Somogyi Hírlap, 1990. augusztus (1. évfolyam, 84-109. szám)
1990-08-13 / 94. szám
6 SOMOGYI HÍRLAP — SPORT 1990. augusztus 13., hétfő ÖTÖDSZÖR A MAGYAR NAGYDÍJÉRT Boutsen rajt-cél győzelme visszafoglalta helyét, míg Nan- nini előrejött hatodiknak. Közben Prost is megkezdte a felzárkózást, a 34. körben hetedikként haladt át a célvonalon, a fáradni látszó Alesi pedig nyolcadikként. A 37. körben Alesi és Martini összeakadt, mindketten a verseny feladására kényszerültek. Ugyanebben a körben Prost megpördült, kicsúszott a pályáról, s az esélyesek közül elsőként búcsúzott. Valamivel a verseny féltávja után, a 40. kör elérését követően az első négy helyen nem volt semmiféle változás a rajt utáni sorrendhez képest. Továbbra is Boutsen vezetett, Berger, Patrese és Mansell előtt. A kiesések is hozzájárultak ahhoz, hogy Senna, aki 1988- ban megnyerte a Magyar Nagydíjat, fokozatosan tört előre, s amikor csapattársa, Bergef a második helyről a 48. körben kiállt kerékcserére, magához ragadta az 5. helyet. Az osztrákok kedvencének döntése azzal járt, hogy a dobogós pozíciókon is módosult a sorrend: Boutsen mögé feljött Patrese és Mansell. Aztán az 53. kör nem igazán sikerült a brit versenyzőnek, Nannini és Senna mögé visszaesett az 5. helyre. Újabb változást hozott az 56. kör, ekkor Patrese szintén a 2. helyről állt ki kerékcserére, NanninTf 2., Senna pedig a 3. helyet foglalta el. Hiába dolgoztak gyorsan a szerelők, Patresének a 8. helyről kellett megkezdenie a visszazárkózást. Említést érdemel, hogy tavaly az „edzéskirályü, Patrese 55 körön keresztül vezetett, de aztán a verseny feladására kényszerült. Vajon csapattársának, Boutsennek sikerül-e a bravúr, s rajt-cél győzelemmel teszi fel a koronát nagyszerű szereplésére? — kérdezgették mind Piquet dobogóra futott A korábbi évekhez hasonlóan ezúttal sem volt könnyű kijutni a Magyar Nagydíj Forma—1-es autós gyorsasági világbajnoki futamra, amelyet 1986-tól immár ötödször rendeznek meg. Mindkét irányból, Budapest és Miskolc felől ezrével érkeztek a járművek, s nem sokkal később A látványos rajtceremónia után megkezdődött a felvezető 4 kilométer, majd a 77 körös világbajnoki futam, ami az idei versenyek sorában a tizedik. A start Boutsennek sikerült a legjobban, de Berger beékelődött az első sorból indult két Wil- liams-pilóta közé. Utánuk Pata technikai sportok kedvelői elözönlötték a pálya nézőtéri részeit. A Hungaroring tarkállott a színek sokaságától, nemzeti- és csapatlobogókat vontak fel, sőt, a szurkolók is elhozták kedvenceik nemzeti zászlaját, s arra gyakran különféle köszöntőket írtak. Rengetegen érkeztek Itá- * liából, hogy a tucatnál'több olasz pilótáért szorítsanak. A legnépesebb szurkolótábora mégis az osztrák Bergernek, a McLaren „szomszéd” kiválóságának van. A bemelegítő gyakorláson egyébként nem sok"említésre méltó esemény történt. Előbb a francia Eric Bemard, majd honfitársa, Jean Alesi csúszott ki a „nyomvonalról”. A nagy ígéretnek tartott Alesi a tartalékautóval folytatta, de azzal is pályát tévesztett, így nem tudta teljes egészében kihasználni a 30 perces edzésidőt. A leggyorsabb kört a francia Alain Prost robogta, de 1:21.332 perces ideje alaposan elmaradt a szombaton tovább javított magyarországi - iTörre- kordtól, abelgaThierry Boutsen 1: 17.919-es eredményétől. Boutsen legyőzhetetlen volt rese.'Mansell, Alesi és Senna következett. A világbajnoki címvédő, a Sennához hasonlóan idén négy futamon nyertes Prostnak be kelletbérnie a 10. hellyel. Azt igazolva, hogy a Hungaroringen nagyon nehéz előzni, az élcsoportban sokáig nem változol a helyzet, a, sorrend először a 21. körben módosult, amikor ^enna elhúzott Alesi mellett. A következő körben a McLaren brazil pilótája kiállt kerékcserére, s mivel a művelet viszonylag hosszasan, 10 másodpercnél tovább tartott, visszaesett a 11. helyre. Alesi Patrese (elöl) a negyedik Fotó: Kovács Tibor Senna: ha nem Ilyen hátránnyal indulokl többen a nézőtéren és a sajtószobában. Közben a 64. körben Senna hátulról „elkapta” Nanni- nit, akinek Benettonja ettől az ütközéstől a levegőbe emelkedett, majd az aszfalton túl a bukótérben landolt. Az olasznak csak arra volt ereje, hogy a box-utcáig becsorogjon, de nem tudta folytatni a száguldást. Ezzel kezdetét vette egy nagy párharc Boutsen és Senna között, a brazil egész szorosan ott lihegett az éllovas belga pilóta nyakában. De nagy harc indult a harmadik helyért is, amelynek a hajrában két kiválóság is áldozatául esett: a 72. körben az egyik kanyarnál Mansell és Berger akaszkodott össze. Mansell a sóderágyban kötött ki, de nem járt jobban Berger sem, neki is ki kellett állnia, kocsija annyira megsérült. Senna rendkívül elszántan üldözte Boutsent, de az éllovas szívósan visszavert minden támadási kísérletet, s végül rajtcél győzelmet aratott. A 33 éves Boutsennek ez volt pályafutása harmadik elsősége, korábban 1989-ben sikerült két győzelmet kivívnia, a Kanadai és az Ausztrál Nagydíjat nyerte meg. Dicséret illeti Sen- nát is, aki folytatva szenzációs magyarországi szereplését, az 1988-as első helye mellett immár negyedszer lett második. A másik brazil sztár, Piquet is remekelt, két mogyoródi győzelme után 1988-ban 8., tavaly a 6. helyen végzett, míg most ismét dobogós lett. 5. Magyar Nagydíj, 77 kör, 305.536 km, végeredmény: 1. Thierry Boutsen (belga, Williams) 1:49.30.597 — 167.402 km/ó átlagsebesség 2. Ayrton Senna (brazil, McLaren) 1:49:30.885 „„3. Nelson Piquet (brazil, Benetton) 1:49:58.490 4. Riccardo Patrese (olasz, Williams) 1:50:02.430 5. Derek Warwick (brit, Lotus) 1:50:44.841 6. Eric Bemard (francia, Espo Larrousse) 1:50:54.905 7. Martin Donnelly (brit, Lotus) 1:49:56.675 8. MauricioGugelmin (brazil, Leyton House Racing) 1:50:13.198 9. Alex Caffi (olasz, Arrows) 1:50:25.889 10. Emanuele Pirro (olasz, Scuderia Italia) 1:50:39.407 A vb-pontverseny állása a 10. futam után: Pilóták: 1. Ayrton Senna 54 pont; 2. Alain Prost 44; 3. Gerhard Berger 29; 4. Thierry Boutsen 27; 5. Nelson Piquet 22; 6. Riccardo Patrese 15; 7. Alessandro Nannini, Jean Alesi és Nigel Mansell 13—13; 10. Ivan Capelli 6. Márkák: 1. McLaren 83 pont; 2. Ferrari 57; 3. Williams 42; 4. Benetton 35; 5. Tyrell 14; 6. Leyton House és Espo Larrousse 6—6; 7 Lotus 3; 8. Arrows és Motor Racing Developement 2—2. Vélemények: Thierry Boutsen, a győztes: — Bizonyos mértékig tudatos kockázatot vállaltam azzal, hogy elhatároztam: ha lehet, azonos gumival hajtom végig a távot. Jól kezdtem, s általában 5—7 másodperc előnnyel vezettem. A verseny utolsó szakaszában éreztem, egyre jobban csúszkál a kocsim. Fohászkodtam magamban, csak ne kelljen kiállnom cserére. Hogy a hátam mögött mi történt, ezt nem nagyon észleltem, de Senna keményen üldözött, ezt jól láttam. Úgy gondolom, ha még egy kört kell futnom, akkor a brazil megelőz. Ezzel együtt is, nyertem, s bebizonyosodott, hogy az „egygumis” elgondolás helyes elképzelés volt. Ayrton Senna, a második helyezett: — A gyors gumicsere után a 10. helyről kellett felvennem a harcot. Éreztem, a kocsim igen jól állja a próbát, ezért egyre jobban felbátorodtam. Hogy az olasz Nanninivel való koccanásomat mi váltotta ki? Nem tudom, én nagyon vigyáztam rá is, magamra is. Mielőtt megtörtént a koccanás, akkor készakarva a füves rész felé helyezkedtem, így kívántam elkerülni a nagyobb bajt. Sajnálom Nanninit. Prost kiesését jelezték kívülről. Gondoltam magamban, itt az esély arra, hogy jelentős előnyre tegyek szert vele szemben a pontversenyben. Összességében: félelmetes viadal volt ez a mai, a kocsik ide-oda cikáztak. Nagy öröm a második helyezés. Nelson Piquet, a harmadik helyezett: — Ha Sennának félelmetes, nekem egész egyszerűen unalmas versenyt hozott a Magyar Nagydíj. Csaknem mindvégig elektromos gondjaim adódtak. Nem is tudom, miként és mitől „önállósította” magát ennyire a kocsim...? Hol jól tudtam adni a gázt, hol nem. Végül is a harmadik hely jó, bár tény, számos rivális szép sorjában „hullott el” előttem. NB III, NB III, NB Fiatalítás a jelszó Boglárlellén Nem éppen a legfiatalab átlagéletkorú együttesek közé tartozik a Boglárlelle NB lll-as gárdája. Tudják ezt jól a tóparti városban, épp ezért kiadták a jelszót, hogy el kell kezdeni a fiatalítást, de oly módon, hogy ez ne veszélyeztesse a csapat további harmadik vonalbeli tagságát. S most lássuk, mi történt az elmúlt hetekben! A bajnokság zárása után az ideiglenesen megbízott edző, Karasz János leköszönt, de mint játékos továbbra is rendelkezésre áll. Több jelentkező közül végül is Kenéz Istvánnal, a volt labdarúgójával kötött edzői szerződést a klub. Neki már célként tűzték ki az említett fiatalítást. A korábbi játékosok közül Majzlinger, Hollósi, Kötél, Riba, Pardavi, Virág, Juhász, Magyar, Koroknál, Becsei, Farkas, Károlyi, Glatz, Sümegi, Madács és Szilvás továbbra is rendelkezésre áll. Gondot velük kapcsolatban csak az okoz, hogy többen az üdülési idény alatti elfoglaltságuk miatt nem tudják látogatni az edzéseket. Részben e* a kényszerhelyzet segíti is az új trénert, aki így bátrabban nyúlhat az utánpótláshoz. Több labdarúgót igazolt a klub. Siófokról Brettner, Baricz, Toldi, Andrositsés Kenéz érkezett. Az ugyancsak egykori Bányász-labdarúgó, Boda most a ZTE-től igazolt Boglár- lellére. Idetart Bacsai is a ZTE-ből, valamint a balatonszentgyörgyi György. A kevésbé ismert ne- vűek többnyire mind tehetséges fiatalok, s a rutinos „öregek" mellett gyorsabban beérhetnek. Miután Kenézt csak július közepén szerződtették, így késve kezdték el az edzéseket, s heti négy alkalommal gyakorolnak. Az elmondottak ellenére így is általában tizennyolc-hús2 fő látogatja az edzéseket és úgy tűnik, hogy a játékosök közötl sikerül majd egészséges ver- senylázat kialakítani. Töbfc nemzetközi mérkőzést játszottak idáig, de a rajtig még lesz alkalom a csapatjáték csiszolására. Bogláflellén a mérce a2 előző bajnoki szereplés, alább most sem kívánják adni, sőt... Hajas Gyűlt Sérüléshullám Siófokon Elmaradt a PMSC siófoki vendégjátéka. Meg nem erősített információ szerint (az előzeTOTÓ A Totó 32. heti játékszelvényén szereplő mérkőzések eredményei: x, x, 1,2,2,1,1,1,1,1,1, x, 1. tes megállapodással ellentét ben) a mecsekaljai együttes az szerette volna, ha felkészülés mérkőzésre a Bányász utazil hozzájuk. Mivel a Balaton-parl piros-feketéknél szinte a; egész kezdő csapat — Zare Meksz, Magyar, Kirshmayer Czigány, Aczél, Marozsán Keszeg, Kolovics — sérüléssé bajlódik a vezetés úgy döntött inkább a pihenést választják. A játékosok a fővárosban i: jártak orvosi vizsgálaton.