Somogyi Néplap, 1989. augusztus (45. évfolyam, 179-205. szám)

1989-08-18 / 194. szám

s f CV 1989. ougusztus 18., péntek I * Somogyi Néplap 3 A Hof Herr traktortól a számítógépig Nem beszélni — tenni kell „Az ember társas lény. Meggyőződésem, hogy az el­idegenedő világban a közösségeket össze lehet fogni, mert él ez iránt az (igény az emberekben• Csak segíteni kell. Tenni kell érte.” (Dr. Klie [Csaba igazgató.) Amikor hetekkel ezelőtt Afféle kis közvélemény-ku­tatást végezték a Bárdibük- ki Állami Gazdaságban, hogy hányán is vennének részt egy olyan rendezvényen, amelyen megemlékeznek a négy évtizedes gazdaság múltjáról, az ünnepet össze­kötnék sokszínű szórakozá­si lehetőséggel — nem várt eredmény született. Csaknem félezren mondták: feltétle­nül ott leszünk! Az egész napos ünnepség­sorozatra holnap kerül sor. Tisztelegnek az új kenyér előtt, felidézik a négy évti­zedes állami nagyüzem tör­ténetének néhány főbb feje­zetét, köszöntik az alapító­kat és azokat a folytatókat, akik méltó utódok lettek. Azután felsorolni is lehetet­len, hogy a kispályás foci­tól a főző-, az ulti-, a tol­laslabdaversenyeken keresz­tül a traktorosok, a gépko­csivezetők ügyességi vetél­kedőjéig hányféle szórako­zási lehetőség várja a gaz­daság dolgozóit, a családju­kat, a legapróbbaktól a nagyszülőkig. Mert igenis van igény ar­ra, hogy a mindennapi mun­kán kívül a gondtalan szó­rakozás perceiben is talál­kozzanak az emberek ... TIZENÖT „KORONATANÚ” Amikor negyven évvel ez­előtt a Gosztonyi- és a Márffy-féle birtokon meg­alakult a Bárdibükki Állami Gazdaság, akkor a gabona-, a gyümölcstermelés, a szőlé­szet és borászat volt a fő jellemző. Ma mindössze ti­zenöten vannak a gazdaság­ban, akik alapítóként átél­ték ezt az időszakot, és csu­pán hárman, akik aktív cse­lekvői a mai kor történései­nek is. Ök tudják leghíveb­ben felidézni azokat az ese­ményeket, fordulópontokat, amelyek valamilyen formá­ban hatással voltak a gazda­ság történetére. A siófoki vasúti te­herpályaudvar a Ba- laton-parti város ta­lán legcsendesebb szigete éjjelente — augusztus eleje óta. Addig heves viták ke­reszttűzében állt, s a han­gos éjjeli üzemelés miatt felháborodott környékbeliek szerkesztőségünket is felke­resték panaszukkal. „Miért van szükség dudára, ha ve­zénylőtiszt indítja a vona­tot? Miért nem állítják le a gépet, ha tíz percnél tovább tartózkodik az állomáson? S egyáltalán: miért nem ma­radt a pályaudvar a régi helyén . •., a tüzép-telep szomszédságában ?” Kérde­zik a lakosok, de megnyug­tató választ még sehol sem kaptak. A „Dübörgő vona­tok, ideges lakók Siófokon” című írás hangot adott a la­kosság elkeseredett vélemé­nyének, de megszólaltatta Busch Károlyt, a MÁV pé­csi üzemigazgatóságának műszaki igazgatóhelyettesét is. Miképp lehetne környe­zetbarát módon üzemeltetni a siófoki állomást? — ezt megvizsgálni gyűltek össze a helyszínen a MÁV illetéke­sei. Reményi Ferenc fej­lesztési főmérnök tájékoz­tatta a résztvevőket, hogy 15 évvel ezelőtt az M 7-es út mellé akarták kiépíteni a vasútállomást. — Már akkor 3 milliárd forintba került volna a meg­— Jöttek a puszták. Hat­vanban Tiltvány, Lajosháza, Patpuszta, hatvannégyben Lad-gyöngyöspuszta, leg­utóbb hatvanhatban, a bárd- udvarnoki tsz felszámolása­kor ez a terület. így alakult ki végül is a hatezer-három­száz hektáros gazdaság. Nemcsak a mostoha ter­mőhelyi viszonyok szoron­gattak itt mindig, hanem a szabdaltság, a távolság. Itt egy darab föld, ott egy ma­jor, Kaposvártól Barcs szom­szédságáig. Elhelyezkedését, adottságait tekintve talán a leghátrányosabb állami gaz­daság lett a bárdibükki. Itt ugyanahhoz az eredményhez kétszer annyi erőfeszítés kellett, mint másutt! Fizi­kailag is, szellemileg is. Ki­ugró sikerek, hírnév nem szegődött kísérőként a négy évtizedhez. Ami természete­sen nem jelenti azt, hogy saját lehetőségeihez mérten, évről évre ne kapaszkodott volna fölfelé az üzem. Volt, amikor több, volt, amikor kevesebb sikerrel, éppen csak a továbbiét feltételeit megőrizve. A számok sokaitmondóak: 1958-ban tizenhárommillió, tavaly száznegyvenötmillió termelési értéket állított elő az itt dolgozó csaknem négy­száz ember. A VÁLTOZÁSOK SOROZATA Nemcsak a külső, környe­zeti, közgazdasági adottsá­gok, hanem a sajátos, hát­rányos üzemi adottságok is parancsolóan megkövetelték, hogy folyamatosan és szün­telenül keresse az üzem a gazdálkodás érdekét szolgá­ló megújulást. A szerkezet­ből folyamatosan kimaradt a szőlészeti, borászati ágazat, maradt és egyszerűsödött a szántóföldi növénytermelés. Változott és átalakult az ál­lattenyésztés is. Eltűnt a juhászat, azután egy újabb lépcsőben a sertéstenyésztés, valósítás — mondta, s a leg­magasabb helyen döntöttek arról: minden marad a régi helyén. Egyébként is gon­dot okozott volna a várostól való távolság. A személypá­lyaudvar rekonstrukcióját 1987-ben már nem lehetett tovább halogatni — heten­ként mintegy 150 ezer utas biztonságán szolgálják a pe­ronok, az aluljáró. A teher­forgalom lebonyolítását a korszerűsítés szülte helyhi­ány miatt azonban ki kel­lett tennünk a mostani he­lyére — független szakértők véleménye szerint is ez volt a legjobb megoldás. A bejá­ráson mintegy 60 szervezet vett részt, köztük a helyi tanács, a köjál, a rendőrka­pitányság, vállalatok veze-< tői, és senki nem tiltakozott a terv ellen. A nyári sze- mélyköz.le'kedés jelentős for­galma miatt a tolatások az­után a késő esti, néha az éjszakai órákra- torlódtak. Egyetlen megoldással lehet­ne kiküszöbölni ezt: hamég egy sínpár épülne, végig az egész Budapest—Nagykani- zsa-vonalon. Erre azonban nincs pénz­Az állomás üzemi zajáról készített vizsgálat és akusz­tikai szakvélemény szerint a korszerűsítési munkák ered­maradt a szarvasmarha, méghozzá az intenzív tejelő típus. — A gazdálkodás görbéje 1963 és 1973 között felfelé ívelt, majd lehanyatlott; het­vennégytől jött egy újabb fellendülés, ez nyolcvanötre ismét vészesen leszálló ágba hajolt — mindja dr. Klie Csaba igazgató. — A nyolc­vanötös évre kimerültek a tartalékok, más alternatíva nem volt: másként, újat kell kezdeni! Maguk között úgy minősí­tik az itteni emberek ezt a legújabb szakaszt: a minő­ségi váltás kora. Rekonst­rukcióval felújították, bőví­tették a tehenészeti telepet — a számítógép vezérelte fejőház már nem a mai, ha­nem a holnapi igényeknek is megfelel. Nem maradhattak kihasználatlanul a sertésfé­rőhelyek, integrálva a kis­termelőket is, megindult a pulkahizlalás és -nevelés. Emellett fokozatosan fejlő­dött és szélesedett az építő­ipari, a kereskedelmi tevé­kenység. Nemcsak a megyé­ben, országosan is új nevek­kel ismerkedhetett meg a közvélemény: Bárdiker, Hambi... ÚJ SZERVEZETBEN A Hoffher traktortól hosszú út vezetett a mába. Ez év közepén a valódi de­mokrácia szélesítése jegyé­ben ismét megújult a gazda­ság. Figyelembe véve a tár­sasági törvény adta lehető­ségeket, megszűnt a több lépcsős irányítási rendszer, a négy önelszámoló egység és a két kft. vezetőjéből igaz­gatótanács alakult. A gazda­ság operatív irányítását vég­zi ez a testület. Ezen túlme­nően az volt a fő cél, hogy az egyéni érdekeltség javítá­sával hatékonyabban, ered­ményesebben működjön az állami vagyon. Az igazgató­tanácsban egyforma szava­zati joggal rendelkezik min­denki. A döntésig lehet vita, addig „él” a demokratiz­mus — de utána, csak a következetes végrehajtás jö­het. — A megújulásról, a de­mokráciáról nem beszélni ményeként az állomás egé­szét tekintve csökkent a zaj­szint, ugyanakkor az előb­biek következtében az üdü­lőövezet egyes részeiben a korábbihoz képest a zaj­szint nőtt. (Ez utóbbi öve­zetben élők tiltakoztak.) —■ Kompromisszumot kell kötnünk — mondta Tilly Ágota, a MÁV vezérigazga­tóságának koordinátora, s hogy a vállalat a megbéké­lésre törekszik, azt a for­galomátszervezési intézke­dések bizonyítják. — Most este 10 óra és hajnali 6 óra között nincs mozgás a teherpályaudva­ron — mondta Csupor Bé­la, az állomásfőnök helyet­tese. — Augusztus 1-jétől dízel helyett csendesebb üzemű villanymozdony ke­rült az állomásra, mellyel azonban Tab, Szántód és a kereskedelmi pályaudvar ki­szolgálását nem lehet meg­oldani. Megszünettük két menetrendszerűen közleke­dő tolatós tehervonat (az egyik Nagykanizsáról, a má­sik Budapestről indult) éj­jeli járatát. Ezáltal azonban jelentősen lassult a szállí­tás, s több cég már jelezte is ebből adódó gondjait. Éj­jel állnak a teherkocsik és azon túl, hogy magáért a A CSEND ÁRA Kaposvár környékének kongresszusi küldöttjelöltjei kell — mondta az igazgató —, hanem ennek szellemé­ben élni, dolgozni. A szervezeti megújulás a holnapi ünnep „előestéjén” egy újabb ígéretes gazdasá­gi vállalkozással is bővült. A gazdaság vezetői tegnap írtak alá egy kft. megállapo­dást egy osztrák és egy olasz céggel pulykatojás termelé­sére. önálló exportjoggal 1991-ben hárommillió-há­romszázezer tenyésztojást szállítanak külföldre. A remény nem alaptalan: a bárdibükki gazdaság sorsa ismét felfelé ível. Vörös Márta Fotó: Jakab Judit Kaposvár környékének MSZMP-tagjai három párt­választási körzetből egy-egy küldöttet delegálhatnak a Magyar Szocialista Munkás­párt október 6-án kezdődő kongresszusára. Az 1-es pártválasztási kör­zet (Baté, Gölle, Igái, Nagy­berki, Szen.tbalázs) alap- szervezeteinek jelöltjei: Bá­rányé Károly szentbalázsi tsz-elnök; Fehér Gyula, a batéi tsz személyzeti vezető­je; Gál József, a nagyberki pártbizottság titkára; Jeli­nek Ferenc, a göllei tsz mű­szaki fő-ágazatvezető és Se­bők József igali tsz-elnök. Augusztus 28-án Batéban tartják azt a küldöttgyűlést, amelyen megválasztják a kongresszusi küldöttet. A 2-es pártválasztási kör­zet (Csököly, Kadarkút, Ka- posfő, Kaposmérő, Nagyba­jom) alapszervezeteinek je­löltjei: Berke Imre, a ka­darkúti tsz energetikusa; Pelle József, a Sefag nagy­bajomi erdészetének erdé­sze; Szabó Sándor, a kapós- mérői pártbizottság titkára. A pártalapszervezetek kép­viselői augusztus 28-*án Ka- posmérőben választják meg a kongresszusi küldöttet. A 3-as pártválasztási kör­zet párttagsága (Hetes, Mer- nye, Simonfa, Somogyjád, Somogysárd, Szenna) augusz­tus 25—31-e között pártsza­vazással választ küldöttet a következő jelöltek közül: Szabó Imre, a somogyjádi tsz műszaki ágazatvezetője; Szerényi Zoltán osztopáni tsz-elnök; Vonyó Gyula, a mennyei pártbizottság titká­ra; Zsinkó Endre, a kapos­vári pártbizottság politikai munkatársa. A pártválasztási bizottsá­gok a jelöltek programját el­juttatják a körzetek párt- alapszervezeteihez. A válasz­tást megelőzően valamennyi alapszervezetnek lehetősége van arra, hogy meghívja a küldöttjelölteket a saját ren­dezvényeire is. , Nem kellenek az olcsó fogások LEGYEN HITELÜNK! Formabontásra vállalko­zott az MSZMP kaposvári pártbizottságának appará­tusa. Ügy döntött, hogy a készülő városi választási programról nem a székház meleg tanácskozó termében, hanem jó levegőn, szendvics és zsíros kenyér mellett, kö­tetlen formában beszélget a pártbizottság tagjaival. Eh­hez kitűnő helyszínnek ígér­kezett a KVGY tulajdoná­ban levő kisasszondi kastély, amelynek történetével is megismertették a házigazdák nem mindennapos vendégei­ket. Igaz, Mihalics Veronika, a városi pártbizottság titká­ra, aki a kaposvári válasz­tási program felelőse és ezt az ülést is vezette, a kelle­mes környezet ellenére sem volt teljesen felszabadult, mert több résztvevőt várt. Ügy látszik — mondta —, sokak szemében az olyan összejöveteleknek, ahol nem kihasználatlanságért is anyagi hátrányba kerül a MÁV, a nyugati kocsik vá­rakoztatásáért svájci frank­ban kell büntetést fizetniük. Az állomásra befutó vona­tok — ha tudják, hogy tíz percen túl fognak az állo­máson tartózkodni — leál­lítják a motorjukat, csak a legszükségesebb esetekben használják a dudát. Ennek működtetését előírások sza­bályozzák vasúti átjáróknál, s a nemzetközi szabványok szerint 105 decibel kelj, le­gyen a kürt hangnyomásá­nak a szintje. A vonat egy kilométeres fékútja miatt balesetveszély esetén is du­dálni kell — ha már annyi­an kelnek át tilosban a sí­neken. Az intézkedések az egész siófoki—kaposvári vonalra károsan hatnak, s kimutat­hatók a népgazdasági vesz­teségek. — Ennél több engedményt képtelen tenni a MÁV — mondta Reményi Ferenc. — Ezeket az intézkedéseket is a kényszer szülte. Még a legapróbb változtatás mö­gött is veszteségmilliók van­nak. Szeptember 1-jéig tar­tanak a változások, mert az őszi nagy betakarításoknál a MÁV-ra szüksége van a népgazdaságnak. A MÁV- nak pedig minden kocsijá­ra. Czene Attila hoznak dörgedelmes határo­zatokat, még nincs tekinté­lye. A távol maradók miatt ér­zett szomorúságot azonban hamar enyhítette az a szin­te példátlan aktivitás, amely csakhamar kibontakozott és sötétedésig tartott. Lehet, ennek az is oka volt — ahogy Bajer Nándor fogalmazott —, hogy a ma­gyar olyan fajta, ha ételt s italt lát maga előtt, a gon­dolatai is jobban szárnyal­nak. A szárnyalás szó különö­sen illett ide, hiszen a meg­szólalók, akár a magasban repülő madár, mindent lát­tak, észrevették, azaz nem­csak arról beszéltek, ami közvetlenül beépíthető a vá­rosi programba, hanem sok egyébről: a közérzettől a vá­lasztási módszerekig — ha úgy tetszik — taktikáig. Ta­lán az utóbbiról esett a leg­több szó. A fő kérdés az volt, ho­gyan győzhet a párt a vá­lasztásokon ? Természetesen úgy, hogy jól követhető prog­ramot készít, amelyben a jelenleginél célszerűbb ipar­szerkezettől az egészségügy fejlesztésén át az átfogó szociálpolitikáig, a környe­zetig, az élet minden fon­tos területe szerepel. Tudjuk, a választás had­járat is az emberek rokon- szenvének megnyeréséért. Történelmi tapasztalat, hogy a küzdők sok mindent „be­dobnak” ilyenkor; ígérnek fűt-fát, olyat is, amiről ele­ve tudják: úgysem teljesít­hető. Nos, a kaposvári kom­munistáktól idegen ez a faj­ta harc a polgárok szavaza­tainak elnyeréséért. Szinte nem volt olyan megnyilat­kozás Kisasszondon, amely ne hangsúlyozta volna, hogy a pártnak őszinte, hiteles programmal kell a választók elé állnia, olyannal, amelyik áttekinthető, tartalmazza az erőforrásokat is, és ellenőriz­hető a megvalósítása. Ahhoz, hogy a program mind a hitelességnek meg­feleljen, mind pedig annak, hogy a legiskolázatlanabb ember is megértse, elfogad­ja, arra van szükség, hogy emberközeli legyen, már a kidolgozásakor tartalmazza sok kaposvári és környék­beli polgár véleményét, ja­vaslatát. Erre a célra — mondták többen is — min­den eszközt meg kell ra­gadni. Célszerű „javaslatlá­dák” kifüggesztése, sőt még a telefonügyelet is. Rendkí­vül sok függ attól, hogy az állampolgár a hiteles prog­ramot megértse és magáévá tegye. A sikernek természe­tesen — húzták alá többen —' alapföltétele a rátermett L- jelölt, akinek kiválasztása a közeljövő rendkívül nagy feladatai közé tartozik. A beszélgetés résztvevői önzet­len segítséget ajánlottak föl a pártbizottságnak ehhez az igen szerteágazó munkához. Különös helyzetben van az MSZMP — mondták néhá- nyan. Nyerni akar a válasz­tásokon olyan 40 év után, amelyet most sokan pocs­kondiáznak, azt a fejlődést is tagadva, amely a szemük láttára ment végbe, felna­gyítva azokat a hibákat is, amelyeknek nemegyszer ma­guk is részesei, ha nem elő­idézői voltak. De hát tudo­másul kell venni, hogy ilyen az élet, és az ellenfelek a gyengéinket ki fogják hasz­nálni. Nem vagyunk ilyen háttér­iéi eleve vert helyzetben? — kérdezték egyesek. Akadtak pesszimisták, de olyanok is, akik azt mondták, hogy tu­datosítani kell: igaz, hogy az MSZMP irányítása mellett sok mindent megértünk, ami­re nem szívesen gondolunk, de hogy ma új helyzet van, hogy egyáltalán választás­ról, programról meg több­pártrendszerről beszélhe­tünk, az az MSZMP érdeme is, amely kész a változtatás­ra. Ez döntő kérdés a meg­ítélésben, s erre büszkék is lehetnek a kommunisták éppúgy, mint a negyven év alatt felmutatott értékekre, amelyekre — mondták — újfent fel kell hívni a fi­gyelmet egyebek mellett úgy is — javasolta valaki —, hogy Kaposváron állandó reprezentatív kiállításon mutassák be, honnan indult, meddig jutott a megyeszék­hely. Ne szégyellje a párt nyitni a nyilvánosság olló- H’ menjen az emberek kö­zé, legyen laza, őszinte és optimista — mondta az egyik fiatalember, és hozzá­tette: vonjuk be a kötetlen politizálásba a családtago­kat, a nőket, a gyerekeket Biztosan. Ök is tapasztal­ták volna, hogy van erő, gondolat, csak elő kell hív­ni. A kisasszondi beszélgetés ízelítőt is adott arra nézve, hogy hogyan. Szegedi Nándor

Next

/
Thumbnails
Contents