Somogyi Néplap, 1986. február (42. évfolyam, 27-50. szám)

1986-02-10 / 34. szám

AZ MSZMP SOMOGY MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XLII. évfolyam, 34. szám Ára: 1,80 Ft 1986. február 10., hétfő Körkép videóval Nem túl nagy történetét tarthatjuk számon a videó­zásnak hazánkban, annyit azonban már megállapítha­tunk; olyan új technikai vív­mány kerül be lassan hét­köznapjainkba, amely sok esetben jelentős változásokat hozhat életünkben. Hasonla­tos ez ahhoz, amit a televízió jelentett az ötvenes évek vé­gén, hatvanas évek elején vagy régebben a mozi és a rádió. Arról van ugyanis szó, hogy eddigi életritmusunk változhat meg a videó által, új információkat tárolhatunk, újakra tehetünk szert. Mint minden új technikai vív­mány, ez is kétélű mozzana­tokat rejt azonban magában. Hiszen csak a legnagyobb na- ivság hitetheti velünk, hogy mindenütt arra használják a képmagnót, amire használni kellene. Az első felmérések csupa homályos, bőségesen körülírt adatokat tartalmaz­nak. Egyszerűen ellenőrizhe­tetlen és meghatározhatatlan, hogy hány ember rendelke­zik jelenleg ilyen készülék­kel, azt meg már nem is szükséges megjegyeznünk, hogy még ellenőrizhetetle- nebb, hogy milyen filmeket vetítenek. Az elsősorban profithaj- hászó amerikai ipar idejeko­rán felismerte a videóban rejlő hatalmas üzletet, s aszerint alakította filmiparát is. A közelmúltban a televí­zió nyilvánossága előtt mond­ta el az egyik ismert magyar filmforgalmazó szakember, hogy a világ filmtermésének csaknem kilencven százaléka az Egyesült Államokban szü­letik, túlnyomórészük pedig sekélyes horror vagy pornog­ráf termék. Hiba lenne azon­ban, ha ennék alapján le- gyintenénk s óvakodva ke­zelnénk a videót. Szerencsé­re hivatalosan is igyekeznek különböző fórumokon támo­gatni a képmagnó elterjedé­sét. A filmkölcsönzők sorra nyitottak ki a nagyobb váro­sokban, ahol ha ma még nem is csekély kölcsönzési díj fejében, de mindenkép­pen kölcsönözhetnek alkotá­sokat. Ezeknek a kínálata ma még meglehetősen leszű­kült, nincs összhangban a kereslettel, ám olyannyira sok akadálya van a korszerű­södésnek, hogy a javulást csak remélni lehet. A videózás terjedését nagy­ban gátolja a készülék bor­sos ára. Hatvan-hetvenezer forintos luxust csak szűk ré­teg engedhet meg magának. Van azonban mód arra is, hogy kölcsönözzünk kép­magnót. Ez sem tartozik — a napi hatszáz forintos díjjal — a legolcsóbb szórakozások közé, de havi 2900 forintos törlesztés fejében három év után megkapja a kölcsönző ügyfél a készüléket. Termé­szetesen nem szabad megfe­ledkeznünk arról sem, hogy külföldön egyharmadába ke­rül, mint nálunk. Talán a fo­lyamatos gyártás nálunk is olcsóbbá teszi majd az ára­kat, az addigi időt pedig ki is használhatjuk, valami fel­készülésformára. Hogy úgy várjuk a pillanatot, amikor esetleg saját készülékünk is lesz, hogy tisztában legyünk pontosan értékeivel és is­merjük a benne rejlő lehető­ségeket. Talán ebben az eset­ben azt is elérjük, hogy a várható keresletre fölkészül a szolgáltatás is. S amikorra szükséges lesz, megfelelő al­katrészekkel, szakemberek­kel, a javítás sem ütközik minduntalan akadályokba. Fidwl Castro ismét első titkár KÁRPÁTI FERENC HAZAÉRKEZETT Lovardát avattak Befejeződött a Kubai KP III. kongresszusa Jelentős változások a központi bizottságban A havannai kongresszusi palotában pénteken este be­fejezte munkáját a Kubai KP III. kongresszusa. A kül­dötteik — a választási zárt ülést követően — köszöntöt­ték a párt megválasztott ve­zetőit, köztük Fidel Castro Ruzt, aki továbbra is a köz­ponti bizottság első titkárá­nak posztját tölti be. A kb másodtitkára ismét Raul Castro lett. A 146 tagot és 79 póttagot számláló központi bizottság­ban jelentős változások tör­ténteik, a testület több mint egyharmada kicserélődött, növekedett a nők, a fiatalok és a színesbőrűek aránya. Fidel Castro beszédében részletesen foglalkozott a vezető testületekben bekö­vetkezett változásokkal, sza­vai szerint a megújhodási folyamat elengedhetetlen a párt és a társadalmi élet hatékony irányításához. Részletesen kitért több bél­és külpolitikai kérdésre is. A négynapos tanácskozást Raul Castro zárta be, s egyúttal bejelentette, hogy a kongresszusi küldöttek de­cemberben rendkívüli ülésü­kön hagyják jóvá végleges formájában a Kubai Kom­munista Párt programját. Kárpáti Ferenc vezérezre­des, honvédelmi miniszter — aki Szergej Szokolovnak, a Szovjetunió marsalljának, a Szovjetunió honvédelmi mi­niszterének meghívására ka­tonai küldöttség élén hivata­los, baráti látogatást tett a Szovjetunióban — szombaton hazaérkezett Budapestre. A magyar katonai küldöttség hazautazása előtt Minszkben találkozott a szovjet hadse­reg katonáival. A nagygyűlé­sen — amelyre annál a ma­gasabb egységnél került sor, amelynek egykori harcosai a második világháború során részt vettek Pécs felszabadí­tásában — Kárpáti Ferenc vezérezredes és Viktor Kuli­kov, a Szovjetunió marsallja, a szovjet honvédelmi minisz­ter első helyettese, a Varsói Szerződés Tagállamai Egye­sített Fegyveres Erői főpa­rancsnoka mondott beszédet. Kárpáti Ferenc ezt követően találkozott Mihail Kovaljov- val, a Belorusz Szovjet Szo­cialista Köztársaság Minisz­tertanácsának elnökével. Megtisztították a főútvonalakat Késett néhány vonat — Befagyott a Balaton Szép havas téli vasárnap­ra ébredtünk tegnap. Éjjel és hajnalban havazott, emi­att az M—7-est kora hajnal­tól folyamatosan takarítot­ták. A Közúti Igazgatóság ügyeletesétől megtudtuk, hogy a tízcentis hó nem okozott akadályokat. 23 sa­ját és 21 bérelt géppel már éjjel nekiálltak az utak megtisztításának. A főutak járhaitóak. Az alsóbbrendű utak — noha havasok — szintén járhatóak. Kisebb hófúvást okozott az erősebb szét! Balatonszentgyorgy tér­ségében, a 68-as és a 7-es út találkozásánál; ezt azon­ban eltávolították. Sokain indulták Somogy- ból is a mohácsi busójárás­ra. Az utak arra is járhatók voltak, senkinek sem okoz­tak gondot. Kaposváron küLönösen fel­tűnő volt, hogy a városgaz­dálkodási vállalat munkásai milyen szervezetten dolgoz­tak az utakon és járdákon. Mindenfelé találkoztunk a különböző gépekkel. Nem­csak a járdákra, hanem a buszmegállók környékére is szórtak a fűrészporos keve­rékből. A kaposvári buszpályaud­varon megtudtuk, hogy nem volt semmilyen fennakadás a járművek közlekedésében. A Balaton déli partján azonban előfordultak késé­sek. Telefonérdeklődésünkre a siófoki vasútállomáson el­mondták: a Budapest felöl érkező vonat 20, a nemzet­közi Mistral expressz pedig száz percet késett. A Nagy­kanizsáról Budapestre tartó vonat azonban már pontos volt. A kemény hideg hatására beállt a Balaton. A parti sávban nyolc-tíz centiméte­resre hízott a jég, rámenni azonban még veszélyes, mert a belső területeken néhol csak 2—3 centis. A vízi ren­dészet épp ezért csak ké­sőbb jelöli ki a téli sporto­lásra alkalmas területeket. Fenyvesen A miniszter köszöntötte az építőket Harang kondult, majd fel­hangzott a lovassági induló és kitárult a kapu a lelátó­val szemben. Pompás .ese­ménysorozat kezdődött ezzel szombaton délelőtt az új lé­tesítmény, az építők, a ven­dégek tiszteletére. Hetven hátasló és jó néhány fogat vonult a látványnak is meg­kapó, hatalmas fedett lovar­dába. Vadászkürtösök üdvöz­lése és a Himnusz elhangzá­sa után Váncsa Jenő mező- gazdasági és élelmezésügyi miniszter mondott avató be­szédet. A .mintegy háromszáz meghívott (javarészt a Nagy- bereki Állami Gazdaság dol­gozói) között ott volt dr. Gyenesei István megyei ta­nácselnök és számos szemé­lyiség a politikai, társadalmi szervek, de legtöbben a me­zőgazdaság, az állami gazda­ságok képviseletében. — Nem luxus, hanem igen gazdaságos vállalkozás e lé­tesítmény fölépítése — hang­súlyozta a miniszter. Monda­nivalóját és örömét egy rö­vid visszapillantás tanulsá­gaiba ágyazva fejezte ki. Van is rá ok, hiszen mint mondta: 1965 és 1973 között 80 millió forint veszteséget „termelt” és 90 millió forint állami támogatást emésztett fel ez a gazdaság, tavaly vi­szont 40 millió forint nyere­séggel zárt. A változás nem véletlen. Sütő Ödön igazgató vezetésével gyökeresen át­alakította, az adottságokhoz igazította a gazdaság terme­lési szerkezetét, s olyan szol­gáltatásokat vezetett be, amelyek itt, a Balaton part­ján — a vadászat, a sport, a ménes, a lovasiskola révén — hasznos idegenforgalmi központtá is tették az egyéb­ként állattenyésztésben is ki­váló eredményeket felmutató nagyüzemet. — A gazdaság jól élt e lehetőségekkel, s egyúttal példát adott a kezdeménye­zésre, a vállalkozásra. Így bizonyította be: ha azt csi­náljuk, amihez értünk, amit jól tudunk, amihez megvan­nak a feltételeink — s mind­ezt magas színvonalon —, akkor rossz körülmények kö­zött, ezen a bereki tájon is lehet eredményesen gazdál­kodni — mondta a miniszter. (Folytatás a 7. oldalon) A Lenini Komszomol küldöttségének látogatása A KISZ Központi Bizottsá­gának meghívására február 4. és 9. között hazánkban tar­tózkodott a Lenini Komszo­mol Központi Bizottsága Alekszandr Zsuganov, KB- titkár vezette delegációja. A küldöttség megbeszéléseket folytatott a KISZ vezetőivel az egyetemi, főiskolai hallga­tók körében végzett mozgal­mi munka tapasztalatairól, és látogatást tett több felsőok­tatási intézményben. A kül­döttséget fogadta Hámori Csaba, a KISZ Központi Bi­zottságának első titkára és Földiák Gábor művelődési miniszterhelyettes. MEDITÁCIÓ A HAVON Havat váró türelmet­lenségünk gyermek­kori maradványa egy­re inkább munkál bennünk, hogy január múltán ha csak rövid időre is, de részesei le­hessünk a havazás boldog adományának. Olcsó öröm a hó, mégis megfogalmazhatott lan a hatása. Ahogy esni kezd, s a szállingózás tündéri ideje régmúlt havazásokat idéz, mikor még a gyermeki derekat verte lépésenként a hó. Az idén azonban nem olyan erős ez a hóváró érzés, mint régebben. Februárra valami remény is megerősö­dött, hogy most már az év­szakok legfiatalabbika, a szemtelen tavasz kukkant be majd imitt-amott a langyoso­dó időbe, hogy hírül adja: készülődjünk a nagy mun­kákra. A derűlátás azért ilyen erős, mert a múlt tél ugyan­csak mély nyomokat hagyott természetben, emberben egyaránt. Valahogy nem kí­vánjuk annyira a havat, a hidegebb időt, mint máskor. Mintha a gyermekek zsivaja is kisebb lenne, mint tavaly, ahogy fölkerekednek — ród- lizni a friss havon. Kicsit váratlanul ért ben­nünket a mindent elborító fehérség, annak ellenére, hogy a pontos előrejelzések hetekkel ezelőtt ígérték már a hidegebb időt. S voltak, akik gyertyaszentelőkor a kalen­dáriumok medvefigyelő tudo­mányát licitálták melléje, hogy bizonyítják: az évszáza­dos tapasztalást, lám, máig nem lehet megcáfolni a digi­tális műszerek méréseivel. Olvasom én is a hetilapot, amely arról számol be, hogy a hamarosan ránk törő cik- lonos időben ne restelljük otthon hagyni autóinkat. Sok balesetet kerülhetünk el így, no és még azt is hozzáteszi a cikk, hogy nem árt az a test­mozgás sem, aminek részesei leszünk, ha gyalog indulunk a nem is túl távoli munkahe­lyek, hivatalok felé. Szófogadó vagyok, az első tüzetesebb megfontolás után belátom, igaza van a cikkíró­nak. Minek, nekivágni a ki­számíthatatlan havazásnak, mikor Micimackó módjára lépdelhetek a friss porhó­ban? Utólag természetesen már okosabb vagyok, némi­leg bosszankodom is, miért fogadtam el a tanácsot. Tör­tént ugyanis, hogy dolgom sietős lévén, nekivágtam az amúgy valóban nem túl hosszú útnak. Nem tettem bölcsen, mert a lakótelepi ki­járatnál már kisebb forgalmi dugó volt keletkezőben egy csekélyke emelkedő miatt. Éppen egy negyven év körüli hölgy kászálódott ki a kocsi­ból, hogy kezének erejével segítse a volánnál maradt öt­ven körüli férfi gázadásait. Nem szeretem mindenféle nem rám tartozó dolgokba beleütni az orromat, de azt mégsem tartom illendőnek, ha effajta esetekben minden­féle lovagiasságot nélkülözve ellépnek a serénykedő autó­sok mellett. Embertársaim közül többen is érezhetnek hasonló módon, mert rögvest megszaporodtunk, s már hár­man próbáltuk az inkább visszafelé csúszó kocsit átse­gíteni a szüntelen holtponto­kon. Trabant-toló igyekeze­tünkkel azt értük el, hogy újabb vezetők kaptak vérsze­met, és némelyikük meg is kért bennünket, hogy segít­sük ki a belénk szorult ló­erőkkel makacskodó masi­náikat ___ M ire beértem a városba, többször előfordult, hogy se­gítenem kellett. Csak amikor már nyilvánvaló lett, hogy elkéstem (cserébe alapos testedzésben volt részem), akkor bosszankodtam egy kicsit. De hát miért kell ne­kem tolni más kocsiját? Vég­tére kiszólhatnék én is egy lehúzott autóablak mögül a magamfajta mostani ráérő járókelőnek, hogy taszajtson rajtam, ha elakadtam. Rá­adásul én még széles mosoly- lyal meg is köszönném a ne­kem nyújtott szívességet. Varga István

Next

/
Thumbnails
Contents