Somogyi Néplap, 1983. július (39. évfolyam, 154-180. szám)
1983-07-19 / 169. szám
¥ 11 Ä G PROLETÁRJAI, E S Y I S U IJ E T E KI SOMOGYI ÄRA: 1.46 fi NÉPLAP Z MSZMP SOMOGY MEGYÉI Bl ZOTTSÁ GÁ N A K, L A PJ A < 'ív'. ■ XXXIX. évfolyam, 169. szám 1963. július 19., kedd Kádár János vezetésévei propagftndaoeztályáaak helyettes vezetője, Ambrus János külkereskedelmi miniszterhelyettes, Tóth József, a K ülügyminí sztéri um főosztályvezetője és. Benkö József, a Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Titkárságának főosztályvezetője. A párt- és kormányküldöttség búcsúztatására a Ferihegyi repülőtéren megjelent Aczél György, a Központi Bizottság titkára, Gáspár Sándor, a SZOT főtitkára, Korom Mihály, a Központi Bizottság titkára. Ónért Miklós, a Központi Bizottság titkára, a Politikai Bizottság tagjai, Borbándi János, a Minisztertanács elnök- helyettese, Pallói Árpád közlekedési miniszter, a Központi Bizottság tagjai, Horn Gyula, a Központi Bizottság külügyi osztályának vezetője, Kamara János belügyminisztériumi államtitkár, a Központi Bizottság tagja és Nagy János külügyi államtitkár. Jelen volt Valeri j Muszatov követstanácsos, a Szovjetunió budapesti nagykövetségének ideiglenes ügyvivője. Hétfőn délután érkezett Moszkvába Kádár Jánosnak, az MSZMP Központi Bizottsága első titkárának vezetésével a magyar párt- és kormányküldöttség. A vendégek fogadására a repülőtéren megjelent Andrej Gromiko, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács első elnökhelyettese, külügyminiszter, Gejdair Ali je v, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács első elnökhelyettese, Mihail Got(Folytatás a 2. oldalon) A. Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottsága, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa elnöksége és Minisztertanácsa meghívására tegnap magyar párt- és kormányküldöttség utazott hivatalos, baráti látogatásra a Szovjetunióba. A küldöttséget Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára vezeti, tagjai: Lázár György, a Minisztertanács elnöke, Havasi Ferenc, a Központi Bizottság titkára, az MSZMP Politikai Bizottságának tagjai, Szűrös Mátyás, a Központi Bizottság titkára, Marjai József, a Minisztertanács elnökhelyettese, Várko- nyi Péter külügyminiszter, a Központi Bizottság tagjai és Rajnai Sándor, a Magyar Népköztársaság moszkvai nagykövete, a Központi Bizottság tagja, aki a szovjet Kádár János, a i MSZMP KB első titkára, a vnukovói repülőtéren. fővárosban csatlakozott a küldöttséghez. A küldöttségeit elkísérte Roska István külügyminiszter-helyettes, Kötet Géza, a Központi Bizottság kiilügj i osztályának helyettes vezetője, Karvalics László, a Központi Bizottság agitációs- és Magyar párt- és kormányküldöttség látogatott a Szovjetunióba Jakutföld a Szovjetunió északkeleti részen, az északi félteke leghidegebb éghajlati övezetében fekvő autonóm köztársaság. Hárommillió négyzetkilométernyi területén örök fagy van. Az utóbbi évtizedekben gyors ütemben folyik e körzet ipari meghódítása, mivel a föld mélye itt gazdag ásványkincs-készletet rejt. Képünkön: Jakut folyami kikötő. Nincs haladás Madridban Málta álláspontja változatlan A madridi találkozó hétfői teljes ülésén a máltai küldött országa ismert véleményét fejtette ki, s így a 35 ország között továbbra sincs maradéktalan egyetértés a zá ródcáíusnen tűm-tervezetet illetően. Egyelőre nem jött létre megállapodás a külügy- mi.niszte.ri szintű záróülés időpontjára vonatkozóan sem. 1980 novembere óta a hétfői plenáris ülés sorredben már a 157. volt Ezen Gilles Curien francia fődelegátus elnökölt. Elsőként a máltai küldött ismertette hazája változatlan álláspontját. Málta, mint ismeretes, a földközi- tengeri biztonság és együttműködés kérdéseit — ami már csak a közel-keleti konfliktus miatt is rendkívül bonyolult kérdéskör — szeretné szorosabban összekapcsolni az európai biztonsági és együttműködési folyamattal. Biz számos résztvevő — elsősorban a nyugati országok — számára el fogadba tat-' lan. Max Kampebnan amerikai küldött kifejtette, hogy Washington elégedett a záródokumentum-tervezettefl, fontosnak tartja a leszerelési konferencia összehívását. Emlékezetes, hogy a pénteki ülésen a nyugati szövetségi rendszer képviseletében felszólaló norvég delegátus a« Egyesült Államok egyetértését is tolmácsolta. Kanapéi- man ugyanakkor felszólalása-t| ham bírálta a Szovjetunió*, * szocialista országokat, amelyek szerinte megsértik az emberi jogokat. Ezt kővetően a Szovjetunió, az NDK, Csehszlovákia és Lengyelország képviselője visszautasította és a találkozó jelenlegi szakaszában negatívnak minősítette az amerikai küldött vádaskodásait. A madridi találkozó kedden délelőtt ismét teljesen üléat tart. BALATONI HÉTVÉGE Autósok, szerelők, A KISZ központi és budapesti bizottsága szolidaritási nagygyűlést rendezett hétfőn a Ganz Villamossági Művek óbudai gyárában. A nagygyűlés — amelynek résztvevői között ott volt Köpf Lászlóné, a KISZ Központi Bizottságának titkára, Evá Conrado Flores, a Nicaraguái Köztársaság magyarországi nagykövete — hitet tett a magyar és a ni- caraguai nép közötti barátság mellett. Az elnöklő Kuncz József, A környezet védelme csak a társadalom széles kfcrű összefogásával, aktív közreműködésével valósítható meg — állapították meg hétfőn azon a tanácskozáson, amelyen a Hazafias Népfront, valamint az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivatal^ képviselői az elkövetkezendő időszak fő feladatairól tárgyaltak a két aa*rvez*t vezetője, Pozsgay a gyár pártbizottságának agitációs propaganda titkára megnyitó szavait követően Szabó János, az üzem sajtolóüzemének meósa mondott beszédet. Ezt követően Kelédi Gábor, a Nicaraguában járt Ifjúsági brigád vezetője, gyógypedagógus szólt a nagygyűlés résztvevőihez. A nagygyűlés befejezéseként Éva Conrado Flores beszélt a nicaraguai nép országépítő munkájáról, sikereiről. Imre főtitkár és G onda György államtitkár vezetésével. Megállapították, hogy a társadalom érdeklődése és közreműködési készsége a természetvédelem és környezet iránt tovább növekedett. A népfront következetes hatósági fellépést és szigort sürget a károkozókkal szemben. A múlt hét utolsó napjaiban feltűntek a vadkempingezők is a Balaton-parton. Szombaton, vasárnap nehezen találtam „tenyérnyi zöld helyet” a strandokon, már csak azért is, mert a pázsitot szalmasárgává szárítja az aszály. A nap leghősége- sebb időszakában némileg csökken a gépkocsiforgalom, ilyenkor az autók dugig tömött parkolókban, kempingekben és a járdák mentén vesztegelnek. Rengeteg gépkocsi, sokféle márka. Hogy miként lehet közlekedni, ha valamennyi — vagy csak egy része ennek — elárasztja az utakat, utcákat?! Sajnos, időnként a mentősziréna borzongató hangja elrettentő, de hát közlekedni kell, még a főszezonban is. Ez a töméntelen sok kocsi „enni is kér”, és időnként segítségre, szerelőkre szorul. A szántódi Shell-kút naponta átlag 1500 gépkocsit lát el üzemanyaggal, reggel 7 órától este 7-ig. Ez 850 ezer forint forgalmat jelent. A kutaknál négy ember dolgozik, a többiek — tiz sze( reio — a műhelyekben. Bőven van mttáSajuk. — A segélynyújtás kötelességünk, s ez soron kívül vállaljuk — mondja Tóth János,' a Shell-szerviz vezetője. — Bizony sok probléma van. Az autósok közül a hanyagabbja úgy indul el hósszabb útra, hogy nem készíti föl megfelelően a kocsiját. Néha bármennyire szeretnénk, sajnos nem tudunk segíteni, mert hiányzik egy-egy alkatrész. Az alkatrészellátás őszintén szólva katasztrofális. Olyan alapvető dolgok, mint az ékszíj, a tömlő, sőt az olajszűrő is szinte krónikusan hiányoznak. Nálunk kivételes helyzetben vannak a BMW márkájú kocsik, ugyanis szervizünk tíz éve BMW vevőszolgálatot is ellát. BMW alkatrész bőven van, de Zsigulihoz, Dáciához alig tudunk adni valamit. Tóth János, mint ismeretes, az Interag autóversenyzője. Legutóbb a Mátrában rendezett hegyi versenyen a magyar bajnokság 3. és 4. futamában első helyet, egy hónappal ezelőtt pedig az auxatrisu Europa-bajnoki hifii rrn~t abeeotu-t masachh helyezést ért el, De Tóth Játaxisok nos nemcsak versenyez, naponta közlekedik a Balaton- parti forgalomban is. Mi a véleménye közlekedési morálunkról, s adna-e jó tanácsot? — Talán a hőség is teszi, de az autósok nagy többsége roppant türelmetlen, amikor valamilyen szolgáltatást kér a szervizben, de az úton is, amikor a kocsiját vezeti — mondja. — Felsorolhatatla- nul sok szabálytalanság oka a türelmetlenség, a szabálytalanság következtménye pedig baleset lehet. Csakis higgadt agyú ember képes arra, hogy megfelelően összpontosítsa figyelmét a forgalomra. Sokkal több udvariasságra, ha úgy tetszik, humánumra van szükség a közlekedésben. A siófoki autóklub két sárga angyallal rendelkezik. Hétvégeken az egyik a földvári benzinkútnál, a másik pedig a siófoki Darnay téren állomásozik, illetve többnyire úton van egy-egy bajba jutott autóshoz. — Ilyenkor sok kiilföl-cfi is kari segítségünket, de csekkjeiket, «tátvaayaika* nass fogadhatjuk el — mondja ■Stolle László, a siófoki sajtóklub alelnöke. — Csak » központi nagy szervizek jogosultak erre. Az lenne x megoldás, ha a Magyar Autóklub a szezonban információs irodát nyitna Siófokon, és intézné a külföldiek ügyeit is. A másik nagy gondunk, hogy nem rendelkezünk autómentővel. A vonattal érkező üdülők az állomáson szívesen ülnek taxiba. Nos, ml sem egyszerűbb ennél! Rengeteg magántaxi várja az utast, válogathat a különböző márkák között. A hat siófoki Volán-taxi közül ritkán lát-: ni veszteglő kocsit, mert x legtöbb vendég még mindig csak az „államiban”, bízik. Miért ? — Mert van köztünk néhány arcátlan alak, aki a szezonban akar meggazdagodni — feleli felháborodottan egy fiatal siófoki Daciasl — Amíg óra nem lesz minden kocsiban, addig az alpári mohóságot, az indokolatlanul magas tarifákat nem lehet kiiktatni. Ide jön egy sereg nyaraló magántaxis is,1 aki az üdülési, szórakozást költségeit ilyen módon akarja fedezni. Nappal strandolnak, este taxiznak. Ezek a legrosszabbak. Két hét múltán elmennek, de mi itt maradunk, és télen if szeretnénk megélni. Következetes hatósági szigort! Környezetvédelmi tanácskozás SZOLIDARITÁS NICARAGUÁVAL
