Somogyi Néplap, 1987. január (43. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-26 / 21. szám
HÁROM KAMION HÚS VOLT BUDAPEST TARTALÉKA 1987. január 26., hétló ____________________SOMOGYI NÉPLAP 3 Á llta a kemény telet a húskombinát Mai kommentárunk A várospolitika lépcsőfokai A január 12-re virradó hajnal sokaknak marad emlékezetes a húskombinátban. A kocsik cammogni sem tudtak a térdig érő hóban, a kiszállítást leállították, nyersanyag pedig nem érkezett. A hét első három napjára annyi állat volt a feldolgozóban amennyi .másfél műszaknyi kapacitást töltött ki. Hajnali fél négykor a nagyüzem egy hóban veszteglő hajóhoz hasonlított. A vezetők közül aki csak tudott hamar érkezett be. Az elsők egyi|ke dr. So- moskövi Gábor kereskedelmi főosztályvezető volt, aki hétfőn hajnali fél négykor lépte át a vállalat kapuját. — Nehéz helyzet alakult ki. Megoldásához több ember tapasztalatára volt szükség. Már hétfőn korán reggel vállalati operatív bizottságot alakítottunk az igazgató vezetésével. Az látszott ésszerűnek, hogy minden kocsit leállítsunk, .hiszen a nagy hóban bizonytalan lett volna a célbaérés. Abban is megállapodtunk, hogy egyetlen vállalati vezető sem inhdul el a járhatatlan utakon, pedig vagy ötünknek volt hétfőn Kaposváron kívül munkamegbeszélése. Vasárnap délután három nagykamion húskészítményt indítottunk útnak a havazás ellenére Budapestre. Ezek nagy kínlódással végül is fölértek. Ez volt a főváros tartaléka. Kedden már hallottunk arról, hogy' indítottak Pestre fölmentő járatokat. Ebben mi is résztvet- tünk. — Hogyan folyt a munka t ■ „kemény héten”? — Hétfőn is több jára- 'tunk elindult. Keddtől megindulták a kiszállítások, először csak a boltoknak, de szerda délutántól már me- gyeszerte. Csütörtöktől minden boltnak vittünk árut. A kiszállításban a ' Kapós Volán sietett a segítségünkre. Ebben az időszakban Somogyba 98 tonna húskészítményt és 54 tonna húst, Budapestre 123 tonna húskészítményt és 13 tonna húst szállítottunk. Más megyékbe összesen harminc tonna hús- kombmátos árut vittünk. — Sikerült a kiesett műszakokat pótolni? Mekkora a húskombinát vesztesége? — A kiesett műszakokat folyamatosan pótoljuk. Szerdától már két műszakot szerveztünk, sőt aznap még éjszaka is volt termelés. A húspiacról tudni kell, amit nem ettek meg az emberek áru hiányában hétfőn, kedden és szerdán azt nem lehet csütörtökön és pénteken többlétként eladni. Egy dolog azonban kedvezett az üzletünknek. A bdltók túlrendeltek azt gondolva, hogy marad a rossz idő, nem lesz áru. így a héten tulajdonképpen jóval több árut forgalmaztunk, mint más évek ezen időszakában. — Mit tervez a téli időszakra a húskombinát? — Az önállóság jobb, hatékonyabb munkát, korszerűbb áruikat követeli. Új piacokat kell keresni, a megyébe még több húskészítményt és vállalati szinten mindenképpen 11 ezer tonnával többet kell eladni. Már tavaly több új áruval jelentünk meg. Ilyen a Ka- posmájas, a Donnerszelet, a Kaposkolb ász és a Deseda vastagkolbász. Nagyon kapós a Betgyár szeletünk is. Egyelőre a kolbász töltési és a kocsonyahús szezon is jelentős munkát ad. Alapanyagunk sertésből folyamatos és nagyon várjuk már a szarvasmarha vágóhíd átadását, mert ettől új piacokat és új lehetőségeket remélünk. B. J. A héten a kaposváriakat leginkább foglalkoztató dologról cserélt véleményt a Hazafias Népfront Somogy Megyei Bizottságának elnöksége. Arról, hogy mennyire segíti a város fejlődését lakója, érzékelhető-e a somogyi megyeszékhelyen is a demokratizálódás, több beleszólása, ötlete és terve volt-e az elmúlt időszakban a kaposvári honpolgároknak. Az írásos beszámolóból úgy tűnt, hogy több jó úton járunk. A népfront mozgósított például a társadalmi feladatok végrehajtására, a városfejlesztési célok megvalósítása jó ütemű. Fegyelmezett lett a városlakók munkája, viselkedése. A társadalmi munkaakciók sikeresebbek, mert a népfront kikérte és közvetítette a lakosság véleményét. Szóbeli kiegészítőnek összeállításakor azonban a városi népfronttitkár is érezte — miután elnökség tagjai közül sokan a város lakói — hogy azt is mondhatják erre: „szép is volna, ha így lenne ...” Harangozó Gyula városi titkár közel negyedórán keresztül szinte példatárat állított össze, hogy itt-ott mégiscsak akadnak hibák. A városlakók nem akarnak vagy éppen valamiért nem j,udna!jc beleszólni ügyeik alakításába. Miről van szó? Először is a közönyről. Két példa is elhangzott: a Kinizsi lakótelep fiataljait hívták össze, hogy a lakóhelyük gondjait megvitassák velük. A 450 harmincöt évén aluli fiatalok közül 18-an mentek csak el. A városi tanács hólapátolásra hívta a lakókat. Közös érdek, hogy tudjunk járni az utcán, áthaladhassunk a kereszteződésekben. A lapátok ott. árválkodtak a kiosztóhelyeken, isőt a kiadottak sem kerültek vissza. Megfogalmazódott a felelet is: ha a szervezés alaposabb lett volna, az eredmény sem maradt volna el. Dr. Balogh Ágnes a tehó szervezésével kapcsolatos tapasztalatát mondta el és bizonyította: közömbösen gyűjtötték az aláírásokat a hozzájáruláshoz. Elhangzott az is, hogy egyik megye székhely tanácsa megnyerte lalkóit a településfejlesztési hozzájáruláshoz azzal, hogy megígérte, amennyit a lakók adnak, annyit a tanács is ad ... ösztönzés, lehetőségek biztosítása, véleménycsere. A várospolitika akkor fejlődik ha több a közös táplálkozás, ha sokszor számíthat a tanács a lakók munkájára, bizalmára és vállalja érdekképviseletét a népfront. A seregnyi kérdés, javaslat, amely elhangzott az elnökségi ülésen ugyancsak azt bizonyítja, bőven akad tennivaló. Ne csak gondok orvoslását jelentse a város és a városlakó viszonya, hanem a dolgok kezdeményezésekor is számítani lehessen felelősséggel egymásra. B. J. Vállalati segítséggel A LIFTEK A MAGASBA VISZNEK Műszereket vásárol a megyei kórház A kaposvári megyei kórháznak évente mintegy harmincöt-ötvenmillió forint értékű új műszerre lenne szüksége. Ennél kevesebb áll csak az intézmény rendelkezéséről a megyei tanács öt-tízmillió forinttal segíti a legfontosabb műszerek beszerzését. Hozzá kell tenni, a pénz fele tőkés piacon megvásárolható műszereket jelent. A műszerek beszerzésével eddig külön bizottság foglalkozott, a munkáját ért bírálat miatt ez a testület csupán javaslatot tesz, a döntés a fővárosi torra vár. Dr. Varga Levente, a megyei kórház főigazgató főorvosa: — Az idén a műszerfejlesztésre szánt pénzünk egy részét négy röntgengép beszerzésére fordítjuk. Az őszszel megkerestünk több vállalatot Kaposváron és más somogyi városokban is föltárjuk anyagi gondjainkat Azt kérdeztük, hogy tudná- nak-e segíteni. Egy Gammakamera beszerzésére gondoltunk. A vállalatok vezetői nagy megértést tanúsítottak. A megkeresett mintegy harminc vállalat közül talán háromnak-négynek nincs módjában segíteni bennünket. Négymillió-kétszázezer forint gyűlt össze a két-há- rom-négyszázezer forintos vállalati támogatásból. Az Agroker, a Sefag, a Bogiári Mezőgazdasági Kombinát, és számos más kis és nagy vállalat nyújtott segítséget az intézménynek a diagnosztikai műszer beszerzéséhez. A készülék árából még hiányzik. A városi pártbizottság és az SZMT is keresi a lehetőséget arra, hogy hozzájuthasson a kórház a műszerhez. Az SZMT a múlt év végén fölhívással fordult a megye üzemeihez: az idei munkaverseny részeként csatlakozzanak a felhíváshoz a közösségek. A kezdeményezés találkozott a dolgozók véleményével : kommunista műszakokat szerveznék, közös és egyéni felajánlásokkal támogatják a kórházi műszer beszerzését. Elsőnek a felhívásra az Agrober kaposvári irodája/ jelentkezett. A Gamma-kamerával izo- tápvizsgálatolkat végeznek majd. Gyors és pontos műszer ez, amely a beteg számára is előnyös, mert fájdalommentes a vizsgálat. A diagnosztikát azért is fontos tovább fejleszteni, mert hozzásegítheti a kórházat a zsúfoltság csökkentéséhez, gyor» sabbá válhat a betegellátás. Készül egy újabb és ugyan- csák nagyon fontos műszer is a kórház részére, vállalati segítséggel: a Tungsram Rt kaposvári elektronikai gyárának KISZJbizottsága ajánlott föl egy széndioxid lézert, amelyet az urológiában, a szem- és gégeműtéteknél használhatnak. Horányi Barna Nőtt a Tisza mangántartalma Szolnokon a napokban érdekes és szokatlan jelenségre figyelték fel a háztartásokban és a Patyolat Vállalat mosodájában. Megállapították, hogy a Tiszából nyert ivóvíz a jegesedés és az alacsony vízállás hatására a szokottnál több mangánt tartalmaz, kevesebb benne a mangán jelentős részét lekötő, úgynevezett lebegőanyag. Az illetékes szervek hangsúlyozták, hogy a mangános víz emberi fogyasztásra teljesen alkalmas, az egészségre semmi veszélyt nem jelent, egyes vegyianyagokkal keverve viszont a mosásnál gondokat okozhat Öreg tizennégy évetek A kaposvári liftek karbantartása, szerelése két szerviz feladata. Az egyik — a mindössze három szerelővel működő pécsi villamosipari Gépjavító Szövetkezet kirendeltsége. A másikat hat éve a Ganz Mávag vette át a kaposvári IKV-tól. A két ki- rendeltség több mint 160 lift „gazdája”. A villamosipari szövetkezet kaposvári csoportja másfél évtizede gondoz a városban 60 felvonót. Morschau- ser János kirendeltségvezető elmondta: — A városi lifteken kívül mi javítjuk a Balaton déli partján (lévő üdülők felvdnó- it, de Dombóváron is van feladatunk, mivel ez a város hozzánk közelebb van mint Pécshez, összesen 87 lift állapotát kell figyelemmel kísérnünk. Kaposváron a Kalinyin lakásszövetkezet kezelésében levő liftek tartoznak hozzánk. A szerviz csak a kisebb javításokat, felújításokat végzi, a nagyobb munkák a pécsi központra maradnak. — A szövetkezet néhány éve a pécsi Pollack Mihály műszaki főiskolával közösen alakított ki egy mikro- professzoros felvonóvezérlést. Ez a. hagyományosnál 30 százalékkal kevesebb energiát fogyaszt és teljesen automatikus, programozható vezérlést tesz lehetővé. A kórházak liftjeinél például sürgősségi sorrendet is meg lehet a segítségével szabni. Kaposváron négy felvonót vezérel mikroprocesszor. Ez a megoldás mintegy 250—300 ezer forintba kerül, viszont lényegesen megbízhatóbb, mint a hagyományos, jelfogós. Az említett kaposvári berendezésekkel a két év alatt még nem volt gond. — A magas költségek miatt nem építjük be a processzort a nagyjavítás előtt. Erre 10 éves üzemelés után kerül sor. Egy felvonó élettartama 25 év, de lakossági liftek már 10—15, éves korukban öregnek számítanak. A város legidősebb lakossági liftje 14 éves. A bithibák miatt tavaly 222 bejelentés érkezett, vagyis a 87 liftre minden 3 hónapban jut egy meghibásodás. — Szélsőséges példa a középiskolai kollégium, ahol a gyerekek játéknak tekintik a felvonót. Valamelyik „ezermester” rövidre zárja az elektromos szerkezetét és így az nyitott ajtóval is elindul. Erői az egyetlen helyről 20 hibabejelentés érkezett a múlt évben. A pécsi szövetkezeti kirendeltség után a Ganz Mávag 5 dolgozót foglalkoztató szervize nagyüzemnek látszott. Egy tízszintes lakóház tetején berendezkedett kirendeltséghez természetesen lifttel lehet eljutni. , Bíró László szervizvezető szerint a szerviz munkájáról: — A személylifteket háromszoros biztonságúra tervezik. Ha esetleg minden tartókötél egyszerre elszakadna, a berendezést 15 centiméteres „zuhanás” után akkor is megállítja egy úgynevezett sebességhatároló. Ez akkor lép működésbe, ha a fülke gyorsabban halad lefelé, mint a menetsebesség. Ennek a megbízhatóságát évenként ellenőrizzük. Ilyenkor télen az átlagosnál több gond van a felvonókkal. Az ajtók hidraulikus működésűek és a lépcsőházak fűtése ellenére megdermed az olaj, az ajtó nem akar becsukódni. — A sávházban például a rossz helyre tervezett felvonók ajtajában néha áll a hó. Már az is gondot okoz, ha egy ablak kitörik. Ilyenkor a huzat nehezíti az ajtócsukást. A liftek legnagyobb ellensége a gondatlan lakó. Főleg az IKV kezelésében levő berendezéseknél sok az erőszakos rongálás. A lakó, aki a felvonó használatáért csak kis összeget fizet, nem érzi sajátjának azt. Az OTP-s-la- kásoknál nincs ilyen gond. A Ganz Mávag kaposvári szervize 80 liftet tart karban. A nagyobb feladatot az új felvonók ezerelése jelenti. Ezeknek a száma mostanában a magas házak építésének a csökkenése miatt egyre kevesebb. Kaposváron utoljára novemberben adtak át egy új liftet. Mivel a városban csaknem kifogyott az ilyen munka, egyre több a vidéki szerelés. Igaz, ebben az évben még a sávházban építenek majd egy új felvonót. Mivel a Gangz Mávag szintén sok munkát fordít a fejlesztésre,, ide már pro- ' cesszorvezérlésű berendezés kerül. — A személyfelvonókon kívül szerelünk teherszállító lifteket is .Ezeknek a teherbíró képessége 100 kilótól egészen a 3 ezer kilóig terjed. A nagyobb alkatrészek miatt itt sokkal nehezebb dolgunk van. Lehőcz Rudolf