él, 53 százaléka pedig a községekben. A legutóbbi két népszámlálás között a községek 20,8 ezres népességfogyásával szemben a városok lélekszáma 5,5 ezerrel gyarapodott. A városlakók aránya az 1980. évi 44-ről 1990. január 1-jére 47 százalékra emelkedett, és így meghaladja a városi lakosság országos (Budapest nélkül számítva 42 százalékos) arányát. A népszámlálás keretében végrehajtott lakásösszeírás 125,3 ezer lakást regisztrált Somogybán, ami 8,2 ezerrel (7 százalékkal) több, mint az előző (1980-as) népszámlálás idején. A 100 lakásra jutó népesség mutatója 275-re változott a 10 évvel ezelőtti 308-ról, ami azt jelenti, hogy a laksűrűség 12,0 százalékkal javult (bár hozzá kell tenni, hogy a javulás jelentős részben a népességszám- csökkenés következménye). Az ország lakásállományából Somogy ugyanúgy 3,3 százalékkal részesedik, mint 1980ban. A lakásállomány településtípusok szerinti összetételében jelentős változás játszódott le a 80-as évtizedben; a községek részaránya 57,6-ről 53,1 százalékra csökkent, annak eredőjeként, hogy míg a városok lakásállománya 18,4 százalékkal gyarapodott a tárgyalt időszakban, addig a községeké 1,3 százalékkal csökkent. Kedvező irányú változás tapasztalható a 100 lakásra jutó szobák számában, és a lakás- viszonyok javulását mutatja a szobaszám szerinti összetételben bekövetkezett jelentős átalakulás is. Tovább csökkent az egyszobás lakások aránya: míg 1980-ban a lakások több mint egyötöde volt ilyen, addig 1990- ben csak alig több, mint 11 százaléka. Ugyancsak visszaesett a kétszobás lakások aránya, viszont erőteljesen növekedett a három- és többszobásoké. Ilyen a megye lakásállományának a fele. A megye lakásállománya összességében az országosnál (8,4%) valamelyest kisebb mértékben nőtt az elmúlt tíz év során. Ez annak tudható be, hogy a megye községeiben — az országosan jellemző mérsékelt (2,7%-os) lakásszám- növekedéssel szemben — csökkenés következett be, melyet nem tudott kompenzálni a városok lakásállományának az országosnál (12,2%) dinamikusabb (18,4%-os) növekedése sem. Figyelmet érdemlő (de nem meglepő) az a tény, hogy legerőteljesebben a Balaton- parti városok lakásállománya nőtt, közülük is leginkább Fonyódé (32,4%-kal). (A közelmúltban jelent meg a KSH Somogy Megyei Igazgatóságának kiadványa a népszámlálás előzetes adataival. írásunk ennek főbb megállapításait tartalmazza.)
