Somogyi Néplap, 1989. szeptember (45. évfolyam, 206-231. szám)

1989-09-21 / 223. szám

1989. szeptember 21., csütörtök Somogyi Néplap 3 Nagyító alatt a somogyi kereskedelem Tanács és ka!ács Szezon után az idegenvezető Mögötte a dühös nyaralók — A vendéglátás sorompói Bestélgeíés Beck Tamás kereskedelmi miniszterrel A megye kereskedelmi helyzetéről, gondjairól és ter­veiről folytattak megbeszélést tegnap Kaposváron az il­letékes tárca vezetői és a kereskedelem megyei szakirá­nyítói. A mindkét részről népes tárgyalócsoportot Beck Tamás kereskedelmi miniszter, illetve dr. Gyenesei Ist­ván megyei tanácselnök vezette. A lényegretörő és konst­ruktív megbeszélés számos kérdésben a megye számára megnyugtató eredményt hozott. A miniszter és helyettesei a tárca segítségét ajánlották egyebek között a kaposvári szálloda- és áruházépítési elképzelésekkel, a siófoki ke­reskedelmi és vendéglátóipari főiskolai tagozat létreho­zásával, Igalíürdő fejlesztésével vagy újabb, balatoni autós-bevásárlóközpontok építésével kapcsolatban. A se­gítség ez esetben nem elsősorban pénzügyi támogatást je­lent, hanem kapcsolatkeresést, szakmai együttműködést vagy a megoldást sürgető egyes ügyek képviseletét a kor­mánydöntéseknél. — Néhány somogyi szak­vezetőnek talán csalódást okozott, hogy a tárca több tanácsot ígért, mint kalá­csot. Milyen érzéssel hall­gatta a fölvetett gondok so­rát? — kérdeztük a megbe­szélést követően Beck Tamás minisztertől. — A közelmúltban a Bács-Kiskun megyében jár­tam egy hasonló tárgyalá­son, s az ottani sajtó sza­lagcímben úgy jellemezte ezt a találkozót, hogy a ke­reskedelmi miniszter kevés­ke pénzzel érkezett. Látni kell, hogy már nincsenek mindent megoldó és min­dent anyagilag is támogató tárcák, s nincsenek jóságos ‘Nagybácsiként fellépő mi­niszterek. Erre jószerivel alig van lehetőség, s ez más országokban sincs másképp. A napokban járt itt a Közös Piac egyik bizottságának al- elnöke, aki a vele szemben hasonlóképp fölvetett ma­gyar igényekre válaszolva elmondta, hogy a Közös Piac államainak nincs lehetősé­gük különféle pénzforráso­kat biztosítani. Ezt csak a magánbankok, magánválla- tok tudják megtenni, s te­szik is ott, ahol jó üzletet látnak. Lassan mi is elju­tunk ide. Vannak ugyan még a tárca kezében bizo­nyos alapok, egyebek között az export vagy az idegen­forgalom támogatására, ám ezek mértéke csökken és e pénzek egyre kevésbé mű­ködhetnek segélyként. — Hallhattuk, hogy a ke­reskedelem hovatovább klasszkius gondjai — az ala­csony árrés, a tőkehiány — alig oldódnak. Ráadásul az idén több példa volt az áru­hiányra is. A minisztérium milyen erőfeszítéseket tesz ezzel kapcsolatban? — Megoldást nem a kü­lönféle tűzoltó intézkedések­től várhatunk, hanem első­sorban a? ipari termelés na­gyobb dinamizmusától. A megoldiás nyitja itt is az ér­téktermelő folyamatokban van. Mindent meg kell ten­nünk azért is, hogy vállal­kozásbarát környezet kiala­kításával valóságos piac jöjjön létre. A jelenlegi ne­hézségek fő oka épp az, hogy a tervutasításos rend­szer már nem, a piac pedig igazán még nem él. Ami konkrétan a most sokakat -foglalkoztató húshiányt il­leti: a húsipari exporttámo­gatások mérséklésével — s ez egyértelműen a piacgaz­dálkodás szellemétől idegen szükséglépés — igyekszünk elérni, hogy az év végéig a zavartalan ellátáshoz szük­séges egymillió sertés itt­hon maradjon. — Visszatérő fölvetés, hogy a Balaton-parti infra­struktúra fejlesztéséhez a helyi tanácsok érdekeltségé­nek növelésére volna szük­ség ... — Az Országos Idegenfor­galmi Tanács alakuló ülésén is elmondta: arra törek­szünk, hogy a bevételeknek a jelenleginél sokkal na­gyobb hányada jusson azok­ra a településekre, ahol kép­ződik. A déli part bevételei­nek döntő többsége Somogy­bán kell maradjon. Az ide­genforgalom jövőjét illető döntéseknél mi ezt nem té­vesztjük szem elől. Már a közeljövőben több, a jöve­delmek visszaáramoltatását szolgáló javaslattal és kez­deményezéssel állunk elő. — Hogyan ítéli meg a most véget érő balatoni sze­zon eredményeit? — A szezon mindent egy­bevéve eredményes volt. 11 százalékkal csökkent a szo­cialista és 16 százalékkal nőtt a nyugati országokból érkezett vendégek száma. E kedvező változás ellenére az elenőrizhető pénzköltés el­maradt a remélttől, mert még mindig nem tudtuk el­érni, hogy egy középréteg töltse a szabadságát a Bala­tonnál. Elsősorban a kispén­zű, sőt gyakran munkanél­küli segélyből élő nyugati turisták jönnek. Ahhoz, hogy Magyarország az igénye­sebb vendégeknek is vonzó célpont legyen, nemcsak fej­lesztések kellenek: szükség volna idegenforgalom-barát lakossági magatartásra is. Ettől nagyon messze va­gyunk. Türelmetlenek va­gyunk a külföldiekkel, a vendéglőkben becsapják őket, hiányzik a nyelvtudás, s korántsem megfelelő az idegenforgalomban dolgozók magatartás tkultúrája. — A tárgyaláson szó volt a csurgói vámszabadterület létrehozásának lehetőségéről is ... — A vámszabadterület létrehozásának lehetősége hazánkban évek óta adva van, így ez csak elhatáro­zás kérdése. Azt egyelőre nem látom tisztán, hogy Csurgónak ebből milyen elő­nyei származhatnak. Tudo­másom szerint például a drávai hajóforgalom nem olyan élénk, hogy emiatt ez a lépés kézenfekvő lenne. Tény, hogy Csurgó fekvése kedvező a tranzittevékenység­hez, ehhez azonban konszig­nációs és tranzitraktárak kellenek, nem is szólva a közlekedési feltételekről vagy az infrastruktúráról. Mindezzel együtt: ha a me­gyei tanács akarja ezt, mi támogatjuk. — Köszönöm a beszélge­tést. Bíró Ferenc leveti a cipőjét, feltűri nad­rágjának a szárát, aztán át­gázol a vízen, hogy elkér­hesse szobakulcsát. Mi csalogatja ennek elle­nére minden nyáron a szál­lodasorra a külföldieket? — A kereskedelmi szál­láshelyek eladása egyre nehezebb. A közönség pedig egyre kisebb pénzű. Volt már arra is példa, hogy mi­után a vendég még hazájá­ban előre befizette szállásá­nak kétheti költségét, már az első hét végén gyorsse­gélyt kért a TUI-tól, hogy legyen miből ennie és haza­utaznia. Szertefoszlóban az a legenda, hogy mi olcsók vagyunk. A mi nyaralóink egyre inkább csak olyan ki­Szóval ül az idegenvezető a buszban a sorompó előtt, háta mögött 45 egyre dühö­sebb nyaralóval. Ilyenkor derül fény arra: ki ért a szakmájához, ki tudja fel­találni magát. Kosárszky Ti­bor 25 éve kezdte munkáját a vendéglátóiparban, londi­nerként. Akkoriban még nagy egyéniségek segítették a külföldieket, hogy megélt élmények alapján jó hírün­ket vigyék a nagyvilágba. Ha gond, probléma adódik, ma is az idegenvezetőnek kell a vendég elé állnia. Mennyire tekinthető felké­szültnek ma a szakma? — A balatoni idegenfor­galom egyik jelentős bukta­tója : egyetlen vállalat sem akar idegenvezetőket kite­Hamis márkajelzések Ma már nehéz azt az il­lúziót kelteni a nyaralók­ban, hogy fontosak a ven­déglátóipar számára. A tu­rista hamar észreveszi, ha becsapják. A kulturált bá­násmód helyett itt is, ott is virágzik az „iparszerűség”, a pénzhaj hászás. A szakmá­ban azt tartják: a jó házi­gazda — például egy jó ide­genvezető — mostoha körül­mények között is kellemes közérzetet tud teremteni vendégeinek. Kosárszky Ti­bor ezen a nyáron a TŰI (a világ legnagyobb, évi mint­egy 3 millió turistát utazta­tó irodája) hatezer vendégét kísérte, segítette az eligazo­dásban. — A siófoki szállodasor épületei ma is csak azt tud­ják nyújtani, amit 25 év­vel ezelőtt — mondta. — fejlesztésükre senki sem gondolt vagy ésszerűtlenül hajtották végre. Az elő- és utószezonban („széthúzásá­nak” szükségességét nem győzik eléggé hangsúlyozni a szakemberek) például egyetlen étterem, hall és szoba sem fűthető: 4—6 Celsius-fokon „tároljuk” a vendégeinket. Előfordult már, hogy néhány turista délelőtt és délután egy-egy órára taxit bérelt. „Hajtson, amerre akar — mondták a sofőrnek — csak kapcsolja be a fűtést, hogy felmele­gedhessünk.” Ha esik az eső, a vendégnek úgy kell „átúsznia” az utcát. Mivel a csatornázás hiányzik, még több nappal a felhőszakadás után is megszokott látvány: a nyugati kiszáll kocsijából, A kisiparosok által készí­tett ruhaneműk forgalmazá­sának körülményeit vizsgál­ták meg a közelmúltban a fővárosi és a megyei keres­kedelmi felügyelőségek. Jelenleg, megközelítően 14 ezer kisiparos tevékenykedik a különféle ruházati szak­mákban, többségük női sza­bó, illetve kötő-hurkoló. A vizsgálatok tanúsága szerint elsősorban az iparosok által újonnan alakított üzletek, műhelyek kulturáltak, ezek­nél sikerült a szakszerű ki­szolgáláshoz a szükséges fel­tételeket biztosítani. Nem tapasztalható javulás a termékek kiszerelésében; változatlanul nem tüntetik rándulásokra vállalkoznak, ahol enni-inni lehet. A fő­szezonban a vendégek szin­te minden pénzét elviszi a szállásdíj és az étkezés költ­sége. A magyar műemlékek, kultúra és táj megismerésé­re szervezett kirándulások­ra a nyár közepén lasszóval sem lehet érdeklődőket to­borozni. Utaztatni egyéb­ként is szerfölött nehéz. Sió­fokot igazából nem a Sió­csatorna, hanem a vasút vá­lasztja ketté. Egyes napokon félórákat várunk a busz­ban a sorompók előtt, mö­göttünk 45 egyre dühösebb nyaralóval. Már gondolkod­tam azon, hogy pénzgyűj­tést kezdeményezek alul­járó építésére. (500 millió forintba kerülne.) feli a gyártó nevét és címét, az anyag, összetételét, a főbb jellemző tulajdonságokat, a méretet, nem mellékelnek használati, kezelési útmuta­tót a termékekhez. A gyár­tóknak és forgalmazóknak csak elvétve van arról tu­domásuk, hogy az új cikkek­nél a forgalomba hozatal előtt kötelező az előzetes minőségvizsgálat. Az ellen­őrök a korábbiakhoz hason­lóan gyakran tapasztalták, hogy hamis márkajelzéssel kerülnek forgalomba a kis­ipari termékek. A Boss, a Golf, a Benetton márkájú­nak „álcázott” holmik ugyanis kelendőbbek, s drá­gábban is vevőre találnak. Atomeröművi hulladék­tömörítő prést készítenek a Csepel Müvek Egyedi Gép­gyár kaposvári . nehézgép­gyárában; az 50 tonnás be­rendezést a Szovjetunióba szállítják. .A kis- és közép­aktivitású hulladék tömörí­tésére szolgáló gép lesz az első ilyen berendezés a Szovjetunióban. A hulladék- tömörítőt még az idén be­szerelik a gyár szakemberei Zaporozsecben Gyertyás László képriportja lehetni. Ma Siófok vonzás- körzetében talán ha öt ide­genvezetőnek adnak munkát egész évben. Nyaranta leg­alább 50 jól felkészült szak­emberre volna szükség. Őket a szezonra toborozzák, • több-kevesebb sikerrel. Én spanyolul, olaszul, franciá­ul és németül b'eszélek, de a nyelvtudás csak alapkö­vetelmény ebben a szakmá­ban. A kontaktusteremtő ké­pesség, az intelligencia leg­alább ilyen fontos. Az sem árt, ha valaki egyéniség. Szóval minden vállalat azt akarja, hogy télvíz idején az emberek ezer nyelven ké­pezzék magukat, a saját pénzükön, aztán a szezon elején végigkopogtassák aj- tajaikat: ki ad munkát havi 6—8 ezer forintért? Az Ibusz és a Siotour a 70-es évektől kezdve rendszeresen szervezett tanfolyamokat, 60—80 fővel. A végzettek közül mindössze néhánvan dolgoznak a szakmában. A vendéglátás csapatmun­ka. A nyaralók ma már nem hiszik el, hogy csak a rossz idő felelős a gyengécskén si­került pihenésért. Az állami bevételek egyre csökkennek. Fejlesztésre vagy csupán a színvonal fenntartására jö­vőre lesz-e pénz? Mert alig­ha vesz ki az Európa Szálló­ban napi 140 márkáért szo­bát az, aki az idén megtud­ta: „feketén” 50-ért egy egész házat kiad neki a Ma­riska néni. Czene Attila Valutaláz Lezajlott a hét végi ro­ham: aki még tehette, beváltotta forintjait. Hétfő­től csak az összeg, 10 száza­lékáért -adnak valutát, a többit utazási csekként kaphatja meg: az igénylő. Miért is történt ez így? A feltételezések szerint dollármilliókat váltottak be, azután, a pénzek — illegális módon — bizonyos felárral cseréltek gazdát és alakul­tak át áruvá. A szigorúbb vámrendelkezések blokkol­ták ugyan, ezt a kereskedeL mi formát, de a valuta na­gyon nagy úr maradt. Volt útlevele az ágyból kiszállni is alig tudó nagymamának, és utaztattak kisgyermeket, nagypapát — hogy megle­gyen, a használt autóra a fe­dezet. A legújabb határozat sze­rint aki külföldi fizetőesz­közhöz akar jutni, annak legalább az első nagyobb la­kott településre a Lajtán túlra el kell utaznia, s ott válthatja be a nevére szóló csekket. A hét végi roham azért már a kiürülő pénztárcákat, valutakereteket is mutatta, hiszen a forgalom alig ha­ladta meg a szokásosnak a negyedét. Csák a „vihar” volt körülötte nagyobb. Hétfőn délelőtt aztán meg­kezdődött a csordogálás: a pénzintézeteket fölkeresték 10 márkával és ennek a sok­szorosával is. A megfelelő szóbeli nyilatkozat megtéte­le után bárki szabadon el­helyezhette akárhonnan is származó márkáit, dollárjait. S ez így van jól. Az így el­helyezett pénzt akkor vehe­ti fpl a tulajdonos, amikor akarja, méghozzá készpénz­ben. Aki itthon akar használt autót venni, egy sima át­utalással elintézheti az üz­letet. Aki továbbra is az üz­letelést választja, annak külföldre kell vinni a szí­vességtevőt: a csekket ugyanis csak személyesen és aláírással lehet készpénzre váltani. (Mészáros)

Next

/
Thumbnails
Contents