Somogyi Néplap, 1989. június (45. évfolyam, 127-152. szám)

1989-06-29 / 151. szám

4 Somogyi Néplap 1989. június 29., csütörtök A bőség zavara Málnaháború a láthatáron — Hirtelen érik a málna: sok van belőle. Sajnos az időjárás nem kedvez neki, magas a víztartalma, így jelentősen romlott a minő­sége — mondta Ratalics Ár­pád, a tabi áfész felvásár­lási osztályvezetője. — A termelőket kizárólag az értékesítés érdekli. Mit tud ön mondani erről? — A zalaegerszegi hűtő­ház minőségi kifogásait nem lenne szerencsés átháritani a termelőre. Akiket nem tudtunk előre kiértesíteni az átvétel szüneteltetéséről, azoktól még átvettük a mál­nát. A rekeszes minőségnek megfelelő árat fizetjük ki és az áfész saját kockázatára lémálnának dolgozzuk fel. Lémálnára jelenleg nincs nagyüzemi feldolgozói igény. — Mi lesz a következő na­pokban érő gyümölcs sorsa? — A mai és a holnapi na­pot a piackutatásnak szen­teljük, hétfőtől újra felvásá­roljuk a rekeszes minőséget. Lémáínára, mint már mond­tam, sajnos még nincs igény. A bőség zavara még a piacra jutás előtt problémát okozott, így az árak rendít­hetetlenül tartják magukat. (M.T.) Gyógyszerárak A gyógyszergyárak és az Országos Társadalombizto­sítási Főigazgatóság megál­lapodása alapján július 1-jé- től — elsősorban a forint le­értékelése miatt — emelke­dik egyes gyógyszerek ter­melői ára. A lakossági ter­hek növekedésének elkerülé­se ' érdekében a termelői árak emelése 1989-ben nem jelenik meg a gyógyszerek fogyasztói árában, illetve a térítési díjakban, tehát a betegeknek nem kell az ed­diginél többet fizetniük a patikákban. Az áremelést a gyógyszeripar és a társada­lombiztosítás vállalta át. NAPOZÓPOMPON. ÉJSZAKAI PROGRAM Nosztalgiaflotta a Balatonon Július 1-jétől augusztus 27-ig tart a főidény A bársonyos-kék színű függönyök, fa fotelek, iá sárga asztalterítők... lElőkelő látvány a 'Füred katamarán fe­dett teraszán. A belső kiképzés lehetővé teszi, hogy a ha­jó ezentúl éjszakai szórakozójáratként is üzemelhessen. S nemcsak pz az egyetlen, szemmel is látható \változás a Mahart hajóparkjában. Keddi sajtótájékoztatón Szabó Sándor, a Mahart ba­latoni leányvállalat igazga­tója kifejtette; másfajta szemlélettel kívánják növel­ni forgalmukat, mint a ko­rábbi években, évtizedekben. A másfélszáz éves jubileu­mára készülődő vállalat az egykori mennyiségi szemlé­letről szeretne áttérni a mi­nőségire. A főidényben na­ponta már 17 útvonalon, kö­zel száz hajójáratuk közle­kedik, ezt tovább sűríteni nem célszerű. A hajópark meglehetősen elhasználódott, elavult, a vízi járművek át­lagéletkora 40 év körüli. Ezért döntöttek úgy, hogy új flotta vásárlása helyett inkább a régi, század eleji hangulatú hajóikat újítják fel. Méghozzá a minőségi tu­rizmus igényeinek megfele­lően, magas színvonalú szol­gáltatásokkal. A múlt évben kezdtek hozzá az 1927-ben vízre bocsátott Csongor, va­lamint az 1928-ban „szüle­KERESKEDELEM FELSŐFOKON Egésznapos kirándulás keretében a Balaton Fűszert tevékenységével ismerkedtek kedden az MTESZ Szenior klub tag­jai. A kaposvári központ előtt Szentgróti János osztályvezető üdvözölte a nyugdíjasokat, majd álta­lános — mindenre kiterje­dő! — ismertetést tartott. A kaposvári raktárháznál Hajdú István igazgató tá­jékoztatta csoportunkat a közel kétmilliárd forint forgalmat lebonyolító ke­reskedelmi bázis tevé­kenységéről, majd végig­vezetett bennünket a ha­talmas raktárépületeken. A nagy mennyiségű áru­készletek példás rendje lenyűgöző. Boglárlellén a Fortuna üzletházban drága italok­kal, és több szál téli sza­lámival megterhelt bevá­sárló kocsit toló német turistától megkérdeztem, mi a véleménye az áruház árukészletéről és a kiszol­gálásról. Röviden így fe­lelt: — Szuper! A mögötte lévő, ugyan­csak megterhelt kocsit mozgató német így felelt: — Ja, ja diese i§t gut! Szántódon az Oázis áru­ház előtt találkoztunk Dé­vényi Zoltán vezérigazga­tóval, aki részletesen be­számolt a közel tízmilUárd forintot forgalmazó keres­kedelmi vállalat múltjáról és eredményeiről. Elmond­ta, hogy tizenkilenc éves korában került a vállalat­hoz, azt is, hogy több di­nasztia van már náluk, olyanok, ahol a nagyapa kezdte, a fia és az unoká­ja folytatja tevékenységét. Nehéz, becsületes, „tiszta kezű” munkát követelnek — de ezt meg is fizetik. Ezért érhették el, hogy „saját nevelésű" a vezető gárdájuk. A gazdasági helyzet nehézségei ellené­re a beütemezett terv sze­rint végzik munkájukat, melyet meg is valósíta­nak. A kaposvári raktárház­ban Hajdú István igazgató kijelentette, hogy a szo­ciális helyiségek, és az ebédlő nem azért tiszták, mert látogatókat vártak, náluk ez alapkövetelmény. Ezt erősítette meg a ve­zérigazgató is, amikor az egyik mosdót kinyitotta előttünk az Oázisban. Tisz­taságot, rendet láttunk mindhárom helyen. Az áruházi alkalmazottak elő­re köszöntek — az átlagot ismerve — ez is a szigorú nevelést és követelményt mutatja, méltán nevez­hetjük a Balaton Fűszért tevékenységét így: keres­kedelem felsőfokon. A vidám és jó hangu­latban befejeződött kirán­dulás megszervezéséért a szeniorok nevében ezúttal is köszönetét mondok az­zal a jó kívánsággal, hogy még sokáig így tovább! Tóth Ferenc nyugdíjas erdőmérnök tett” Csobánc motoroshajó felújításához, átalakításához. A nosztalgiaflotta első két hajója a balatoni főidény első napján, szombaton már vendégeket fogad. A Kelén motoroshajót 1991-ben, szá­zadik születésnapján szeret­nék felújítva vízre bocsáta­ni, s ha szükséges, a Bala­tonról a Dunára került Szig- liget motorost is vissza­vásárolják. Új színfoltot jelent(het) a balatoni idegenforgalmi pa­lettán az öt Csillag Kft megjelenése,, amely a Maharttal és több utazási irodával karöltve a színvo­nalas (ötcsillagos) szolgálta­tások bővítésére szövetke­zett. A balatonfüredi hajó­gyárral építtetett egy 60 sze­mély befogadására alkalmas napozópompont, amelyet a tihanyi félsziget mellett, a nyílt vizen horgonyoz le. Ezen különféle, látványos éj­szakai programokat is ren­deznek. A Mahart természetesen nemcsak a drágább szolgál­tatásokra gondol. Tavaly be­fejezte a négy balatoni komphajó bővítését, vala­mint a Széchenyi kompra radart is felszereltetett, hogy az őszi és koratavaszi biz­tonságos átkelésnek se le­gyen akadálya. A révhez csatlakozó közutak bővítését is tervezi. Tovább folytató­dik a kikötők rekonstrukciós programja. Befejeződött a Tihanyi személyhajó-kikötő felújítása, s további nagyobb szabású munkálatok lesznek még ez évben a déli parton Szántód-révben, Fonyódon, Balatoiilellén. Korabeli do­kumentációk alapján a szak­emberek elkészítették a ba­latoni kikötők látvány- és arculattervét, amellyel visz- szavarázsolhatják az egyko­ri hangulatot. Januártól a menetrendi személyhajózás díja áltago­san csaknem ötven száza­lékkal emelkedett. Ezzel egy- időben azonban — megelőz­ve a kormány és a SZOT megállapodását — több ked­vezményt is bevezettek. A nyugdíjasok és diákok pél­dául 50 százalékos kedvez­ményben részesülnek, ezen felül a 70 éven felüliek, a vakok és gyengénlátók, va­lamint a MÁV-alkalmazot- tak ingyen utazhatnak. Gyarmati László Milyen legyen a gabonaárrendszer? Az 1980-as években az ipari termékek árszínvonalának emelkedése miatt a magyar mezőgazdaság nemzetijövede- lem-termelő képessége évente 10 milliárd forinttal csök­kent. Az itt előállított jövedelem mintegy 10 százalékát — sóik esetben teljesen indokolatlanul — a népgazdaság más, improduktív ágazataiba fektették. A központi intézkedések elmaradtak, az úgynevezett agrárolló negatív hatása jelen­leg a gabonaágazatban már elviselhetetlen ökonómiai prob­lémákat okoz. Vitathatatlan, tény: a mezőgazdaságban felhasznált ipa_ ri anyagok, eszközök, gépek ára 1970 és 1987 között 48 szá­zalékkal nőtt, ugyanebben a periódusban viszont a búza ter­melői ára mindössze 29 százalékkal emelkedett. Ahhoz, hogy a gabonavertikum gazdaságosain funkcionáljon, ma hektá­ronként 4,5—5,0 tonna malmi búzát kell produkálni. Ez a kedvezőtlen adottságú gazdaságokban szinte lehetetlen fel­adat. Megyénkben * viszont a 76 termelőszövetkezetből 45 kedvezőtlen termőhelyi adottságú. Mivel a mezőgazdasági üzemek léte vagy nemléte többnyire a gabonatermesztés jő. vedelemtenmelésének függvénye, a gabonatermelő gazdasá­gok többsége már csatlakozott az érdekképviseleti szervek „tízparancsolatához”, a Péter-Pál napi demonstrációhoz. A probléma komplex, hatása többirányú, ezért a fe_ szültség feloldása nagy körültekintést és hathatós, intézke­déseket igényel. A búza áremelése ugyanis kihat a sütőipari termékek, valamint az állati termékek további áremelésére is. Az előzetes kalkulációk szerint az igényelt 30 százalékos gabonafelvásárlási áremelés 13-15 százalékkal növelné pél­dául a sertéshús fogyasztói árát. Ha ezt ismét áthárítanák a lakosságra, ez tovább növelné a termelők és a fogyasztók közötti feszültségeket, emellett természetesen visszaesést okozna a vásárlásban. A mai helyzetben ez azzal az ellent­mondással is járna, hogy növelni kellene a sertés és baromfi ráfizetéses exportját. Emellett tovább csökkenne az állatte. nyésztési kedv valamennyi szektorban — .hiszen már a je­lenlegi táp- és gabonaárak mellett is a kistermelők ellátásá­ra hivatott tarkarmányboltok forgalma térségenként 20-40 százalékkal csökkent. A megoldást az segítené, ha a „háttéripar” csökkentené az árakat! Mielőbb meg .kellene szüntetni azt a gyakorlatot, hogy az ipar azért növeli az árakat, mert az előállító is ezt tette —, miközben nem történik „házon belül” intézkedés a salját termelés racionalizálására. Meggyőződésem, hogy mindenképpen a világpiaci árak. hoz történő igazodáshoz kell közeledni, de úgy, hogy a fej­lesztéshez szükséges eszközökhöz, anyagaikhoz, gépékhez is hasonló módon és áron jusson a mezőgazdaság. Az ily mó. dón zabályozott és működtetett gabonaár-rendszer az állat­tenyésztést az abraktakarmánnyal való okszerűbb gazdál­kodásra, a tömegtakarmányok és a melléktermékek fokozot­tabb felhasználására, a növénytermesztést pedig a termő, föld racionálisabb hasznosítására ösztönözné. Varga Gábor Szekszárdi Állattenyésztő Vállalat Kaposvár Levél a miniszternek Nagyatádon több, mint kétszázan várnak lakás­ra: OTP-s la­kást 155-en, tanácsi bér­lakást pedig 78-an igényel­tek. A lakáshoz jutás — ha­sonlóan az ország több más városáéhoz — súlyos gond, különösen az a szociális helyzetük miatt rászorultak esetében. Éppen ezért az MSZMP városi végrehajtó bizottsága és a Nadisz vá­rosi bizottsága levélben kér­te a honvédelmi minisztert, hogy segítsen a gondok eny­hítésén, ugyanis a városban a honvédség fenntartásában levő, üresen álló szolgálati lakások átadása napjaink­ban reálisnak látszik. A két testület azt is megírta a miniszternek, hogy szorgal­mazzák a lakások átadását szabályozó döntés központi meghozatalát. Fontosnak tartják annak hangsúlyozá­sát, hogy a lakásokat a szo­ciális helyzetük miatt rászo­rulók lakáshelyzetének meg­oldására kellene hasznosíta­ni. Abban bíznak, hogy a levélben megfogalmazott ké­rés meghallgatásra talál és az üres lakásokba beköltöz­hetnek az arra rászorulók. Előleg nélküli OTP-s hitelvásárlási lehetőséget biztosít a KANIZSAI DOMUS ÁRUHÁZ egész évben, 6 hónaptól 2 évi lejáratig, teljes áruválasztékára — BÚTORRA — TEXTILÁRUKRA ­— LAKÁSVILÁGÍTÁSI CIKKEKRE — KEMPINGCIKKEKRE — EGYÉB LAKBERENDEZÉSI CIKKEKRE. Kedvezményes kamat 20 százalék + 2 százalék kezelési költség. OTP-ügyimtézés hétfőtől péntekiig. Keresse fel a KANIZSA DOMUST! Telefon: 93/12-080 NAGYKANIZSA, Magyar u. 189., és az „IDEA” DOMUST Telefon: 93-13-023 NAGYKANIZSA, Zrínyi u. 35. (105905) KEDVES UTASUNK! Utazzon járatunkkal Jugoszláviába! Vállalatunk július 1-jétől szombati napokon KAPOSVÁR—KADARKÚT— HOMOKSZENTGYÖRGY —BARCS—VIROVITICA (Verőce) útvonalon menetrend szerint közlekedő járatot indít. Elővételi jegyárusítással és információval a kaposvári és barcsi autóbusz-állomáson készséggel állunk rendelkezésre. Kellemes utazást kívánunk! KAPOS VOLÁN Kaposvár (106019)

Next

/
Thumbnails
Contents