Somogyi Néplap, 1980. június (36. évfolyam, 127-151. szám)

1980-06-27 / 149. szám

Tisztelt Szerkesztőség ! A Somogyi Néplap 1980. június 11-i számának 8: ol­dalán tudósítás jelent meg a június 9-t zivatarok követ­kezményeiről. 'A cikk a kaposújlaki eseményeket taglalva informátorai révén azt a kijelentést tette, hogy a Pécsi Vízügyi Igazgatóság megfelelőnek minősítette a Hunyadi utca-és a Meggyes-patak kereszteződésében épített és a vízkárok előidézésében feltehetően jelentős szerepet játszó műtárgy (ikercsőáteresz) nyílásméretét. A szerző az in­formáció •forrását nem nevezte meg, az viszont teng, hogy igazgatóságunk ilyen értelmű nyilatkozatot nem tett. Sé­relmesnek tartjuk, hogy alaptalanul hivatkoznak az igaz­gatóság állítólagos jóváhagyó nyilatkozatára, annál is in­kább, mivel az időközben — a Kaposmérői Községi Közös Tanács V. B. szakigazgatási szervének megkeresésére — 1980. június 17-én kiadott vízügyi szakvéleményünkben min. 2,2 m nyílású híd beépítését írtuk elő, és szűk mé­retűnek ítéltük a meglevő ikerátereszt. A tényékhez tartozik még, hogy az ikercsöáteresz épí­téséhez sem a tervező, sem a beruházó nem leért vízügyi szakvéleményt, és az építési engedélyt is ennek hiányában adlak ki. Egyetértünk a cikk befejező mondatával, amely szerint a harmadik áradást aligha szabad megvárni az intézkedés­sel. Ez az intézkedés pedig megfelelő méretű híd építése, amely biztosítja a nagy vizek kártétel nélküli levezetését. Tisztelettel: Szappanos Ferenc igazgatóhelyettes. Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság (A H jékoz tatás a megyei tanács kaposvári járási hi­vatalának illetékesétől származott. Szcrk.) Emeikedeti a gépjármővszelő-képzQ tanfolyamok díja XXXVI. évfolyam, 149. szám 1980. június 27., péntek Legelésző lóerők A közlekedés és postaügyi miniszter — a pénzügymi­niszterrel egyetértésben — módosította a gépjárműveze- tö-képző - tanfolyamok és vizsgák díjáról szóló korábbi rendeletét. A változás lénye­ge, hogy a tanfolyamok dí­ja — a jelenlegi helyzethez igazodva — emelkedett. A vizsgadij változatlan marad. A módosítást az indokolta, hogy az 1973-ban kiadott reudeletek óta változtak a gépjárművek és alkatrészek beszerzési árai, az üzemel­tetés, a fenntartás költségei — a benzin ára például többször is emelkedett —, az. oktatók bére, ,a szabad árformába kerültek. A javí­tás-szolgái tatás dijai. így a hét éve megállapított dijak már nem fedezte* a gya­korlati oktatás költségeit, jóllehet ugyancsak rendelet­ben előírt követelmény a képzés önfinanszírozása. A Magyar Közlöny 41. számában megjelent rendelet részletesen felsorolja a tan­folyamok új díjait, amelyek a járműkategóriáktól függő­en 250—2250 forinttal emel­kedtek. Abban az esetben, ha a vezetési gyakorlathoz a gépjármüvet és az üzem­anyagot a tanfolyamot ren­dező szerv adja, az A kate­góriába tartozó motorkerék­pár vezetői tanfolyam díja a korábbi 450 forint helyett 700 forint, a személygépko­csivezetői díj 2500 forint he­lyett 3000 forint, A C kate­góriás gépjárművek vezetői­Megnyílik ◦ siófoki táncszínház Néhány nap múlva meg­nyílik a siófoki nyári tánc­színház,, s akárcsak a tavalyi szezonban, neves együttesek lepnek majd a Dél-balatoni Kulturális Központ színpa­dára, Hétfőn, a nyitó előadá­son a Népszínház tánckara mutatkozik be, folklór ele­mekre épülő tematikus ko­reográfiákkal. A siófoki nyár emlékezetes eseményének ígérkezik (már most is sokan érdeklődnek az előadás iránt.) a Pécsi Balett fellépé­se. Július 7-en Verdi Requi- etn című művére koreogra- falt kétfelvonásos táncjáté­kot mutat be a világhírű művészgárda. Augusztusban a Budapest táncegyüttes, valamint az Állami Népi Együttes ad műsort a siófoki nyári tánc­színházban. Az Állami Népi Együttes a nemrég elkészült produkcióját, az Életfa címűt mutatja be a Balaton-parti város hazai ös külföldi vene- d egeinek. nck tanfolyami dija 5100 fo­rint az együttes, B es C kategóriásoké 7400 forint lett. míg a D kategóriás jár­művezetői tanfolyam dija maradt 3700 forint. A köte­lező vezetési gyakorlaton fe­lüli óradíj a B kategóriában 00 forintról. 90 forintra, a C kategóriában 75-ról 120 forintra emelkedett. Változnak a képzési díjak akkor is, ha a vezetési gya­korlathoz a tanuló adja a gépjármüvet és az üzem­anyagot. Ebben az esetben az A járműkategóriában a tan­folyam díja 250 forint he- helyett 420 forint, a B-ben 1200 forint helyett 2000 fo­rint, a D-ben 760 helyett 1300 forint. A különleges gépjárművek — például da­rus, fúrótornyos kocsi, lánc­talpas jármű, villamos, troli­busz — vezetői tanfolyam díja 560 forintról 800 fo­rintra emelkedett, a mező- gazdasági vontató vezetői tanfolyamé pedig 800 helyett 1470 forint lett. A kötelező gyakorlaton felüli óradíj 35 forint helyett 40 forint. A gépjárműkezelői tanfo­lyam díja 800 forintról 1650 forintra emelkedett. A rendelet június 19-én életbe lépett, az új díjakat az ezután induló tanfolyamo­kon alkalmazzák. Lecsapódik a zászló, a nyolctagú csapat villámgyor­san munkához lát. Pillana­tok alatt összerakják a kis­motorfecskendőt, s mire mű­ködni kezd. a tömlőkkel ro­hanók is elérik a -tüzet». Nagy Tibor százados, me­gvet tűzoltóparancsnok-he­lyettes elégedetten szemléli a gyors és pontos munkát, a csapatok vetélkedését. — A megyénk öt parancs­nokságánál szolgáló állami tűzoltók kiképzési éve ezzel Háborgunk, mert kevés a megyeszekhelyen a zöldte­rület; háborgunk, mert a virágos Kaposvárnak virág­ágyásai és pázsitja helyett csak az emlékét ápolhatjuk. Ahol mégis akad egy kis gyep, arra azért büszkék va­gyunk, s örömmel mutogat­nánk. Aki viszont tegnap délelőtt végigment a Bajcsy- Zsilinszky utcán, az Április 4. és a Kossuth utca közötti szakaszon, az nem a gyep- ten. hanem a füvet letaro­ló kocsikban -gyönyörködhe­tett». Egyre-másra érkeztek a vendégek a tanítóképző főiskolához, a diplomaosztó ünnepségre, és miért keres­tek volna parkolóhelyet az autóknak, amikor az úttest bal oldalán gyepes területet találtak? Gyerünk ráállni, hosszában, keresztben, ki hógy fért, és ki hogy tu­dott.-Nekem kocsim van, oda állok, ahova nekem tetszik!» — vallják jó néhányan. Hogy létezik KRESZ is a világon, hogy lehet valaki­nek szépérzéke, akadhat, aki félti a város egyik legszebb utcáját? Mit érdekli eze­ket az autósokat! Gk ide- állnak, mert ötven vagy száz métert gyalogolni nincs kedvük. Hát rajta, gyerünk a versennyel zárul. A csapa­tok előzőleg háziversenyen vettek részt, s a legjobbakat küldték a megyei döntőre. A Kaposvári Vörös Lobo­gó sporttelepén kiépített gya­korlópályán nemcsak kismo- torfecskendő-szerelésből ver­senyeztek az állami tűzol­tók: váltófutás, százméteres akadályfutás és a tizenegy méter magas horoglétra megmászása is a feladatok között szerepelt. Elismeréssel nézte a ve­letaposni a füvet.’Mint őse­ink, amikor két portya kö­zött kicsapták legelni lovai­kat. Csak most a több száz lóerőt engedték a fűre. Le­gelni. Mindenesetre drága takarmány lesz, drágább a 4 forintos fizetőparkolónál is. Fél tíz, előtt 17 kocsit számoltunk meg. A ZT 07—66-os Lada kezdte a sort, aztán jöttek a többiek. Álljon most itt az autósok neve helyett — ha tudnánk, azt írnánk meg — kocsijuk rendszáma, ámbár tegyük hozzá: nem az autó a bű­nös A Lada mögött állt egy Zaporozsec, U1 07—80, s a Még jól emlékszünk a ta­valyi lovasbemulató, az úgynevezett olimpiai quadril sikerére, melyet a siófoki lo­vasiskola szakembere. Barna Tamás rendezett a szántód- pusztai idegenforgalmi és kulturális központ avatóün­nepségére. E hét végén — szombaton és vasárnap — is­télkedőt dr. Németi László, a megyei tanács /igazgatási osztályának a vezetője is. A látottakról így nyilatkozott: — örvendetes, hogy tűzol­tóink soraiban sok a fiatal. Szakmailag kitűnően felké­szültek, s bizonyították, hogy nehéz helyzetekben is ké­pesek helytállni. Arra is- jó volt ez a versenv. hogy a siófoki, nagyatádi, marcali, barcsi és kaposvári tűzoltók megismerjék egy­mást, hiszen többen még nem Is találkoztak, amióta a testületnél szolgálnak. A legeredményesebbnek Siófok csapata bizonyult, a másodikok Marcali tűzoltói lettek. Ök vették át Na^gy Tibor századostól az okleve­let, az arany- és ezüstérme­ket. Egyénileg Felde Lajos őrmester bizonyult a leg­jobbnak, második Spirált La­jos törzsőrmester lett. A harmadik helyen holtver­senyben Kiss Laszlo és llu- gyecz János őrmesterek vé­geztek. A 800-as kismotor­fecskendő szerelésében ki­emelkedő eredményt ért el a mareaîi csapat: rekordidő, mindössze 42 másodperc alatt hajtotta végre a fel­adatok többi: IN 05—34, IP 04—70, UN 67—86. CP 25—82, IR 39—17, UL 86—26, CS 03—22, TA 00—64, ZG 95—41, IN 41—65, ZK 90—65, PA 30— 71, PE 30—07, UL 03—36, UG 46—82. A tulajdonosok nem tudják meg, de elárul­juk. hogy ezeket a rendszá­mokat a rendőrség is felír­ta, és rövidesen küldik a csekkeket 200—200 forintról. Legközelebb már egy ezres­re rúg a bírság. Ha a jó­érzésre hiába Számítanak a város szepítói, akkor szigorú bírsággal kell fejleszteni az autósok »szépérzékét». mét lovasbemutatót tart a Siotour Szántódpusztán, ahol hazai versenyzőkön kí­vül egy holland lovascsapat is bemutatkozik. Előrelát­hatóan népes közönséget vonz majd a rendezvény, amelyen — akárcsak tavaly — csikósorsolás is lesz. Fény­képekkel gazdagon illuszt­rált, tartalmas műsorfüzetet jelentettek meg erre az al­kalomra dr. Antunovits Dá­niel — ismert lovas szakem­ber — bevezetőjével, amely kultúrhistóriai, illetve helv- történeii szempontból is igen figyelemreméltó írás. A ló­versenyzés történetét átte­kintve megidézi a római Ko­csiversenyeket, Mátyás király visegrádi lovasbemu­tatóit, s természetesen meg­emlékezik Széchenyi István­ról is, aki angol mintára szervezte meg a lóverseny­zést és a telivérlenyésztést hazánkban. 1827. június 6-án Rákos­mezőn tartották az első ver­senyt, s 1836-ban már a so­mogyi Hetesen is rendeztek lóárveréssel és kancadíjazás­sal egybekötött lovasbemuta­tót. Az úrlovas szövetséget 1890-ben alakították meg Kaposváron, s tagjai min­den évben versenyeket ren­deztek Szomajom (ma Ka- posfő) homokos legelőjén. Siófokon először 1893-ban tűntek föl a lovasok, s ez­után szinte minden eszten­dőben látványos lovasbemu­tatók, gátversenyek, ugró- és dijlovagló-bajnoksagok helyszíne volt a déli part fővárosa. A hagyományokat lelkes somogyiak fejlesztik tovább Magyarország leg­szebb vidékén. A szántód- pusztai műemlék major méltó környezettel, szaksze­rűen berendezett pályával várja a hazai es a külföldi versenyzőket. Tűzoltók versenye Akadálypályán, horoglétrán... n. T. Lovasbajnokság Szántódpusztán Somogybán először Hetesen SOROK íelítalálat A főherceg vizsgázott A bizottság azon törte a fe­jet — ismerve az ifjú szellemi képessegeit — va­jon mit kérdezhet. Végre az egyik tanár nagy me­részen felteszi a kérdést: — Mondjon nekem, fen­ség, egy közmondást. A főherceg halLgat. — Nagyon helyes — mondja a tanár —, -hall­gatni arany«. Jó áru Kovács Amerikába uta­zik, és ott véletlenül ta­lálkozik régi barátjával, Szabóval. Csodálkozva kérdi : — Mi történt veled, hogy így kiöl tözködtel ? Megütötted a főnyere­ményt? — Nem, hanem ötálló- sítottam magam. — És mivel foglalkozol? — Poötagaiambokkal ke­reskedem. — És ez olyan jó cikk? — Remek. Nappal el­adom őket, és este vissza­repülnek. Hírforrás Kovácsné dicsekszik Szabóménak : — Tegnap a férjemmel operában voltam. — Nagyszerű! És mit hallottatok? — Hogy Fehérek vál­nak. Indok Eötvös Károly meglátta, hogy Perl Soma lábán cú- gos cipő van, mire emelt hangon így szólt: — Igaz magyar ember csak ramás csizmát visel ! Perl Soma szégyenében lesütötte a szemét, és ek­kor legnagyobb meglepe­tésére azt látta, hogy a vajdán is cúgos cipő van. — Bocsánatot kérek — mondotta —, de hiszen te is cúgos cipőt viselsz. Eötvös nagy nyugalom­mal felelt: — Az más! Nekem a rámás csizma feltöri a lá­bam. Életunt Kovács és Szabó a ven­déglőben ül és ebédel. Azt mondja Szabó: — A vegetáriánus konyha a legjobb a vilá­gon! Ez az egyetlen mód, hogy az életet meghosz- szabbíthassuk. Kovács ámulva néz rá: — Te beszélsz? Hiszen már a harmadik húsadagot eszed. — Én — feleli Szabó —, az más. És meguntam az életemet. Aj MSZMP Somogy megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: JÁVORI BELA Főszerkesztő h.í Paál László Szerkesztőség: Kaposvár. Latinra Sándor u. 2. Postacím : Kaposvár. Pf. 31. 740L Telefon: 11*510. 11*511 11-512. Kiadja • Somogy megyei Lapkiadó Vállalat. Kaposvár. Latinra Sándor u. t Postacím: Kaposvár, Pt. 31. 7401 Felelős kiadó: Domjáo Sándor Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a hírlapkézbesítö postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési dit egy hónapra 30 Ft. negyedéért M Ft, egy évre 360 Ft Index: 25 967 ISSN 0137—0609 Készült a Somogy megyei Nyom daípari Vállalat kaposvári tize neben. Kaposvár. Májua L u lot Felelvezet5? Farkas Béla Igazgató Kéziratokat nem érzünk rnep ea nem adunk vissza

Next

/
Thumbnails
Contents