Somogyi Néplap, 1983. december (39. évfolyam, 283-307. szám)
1983-12-29 / 305. szám
Ärs: 1,-40 Ft YILÄG PROLETÁRJAI, E 0 Y E 5 U L J i T E Kl 70 SOMOGYI NÉPLAP A 2 MSZMP SOMOGY MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXIX. évfolyom, 305. szóm 1983. december 29., csütörtök Kádár János fogadta a nemzetiségi szövetségek főtitkárait Románok Demokratikus Szövetségének főtitkárait. A baKádár János fogadta a nemzetiségi szövetségek főtitkárait . A képen (balról jobbra): Mandity Marin, Márk György, Hambuch Géza, Jakab Róbertné, Kádár János és AczéJ György. (Telefotó — MTI: Soós Lajos felv. — KS) A szovjet légi őrjárat pilótái voltak az áttörök a Bajkál—Amur vasút építési területének feltárásakor: ők készítették a munkák megkezdéséhez nélkülözhetetlen légi felvételeket, átvizsgálták a 3200 kilométer hosszú — tervezett — útvonal ember nem járta vidékét; később ők szállították oda az első munkabrigádokat, a fölszerelést, az építőanyagokat. Oroszlánrészt vállaltak az építésből is. Képünkön: helikopter szállítja rendeltetési helyére a Szibériában épülő távvezeték tartóoszlopait A hatósági munkáról tárgyaltak Ülést tartott a nagyatádi tanács Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára fogadta Hambuch Jövőre a tervek szerint a népgazdaság 4 százalékkal bővíti konvertibilis, és 7—8 százalékkal rubel elszámolású kivitelét, miközben az import előreláthatólag szinten marad. Ez a feltétele annak, hogy a szocialista külkereskedelemben 1983-ban keletkezett passzívum csökkenjen, s a fizetési mérleget tovább javítva a konvertibilis elszámolású külkereskedelmi mérleg aktívuma lényegesen növekedjék. A külkereskedelmi és termelő vállalatok jövő évi rendelésállományát vizsgálva nem ígérkezik könnyűnek a terv teljesítése. Elsősorban a gépipari vállalatok helyzete nehéz, mivel tőkés rendelésállományuk szintje lényegesen alacsonyabb, mint tavaly ilyenkor volt. A Teehnoimpex Külkereskedelmi Vállalat éppen ezert jelentős erőfeszítéseket tesz a tőkés piacok bővítésére. Nyugat-európai és japán partnerekkel már kialakított szerszámgépipari kooperációi keretében folytatják a gépexportjukat, s több évre szóló szerződés alapján újabb oktatási intézményeket szerelnek fel magyar gépekkel Algériában és Nigériában. A Techáoimpex 1984-ben 10 százalékos forgalomnövekedéssel számol, amiben szerepet játszik a szocialista kivitel további bővítése is. Egyik legnagyobb partnerünk a Szovjetunió, ahol a közelmúltban adták át az első ötven NC-esztergát. 1984-re újabb százat rendeltek belőle. A győri Rába Magyar Vagon- es Gépgyár az idén mintegy 84 millió dollár, illetve 3S0 millió rubel értékű terméket exportál. 1984-ben is ezt a szintet akarják tartani, illetve lehetőség szerint túlteljesíteni. A korábban kstott hosszú távú szerGézát, a magyarországi németek, Jakab Róbertnét, a magyarországi szlovákok, ződések alapján a Raba 1984- ben is több amerikai világcégnek szállít tehergépkocsikba és különböző erőgépekbe építhető futóműveket. Emellett a tervek szerint kisállattartó berendezéseket exportálnak a Közel-Keletre és Észak-Afrikába. 1984-ben A tervezettnél másfél héttel korábban megkezdődött az egy hónapig tartó nagyjavítás a barcsi mészhomok- téglagyárban. Ez idő alatt a gépek és berendezések nagy részét szétszerelik, az alkatrészeket megtisztítják, kijavítják, illetve újakra cserélik. Az ütemterv szerinti munkában a gyár hatvan dolgozója vesz részt. — Gyárunkban az idén is 14 millió darab kisméretű mészhomoktéglát készítettünk — mondta Bodis János üzemvezető. — Termékeink alapanyagaként részben a Dráva homokját, részben a Beremendrőtl ide szállított meszet használjuk. A mészhomokból készült téglák mérettartása és nyomószilárdsága jobb mint az agyagtégláké, ezért kémények es boltívek építését kivéve mindenféle épülethez alkalmazhatók. Termékünk hátránya a nem kielégítő hőszigetelés, így elsősorban mellék- & gazdasági épületek falazóanyagaként, illetve belső burkolásra használható. Megfelelő szigeteléssel vagy kettős falvastagsággal azonban lakóhazak építésére I is megfelelő. Mandity Marint, a magyar- országi délszlávok és Márk Györgyöt, a Magyarországi már az újtipusű motorokat építik be a Rába-kamiónokba és az Ikarus-autóbuszok egy részébe. Ezek a járművek nagyobb teljesítményt és kényelmesebb utazást biztosítanak. (Folytatás s 2. oldalon.) Termeteik harminc százalékát a környéken hasznosítják. Jó kapcsolatuk van a barcsi Piramis Lakásépítő Szövetkezettel, egyik legnagyobb vásárlójuk ez. Évenráti találkozón reszt vett Aezél György, a Politikai Bizottság tagja, a KB titkára és Tétényi Pál, a KB tudományos, közoktatási és kulturális osztályának vezetője. A főtitkárok tájékoztatást adtak a nemzetiségi szövetségek legutóbbi kongresszusainak tapasztalatairól. Megállapították, hogy a nemzetiségek a Magyar Népköztársaságot hazájuknak tekintik, ahol — számarányuktól függetlenül — egyenjogú állampolgárként élhetnek, dolgozhatnak. Az MSZMP következetes, lenini elvekre épülő nemzetiségi politikájának eredményeként a nemzetiségek sajátosságaik feladása nélkül — egyéni és kollektív jogaik érvényesítésével — kiveszik részüket a közös szocialista célokért folyó épi- tőmunkából. A szövetségek a helyi, megyei és országos szervekkel, szervezetekkel együttműködve segítik a nemzetiségi- lakosság aktívabb részvételét a közéletben, és ezzel is hozzájárulnak társadalmunk egységéhez. A találkozón hangsúlyozták, hogy a nemzetiségek anyanyelvűk és kultúrájuk ápolásával a hazai és az egyetemes kultúrát is gazdagítják, hozzájárulnak ahhoz, hogy a velük azonos nyelveket beszélő országok és Magyarország közötti sokoldalú kapcsolatok tovább bővüljenek, erősödjenek. Kádár János elismeréssel szólt a nemzetiségi szövetségeknek a közelmúltban megtartott jó légkörű kongresszusairól, megköszörtte a Központi .Bizottságnak küldött üdvözleteket, és viszonozta a szövetségek vezető testületéi, a nemzetiségi dőlte 9—10 millió téglát szállítanak még az ország különböző részeire. A Budapest Sportcsarnokba például 240 ezer raészhomokteglat építettek be. ebből 40 ezret betAlig egy éve hozták létre a Nagyatádi Városi Tanács hatósági osztályát. — Miként vált be a gyakorlatban? — ezt vitatták meg tegnap délután, a városi tanács ülésén. Szó volt az ügyfélforgalomról, a szabadszombati ügyfél- fogadásról és arról is, hogy a lakosság igényeit a lehető leggyorsabban kielégítik. Az idén gyorsult az ügyintézés, így mindenki hamarabb rendezhette ügyes-bajos dolgait Az állami gondozott gyermekek elhelyezése, az állami gondozásba vétel Dél-Somogybán több gondot okoz, mint a megye más részein. Az okokat elsősorban a társadalmi rétegeződésben kell keresnünk — állapította meg a testület, vagyis a cigánysó burkolásra használtafc fiöl. — öt éve üzemel a gyár, s eddig már több műszaki újítást vezettünk be — mondta az üzemvezető. — Az anyag- es energiaiakarélakosság okozza a legtöbb problémát A hatósági osztály munkatársaihoz tartoznak a szabálysértési följelentések is; az idén a tavalyihoz képest ötven százalékkal nőtt ezeknek a száma. Gondot okoz a szesaes- ital fogyasztása (ezt a köztereken rendelet tiltja), és sofe* a gond a bold szarkákkal K A lakásügyek Intézésénél mindenekelőtt a lakáspolitikai célok elérését tartották szem előtt az osztály munkatársai — hallhattuk a beszámolóban. A társadalmi bizottság közreműködésével az elmúlt években csökkent a lakásra várók száma, ám az igények megújítása után is több mint 280-an várnak áj otthonra Nagyatádon. kosságot segítő technológiai változtatások eredményeként az idén több mint hárommillió forint önköltségcsökkenést értünk el. Hatszázezer forint megtakarítást jelentett például, hogy az előkészítő részben áttértünk a súlymérlegelésről a térfo- gatmérlegezésre. Ezek az újítások javítják a tégla minőségét, de a jelentősebb változás már jövő év áprilisától várható: attól kezdve ugyanis a Dráva homokja helyett a barcsi Vörös Csillag Termelőszövetkezet területén nyitandó homokbánya anyagát használják föl. Méréseik szerint tíz évre elegendő, jó minőségű homokot bányászhatnak arról a területről; így javul termékeik minősége, a szerszámok és egyéb alkatrészek élettartama három-négyszeresére nő. Ezt az idei egymilliós próbagyártás tapasztalatai bizonyítják. Az udvaron még nagyon sok a tégla. Termékeik nagy részét vasúti kocsikban szállítják — ennek ellenére nagyon kevés a minőségi reklamáció. A MÁV- val tehát e szempontból elégedettek; a szállításra kijelölt kocsikból viszont nagyon kevés van — ez evben még több mint egymillióa a szállítási kötelezettségük. Az előre csomagolt téglák ezért vagonokra várva sorakoznak a gyár udvarán. . ÜL- Z* Külföldi megrendelések 1984-re Nem ígérkezik könnyűnek a tervek teljesítése A kaposvári Ruhagyár növeü tőkés eladásait gozok jókívánságait. (MTI) Jövőre jobb lesz a barcsi tégla Megkezdődött a nagyjavítás
