Somogyi Néplap, 1985. október (41. évfolyam, 230-256. szám)

1985-10-31 / 256. szám

Tisztelt Szerkesztőség! Furcsa és megalázó jelenetnek voltam szenvedő ala­nya családommal szeptember 22-én délelőtt a szántódi kompra való jelszálláskor. Amikor ránk került a sor, fi­gyelembe véve a kompot kiszolgáló személyzet irányítá­sát, igyekeztem felhajtani a Siófok kompra. Minden rendben folyt, amíg az irányítótoronyból ki nem ugrott a hajóvezető vagy a parancsnok, aki nyomdafestéket nem tűrő szavakkal szidalmazni kezdett. Mindez kb. 60—80, jobbára külföldi személy előtt történt. Felszólítottam a mérsékeltebb magatartásra, de an­nál inkább mondta a magáét. A komp elindulása után a személyzet egyik tagja odajött hozzánk és az illető nevé­ben elnézést kért. iKözöltem vele, hogy ennek ellenére fel fogom jelenteni a beosztásához nem illő magatartása miatt. Ne tessék feljelenteni — mondta —, mert rá ál­landóan ez a jellemző; már többször előfordult veié ilyen, úgysem vonják felelősségre. Szükség van az ilyen emberre a hajózási vállalatnál, aki nap nap után rontja a vállalat tekintélyét, és felbor­zolja az utasok idegeit? Remélem, a vállalat vezetői meg­teszik a szükséges intézkedéseket. Tisztelettel: Tarr Ernő Kaposvár, Béke u, 3. 1/3. Tisztelt Szerkesztőség! A fenti panaszt kivizsgáltam, s a vizsgálat nem iga­zolta a levélben foglaltakat. Azt viszont egyértelműen feltárta, hogy a vitára a panaszos magatartása vezetett. Nem állt be a személyzet jelzése szerint a sávba. A zá­róvonalat „megnyergelte”, így két sávot lezárt. A sze­mélyzet hátra akarta tolattatni, hogy újból és megfele­lően beállítsa. Ezt megtagadta, és az út folyamán úgy is maradt a kocsija. A hajóvezetőt helyettesítő Szabó Ár­pád ezt látta, és leszólt a matrózoknak — és nem az utas­nak i—, hogy a rend helyreálljon. Mivel nem jutottam olyan adatok birtokába, ame­lyeknek alapján felelősségrevonást alkalmazhattam volna, a vizsgálatot lezártam. Az esetet azonban a hajósok téli kötelező oktatásán ismertetni és okulás céljából értékel­ni fogjuk. Tisztelettel: Pinczehelyi Károly kereskedelmi-forgalmi vezető, igazgatóhelyettes, Mahart Balatoni Hajózási Leányvállalat, Siófok Tisztelt Szerkesztőség! A fenti válasszal nem értek egyet, mert a panaszolt esetében önérzetemben sértettek meg, és rágalmazással vádolnak, holott sohasem tettem volna panaszt, ha nem ért volna sérelem. Az eset pontosan úgy történt, ahogy azt leírtam. Kiegészíteném még annyival, hogy én ab­ba a sávba álltam, ahova a matróz irányított. Nem „nyergeltem meg” két sávot, mint ahogy azt állították. Annál is inkább nem, mert beosztásomnál fogva — 16 éves katonai szolgálatom alatt ehhez hasonló tevékenysé­get végeztem — tisztában vagyok azzal, hogy az irányí­tó személyzet utasításainak mindig eleget kell tenni. Szabó Árpád magatartása még akkor is megengedhetetlen, ha a sértő szavakat nem nekem, hanem beosztottjának szánta, mert ilyen hangon fnem lehet emberekkel beszél­ni. Az lett volna a tisztességes, ha válaszában elnézést kér, nem pedig valótlanság állításával rágalmaz. Tisztelettel: Tarr Ernő Kaposvár, Béke u. 3. 1/3. Vasúti munkarend Mentesítő vonatok indulnak A MÁV-iinfo-rm tájékoz­tatása szerint a háromnapos munkaszünet idejére a MÁV a vonatforgalmat az alábbiak szerint szervezi. November 6-án a hét utolr- só munkanapjára', november 7-én és 8-án a munkaszüne- tes napokra, november 9-én a hét első munkanapját megelőző napra, míg novem­ber 10-én a hét .első munka­napjára érvényes nend sze­rint köztelkeidnek a vonatok. A várható nagyobb forga­lomra tekintetted a vasút ki­segítő vonatokat állít forga­lomba. November 6-án a Keleti pályaudvar és Mis­kolc, valamint Pécs és a Dé­li pályaudvar között közle­kednek mentesítő vonatok. November 7-én a Déli pá­lyaudvarról Nagykanizsára, Keszthelyre és Tapolcára, a Keleti pályaudvarral Sátor­aljaújhelyire, a Józsefvárosi állomásról Kiskunhalasra, a Nyugati pályaudvarrótt pe­dig Mátészalkára és Szeged­re indítanak kisegítő szerel­vényeket. A visszautazásra november 9-én Nyíregyházá­ról a Keleti és a Nyugati pályaudvarira indulnak men­tesítő vonatok. Ezenkívül 63 gyors- és személyvonat a szokásosnál több kocsival közlekedik. Az ünnepi forgalmi rend­ről az állomásokon és az uta­zási irodákban adnak részle­tes felvilágosítást. Somogyi Néplap XLI. évfolyam, 256. szám 1985. október 31., csütörtök Tervszerűen gondoskodik a magyar tenger halállomá­nyának gyarapításáról a Ba­latoni Halgazdaság. Tavasz- szal a ponty, a süllő ívása idején a tó védett részein mesterségesen készített fész­keket — nászágyakat — he­lyeznek ett. Az ezekben ösz- szegyűlt milliónyi ikrét Ba- 1 atonudVariban keltetik ki, s a kis hálákét később vissza­engedik a tóiba. Ősszel halas­tavakban nevelt kétnyaras pontyokat engednek szaba­don a Balatonban. Ez év őszén összesen 230 tonna kétnyaras — több mint egy­millió — ponttyal gyarapít­ják ily módon a tó halállo­mányát. A halgazdasághoz tartozó 190 halastó őszi lehalászása is megkezdődött. Ezt a mun­kát azonban erősen hátrál­tatja a nagy szárazság miatt kiapadt telelők vízhiánya. A táviakból ugyanis a kifogott hal jeléritős része a telelők­be kerüli, ahonnan egy ré­szét értékesítik, a többit pe­dig tavasszal visszajuttatják a tavakba. Ifjúságpolitikai tanácskozás A társadalmi normáktól ^eltérő magatartások Befejezte munkáját az a konferencia, amelyet az if­júságpolitika tudományos megalapozását szolgáló aka­démiai kutatások szakembe­reinek részvételével, Ifjúság, rétegződés és beilleszkedési zavarok címmel rendeztek Budapesten. A kétnapos ta­nácskozáson egyebek között előadások hangzottak el az ifjúság társadalmi rétegző­désével kapcsolatos kérdé­sekről, a fiatal közgazdasági diplomásoknak a társada­lomban elfoglalt helyéről, a munkahelyi rétegződésről, a társadalmi mobilitásban ta­pasztalható új jelenségekről. A kutatók megvitatták az értékek nemzedékek közötti átörökítődésének néhány kérdését, a pályakezdéssel összefüggő problémákat, az alacsony iskolai végzettsé­gűekből álló társadalmi cso­port jellemzőit, -bemutatták az 1969—81 között középis­kolát végzett fiatalok életút­ját, s ezzel kapcsolatban a társadalom szerkezetét érin­tő változásokat. Külön referátumok foglal­koztak az általánosan elfo­gadott társadalmi normák­ból eltérő magatartások el­terjedtségével a többolda­lúan hátrányos helyzet egészségkárosító hatásaival az ifjúkorban, a társadalmi beilleszkedési zavarok né­hány szociológiai tényező­jével. A szakemberek meg­világították a társadalmilag periférikus helyzet és a bű­nözés összefüggéseit, az ifjú­ságkutatás néhány szociali­zációs aspektusát, elemezték az értelmiségivé válásnak mint egy sajátos -társadalmi státusz megszerzésének fo­lyamatát, s véleményt cse­réltek a KISZ tevékenységé­nek és szerepének problé­máiról-. Őrizetbevétel A Békés megyei Rendőr- főkapitányság vizsgálatot in­dított az Orosházi Üveg­gyárban kedden keletkezett tűz okainak kiderítésére és a felelősség megállapítására. A műszaki szakértők eddigi megállapításai szerint az anyagi kár 19 millió 600 ezer forintra becsülhető. A Bé­kés megyei Rendőr-Főkapi­tányság foglalkozás körében elkövetett, több személy ha­lálát okozó, gondatlan ve­szélyeztetés vétségének és különösen- nagy kárt okozó gondatlan rongálás vétségé­nek alapos gyanúja miatt őrizetbe vette Nagy Dániel 43 éves csoportvezető, oros­házi, Kondacs János 38 éves megbízott csoportvezető, esorvási és Plavecz Lajos 25 éves lakatos, orosházi la­kosokat. Az ügyben a rendőrség folytatja a vizsgálatot. Gabonatárolás földsilóban Ausztráliában a kedvező időjárás és a vetésterület növelése révén rekrodmeny- nyiségű gabonatermést ta­karítottak be. Noha az or­szág gabonatárolóinak befo­gadóképessége mintegy 30 millió tonna s ez jóval meg­haladja az évi gabonater­mést, több körzetben nagy gabonatermés idején tároló­hiány támad, különösen, ha az előző év termésének egy része is raktárakban van még. Szükségtárolóként a legmegfelelőbbeknek az ókori Egyiptom földbe süllyesztett silóinak korszerű változatát találták. Meg is építettek ki­lencven ilyen, 10—20 tonna befogadóképességű tárolót. A földbe -süllyesztett siló­nak hátrányai is vannak, ezeket azonban sikerült le­küzdeni. A legtöbb költséget a föld kiemelése, a legna­gyobb gondot a talajvíz esetleges betörése okozza. E bajokon úgy segítettek, hogy a tárolókat nem mélye­désben létesítették, hanem 2,4 méter magas töltések között. A párhuzamos tölté­sek közötti távolság az alap­juknál 12 méter, a tetejük­nél 20 méter. A tárolót poli­etilénnel bélelték, majd a gabonát nehéz műanyag la­pokkal befedték, s ezekre egy réteg homokot, majd er­re földet terítettek. így a sziükségtárolók kielégítően védik a gabonát nemcsak a talaj-víz, hanem az eső, a rágcsálók és a rovarok el­len is. Elektromos rajzok a szívről Az BKG-(elektro-kardio- gráfia) a szív működését kí­sérő elektromos -jelenségek tanulmányozását teszi lehe­tővé. A sizív egy perc alatt 60—80 alkalommal húzódik ös&zie és emyed el. Ritmu- sos tevékenységét egy sajá­tos ingerképző és ingerület- vezető rendszer biztosítja. A szív akciós áramait a környező szövetek is átve­szik, s azokat a test felszí­néről, a bőrről el lehet ve­zeted. Leggyakrabban a két csuklóra és a bokák fölé he­lyezik az elektródákat. Az eljárás kidolgozója, a holland Einthoven első EKG­kószüllékóhez még húros gal­vanométert használt. E mű­szert később tükrös galvano­méterek és katódsugárcsöves oszcillográfok váltották fel. Ezek újafofo típusai már tranzisztorokkal készültek, és nyomtatott áramkörökből épültek fel-, a legújabbak pe­dig mikroprocesszorokat is a Medicor Művek — képünk tar Halmaznak. Ilyen például előterében látható — ER— 11—A típusú egycsaltornás. hordozható készüléke is, amely az automatikusan el­végzett szívvizsgálat eredmé­nyét 50 mm széles papír­szalagra raj,zol ja fel. A mindössze 4,5 kg súlyú, há­lózati árammal működtethe­tő készülék világszínvonalú terméke a gyárnak. Gyorsposta Franciaországba A Magyar Posta novem­ber 1-tőíl a francia—magyar postai forgalomban is beve­zeti a gyorsposta (EMS) szol­gálatot. A szolgáltatást Fran­ciaország valamennyi euró­pai helységébe és Monacóba szóló küldemény esetében igénybe tehet venni, A kül­deményeket a francia posta a feladási naptól, helytől és a rendeltetési helytől függően, de mindenképpen a feladást követő 72 órán be­lül kézbesít. Részletes tájé­koztatást a postahivatalok­ban kaphatnak az ügyfelek. Tarka sorok Egyedül Micike büszkén közli a barátnőjével: — A jövő hónapban harmadszor történik meg, hogy egy férfi az anyakönywezetőhöz visz. — No, te már egyedül -is odatalálhatnál... Tempó Az autós végigszáguld a városon. A rendőr megállítja: — Nem olvasta a se­bességkorlátozást muta­tó táblát? Az autós csodálkozva csóválja a fejét: — Olvasni? Ilyen tem­pó mellett? Először — Emlékszel, mit mondtam?! — dühöng a férj, amikor tetten éri a feleségét. — Az első al­kalommal, amikor meg­csalsz, nyomban agyon­lőlek! — De édes szívem, ez egyáltalán nem az első alkalom! A hét vicce — Mondd, Péter: sze­relemből nősültél vagy pénzért? — Tudod, Pali, egye­lőre szerelemből.... A pénzt csak ígérik az öregek... Egyetértés — Igaz, hogy a fele­séged megindította a válópert? — Igaz, és ugyanak­kor én is megindítot­tam. — De ha ilyen szép egyetértés van, közötte­tek, akkor voltaképpen miért váltok el? Az első út — Mondd, Piri, ho­gyan sikerült az első ki­rándulás az új kocsival? — Ne is kérdezd, Manci! Egész úton tolni keltett a járgányt... — Elromlott a motor? — Dehogy. A férjem otthon hagyta a jogsi­ját! Kórházban — Mondja, nővérke, maga miivel foglalkozik itt a kórházban? — Kétszer egy héten elsősegélyt nyújtok a be­tegeknek, amikor véget ér a látogatási idő... Diszkrét — Hogyan éri el ez a Vilma,- hogy mindig olyan jó híre van? — Tiszta sor: diszkrét szeretői vannak. Somogyi Néplap Az MSZMP Somogy Megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: JÁVORI BÉLA Főszerkesztő-h.: dr. Kercza Imre Szerkesztőség: Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár Pf. 31. 7401. Telefon: 11-510, 11-511, 11-512. Telex: 13-360. Kiadja a Somogy Megyei Lapkiadó Vállalat, Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Telefon: 11-516. Postacím: Kaposvár, Pf.: 31. 7401 Felelős kiadó: Balajcza János _ Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely hírlapkézbe­sítő postahivatalnál, a hírlap- kézbesítőknél, a posta hírlap­üzleteiben és a Hírlapelőfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR), Budapest V., József nádor tér 1. 1900., közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215—96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Előfizetési díj egy hónapra 43 Ft, negyedévre 129 Ft, félévre 258 Ft. ISSN 0133-0608 Készült a Somogy Megyei Nyomdaipari Vállalat üzemében Kaposvár, Május 1. u. 101. Felelős vezető: Mike Ferenc igazgató Őszi haltelepítés, lehalászás *

Next

/
Thumbnails
Contents