Somogyi Néplap, 1982. április (38. évfolyam, 77-100. szám)

1982-04-17 / 89. szám

M I VAL ES PI LI Cl KLIN Vendégségben a varázslónál Az lrkotszki akadémiai üárosrészbein dolgozik MihaiL Voronkov, a Szovjet Tudo­mányos Akadémia levelező tagja, a szerveskémiai inté­sét igazgatója. Itt öt — »einte komolyan — „mágus­nak és varázslónak” neve­ink. Csakhogy „varázspálca” helyett Voronkov kémcsőben levő fehér port tartott a kezében, amelynek a „mival” nevet adták. Ez szilícium- szerves készítmény, amelyet a szervéskémiai intézetben szintetizáltak. Az intézet tudósai megál­lapították, hogy a szerves­sel he* ura vegyül etek között vannak olyan anyagok, ame­lyek nagy biológiai aktivi­tással rendelkeznek. Közü­lük sikerült a „mivalt” szin­tetizálni. Ez a készítmény az emberi és állati szervezetre gyakorolt hatását tekintve kevésbé mérgező, mint mondjuk az aszpirin. Ipari előállítása pedig csupán va­lamivel drágább. Ma már kevesen kételked­nek abban, hogy a szilícium­nak fontos biológiai szerepe van sok fiziológiai folyamat­ban. Az emberi szervezet­ben a sziliciumcsere zavarai olyan betegségekkel függ­nek össze, mint az általános érelmeszesedés, a rák, a cukorbaj, a golyva, kapcso­latban áll továbbá az örege­dési folyamatokkal. Sikerült a „mival“ egy sor érdekes tulajdonságát kifürkészni. Például az ir- kutszki baromfigyárban megállapították, hogy a ta­karmányhoz keverve IS—20 százalékkal képes növelni a Titokzatos dobok íj»«»* émszázadokoa üt a titokzatosság földje volt.' Az orczag területének túlnyomó re*zét szinte hozzáférhetet­len dzsungelek vagy megkö­zelíthetetlen sziklás hegyvi­dékek alkották. Utak alig voltak, az egyes tisztásokon vagy völgyekben lakó tör­zsek alig-alig érintkeztek egymással. Csak a fennsí­kokon alakultak, ki nagyobb varosok, ahol a buddhista pagodák komor falai és szohr&i szinte áthatották az eletet. S bár az élet a laoszi nép felszabadító harca nyo­mán alapjában megválto­zott, s a regi törzsi társa­dalomból szorgos munkával halad a szocializmus fele, egyes hagyományok még mindig élnék. Amikor a hajnali napsu­garak feltűnnek a szent hegy, a Phousi felett, az egykori laoszi fővárosban, Luang Prabangban megszó­lalnak a pagodák dobjai. Mmden templomnak meg­van a maga dobja, amit Kong Vat-nak neveznek. Óra hí ján ezek a dobok sza­bályozzák az élet ritmusát. A hagyományok szerint minden dobnak lelke van és készítésüket ősi előírások szabályozzák. fcTüulenrkelflTt » megfele­lő fát választják ki. Lehető­leg a medufát használják. Azt mondják, hogy az ebből készült dob értékesebb a gyémántnál. Persze a mére­teknek is nagy a jelentősé­ge. Így például a 3 kara át­mérőjű és 2 kara magas dob szerencsét hoz. (A kam mintegy 12 centimétert je­lent.) A legnagyobb dobot Uttamo-nak nevezik és 8 kam átmérőjű. Ha a dob­készítésnél nem sikerül a megfelelő méreteket elérni, a dobot ellenségnek tekintik és megsemmisítik. Az sem mindegy, hogy az év melyik szakában készül a dob. Az első holdhónapban készült dob békét hoz a fa­lura, a második győzelmet, a negyedik jó termést, a ha­todik bő gyermekáldást es hűséges feleséget. És csak akkor, ha minden feltételnek megfelel, költöz­het be a dob ünnepélyesen a pagodákba, s -töltheti be hi­vatását: jelzi az időt, éb­reszt, ebédre, imádságra hív­ja a falu lakóit. S este, ami­kor a nap lenyugszik, a do­bok mély hangjai töltik be a völgyeket, hogy nyugodal­mas és békés éjszakát kí­vánjanak. A DRW SOMOGY MEGYEI ÜZEMIGAZGATÓSÁGA egy vízügyi főiskolai végzettséggel rendelkező személyt FŐI.VESZ műszaka munkakörbe tyúkok tojáshozamát. A szi­bériai vadtenyésztő állami gazdaságokban a prémes állatok bizonyos mennyiségű készítmény adagolása után különleges fényű, tömöttebb prémbundát kezdtek maguk­ra ölteni. Tudósok egy csoportja éveken át vizsgálta és ki­próbálta azokat a készítmé­nyeket, amelyek lehetővé teszik a friss hal huzamos ideig való tárolását; hűtött tengervízben. Ezek a mun­kák a halászati ipar szem­pontjából rendkívül fonto­sak. Mint ismeretes, a ha­lászhajók munkájuk során igen messzire eltávolodnak deli irányba vezető útvona­laikon. Ha bizonyos időre sikerül megakadályozni a hal romlását, akkor ennek jelentős gazdasági kihatása lesz. A szibériai kémikusok „piliciklin” nevű új készít­ményük kifejlesztésével tet­tek javaslatot e probléma megoldására. A készítmémyt már eredményesen kipró­bálták az Azovi és a Febe- te-tengeren. A Keleti-tenger hattyúi A Skandináviába tartó magyar turisták is gyakran utaznak az NDK-ból Dá­niába. illetve Svédországba tengeri komppal. Az utas Budapesten beül a vagonba és a svédországi Malmö vá­rosáig ki sem kell szállnia. Menetrend seerint, percnyi pontossággal futnak be na­ponta többször is Warne­münde és Sassnitz, illetve a dán Gedser és a svéd Trel- leborg kompkikötőjébe a hófehér tengeri motoros ha­jók. A hajók elején és há­tulján hatalmas nyílás, ame­lyen — milliméteres pontos- ,»ággal összekapcsolt síneken — jutnak el a vonatok a hajó belsejébe. A vonat nyo­mában egyéb szállítójármű­vek, autóbuszok és sze­mélygépkocsik haladnak. Érdemes visszatekinteni e komphajózás történetére. Az •gyík rostocki újságban Az úszó pályaudvar 4M méter hosszú fedélzettel és sínpárral rendelkezik; a komphajó közúti járműveket is szállít Völgyek a tengerfenéken Az Atlanti-óceán ban, ss Azon-szigetektől délnyugat­ra meredek falú völgyek hú­zódnak a tengerfenéken, ■mintegy 3000 méter mély­ségben. E vidéken gyakoriak a földrengéssel kisért vul­káni kitörések, s ilyenkor új anyagok . kerülnek elő a föld mélyéből, e völgyeken keresztül. A többi óceánban is találhatók eh he* hasonló repedésvölgyek. A geológu­sok szerint a kontinenseket és am óceánokat óriási lenü­nk hordozzak a „hátukon”, • MZ esekben a hasa dekák­ban a MM mélyéről feltörő anyag nyomására e táblák vándorolnak. As atlanti óceáni völgy a keleti és a nyugati atlanti táblának a találkozási vonata, s — á fentiek raerint — enek a táblák egymástól vándorol­nak. Néhány ér óta nagy szá­mú mérést végeztek, és esek eredményeképpen ma ennek az Azon-szigetektől nyugatra húzódó hasadási vonalnak a környéke a leg­jobban ismert óceáni mély­vizek közé tartozik. Két kí­sérleti leszállás is történt már. A francia Archiméde raélybúvárhajó csaknem függőleges falú völgyet ta­lált 3004 méteres (90 at­moszféra nyomású víz) mély­ségben, ahol az egyetlen fényt a saját reflektorai szolgáltatták. A völgyben a víx hőmérséklete a környe­zeténél magasabb volt, je­lentékeny áramlást tapasz­taltak, s a falak anyagában aránylag tiszta mangán-di- ntidot találtak. 1848. áprfTIs 11-én a követ­kező híradás jelent meg: „Gőzhajó-közlekedés Ros­tock és Koppenhága között. A Själland, a szép, minden kényelemmel ellátott dán gőzhajó hetenként egyszer jár az említett két város között. A személyek és az áru szállítása nem kerül sokba __” A Keleti-tenger e keskeny szakaszán akkor kezdődött meg a menetrend­szerű gőzhajó-forgalom, arai­kor még vitorlások uralták a tengereket, és amikor még maguk mögött hagyták a lapátkerekes postahajókat. 1873-tól kezdve már napon­ta indult a Rostock nevű csavargözös egyik kikötőből a másikba. A Berlin—War­nemünde vasútvonal kiépí­tése után, 1886-tól tovább sűrítették a járatokat, mert az áruszállítás annyira meg­növekedett, hogy naponta két dán és két német hajót indítottak. Ekkor azonban még a rakparttól a hajóra, illetve a célkikötőben a ha­jóról a rakpartra át kellett rakni az árut. 1900-ban kezdték meg a vasúti kompok építését. Há­rom évig tartott, atwífi el­készült a hidraulikusain sza­bályozható síncsatlakozás, * ríem trtolsó sorban az első speciális vasúti komphajó, amelynek hossza 85 méter volt. 1903. szeptember 39- án indult el Warnemündé- ből az első vasúti komp. Nem sokkal később, 1904- ben már két-két (német és dán) komphajó járt. Ebbe« az évben naponként két vo­nat indult Berlinből Koppen­hágába és vissza. A későb­biekben új, még korszerűbb hajókat állítottak forgalom­ba, hogy eleget tegyenek ** állandóan növekvő személy­es áruszállítás követelmé­nyeinek. A második világháborút követően 1947 májusában a dán Denmark indította el újra a kompforgalmat Ha­marosan új hajókat állított be mind a két ország. 1963- ban áhítottak szolgálatba a Wamemündét egy másik ha­jóval és két dán komppal együtt A fehér hajókat a „Keleti-tenger hattyúinak” becézik. Egy végzetes baleset mozzanatai A magyar tv-nézők milliói előtt azokban a napokban pergett a nagysikerű film, a Most és mindörökké, ami­kor híre jött, hogy fősze­replőjét Natalie Woodot hol­tan találták a kaliforniai Santa Catalina melletti se­kély tengeröbölben. Utólag pontosan rekonst­ruálták a végzetes éjszaka történéséit: 21 órakor egy nő és három férfi l,ép be a Los Angeles- től 42 kilométerre délnyu­gatra fekvő Catalina sziget ..Dougs Harbor Reef and Salon” nevű éttermébe. A nő: Natalie Wood volt. A társaság férfitagjai: férje, Köbért Wagner, filmpartne­re Christofer Walken és jachtjuk kapitánya. Kagyló­kat és kaliforniai pezsgőt kértek. A vendéglős: „Nata­lie Wood kimondottan bol­dognak látszott. Körülbelül fél üveg pezsgőt ihatott”. 23 óra körűi felkerekedett a társaság. A „Valiant.” ne­vű motoros mentőcsónakkal közelítették meg az öböl előtt horgonyzó. 19 méter hosszú jachtjukat. Az át­szállásnál Natalie az első lépcsőfokom megbotlott. Fér­je elkapta, es ölben vitte fel a fedélzetre. 22 óra 20-kor vita támadt Wagner, a férj és Walken, a filmparbner között egy készülő produkció pénzügyei Jelentkezni lehet az üzemigazgatóság vezető jénél. Kapón var, Béke cl 41. ra. OÚ4Ó6») rt»l*ó tv filmjében partnere, Róbert Fovworfb, kimenti a vízből a tuidoklo NaUJict. Ekkor még sikerült... miatt. Az érzékeny Natalia elköszönt: „Nem hallgatom tovább a veszekedéseteket, lefekszem, jó éjszakát!” Negyedóra elteltével Wag­ner is lement a halókabin­ba, de felesége nem volt ott. A fedélzetre sietett, ahonnan eltűnt a mentőcsó­nak. A kapitány azonnal riadóztatta a parti őrséget. Másnap 7 óra 45. Megtalál­ták a színésznő holttestét az öböl egyik szegletében, mel­lette a mentoc sónak. 182 méterre volt a strandtól. 8 órakor ért oda a férj. Megrendültén, vörös szem­mel és kiétaféhér arccal azonosította feleségét. 11 órakor a holttestet heli­kopteren a Ixxs Angeles-i igazságügyi orvosi intézetbe szállították. Wagner eköz­ben Beverly Hills-i villájuk­ban három lányukkal közli a szörnyű hírt. Este 29 órakor tetet rmon közük a vizsgálat eredmé­nyét: Natalie verében 1.4 ezrelék alkoholt találtak, és egy karcolást az arcám. * A vizsgálat a halálos balese­tet így rekonstruálta: Leen­gedte a mentőcsónakot, es az alsó lépcsőn megint meg­botlott. Ezúttal azonban nem volt segítség ... Négy nap múévs zrtnéox- baráiainak nagy részvététől kísérve, a pravoszláv egy­ház szertartása szerint. ha­lála jka-zenekar kozremú- kodefeevgi «áteshettek. A Most és mindörökké című Iv- filmben A 43 éves korában el­hunyt Natalie orosz szárma­zású volt. Még nagyszülei vándoroltak ki Amerikába. Pályafutását gyermekszí- nészként kezdte, s olyan na­gyokkal játszott együtt, mint Clodette Colbert és Orson Welles. Színészi pályája tö­retlenül vezetett a felnőtt­sikerekig, a Splenourig és főleg az 1964-ben világsi­kert arhtott West Side Story- ig, amely Oscar-díjat hozott a számára. Mindig segítőkész wút. pályatársai szerették, sok barátja volt. Tragikus és értelmetlen halála ezert í* rázott meg mindenkit. /

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents