Somogyi Néplap, 1987. február (43. évfolyam, 27-50. szám)

1987-02-24 / 46. szám

1987. február 24., kedd Somogyi Néplap 7 Személykocsi, s mégsem az A tervektől a prototípusig: A franciák vevők a Poulira A hódmezővásárhelyi Me­zőgazdasági Gépgyártó Vál­lalat (Hódgép) 1950-!ban ala­kult. Nagy teljesítményű zöld- ségbetaikarítókat, pótkocsikat készít még ma is; profilvál­tásként repülőtéri vontató­kat fejlesztettek ki: a Feri­hegy 2-in csaík ezeket hasz­nálják. Igazán országos hí­rűvé azonban múlt év vé­gén vált. amikor .kitudódtak a kisautó-kísérletek. A majd két és fél méter hosszú, háromszázötven ki­lós Paul! negyvenöt kilomé­teres sebességre gyorsulhat. Független kerékfelfüggeszté­sű, elsőkerék-meghajtású. Az agyihengeres, léghűtéses japán dízelmotor 5,5 LE tel­jesítményű. Fokozatmentes sebességváltót építettek a kiskocsiba; 2,5—3 liter gáz­olajat fogyaszt száz kilomé­terenként. A karosszériát acéllemezzel kombinált mű­anyagból öntötték. Hazánkban csaknem ötven éve nem gyártottak sze­mélygépkocsit. Mii késztette a Hódgépet, hogy ilyen szen­zációs kísérlettel rukkol jón ki? — erről kérdeztük Rácz Sándort, a vállalat kereske­delmi igazgató-helyettesét. — Mindenekelőtt: a Pauli nem személykocsi. Mérete kisebb, igen kis teljesítmé­nyű, műanyag karosszériás gép, s több olyan alkatrészt is beépítettünk, amit a sze­mélyautó-gyártásnál nem alkalmaznak. A Hódigépről már mondták, hogy ^profil­idegen” termékeket >gyárt. Arra az időre gondolok, amikor a repülőgépvontatók piacra kerültek. A mezőgaz­dasági gépek iránt erősen csökkent a fizetőképes .ke­reslet, mi nem tehettünk érte vagy ellene semmit. Megpróbálkoztunk mással: sikerült. Mindegy, hogy gé­peinken. mit forgácsolunk, hajlítunk, csak gazdaságos legyen, és persze minél több kemény valutát hozzon. A kisautóhoz egyetlen új gépet sem állítottunk be. — Honnan a kiskocsi öt­lete? — A Tech.noimpex képvi­selője fedezte föl Párizsban, hogy erre lenne kereslet. A francia piacon a kisautók már jelen vannak, de sok vád érite őket: igénytelen kivitelűek, sok helyen kis­ipari módszerekkel, „fészer­ben” fabrikálják. Nálunk — Kaposvár, Vörös Csillag, du. 3 és 5 órakor: ANNIE, este 7 órakor: TÜZES ANGYAL (14), este 9 órakor: Csak felnőttek­nek! MAD MAX. Videomozi de. 9 órától, nonstop, I. terem: GYORS LADY, II. terem: A TENGER ZAMATA. Szabad If­júság du. 5 órakor: ALADDIN ÉS A CSODALAMPA, este 7 órakor: PISZKOS TIZENKETTŐ I—II. (14). Rákóczi mozi du. 6 órakor: HÁTSÓ ABLAK (14). Mozimúzeum du. fél 6 órakor: EMBER, AKI TÜL SOKAT TU­DOTT, Videomozi du. háromne­gyed 6 órakor: GYORS LADY. Barcs este 7 órakor: MARAIA SZERELMEI (16). Marcali este 7 órakor: FEKETE NYÍL. TELEVÍZIÓ Budapest 1 9.00—10.05: Iskolatévé. 10.05: Delta. 10.30: Az albérlet. 11.50: Mozgató. 17.15: Hírek. 17.25: Suliirodalom. József Attila-ver- sek. 18.00: A cirkusz pillanatai. 19.05: Mini-Stúdió ’87. 22.05: Meghökkentő mesék. 22.30: Hír­adó. Budapest 2 18.00: Dél-alföldi magazin. 19.00: Édeni kertek. 19.30: Angol nyelvlecke. 20.00: Balett-tükör. 20.45: Tolvajok. 21.10: Híradó 2. 21.30: Egyedül és fegyvertelenül. 22.40: Schubert: D-dúr szonati­na. 22.56: összefoglaló a Téli Universiadén. Osztrák Tv 1 9.00: Hírek. 9.05: Emberek és álfátok. 9.30: Angol nyelvlecke. 10.00: Iskolatévé. 10.30: Hímne- mü hadimenyasszony voltam. Amerikai film. 12.10: Hétfő esti 'sport. 13.00: Hírek. 16.30: Gyer­mekműsor. 18.00: Osztrák ké­az igényeiket felmérve — minden ‘középnagyságú vál­lalat gyárthatná, de rajtunk kívüli mindenki eltolta ma­gáitól a lehetőséget. Gondol­tuk, ha önjáró zöldségkom- bájnt össze tudtunk szerel­ni, akikor kisautót miért ne? A terveket önállóan, ké­szítették el vagy felhasznál­tak külfödi tapasztalatokat? — Az autó francia meg­rendelésre, ottani használat­ra készül, ezért figyelembe ■kelletit vennünk a kinti szabványokat. 1985 novem­berében fogtunk az előké­szítéshez. Egy francia nyug­díjas mérnököt kértünk fel, ő 1986 március végére ösz- szeálilított egy meglehetősen barkácsszintű építményt: a felhasználható elemeket egy­másra pakolta egy alvázon. Budapesti leányvállalatunk júniustól novemberig elké­szítette a kocsi terveit, és Hódmezővásárhelyen gyár­tottuk a három mintapél­dányt. A fél év igen rövid időnek látszik, de nem akar­tunk és nem is tudtunk vol­na eget rengetően új dolgot csanáűini. Franciaországban öt-nyolc éve futnak hasonló kocsik, kialakultak a leg­megbízhatóbb építőelemek. Badarság lett volna ezeket pék. 18.30: Mi. 19.00: Ausztria — ma. 19.30: Tv-híradó 1. 20.15: Külföldi riport. Magazinműsor. 21.15: Legjobb társaságban. Tv-filmsorozat. 22.00: Tükörké­pek. 22.45: Sport. 0.00: Hírek. Osztrák Tv 2 17.00: Iskolatévé. 17.30: Orien­táció. 18.00: Az 1-es rendőrőrs. Szórakoztató műsor. 18.30: Ke­ményen. de szívvel. 19.30: Tv- híradó 1. 20.15: Mindent vagy semmit. Játékos show műsor. 21.15: Tv-hiradó 2. 21.45: Kettes klub. Utána: Hírek. Jugoszláv Tv 1 13.45: Elmulasztották — néz­zék meg! 15.00: Az évszázadok forgatagában: Sziszek vára. 15.30: A Német Szövetségi Köz­társaság. Művelődési adás. 16.00: Jónapot! Tájékoztató-mozaik adás. 16.45: Magyar nyelvű tv- napló. 17.10: Krónika. 17.30: Akarni kelT, merni kell. Adás gyerekeknek. 18.00: Művelődési adás. 18.40: Számok és betűk. Vetélkedő. 19.00: Tv-kalendá- rium. 19.10: Rajzfilm. 19.27: Ma este. 19.30: Tv-napló. 20.00: Lot­tóhúzás. 20.05: Drágakő a koro­nában. Filmsorozat. 21.00: Kon­takt magazin. 22.15: Tv-napló. 22.40: Könnyűzenei adás. 23.25: Hírek. Jugoszláv Tv 2 18.15: Tudományos találkozá­sok. 18.T5: Zágrábi körkép. 19.15: Műsorkiegészítés. 19.27: Ma este. 19.30: Tv-napló. 20.00: Is­megváltoztatni. A nyugdíjas tervezőnek licencdíjal fize­tünk, bár a mi terveink nyorrtaiban sem hasonlítanak az övéihez. — Mekkora összeget emész­tett fel a kivitelezés? — Az alapötlet, a terve­zés és a kivitelezés három­millió forintot. Vannak ele­mek, amelyek csak az első sorozatba kerülmelk bele. Néhány alkatrészt szocialis­ta importból vagy saját gyártásból szeretnénk besze­rezni, de ablakmosót, abla|k- tekerő kallanlyút a boltban is vehetünk. A motor és a meghajtás darabjait még egy ideig importból hozzuk be. — Yanmar típusú japán motort építettek be a ko­csikba. Egy nemrég megje­lent lista alapján ez a tá­vol Hkeléti cég csak a tize­dik volt a dízelmotorokat, élő á Hitek . ran gs or áb an. N em lett volna célszerűbb köze­lebbi, mondjuk, európai cég­től vásárolni a 'motort? A Peugeot—Citroen és a Volks­wagen is megelőzi a japá­nokat, főleg mennyiségben. — A franciák szigorúan kötődnek ehhez a típushoz. Könnyebb, olcsóbb és jóval megbízhatóbb, mint az euró­paiak. A motor így is tizen­meretlen örökség. Komolyzenei adás. 20.45: Tegnap, ma, hol­nap. 21.05: Művészeti est: A monodráma jelensége. KOSSUTH RÁDIÓ 4.30— 7.59: Jó reggelt! 8.00: Hí­rek. 8.20:'Társalgó. 9.44: Muzsi­ka gyerekeknek. 10.00: Hírek. 10.05: Világablak. 10.30: Éneklő Ifjúság. 10.48: Citerafelvételek. 11.05: Závodszky Zoltán énekel. 11.31: Cserebogár, sárga csere­bogár... 12.00: Déli krónika. 12.30: Ki nyer ma? 12.45: A Ca- merata Hungarica együttes ját­szik. 13.45: Beethoven-kánonok. 14.00: Hírek. 14.10: Magyarán szólva. 14.25: Orvosi tanácsok. 14.30: Dzsesszmelódiák. 15.00: Élő világirodalom. 15.20: Bela Ku­denko orosz operákból énekel. 15.40: Poggyász. 16.00: Hírek. 16.05: Látogatóban. 17.00: Száza­dunk zenéjéről. 17.30: Kovács Andor nótákat gitározik. 17.45: A Szabó család. 18.15: Hol volt, hol nem volt... 18.30: Esti magazin. 19.15: Szabó Lő­rinc: A huszonhatodik év. 20.03: Ferencz Éva népdalokat énekel. 20.17: A jelen és a jövő. 21.02: Händel: Jephta — oratórium. 23.52: Wehding: Szvit fúvósokra. 24.00: Hírek. 0.15—4.20: Éjfél után. PETŐFI RÁDIÓ 4.30— 7.59: Reggeli zenés műsor. 6.05: Reggeli csúcs. 7.35: Sláge­rek mindenkinek. 8.00: Hírek. 8.05: Slágermúzeum. 8.50: Tíz öt százalékot, az import al­katrész együttvéve harminc- negyven százalékot tesz ki a ■kocsi árában. — Két Poulit Franciaor­szágban tesztelnek, ön a múlt héten érkezett vissza Párizsból az első eredmé­nyekkel. . — A francia partnerek vevők a kiskocsinkra. Azt hiszem, ez a legfontosabb. Van még néhány fettétel, ajmliit teljesítenünk keik de az év végére megindulhat a gyárfás. Az ottani előírások miatt kell módosítanunk, és árát a következő hónapok­ban véglegesítjük. Trabant- vagy Opel-méretekben soro­zatgyártásról nem beszélhe­tünk, hiszen évi kétezer- ötezer darabos megrendelés­re számítónk. Franciaország­ban is magas az árszimtje ezeknek a kiskocsiknak; a Poulí várhatóan drágább lesz, mint a Lada Samara. — Kik veszik meg akikor? — Három rétegre számi- ltunk: akiknek nincs még ilyen autójuk, de szükségük van rá és pénzük is van; a tehetősebbek ajándékba ad­hatják, és potenciálisan bí­zunk azokban, akik valami­lyen okból nem szerezhettek- jagosítványit. (Franciaország­ban nemhogy jogosítvány, de még Kresz-vizsga sem kell a kiskocsik vezetésé­hez.) — Gépkocsiínséges ho­nunkban sokan bánatosak, hogy reményük sincs a vá­sárlásra. Lesz valami válto­zás a jövőben? — A Poulí francia piacra (készült, félig import — szin­te helyettesítő ételien — da­rabokkal. Talán, ha az itt­honi megítélés változna és nem autóként kezelnék a kiskocsit... A Babettához, Kontárhoz hasonlóan lehet­ne segédautó, amit Kresz- vizsgával már vezethetnénk. Faragó László perc külpolitika. 9.00: Hírek. 9.05: Napközben. 12.00: Hirek németül, oroszul és angolul. 12.10: Az Oroszlányi Fúvószene­kar játszik. 12.31: Nótamuzsika. 13.00: Hírek. 13.05: Popzene sztereóban. 13.45: Időjárás- és vízállásjelentés. 14.00: Karaván- szeráj. 14.47: 80 nap alatt a föld körül. 15.00: Hírek. 15.05: Palóc Könyvről könyvért. 15.30: népdalkörök énekelnek. 15.20: Csúcsforgalom. 17.30: önképző­kör. 18.30: Gramofonsztárok. 19.00: Hírek. 19.05: Csak fiata­loknak! 20.00: Szerelmi kettősök operettekből. 20.23: Ráadás Elvis Presley összes felvételeihez. 21.00: Hírek. 21.05: Thyl Ulens- piegel. 21.36: Az -élő népdal. 21.46: Sugár Miklós: Szerelem, szerelem. 22.00: Nádas Gáborra emlékezünk. 23.00: Hírek. 23.20: Raggae-ritmusok. 0.15—4.20: Ej­fél után. 3. MŰSOR 6.00: Hírek. 6.05: Muzsikáló reggel. 8.00: Hírek. 8.12: A Bu­dapesti Filharmóniai Társaság zenekarának Brahms-hangver- senye. 9.43: A Magyar Fúvós­ötös játszik. 10.23: Sarolta. 11.05: A Ray Conniff együttes műso­rából. 10.35: Mozart-művek. 12.45: Világhirlap. 13.00: Hírek. 13.05: Ókori kalandozások. 14.00: Ifj. Kertész Ottó és Szokolay Balázs hangversenye. 15.33: Labirintus. 15.48: Madáretető. 16.03: Két ba­lettszvit. 17.00: Iskolarádió. 17.30: Don Pasquale. Részletek. 18.30: Na maternjem jeziku. 19.00: Hí­rek. 19.05: In der Mutterspra­che. 19.35: A Berlini Rádió szim­fonikus zenekarának hangver­senye. 20.47: Magyar előadómű­vészek felvételeiből. 21.19: Disz- kotéka. 22.19: Odüsszeia. 23.30: Hírek. MAI MŰSOR HÍREK A nap 6.36 órakor kél, s 17.20 órakor nyugszik; a hold 4.48 órakor kél, s 12.24 órakor nyugszik. A várható időjárás Eleinte felhőátvonulásra, elszórtan záporra számíthatunk. Később túlnyomóan derült, szá­raz idő lesz. A gyakran erős, néhol viharos lökésekkel kísért északnyugati szél mérséklő­dik. A legmagasabb nappali hőmérséklet ma, ked­den mínusz egy és plusz 4 fok között alakul. — Együttműködési szerző­dést kötött a Központi Fi­zikai Kutatóintézet és a bu­dapesti Műszaki Egyetem, Az 1990-ig szóló megállapo­dás szerint szélesítik együtt­működésüket az oktatásban és folytatják a közös mun­kát az atomenergiával, a számítástechnikával, az űr­kutatással és az anyagtudo­mánnyal foglalkozó kutatá­sok területén. — Elhunyt Szederkényi Ervin író, a Jelenkor fő­szerkesztője, a Janus Panno­nius Tudományegyetem ad­junktusa. 53 éves volt. Ham- vasztás' előtti búcsúztatását március 4-én, szerdán 12.30- kor tartják a pécsi központi temetőben. — A szocialista munkaver­seny tavalyi tapasztalatairól tanácskoztak tegnap délután a Nagyatádi Cérnagyér szo- cialistabrigád-vezetői. Meg­vitatták és jóváhagyták az új munkaversenyszabályza­tot, döntöttek a brigádok el­ismerésének fokozatairól. — Jubileumi hangversenyt ad a Táncsics Mihály gim­názium vegyeskara' péntek este fél hátkor. A rendez­vényt a zeneiskola Bartók- termiében tartják. — Megjelent a Hálózati Tájékoztató új száma. A So­mogy Megyei Művelődési Központ 'kiadványa a szak­mai ta/n.ulmányak mellett közművelődési programaján­latot is tartalmaz. — Üj vasúti szolgáltatás, a kerókpárkölesönzés beveze­tését tervezi március elejé­től a MÁV szombathelyi igazgatósága. Az egyelőre kísérletként induló akció ke­retében az Őrségben őt vas- ÚtáJtomásan bérelhetnek ke­rékpárokat a vonattal érke­ző turisták. Ha e szolgálta­tásnak sikere lesz, még az idén további állomásokat is bekapcsolnak az akcióba. Két baleset Megcsúszott a jeges úton Lengyeltóti és Kaposvár kö­zölte személygépkocsijával Riedel Vilmos 53 éves fonyó- di lakos, és összeütközött egy vele szemben szabályo­san közlekedő gépkocsival. Ennek vezetője, Szántó László kaposvári osztályve­zető ^helyettes súlyosan meg­sérült. Nem az útviszonyoknak megfelelő sebességgel vezet­te személygépkocsi ját a 65-ös úton a 45 éves tabi Olach Gyula.. A kocsi megcsúszott, és az árokba borult. Két utasa: Olach Gyuláné tabi távbeszéliőkezelő, valamint Péterffy Árpádné 80 éves tabi nyugdíjas könnyebb sé­rülést szenvedett. — Egyetemi és főiskolai in­tenzív felvételi előkészítőket in­dítunk levelező úton: magyar, történelem, matematika, fizika, biológia, kémia, földrajz, pszi­chológia angol és német tár­gyakból! Sok teszt és feladat! Kérjen tájékoztatót! Címünk: PALLAS FELVÉTELI ELŐKÉ­SZÍTŐ munkaközösség 1364 Bu­dapest, 4. pf. 126. (1917) — RIASZTÖTÁSKA érkezett a Kaposvár, Május 1. ucai Íródeák szaküzletbe. (92713) Gyermek félcipő 31—38 mére­tig 151 Ft — 227 Ft-ig kapható a Bizományi Áruházban Kapos­vár. Ady E. u. 4—6. (92680) — Századunk hazai törté­netéről tartott előadást hét­főn este a csurgói népfőis­kola rendezvényeként dr. Polányi Imre, a pécsi tu­dományegyetem docense. — Elismerő oklevelet és plakettet adományozott Ber- hida nagyközség tanácsa a Somogy Megyei Állami Épí­tőipari Vállalat dolgozóinak. Az elismerést a földrengés okozta súlyos károk helyre- állításában végzett tevékeny­ségéért kapta a Sáév. — Beruházások a VIL öt­éves terv során címmel szervez előadást február 25- re a Textilipari Műszaki és Tudományos Egyesület a Pa- mutfonó-ipari Vállalatnál. Ezen a nagyvállalat beruhá­zási terveit ismertetik. — Százezer újvidéki ci­gány képviseletében vasár­nap tartotta alakuló közgyű­lését a vadjasági cigányok Irodalom- és Nyelvművelő Társasága. A társaság célja, hogy csökkentse az írástu­datlan romák számát, fellen­dítse a művészeti életet. — Német nemzetiségi vers- és prózamondóversenyt hirdet a Művelődési Minisz­térium, a Magyarországi Né­metek Demokratikus Szövet­sége, a Tolna Megyei Ta­nács és a szekszárdi Német Bemutatószínpad. A most el­ső alkalommal kiírt verseny célja a német nyelv és a hazai német nemzetiségi ha­gyományok ápolása, az isko­lai nyelvoktatás segítése. A jelentkezési határidő: márci­us 10-e. — Űj térkép Somogyrói. A Kartográfiai Vállalat megje­lentette Somogy megye tér­képét. A könyvesboltok a héten kezdik árusítani. — Szállodává alakítják a Sahulczer-maJmot Moson­magyaróváron. A barokk malomépületet a XVIII. szá­zad közepén emelték. Az új szálloda a 'terveik szerint a jövő év nyarán fogadja első vendégeit. Szerkesztőségi ügyelet este 8-ig Telefon: 11-510 165 éve született a felvidéki Toporcon — és Nyíregyházán halt meg — Irányi Dániel (1822—1882) pol­gári demokratikus politikus, újságíró. Eperjesen bölcsele­tet és jogot tanult, s ott a magyar ifjúsági egylet elnö­ke lett, 1844-tol Pesten volt ügyvéd, a reformmozgalmak ismert híve. Jelentős szere­pet töltött be a Pesti Kör, utóbb az Ellenzéki Kör, ké­sőbb pedig az 1848 márciusi pesti mozgalmak szervezésé­ben. 1848-ban igazságügymi­nisztériumi titkár, Pest egyik képviselője, a Jellasics elle­ni önkéntes csapat katonája, utóbb Sáros vármegyei kor­mánybiztos, 1849-ben pesti kormánybiztos. A szabadság­harc vérbe fojtása után emig­rált, Párizsban újságirósko- dott, 1859-ben pedig a Kos- suth-emigráció szervezete, a Magyar Nemzeti Igazgató­ság jegyzője lett. 1866-ban Kossuth Lajos megbízásából Bismarckkal tárgyalt. A kiegyezés után, 1868-ban Pécs városa — még távol­létében — megválasztotta képviselőjének; 1869-töl ö volt a 48-as párt elnöke, s a Függetlenségi Párt megala­kulása (1884 után annak is elnöke lett, bár később be­folyása csökkent. Küzdött a polgári házasság bevezetésé­ért és az analfabéták okta­tásáért. Február J4 Kedd Mátyás

Next

/
Thumbnails
Contents