Somogyi Néplap, 1984. augusztus (40. évfolyam, 179-204. szám)

1984-08-17 / 193. szám

1984. augusztus 17., péntek Somogyi Néplap 3 EGY VEN ESZTENDEJE A Magyar Antifasiszta Ellenállási Mozgalom Harc a megszállásig A magyar antifasiszta el­lenállás is szerves része an­nak a küzdelemnek, ame­lyet Európa megszállt és le- igázott népei a hitleri bar­bárság ellen folytattak. Mintegy ötmillióra becsül­hető azok száma, akik a hátországban. az arcvonal mögött, már azelőtt megnyi­tották a maguk „második frontját”, mielőtt a szövet­séges erők partot értek vol­na Normandiában. A fran­cia, belga, norvég, lengyel, jugoszláv, szovjet és más népek fiai — köztük a ma­gyarok is — azonos ellen­ség ellen, hasonló harcmo­dorral, az antifasiszta ellen­állás módszereivel, a parti­zánharc taktikájával küz­döttek. A bátor harcosok közül százezrek haltak hősi halált, kerültek börtönökbe, koncentrációs táborokba. Az ellenállási mozgalom egyik jellemző vonása a nemzetköziség volt. Népünk fiai ott küzdöttek a jugosz­láviai Petőfi brigádban, a párizsi magyar században, a belga partizánhadseregben. Kovpak tábornok Ukrajná­ban portyázó osztagaiban. De ott voltak a szlovákiai partizánharcokban, s tároo gatták a cseh felderítöket is. A magyar ellenállókat viszont az ide menekült francia hadifoglyok, a len­gyel hadsereg egykori kato­nái, délszlávok, kárpátaljai­ak és szlovákok is segítet­ték. Ezt a nemzetköziséget fe­jezi ki. hogy a Magyar An­tifasiszták, Ellenállók Szö­vetsége megbecsült tagja az Ellenállók Nemzetközi Szö­vetségének (FIR), amely mártöbb alkalommal tartot­ta konferenciáit, kongresz- szusait Budapesten. A magyar ellenállás a szomszéd népek harcaitól nem céljaiban, hanem mé­reteiben, és a meghatározó történelmi körülményekben különbözik. Az ellenállás vezető ereje — mint Euró­pa annyi más országában —• nálunk is a Kommunista Párt volt. A párt szervezeti kapcso­latait az úgynevezett „nyílt nyomozások” szétzúzták, harcosait elfogták. A törté­nelmi realitással számoltak, a KP vezetői — Schönherz, Rózsa, Rajk, Kádár és má­sok —, amikor a háború el­ső időszakában nem tűzték ki a Horthy-rendszer elleni fegyveres harc jelszavát. Ehhez a belső feltételek még nem voltak elég éret­tek. 1941—43-ban a magvar el­lenállási mozgalom a rend­szer elleni harcát elsődlege­sen politikai eszközökkel vívta. A cél a Németország­hoz fűződő kapcsolatok lazí­tása, a különbéke megköté­se, a független, szabad és demokratikus Magyaror­szág megteremtése volt A párt, és az általa befo­lyásolt függetlenségi mozga­lom hívei, 1941 végén, 1942 elején — a legális eszközö­ket is kihasználva — poli­tikai tömegakciókkal pró­bálták megteremteni a vál­tozás feltételeit. A tünteté­sek — mint például az 1942. március 15-én a PetŐfi-szo- bornál tartott —, a sajtóvi­ták, a Népszava híres kará­csonyi számának megjele­nése (1941), a Történelmi Emlékbizottság létrehozása, a németellenes kultúrren- dezvények mind-mind a függetlenségi mozgalom eredményes tevékenységét bizonyítják. A Kállay-kormány 1942 tavaszától durva megtorlás­sal válaszolt. Megpróbál­ták felszámolni a rendszer nem legális teljes ellenzé­két. A baloldali tevékenysé­get rögzítő csendőri összesí­tő tanúsítja, hogy Budapes­ten és vidéken röplapokat terjesztettek, nőtt a londo­ni BBC és a moszkvai Kos­suth rádió hallgatása. A parasztok elrejtették a ter­ményt, a gyárakban, üze­mekben sztrájkokra, mun­kalazításra és kisebb szabo­tázscselekményekre került sor. Mussolini bukása volt az a sokk, amely az ország la­kosságának jelentős részét rádöbbentette, hogy a fa­siszták veresége elkerülhe­tetlen. Ez a kormányt is ar­ra késztette, hogy a rend­szer átmentése érdekében kapcsolatot keressen és kü­lönféle tárgyalásokat foly­tasson a nyugati szövetsé­gesekkel. Jól mutatja az or­szág belhangulatát, hogy a diósgyőri ágynigyár munkásai „Kövessük az olasz példáit!” jelszóval szerveztek politi­kai tüntetést. Hatékony fel­világosító munkát végzett az akkor Békepárt néven jelentkező kommunista párt is. Vitra 1250-es transzformátor gyártását kezdték meg a t'BKM Kaposvári Villamossági Gyárának transzformátor­izemében. A készüléket az építőiparban használt betontö- nörítő vibrátorok tápegységeiként használják. Ebben az év­ien 165 darabot gyártanak a kalocsai Épgépnek Riasztás — rátartással VIHAR A VIHAR KÖRÜL Fekete folt a tó felett Fényjelzésé • •• rr a jovo Mecénás kerestetik Viharos nyarunk van. Má­jusban 6,2, júniusban 10,3, júliusban összesen 9 napig volt érvényben a piros jel­zés a Balatonon. H úszónkét- szer lőttek föl sárga, 33-szor piros rakétát a tópart 34 pontján, s ahol van, a vi­harkosarat is felhúzták. Az előrejelzést felelősség jellem­zi. Az említett három hó­nap alatt a piros jelzések 91 százalléka nem tévedett, s ez kiváló hatásfoknak mondható, hiszen az előre­jelzőik rátartással dolgoz­nak . .. Az üdülők mégis háborog- nak. A meteorológusok tud­ják, hogy mi az ok, s a ví­zi rendőrség — amely nem­régiben vízi őrsökre és kmlb-s rendőrökre csappant — is érzékeli: nem ok nél­kül van vihar a vihar kö­rül. Csónak szánt a mélyre, délután négykor. Sziporkázó napsütés, sima a tó, mint a tűikor. Szabálysértésért bün­tetni érkezik a rendőrmoto­ros. Csodálkozás: „Miért?” Piros jelzés van érvényben —I mondja a rend őre, s a két férfi elcsodálkozik. „Hon­nan lehet ezt tudni?” Kettő­kor még aludtak; a 'rakétát csak az látja, aki a parton van. Ha süt a nap, a színek is alig megkülönböztethető „Mondja, rendőr elvtárs, maga szakember: lehet eb­ből vihar!?’’ — Semmi szín alatt — mondja az. és rá­dión hívja a központot. A piros érvényben van. „Hon­nan lehet ezt tudni?" Hall­gassanak rádiót! ötórás hí­rek. Szó sincs a Balatonról. A csónakosok elhagyják a vizet. A rendőr nem bün­tet.. . FËLKARÜ ÓRIÁS _________ A viharjelzés nem tekint­hető másnak. Az előrejelzés megfontolt, rengeteg tudomá­nyos adatra támaszkodik. A végrehajtás rendszere el­avult. Sok helyen nem lehet tudni, mikor ér véget a ve­szély. Balatonmárián vi­harkosár sincs. A jelzés az egész tóra vonatkozik. Nem egyszer akkor lövik föl a rakétát, amikor már tiszta az ég, csendes a tó. Nincs megkülönböztetés. És éjszaka „sötét folt’’ a Balaton. Nincs, aki lőjön. Megesik tehát, hogy a hajnali háromkor várható vihart előző este hatkor jelzik. Ilyenkor nem a Balaton, hanem az üdülők, a csónakázók, a horgásztik háborognak. S ha elfogy a sárga rakéta — előfordult már! — kényszerűségből pi­rosat lő az öt hónapig ké­A vendégvárás, vendéglá­tás ezekben a hónapokban ■különösen előtérbe kerül, hi­szen a nyár köztudottan a nyaralás, a kirándulás, a nagy utazások ideje. Az el­ső félév idegenforgalmi mér­lege szerint ez évben ismét nőtt a külföldről hazánkba érkező látogatók száma, s I örvendetes az is, hogy egyre többen vannak, akik nem­csak átutaznak Magyarorszá­szenlétben álló, s ezért mindössze 2000 forint tiszte­letdíjat kapó megbízott. A veszély végét nem jelzi ra­kéta. Nincs olyan technika, amely ötven év alatt nem avul el. A viharjelzés mód­szere 1934-ben korszerű volt. 1984-ben tarthatatlan ... — Legalább olyan rakétát lőnének, amelyik fönn ma­rad — mondta egy szellemes ifjú. ötlete aligha megvaló­sítható. TUDOMÁNYOS ALAP __________ A siófoki meteorológiai obsezrvatóriumban dr. Böjti Béla készséggel tájékoztat; megmutat mindent, ami ala­pot ad a viiharjelzéshez. Az információk egy részét a fő­városból 'kapják képtelexen. Nagyméretű talajtérképek érkeznek Gibraltárból, Mál­táról, Angliáiból, Leningrád- ból. Három magassági szint­ről jelzik a légköri viszo­nyokat is. Háromóránként megkapják a meteorológiai műhold — infravörös tarto­mányból szerzett — értéke­lését. Reggel öttől este kilen­cig 24-faj ta térképet kap az Obszervatórium. Középmé­retű információnak számít a hazai 22 meteorológia állo­más óránként hozzáférhető adathalmaza. Háromórán­ként a hazai időjárási ra­darhálózat jelent, s a kör­nyező országok repülőterei húszpercenként adnak jelen­téseket. Mindezek értékelése mellett a legbiztosabb tám­pont az obszervatórium — Balaton körül elhelyezett — hat. szélirány- és szélse­bességmérő műszere. Füre­den, Zánfcán, Badacsonyban, Keszthelyen, Balatonmárián és Szemesen rádiótelefonon hívhatók ezek a műszerek, amelyek telexszalagra írják a pillanatnyi állapotot. Au­tomata rendszer, de kézzel is lehívható az adat. így tud­tam meg húsz másodperc alatt, hogy Keszthelyen hon­nan fúj a szél, és milyen erősséggel... Ha a szél el­érheti a 42—62 km-es órán­kénti sebességet, akkor sár­ga, ha meghaladhatja a 62 km-t, piros jelzést javasol­nak. gon, hanem kifejezetten ha­zánk megismerésére indultak útnak. Az új szállodákhoz ha­sonlóan a régebbiek egy részét is osztrák építő­ipari vállalatok újítják föl, például a Szabad­ság Szállót, ahol a Dél- viép mint egyik alvállalkozó az eredeti épületszerkezet teljes felújítását, az épület­A LAIKUS REAGÁL Miit mond az állampolgár, aki vajmli keveset tud mind­erről? Saját fülemmel hal­lottam. Ezek semmit sem tudnak arról, hogy mikor lesz vihar. Nem néznek ki az ablakon." „Esküszöm rá, szövetséget kötöttek a halá­szati vállalattal. Amikor el­jön a hétvége, fellövik a pi­rosat, nehogy a horgászok kifogják előlük a halat.. „Ismerem a meteorológiát. Amikor ilyeneket hallok a rádióban, hogy »a Dunántúl nyugati részén derült, má­sutt borult az idő, illetve fordítva« (július 21.), vagy hogy még »eső is előfordul­hat”, és hogy »Szombathe­lyen időnlkint megered az eső«, akkor tudom, hogy ho­va tegyem őket...” Igaztalan vádaskodás. Nem a tudományos, hanem a jelzés rendszerében van a hiba. Mert például nincs kosárfonó, az elavult „tech­nikát" tehát lehetetlen pó­tolni. Nincs járható móló, csalk 'kőrengeteg, amelyen senki sem hajlandó végig- bók'.ászni. Van crossbar, de nincs vonal, s ha az obszer­vatórium jelezni akar a ví­zi Örsnek, kurblis telefonhoz nyúl, és szerencséje van, ha fölveszi valaki. Ezek miatt háromórás rátartással dolgo­zik az obszervatórium. A vízi őrs a hajózást értesíti, mert rendőreit képtelen vol­na megtalálni. A siófoki ha­jóállomás rádión próbálja elérni embereit; a rakétalö­vők 90 százaléka ugyanis az ő állományúikba tartozik. Hogyan reagáljon erre a laikus... ? A FÉNYJELZÉS GÁTJAI ________ ö t éve, 1979-ben írtunk először egy okos kísérletről. Bevált, mégis kísérleti stá­diumban van. A fényjelző rendszer folyamatosan mű­ködik, távolból vezérelhető, szakaszosan üzemeltethe­tő, nagy távolságokból lát­gépészeti berendezések cse­réjét, illetve a szálloda bő­vítésének, vasbetonszerke­zetének, az emeletráépítés­nek és az új liftszerkezet ki­alakításának munkáit vé­gezte el. A munkához töb­bek között 7000 köbméter betont, ugyanennyi mázsa vasat használtak föl, több ezer négyzetméter zsaluza­tot készítettek, s mindezt ható, s ha nem működik, abból tudná lehet: vége a ve­szélynek. 1984-ben Siófokon, Aligán, Zamárdiban, Bala- tonfüreden, Alsóörsön és Ba­latonalmádiban van ilyen rendszer. Az Obszervatórium­ból — a vízi őrs, a hajózás kikapcsolásával — gombnyo­másra működik. Szakaszo­san. Vagyis: ha Siófokon dúl a vihar, attól még Keszthe­lyen lehet vitorlázni, füröd­ni, horgászni... De az em­lített helyeken is lövik a ra­kétát. A fényjelző rendszer ugyanis „'kísérlet” (bár be­vált), s mint olyan, a jog­szabály szerint még nem el­fogadott jelzőrendszer... Azt mondják: egy rakéta 500 forintba kerül. Gyors számí­tás: három hónap alatt ez 1870 rakétát, tehát 935 000 forintot jelent. A kilövök tiszteletdíjával együtt töob mint egymilliót!) GAZDA ________ K ERESTETIK A viharjelzésnek nincs anyagi gazdája. A kísérletet a B1B és az obszervatórium vállalta kb. 4,8 millióért. Láttam a leg­újabb (1984. júliusi) költség- vetést. Ahhoz, hogy az egész tavat körülvegyék a pénzt, rakétát, munkaerőt, riasztási anomáliákat kiküszöbölő rendszerrel, amelynek a köz­pontja már kész, 27 262 000 forintra volna szükség. (Ne­héz helyzetben is nevetséges fillérek egy ország költség- vetésében.) Ki adja? Pénzt nem, de tippeket adhatok. Három megye, a BIB, az Országos Idegenforgalmi Ta­nács, az utazási irodák és vendéglátó vállalatok: azaz mindazok, akiknek valuta­bevételük van szépséges ta­vunk áldásaiból. A megoldás aligha várathat magáira a ki­lencvenes évekig... Az ajánlott és bevált vi­harjelző rendszer sók helyen működik már a világban. A Bödeni-tó körül például 1964-ben szerelték föl, mi­után iszonyú tömegkataszt­rófa volt a tó vizén ... Jávori Béla nagyon rövid1 idő, altig há­romnegyed év alatt. A szigorú osztrák minősé­gi előírásoknak minden szempontból eleget teltek. A magbízó annyira elégedett volt a Délviép dolgozóinak munkájával, hogy szeretné a vállalatát egy következő magyarországi építkezésen is bevonni. Az 1200 vendég fo­gadására alkalmas kibővített szálloda felújításához az alapanyagot az osztrák vál- Lalat és a 21. számú Építő­ipari Vállalat szállította a Délviép szakembereinek, akiknek ez volt az első szál- lodafelújítási munkájuk. Á gyors munka is lehet jó SZÁLLODÁT BŐVÍT A DÉLVIÉP

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents