Somogyi Néplap, 1988. június (44. évfolyam, 130-155. szám)

1988-06-18 / 145. szám

4 Somogyi Néplap 1988. június 18., szombat A sárkányrepülő tisztessége KAPOSVÁRI TÖRTÉNETEK Akik tudják, hogy a ka­posvári sportrepülőknek mi­lyen mostoha körülmények­kel, nehézségekkel kell megküzdeniük, különösen ér­tékesnek tartják az MHSZ Noszlopy Gáspár Repülőklub sportolói által elért legújabb sikereket. Ugyanis a Magyar Repülő Szövetség és az MHSZ Repülőfőnökség idei díjkiosztó ünnepségén egy­szerre hárman is magas el­ismerésben részesültek. Bar­ka József — aki december­ben az F-vizsga harmadik feltételét is teljesítette — megkapta a Nemzetközi Re­pülő Szövetség (vitorlázóre­pülőknél „csúcsot” jelentő) gyémántkoszorús jelvényt, Kovács Sándor klubtitkár pedig — az E-vizsga befeje­zésével — az aranykoszorús jelvényt érdemelte ki. Min­den bizonnyal a kaposvári repülők történetének egyik legnagyszerűbb sikere az is, hogy Szabados Zoltán, a mo­toros sárkányrepülő 1987. évi nemzeti bajnoka elnyerte az Év legeredményesebb moto­ros sárkányrepülő sportoló­ja címet. S a versenyzés köz­ben tanúsított példamutató magatartásával esélyes lett a Sportszerűségi díjra is ... A nemzeti bajnokság I. kategóriájának negyedik versenyszáma közben tör­tént. Az útvonal befejező szakaszán, 600 méter maga­san repülve egy felborult sárkányrepülőgépet pillantott meg a terepen. Furcsának találta, hogy nincs mozgás körülötte, ezért leereszkedett, s egészen alacsonyan köröz­ni kezdett felette. Az, hogy a Trabant-motorral felsze­relt sárkányával nehezen ki­vívott első helyezését ezzel a késlekedéssel elveszítheti a nyugati márkájú, jobb telje­sítményű motorokkal ren­delkező rutinos versenyzők mezőnyében, egyszeriben mellékessé vált számára. Kü­lönösen, amikor észrevette, hogy a sérült sárkányszerke­zet mellett mozdulatlanul fekszik a pilótája. Megpró­bált leszállni, de a rendkívül rossz terepviszonyok miatt le kellett mondania erről a szándékáról. A baleset helyszínének fel­derítésével, térképen való azonosításával értékes per­ceket veszített, de nem is gondolt erre. Célba érkezése után azonnal beült az indu­lásra készen várakozó men­tőautóba, hogy mutassa a baleset helyszínéhez vezető Utat. Így versenyzőtársa a lehető legrövidebb időn be­lül elsősegélyben, majd szakorvosi ellátásban része­sülhetett. Ám, miközben tá­vol volt a starthelytől, ziva­tar tört ki, s alaposan eiáz- tatta a sorsára hagyott sár­kányát. Így aztán nem cso­da, hogy a másnapi rajtnál nem akart elindulni a mo­torja. Végül hosszas küszkö­dés után Princz Józseffel, a segítőtársával sikerült kikü­szöbölni a hibát, s a mezőny Startra készen a Phobos-űrszonda nulmányozásához szükséges fedélzeti műszerrendszer energiaellátó egységét és a napsugárzás ingadozását mé­rő műszer földi ellenőrző be­rendezéseit magyar kutatók dolgozták ki, illetve készítet­ték. A Mars és a Phobos mag- neto-ionoszféráját, a kis és közepes energiájú töltött ré­szecskéket az Eszter mérő- rendszer méri. Adataiból kö­vetkeztetni lehet az égitest karára, felszínének sajátos­ságaira, fizikai, kémiai jel­lemzőire. Miután az űrszonda a Mars egyik holdja, a Phobos közelébe ér, egyes műszerei a fedélzetről vizsgálják a után eredhetett. Szerencsé­jére, az első három verseny­számban olyan tetemes előnyre tett szert, hogy az utolsó két számban elhullaj- tott pontjai sem veszélyez­tették a kaposvári klub szakosztályvezetőjének nem­zeti bajnoki címét. Am, ha az a bizonyos „kitérő” eset­leg a dobogós helytől is megfosztja, akkor sem bánta volna meg — állítja —, hogy így tett. Hiszen vannak dol­gok, amelyek a győzelemnél, az egyéni sportsikernél sok­kal fontosabbak! Akár véletlennek is ne­vezhetnénk — bár eredmé­nyeit, tetteit ismerve ez nem lenne jogos —, hogy Szaba­dos Zoltán éppen öt évvel ezelőtt, 1983 tavaszán kez­dett el aktívan foglalkozni a sárkányrepüléssel és a vitor­lázórepülőgépek vezetésének elsajátításával. Vagyis abban az esztendőben, amelytől a kaposvári repülőklub elin­dult a felemelkedés útján ... E fél évtized alatt a veze­tésével létrejött és megerő­södött a sárkányrepülő szak­osztály, egy sor növendék vált a „keze alatt” jól kikép­zett pilótává, ö pedig — ez is ritka teljesítmény — hű maradt mindkét kedvenc re­pülő-szakágához. Miközben motoros sárkánnyal három­száz órát töltött a levegő­ben, s élvonalbeli verseny­zővé küzdötte fel magát, vi­torlázó-repülőgépen repülve ezüstkoszorús teljesítmény­jelvényt, repülőgépvezető szakszolgálati engedélyt szerzett, s több mint száz­húsz órát repült. Egyben ,a munkahelyén is alaposan ki kellett tennie magáért, mert a sárkányrepülőgép építése, üzemeltetése önköltséges, sok pénzébe kerül... Büki Péter holdacska felszínét, mások leszállnak arra. Az egyik le­szálló egység a Phobos fel­színén legalább fél évig mű­ködik majd, s megfigyeléseit közvetlenül a Földre juttat­ja. Központi számítógépe — amelyet magyar szakembe­rek készítettek — vezérli az egység tudományos berende­zéseit, összegyűjti, rendezi és a földi továbbításhoz elő­készíti azokat az adatokat, információkat, amelyeket a műszerek a Phobos felszíné­ről és belsejének szerkezeté­ről szereznek majd. A szon­da másik leszálló egysége el­távolodik majd a leszállás helyétől, megfigyeléseit a Phobos körül keringő szonda közvetíti a Földre. Az űrszondák felbocsátásá­nál is részt vesznek majd a programban közreműködő intézetek kutatói. Ekkor meg­beszélik a Mars-program elő­készítését is. Kit ábrázol a szobor? Kaposváron, a színház park sarkánál impozáns szo­bor áll. A férfierő és el­szántság jelképe. Az orosz­lánnal viaskodó Herkulest ábrázolja, amint a halálos csapást méri ellenfelére. A bronzba dermedt erő az el­ső világháborúban elesett nyolcezer 44-es ezredbéli katona emlékét idézi. A szobor magassága a talpa­zatával együtt csaknem hat méter, szépen illeszkedik a környezetbe, körülötte szép park, mögötte a múzsák bé­kés szentélye. Alkotója Já- lics Ernő szobrászművész. A talpazatot Szivessy Tibor budapesti műépítész tervez­te, ugyanitt készült az Ad- retti-féle kőfaragó műhely­ben, haraszti-hegyi mészkő­ből. Számos útikalauzban és várostörténeti kiadványban rosszul szerepel az avatás éve! Nem 1928-ban, hanem 1932 szeptember negyedikén állították fel a szobrot, húsz­ezres tömeg jelenlétében. A pályázatot a szobor el­készítéséhez évekkel előbb kiírták, de akikor az anya­gi költségeket a város nem tudta vállalni. 1931-ben ki­lenc pályázó adta be a ter­vét. Bory Jenő, Kisfaludy Stróbl Zsigmond, Kopits Fe­renc, Jálics Ernő, Sidló Fe­renc, Pásztor János, Szent- györgyi István, Mangó Ede szobrászművészek és Szi­vessy Tibor műépítész. A pályamunkák közül a bíráló bizottság a legszebbnek a vodt 44-es tartalékos had­nagy Jálics Ernő szoborter­vét találta. Jálics Ernő Kadarkúton született 1895. március 13- án. Somogysárdon tanítós- kodott, de kiváló képességei révén a Képzőművészeti Fő­iskolára került, ahol Sidló Ferenc és Radnai Béla ta­nítványa volt. 1928-tól 1930- ig Rómában dolgozott, mint ösztöndíjas. 1925-ben állított ki először, 1930-ban részt vett a Velencei Biennálén. Aktokat, portrékat, emlék­műveket és egyháztörténeti alkotásokat készített. Egyik domborműve Budapesten a Goldberger Textilművek ét­kezőjében található. A föld­gömböt tartó nő szobra Csongrádon, az iskola kert­jében áll. A kaposvári szobor készí­tésének idején Rabati Jenő újságíró felkereste a mű­vészt Tétényi úti műtermé­ben. „A parányi szobában ép­pen hogy csak elfért a szo­bor, • melyet inkább egy lyuknak, mint egy műte­remnek lehetett volna ne­vezni.. Csupán egy százas égő világította meg a helyi­séget. Ha a művész térben akarta 'látni a művét, akkor egy fordítva tartott látcső­vel kémlelte.” — írta Ra­bati Jenő. A kíváncsi újság­író azt is tudni szerette vol­na, hogy ki a férfialak mo­dellje, de ezt a művész se­hogyan se akarta elárulni. Csak annyit mondott, hogy a háború előtti évék jeles birkózóbajnakát kérte fel modellnek. Egy helyi új­ságíróval szövetkezve mégis megoldotta a rejtélyt Ra­bati Jenő. „Álltunk a mű­terem előtt, ócska szobor- maradványok, drótok és agyagtömbök között, vár­tuk, hogy kilépjen az ajtón a titokzatos személy. Jócs­kán túl voltunk már a ti­zenegyen, amikor végre megjelent a modell szálas alakja. Alig fért ki az aj­tón. A gyér fényben is meg­ismertük; Czája Zsigmond volt a cirkuszos birkózó, öt­venes lehetett akikor, még férfiereje teljében, de a ge­rincével történt valami baj. Szégyellte, hogy ilyesmire adta a fejét.” A szobor rejtélye tehát megoldódott. De valami hi­ba mégis volt a kréta kö­rül, ami a fényes ünnepsé­get, 1932. szeptember negye­dikét elhomályosította, leg- ' alábbis Jálics Ernő számá­ra. Mint volt 44-es tisztet meghívták az ünnepségre, de mint a szobor alkotóját, el­felejtették meghívni az ün­nepség rendezői. A város vezetői nem akartak egy asztalhoz leülni a „rosszhírű emberrel”. Az ünnepségen még jelen volt. Végignézte az erre az alka­lomra Kaposvárra lehozott Giustizia per 1’ Ungheria díszrepülését a város fe­lett, meghallgatta József ki­rályi herceg ünnepi beszé­dét, de az esti zenés, több­féle kürtön megszólaló ta- karodót már aligha hallotta. Békésen szunyókált egy mellékvágányra tolt vasúti kocsiban. Titkolt baja volt, később megzavarodott; elszegényed­ve öngyilkos létt 1964. au­gusztus 11-én a kaposvári 44-es emlékmű alkotója. Lévai József PIACI KÖRKÉP Gyümölcsöző nyárelő Magyar fizikusok és mér­nökök is részt vesznek a Mars bolygó és Phobos nevű holdjának vizsgálatára kon­struált űrszondák start előt­ti tesztelésénél Bajkonurban, a Szovjetunió űrközpontjá­nak egyik kilövőhelyén. Mi­ként Szabó László, a KFKI Részecske- és Magfizikai Ku­tatóintézetének műszaki igazgatóhelyettese Molnár Erzsébetnek, az MTI mun­katársának elmondta: ezek­ben a napokban — június 20-ig — ellenőrzik az űr­szondák összes készülékének, műszerének működését. Az utolsó vizsgáztatásnál szere­lik 'be az Eszter nevű, ma­gyar fővállalkozásban készült fedélzeti mérőrendszer de­tektorait. Az érzékeny adat­gyűjtőket ugyanis ez ideig vákuumkamrában tartották, azért hogy megóvják a hi- básodástól. A korábbi be­méréseknél kísérleti detek­torokat használtak. Az űrszondák berendezé­seit már több ízben tesztel­ték: először a kunstruktőrök nemzeti laboratóriumaiban, majd a fővállalkozóknál, az­után a moszkvai társkutató­intézetben és abban a gyár­ban, ahol az űrszondákat építették. Mindegyik készü­lék kifogástalanul működik. A Phobos—1 űrszondát jú­lius 7-én, a vele csaknem azonos Phobos—2-t pedig jú­lius 12-én bocsátják fel. Amíg az űrszondák a Mars felé repülnek, fedélzeti mű­szereik közül csak azokat működtetik, amelyek a boly­góközi teret vizsgálják és a napfizikai méréseket végzik. A többi készüléket csupán időnként, tesztelésre kap­csolják be a földi irányítók. A két szonda 1989 januárjá­ban, februárjában közelíti meg a Mars bolygót. Né­hány hónapig az égitest kö­rüli pályán keringenek, ez idő alatt vizsgálják a Mars bolygó felszínét, légterét, ionoszféráját és magnetoszfé- ráját. A bolygóközi térben és a Mars körül levő részecs­kék, úgynevezett plazma ta­/ Busás kínálatnak és né­hány kellemes ármeglepetés­nek örvendhettek a tegnapi kaposvári hetipiac vásárlói. Különösen kecsegtető volt a gyümölcsválaszték. Újdon­ság a 60—80 forintért kínált franciabarack, s most lát­tunk először ribizlit 35-ért. Kitűnőnek ígérkezik a meggytermés, így várhatóan rohamosan mérséklődnek majd az árak. Most 30-at kértek a pándi üveg- és 20- at a cigánymeggyért. Virágkorát éli a cseresz­nye: 28—30 forint volt a nagy szemű ropogós java, míg a sárgás hólyagcseresz­nyét 20-ra tartották. Már kevesebb volt az eper, mely­nek kilója 40 forintba ke­rült. Málna literenként 15- ért fordult elő. Heteken át makacsul tar­totta magát a 15 forintos óburgonyaár, végre bekövet­kezett az újburgonya nagy áttörése; 7-ért is mérték az apraját, s a legszebbje sem került többe 14 forintnál. Már 25-ért is előfordult a karfiol, még kelendőbb volt azonban a 13 forintos, hét nyelven beszélő fejes ká­poszta. A Zöldért árudájában már 86 forintos kilós áron adták a kevésbé mutatós zöldpaprikát. A termelőknél — szebb árut ajánlottak — darabonként 5—7-ért, 50 fo­rint volt az álomparadicsom, s csak 5—10-zel olcsóbb a roskatag. Lassan, de biztosan apad az uborka ára. Aki nem volt válogatós, 22-ért is ka­pott. Ehhez képest okkal drágállottunk 5 forintot a fejes salátáért. Ennyibe ke­rült az újhagyma csomója is. Lefutóban van az első borsódömping, ennek ellené­re azonnal engedtek 2-3 fo­rintot a 20-ból, ha valaki fanyalogva továbblépett. Még mindig nagy szeme van a zöldbabnak, amelynek cso­mója így lü-ért fogyott. Nem idézett elő vásárlási lázat a 20-at kóstáló tök és a dara­bonként 5 forintos karalábé sem. A gombapiac ínyencsé­ge a 120 forintos sampinyon volt. A tyúkok, úgy látszik, sztrájkolnak, kevesebb volt g tojás, s 2,20—2,40-be ke­rült darabja. A sok emelge­téstől fejébe szállt a vér egy 220-ra tartott csirkepárnak. Ennyit kértek egy áléit ka­kasért is. Ügy vitték, mint a cukrot a 30—35 forintos elő­nevelt baromfit. A 45 forin­tos előnevelt kacsa kapóssá- gával csak az ugyanennyibe kerülő balatoni keszeg vete­kedett. A halárudában volt még élő busa és ponty is, 55, illetve 100 forintért, A virágpiac látványossága a szálanként 30-ért árult kardvirág volt. 5-ért hoztak rózsát, 8—15-ért szegfűt. A mezei csokrok közül a 10 fo­rintos búzavirág jelentett új színt. B. F.

Next

/
Thumbnails
Contents