Somogyi Néplap, 1984. december (40. évfolyam, 282-306. szám)
1984-12-24 / 302. szám
10 Somogyi Néplap 1984. december 24., hétfő OTTHON ÉS CSALÁD H. Közeledik a szilveszter és a báli szezon. Asszonyaink, lányaink feltöltik legszebb, alkalomhoz illő ruháikat. A képen látható különlegesen szép estélyi öltözékeket aa színek frissessége, a szabás raffinait egyszerűsége jellemzi. A ruhák mogiljovi selyem- szövetből készültek. A belorussziai vállalat finoman áttetsző, lágy tapintású anyagaiból előállított modellek iránt méltán nagy az érdeklődés a hazai és külföldi piacokon Gyermekeink egészsége — jövőnk gazdagsága Á gyógyszerek ártalmai lására szedni a gyógyszert. Bizonyos helyzetekben fennáll a hozzászokás, amely azért veszélyes, mert egy később szükséges gyógyszer hatástalanná válhat. Rosz- szatob esetben allergia is kifejlődhet. A gyógyszerérzé- kenyéknek óvatosságra hívjuk föl a figyelmüket. Kezelőorvosukat mindig pontosan tájékoztassák, hiszen csak így kerülhetik el a mellékhatásokat, a viszketést, a bőrkiütést, a gégéduz- zamatot sitb. A recept nélkül beszerezhető gyógyszerek veszélyes hatóanyaga is károsíthat orvosi ellenőrzés nélkül. A gyógyszert ne tekintsük kereskedelmi cikknek, óriási többségük csak a beteg és az orvo6 bizalmas kapcsolata révén állhat igazán az egészség szolgálatába. A balesetek megelőzése végett bizonyos gyógyszerek (allkltajtók, nyugtatok) szedése tilos a gépjárművezetőknek, a magasban dolgozóknak. Természetesen alapvető gyógyszereket érdemes otthon tartani, például: lázcsillapító: Amddozophen, fájdalomcsillapító : Algopyrin, Anltireuraitgica, Quairelim, görcsoldók : No-spa, Meris- tim, hashajtók : Phenolphta- lein, T.isasen A+B, hasmenés ellen: Carbo activatus, Ente- foseptoíi, égés ellen: írisz. Antibiotikummal ne kísérletezzünk. Forduljunk orvoshoz! Majos Jenő szakgyógyszerész Fürdöszoba-öltöztető Ha hófehér a csempe, hófehér frottírral öltöztethetjük, de szép a mintás is, főleg, ha a használatban lévő törülközőkkel megegyezik, harmonizál a színe. Függöny az ablakra, körfüggöny a mosdó köré, amely gumival szarul a kagylóhoz — nem kíván különösebb varrás- készséget. A pilleszéket is bevonhatjuk. Először egy kerek frottírlapot és két fehér flanel!: szabunk, a pilleszék ülőkéjének méretében. Le- stoppeljük, majd a szélén összevarrjuk. Az ülőke peremének hosszában és a magaságához igazítva palástot szabunk, ametyeít — ameddig kényelmes — géppel, majd kézzel varrunk a steppelt körlaphoz. Színére fordítjuk: kész a huzat. Egyúttal a fürdőszoba öltöztetése. Hogy hívnak? Nevet írni a pulóver elejéire, ez most a divat, és nemcsak a kisebbek körében. Andiit még tudni illik: minél színesebb gombbal, fonallal készítjük, annál kedvesebb. A pulóver 98 cm, 110 cm magas gyermek részére. Hozzávalók: 20 dkg kazép- vastag félgyapjúfoma.1, 2,5-as, 3-as költőtű, 2,5-es körkötőtű. Kötésminták: Patentmintái 1 sima, 1 fordított váltakozásával kötjük. Alapminta: a munka jobb oldalán sima, a bal oldalon fordított szemeket kötünk. Szeimpróba: 25 szem x 35 sor = 10 cm. Munkamenet: Háta: 2,5-es kötőtűvel 78 (83) szemre kezdjük, patent- mintával1 5 cm magas kezdőszélt kötünk. A munkát 3-as kötőtűvel, alapmintával folytatjuk. Az első sorban arányos elosztással 8 (9) szemet szaporítunk 86 (92) szem. A kezdéstől számított 36 (40) cm elérése utáni, a szemeket egyenként lefogyasztjuk. Eleje: A hátrósszel azonos szem- és sorszámmal, mintával kötjük. A kezdéstől számított 30 (34) cm elérése után, a középrészen nyakke- rékítést kezdünk, lefogyasztunk 8 szemet, majd ennek mindkét oíldallszélén, minden 2. sorban 2x3, 2x2 szemet. A vállmagasság 40 (44) cm, a megmaradó szemeket, a váll- széltől kiindulva, egyenként, szemet utánzó öltésekkel a hátoldal befejező ' sorának szemedhez varrjuk. Ujja: 2,5-es kötőtűvel, 48 szemre kezdjük, patenitmfin- tóval 4 cm magas kezdőszélt kötünk. A következő sortól, 3-as kötőtűvel, alapmintával folytatjuk a munkát, az első sorban, mindlen 6. szemre 8x1 szemét szaporítunk (56.). Mindkét oldallszélen, minden 10. sorban szaporítunk 5x1, mindén 8. sorban 5x1 (minden 8. sorban, 13x1) szemet 76 (82.). A kezdéstől számított 32 (35) cm elérése után, a szemeket egyenként, lazáin lefogyasztjuk. összeállítás: A részeket szem- és sortalálkozás szerint alapszínű, és ailapvas- taglságú fonallal összevarrjuk. A nyakszélen, 2,5-es körkötőltűvel felszedünk 144 szemet, patentmintával 3 cm magas pántot kötünk, végül a szemeket az alapszemnek megfelelően lefogyasztjuk. Gesztenyés karaj Szokatlan íz Hozzávalók: 60 dkg sovány karaj, 40 dkg héjas gesztenye, 2 db tojássárgája, két teáskíanál só, 1/4 szerecsendió, a sütéshez 2 evőkanál zsír. A karajt kicsontozzuk, éles késsél szétnyitjuk úgy, hogy tégla alakú, ujjnyi vastag Lapot kapjunk. Mindkét oldalát besózzuk és félujjnyi vastagon rákenjük az elkészített geszteinyetölllteléket. Ezután felgöngyöljük, szorosan átkötjük és előmelegített sültőben 45—50 perc alatt megsütjük. A töltelék elkészí tése : a gesztenyékét bevagdossuk, forró vízben 10—15 percig főzzük. Majd — ahogy a kemény tojást — hideg vízben hirtelen lehűtjük, így héját könnyű leszedni róla. A meghámozott gesztenyét kevés sós vízben puhára pároljuk, majd leszűrjük, át- passzáirozzuk, sóval, borssal, reszelt szerecsendióval ízesítjük és 2 tojássárgájával kikeverjük. A megsült és teljesen kihűlt húst vékonyan szeleteljük, levébe visszatéve forrósíltjuk, vajban párolt, sárgarépával és bur- ganyafánkkal tálaljuk. A mindennapi életben gyakran találkozunk azzal a helytelen gyakorlattal, hogy a beteg több orvost is felkeres, eltitkolja, hogy másnál is jáirt, és más-más gyógyszert írtaik fel a számára. Ilyenkor vagy a beteg dönti el, hogy máit szed, vagy felhasználja a két orvos áltai felírt gyógyszert is. Ennek kapcsán úgynevezett interakció (kölcsönhatás) fordulhat elő, amely komoly gondot okozhat a betegnek. Kölcsönhatások lépnek fel például alkohol és altatók, nyugtatok szedésekor (Neomycin 4- Askonbinsav) C-viltamin (-}- Nevigramon vagy Syncumar) és sok más esetben. A gyógyszerek bizonyos esetekben fokozzák, máskor rontják egymás hatását. S akkor még nem is beszéltünk a külön- külün szedett gyógyszerek mellékhatásairól, amelyek egyenként sem kívánatosak. Ezért is helytelen az ön- gyógyszerezés, még inkább a másnak ajánlás. Felgyorsult a gyógyszer - szedési folyamait.. A fokozott kávéfogyasztás miatt gyakori az esti álmatlanság, ezért altatókhoz folyamodnak. Ez zavarja a normális biológiai ritmust, az altató nem biztosít kipihent, úgynevezett fiziológiai alvást, tehát fáradtan ébredünk, s ez negatívan befolyásolja hangulatunkat, hosszú távon pedig bizonyos funkcionális elváltozásokat okozhat. (Idegesség, stressz, vesekőképződés stb.) Veszély a fiatalok között a szerves oldószerekkel való visszaélés (benzin, éter, kloroform -f nyugtató), amely például májkárosodóshoz vezet. Veszélyhelyzetet teremt a gyógyszerek otthona gondatlan tárolása. A drazsékat, cukros bevonatokat a gyerekek összetévesztik a cukorkával. Országos statisztikai adat bizonyítja, hogy sok halálos és súlyos mérgezés fordul elő ilyen esetekből. Halálos veszedelmeit jelent a növényedé szerek, folyadékok boros-, pálinkás- vagy saörpösüvegben való tárolása. Különösen fiatal korban kell kerülni a gyakori gyógyszerszedést. Betegség esetén, orvoshoz kell fordulni, nem szalbad mások ajánCSINOSAN, OTTHON IS A legegyszerűbb — karton, vászon, zefír — anyagból is mutatós, dekoratív kötényt varrhatunk magunknak otthonra. Az egyszerű szabású, farkasfoggal díszített kötény nadrághoz, szoknyához is viselhető, s akár régi ruhából is kiszabhatjuk. Anyagszükséglete 90 cm széles anyagból: 1,10 m. A szabásminta 90—92 mellbőségnek felel meg, egy kocka = 5x5 cm. A téli autózásról A téld autózás nehézségei a motor beindításánál kezdődnek. Az indítás és a zavartalan üzemeltetés, alapfeltétele, hogy a kocsit a téli idényre megfelelően előkészítsük. A motorban és az erőátviteli berendezésekben univerzális vágj’ téli olaj legyen. A nyári olajjal feltöltött motor forgattyústenge- lyét még a legjobb akkumulátor sem képes megforgatni megfelelően. A túl alacsony fordulatszámnál a legjobb motor sem indul. Az akkumulátorra egyébként is fokozott feladat hárul. A forgattyúsitengely megforga- tása még téli olajjal is nagyobb energiát igényel, emellett az akkumulátor 20 Celsius fok alatt a hőmérséklet süllyedésével fokomként egy százalékot veszít kapacitásából. Ezért gondoskodjunk a megfelelő tölitött- ségről, rendszeresen ellenőrizzük a savszintet Ha csak rövid utakra használjuk a kocsit, időnként töltessük utána árammal az akkumulátort, mert a rövid utak alatt nem áll elég idő rendelkezésre, hogy a dinamó pótolja az elfogyasztott árammennyiséget. Ez különösen fenn áll akkor, ha az indításokat hideg motorral végezzük, ekkor ugyanis lényegesen nagyobb az áramfogyasztás. Csak intenzív gyújtószikra képes létrehozni a robbanást a Hideg hengerben. Ennek érdekében vizsgáljuk át a gyújtóberendezést. A megszakítóhézag az előírásnak megfelelő legyen. A gyertyák szikraközét viszont vegyük 0,1 milliméterrel kisebbre az előírásosnál, s tisztítsuk meg a gyertyákat a szennyeződéstől. Normál hőmérsékletnél ugyanis, ha kihagy egy henger az indításnál a motor még beindul. Hidegben azonban, ha nem gyújt minden henger, csak addig észlelünk robbanást, amíg az indító motor segíti a működést. Egy henger miunkájának hiánya ugyanis már elég ahhoz, hogy a következő robbanási ütemig leálljon a motor. Ha a motor nehezen indul, célszerű megvizsgáltatni a gyújtóte- kercset, valamint a kondenzátort is. A téli vezetésnél alapvetően tartsuk szem előtt, hogy a gumiabroncsoknak kisebb a tapadása, emiatt nemcsak óvatosabban, hanem a szokásostól eltérő módon kéül vezetnünk. Indulásnál lassan engedjük vissza a tengelykapcsoló pedált, emellett nie adjunk nagy gázt sem. Ha megcsúsznak, pörögnek a hajtókerekek, és a kocsi nem indul1, ne adjunk még nagyobb gázt, ez úgysem használ. A helyes eljárás ilyen esetben, hogy ismét kíséreljük meg az elindulást, de olyan óvatosan, hogy a kerekek ne csússzanak meg. Csúszósnál ugyanis a súrlódás illetve a kerekek tapadása körülbelül a felére csökken. Ezt a ténjd vegyük figyelembe a megállásnál, illetve a fékezésnél is. Ha a megszokott erővel nyomjuk a fékpedált, a kerekek megcsúsznak, ami duplájára növeli a fék távolságot, és még a kocsi farolását is maga utón vonja. Farolásnál elsősorban. ne veszítsük el a lélek jelenlétünket. Alapszabály: engedjük vissza a féket, hogy a kerekék ismét forogjanak, és a kormányt a farolás irányába fordítsuk el. Ezzel megakadályozzuk, hagy a kocsi keresztbe álljon, illetve csússzon az úton, esetileg megforduljon a saját tengelye körül. Célszerű a síkos úton motorféket hasánál - rnunik, így kevésbé fordul elő csúszás. Tartsunk nagyobb fék- és aldalltávolságot és alacsonyabb sebességet. Kitérésnél, nagyobb hóiban vagy emelkedőre való haladásnál már élőre olyan sebességi fokozatot válasszunk, hogy semmiképpen ne kelljen kapcsolni. S még egy tanács : csalk olyan helyen álljunk meg, ahonnan el is tudunk indulni. A kocsi rögzítésére célszerűbb az első sebesség bekapcsolása, mint a kézifék behúzása, mert előfordulhat, hogy a kézifék mechanizmusa befagy, s nem tud elindulni az autó. K. G.
