Somogyi Néplap, 1979. október (35. évfolyam, 230-255. szám)

1979-10-16 / 242. szám

Út, járda társadalmi munkában Milliomos toponáriak Szép napsütéses délelőtt néztünk szét Kaposvár topo- nári városrészében. Virágos utcák, rendben tartott közte­rületek, megkezdett mun­kák bizonyítják az itt lakó emberek tenni akarását. No­vak Ferenc városi népfront­titkár elismeréssel beszél a körzeti népfrontbdzottság te­vékenységéről, a lakosság közéleti érdeklődéséről. — Annyian összejönnek a ▼árosrészi fórumra, hogy még a folyosón is ülnek. De meg is látszik az eredménye. Az sem véletlen, hogy az el­ső társadalmi munkáért em­lékplakettet az /itteniek liap- tók! Befordulunk a gyermekvédő intézet kapuján. A talon ott a tábla, hogy itt található a körzeti népfronlbizottsúg iro­dája. Dr. Orbán István igazgató­nál már vár bennünket Nyá- ri János népfronteinök. Nagy dossziékat szorongat a kezé­ben, ezekben számlák, össze­sítések, jegyzőkönyvek talál­hatók. — Szorosan együttműkö­dünk a körzeti bizottsággal — mondja dr. Orbán István, az intézet igazgatója. — Já­nos bácsi volt az első hivata­los ember, aki eljött hozzánk, elmondta, hogy mit kér. s mit tudna adni. A körzeti bi­zottság otthont kapott nálunk, ők pedig elősegítették hogy a városrész lakossága megis­merje a tevékenységünket Én is bekapcsolódtam a mun­kába, alelnökkénl tevékeny­kedem. Találkoztunk már az intézetben • országgyűlési képviselővé!, rendeztünk há­rom békegytüéet Itt volt a múltkor a városi népfrontel- nökség kihelyezett ülése. Előkerülnek az albumok, s a képek felidézik ezeket az eseményeket — Sok társadalmi munkát ▼fegeztánk mi is. Például le­festettük a 920 méter hosszú kerítést. Elültettünk kétezer euhangot díszcserjék A meg­épített járda értéke ötven­ezer forintra rúg. Most hétfőn pedig majd kétszáz suháng- mak ásunk lyukakat Épül a buszforduló, a buszállomás ás. Most kaptuk meg a társa­dalmi munkáért oklevelet — mutat a falon lévő bekerete- ssett elismerésre. Nyári János veszi ál a szót: ' — Körzeti bizottságunk az Í976-os újjáválasztúskor kezd­te meg igazán a munkát El­határoztuk, hogy mindent megteszünk a várospolitika szolgálatáért Nyári János mindig személyesen ellenőrzi a munkákat Uj hajó Óbudán 1 Szovjet megrendelésre az eddig gyártottnál méreteiben jóval kisebb, de teljesítmé­nyében ugyanakkora tolóhajó prototípusát készítik el a Ma­gvar Hajó- és Darugyár óbu­dai gyáregységében. Már a belső szerelési munkákon dol­goznak a szakemberek. Ez lesz az első olyan magyar gyárt­mányú tolóhajó, amely alkal­mas a 4—5 év múlva elkészülő Duna—Rajna—Majna-csa tor­náin való közlekedésre és áthaladhat a összekötött fo­lyók zsiliprendszerén is. Az MHD tolóhajóinak leg­nagyobb vásárlója a Szovjet­unió. A tolóhajók a szibériai nagy folyókon járnak. A ki­sebb méretű, de ugyancsak kétezer lóerős típust a ma­gyar és a szovjet mérnökök közösen tervezték, s a hajó műszaki paramétereit egyez­tették a Duna—Rajna— Majna-csa tomaépitő társaság szakembereivel. A szovjet kül- keresktxiélem eddig tíz ilyen uj tolóhajót rendelt — vala­mennyit a Dunara. A tolóhajó prototípusát még e hónap végén gyári próbák­nak vetik alá — ezeket szov­jet átvevőbizottság is figye­lemmel kiséri. A gyár vezetői arra számí­tanak. hogy mivel a csator­nahálózat elkészülte előtt több évvel — az első között — je­lenhetnek meg a piacon e to- lohajóval, rövidesen más ér­dekelt országok cégei és a ma­gjai hajózás is rendel tóink. Ennek az elhatározásnak az eredménye} ma már az egész városrész javát szolgál­ják. Itt épült az első csökkent paraméterű út a Veres Péter utcában. A Népfront című ki­adványban is hírt adtak róla, s a népfront kongresszuscm is érdeklődést keltett. Két évvel ezelőtt két másik út épült. Amikor a szolnoki tanácsi és népfrontküldöttseg tapaszta­latcserére Somogyba utazott, az is megnézte a toponári vá­rosrész társadalmi munkában épült létesítményeit. — Most csináltunk egy számvetést — mondja Nyári János. — A táf«adalmi-mun­ka. értéke a négy év alatt-kis híján kétmillió forint, ebből több mint' 444 ezer a vállala­tok segítsége. A városrészt a főiskolai tangazdaság, a ter­melőszövetkezet, a villamos- sági, a cukorgyár, a KPM Közúti Igazgatóság támogat­ta a legtíjbb anyaggal, gép­pel. társadalmi. munkával Szeretnénk elérni a kétmillió- kétszázezer forintot S ez így is lesz, hiszen most éppen járdát építenek a temetőben, aztán virágot fá­kat ültetnek. A városrész be­kapcsolódott a XII. párt- kongresszus és a felszabadu­lás 35. évfordulójának tiszte­letére kibontakozott település­fejlesztési versenybe, s hat­százezer forint értékű társa­dalmi munkát ajánlottak fel. Még felsorolni is nehéz az eddig végzetteket A lista bi­zonyára nem teljes: kerítést építettek az orvos- rendelő­höz, egységes kocsibejárókat készítettek a városrészen át­haladó út mentén; nyolc Ia- kóbizotteagot választottak. Műhelysarki beszélgetések »■Könnyű a gépműhelyben szerelőknek — hallottam nem­egyszer tez-efcben járva. — Nem kell a sarat dagasztaniuk és mindig tető van a fejük fölött.« A szerelők, akikkel a karádi tsz műhelyében beszél­gettem, vitatták ezt. »Látná csak, hogy menekülnek innen a zetorosok. Alig várják, hogy elkészüljön a gépük. Igaz, mi ►xnem dagasztjuk a sarat«, mégis piszkosabb a ruhánk, mint nekik...« , Bár egyetlen szerelő sem érezte saját mun­káját irigylésre méltónak, mégis tény, hogy tíz mezőgaz~ dasági pályát választó fiatal közül legalább 7—8-at kizá­rólag a gépműhely vonz. A helyi általános iskolában ta­valy párhuzamosan szerveztek gépész- és állattenyésztő szakkört. Utóbbi a viszonylag csekély kezdeti érdeklődé' után végképp megszűnt. E példák bizonyító erejét is töb­ben kétségbe vonták * ezek szinten segítenek a la­kosság mozgósításában Ami­kor gondok voltak a vízellá­tásban, a körzeti bizottság in­tézte el a vízmű bővítését. Mindenki bekapcsolódik a munkába, ha kérik: a kisipa­rosoktól a bejáró dolgozókig. Sok terv foglalkoztatja a körzeti bizottságot, újabb utak építése, rendezese, a tel­kek városias kijelölése, egy öregek napközi otthonának megnyitása. Egy része közeli, más része távlati elképzelés. Nyári János tizenegy éve nyugdíjas. Huszonegy évig dolgozott a cukorgyárban, ott tanulta meg becsülni a pon­tos munkát. Népfrontelnök­ként is így dolgozik, nagy lel­kesedéssel, az ügy érdekében mindennek utánajár. Amikor a kórházhan feküdt és a váro­si népfranttitkár meglátogat­ta, nagy paksamétával fogad­ta: gépeltesse le a VI. ötéves tervi javaslatokat. — Én úgy vagyok ezzel: aki vállalta, annak tevékenyked­nie kell a bizottságban. Kál­mán László, a titkárunk, a könyvelésben sokat segítő So- mogyvari István alelnök, dr. Orbán István alelnök, s min­denki azon van. hogy minél szebb, városiasabb legyen Ka­posvárnak ez a része Két adatot írtam fel a no­teszomba: négy év alatt 3*30 méter út, 5500 mégyzetméter járda épült sok társadalmi munkával. Ez önmagában is kiemelkedő, ám ennél jóval többel, a nagy tömegeket megmozgató politikai munká­val ugyancsak büszkélkedhet a toponári körzeti népfront- bizottság. Lajos Géza — Nem olyan irigyelt szak­ma ez. mint gondolja — állí­tották — Eszerint cserélnének például egy traktorossal? — Azt azért nem — mondta Váci Gyula hegesztő. — A traktorossal nem — szolt közbe Símre István gé­pészmérnök de ne hallgas­sátok el azt se, hogy a mű­helyben’ időről időre föllángol a »teh erkocsi láz«. — Miért? — Mi itt a négy fal között dolgozunk nyakig olajosam ők meg járják az országot — igy Szita József steerelő. — Leadna az órabéréből két forintot, ha holnaptól csak olyan szerelési feladatokat kapna, amelyeket akár öd- tomyben is elvégezhet? — Nem. Amúgy sem sok az a 17 forint. — Attól függ, kinek a bé­réihez képest... — A kombájn ózó szerelőké­hez. Azok teljesítménybérben kétszer ennyit is megkapnak. — Maga miért nem kom­ba jmozik? — Megvan már ott a ki alakult gárda. Igaz, ha nagyon akarnám, biztosan én is me­hetnék, de hát... — Ez valahogy alkati kér­dés — vette át a szót Kovács István esztergályos. — Azok az emberek vállalják, és ők tudják miért Mások pedig inkább itt bent érzik . elemük­ben magukat. A kukoricatáb­la végtelen és egyforma, itt meg minden kijavítandó gép egy újabb megfejtendő rejt" vény. Láttam a műhely órabéri is­táját. A legmagasabb és a legalacsonyabb órabér közti különbség 4—5 forim t. tiz lát­szólag nem jelentéktelen, va­lójában azonban a hasonló végzettségű és a csaknem azonos idő óta itt dolgozók között csak fillérek tesznek különbséget. Vetőmagtöltés csigával Újítással egyszerűsítették a balatonszabadi termelőszö­vetkezet gépműhelyében a búza vetőgépbe töltését. A csávázott magok ugyanis a kézi töltéskor rendkívül erő­sen porzottak — a csávázó anyag miatt —, s ez többek között a dolgozók egészségét is veszélyeztette. Az átalakí­tott szállítókocsi tartályából most egy továbbító csövön át jut a mag — közvetlenül a vetőgép tartályába. A nagy befogadóképességű szállítóko­csi sem jár fölöslegesen a szántás és a raktár között, egv-egy feltöltése viszonylag hosszabb ideig elegendő, az utántöltést pedig egy emelhe­tő és billenthető platójú ki­sebb szállítókocsi végzi. Képünkön a pormentesen és gyorsan végezhető vetőmag­töltés. — Van«? ezeknek a »plusz** és »mínusz« filléreknek hú­zóerejük? — Nincs. Ha egy társam néhány fillérrél magasabb Órabért kap, az akkor sem zavar, ha esetleg úgy érzem, hogy az én munkám a jobb — mondta Szita József. — Néhány fillér órabérkülönbség még ahhoz is kevés, hogy feszültséget szítson. — így hát teljesen mindegy volna, hogy az évenként ren­delkezésre álló órabéremelést a végzett munka arányában vagy egyenlően osztják szét? — Szerintem majdnem mindegy. Persze, ha én vol­nék a főnök, én is igyekez­nék, ha csak 50 fillérrel is megkülönböztetni a jobb és a rosszabb munkát végzőt. így szerel őszemmel mégis na­gyobb ösztönzőerőt látok ab­ban, ha valaki azt mondja: ez jó munka volt. — Korábban mozgóbérrend­szerre] is kísérleteztünk — em­lékezett Brávecz Imre műhely- vezető. — Az emberek maguk választották meg azt az öt sze­mélyt, aki az e célra az óra­bérekből visszatartott összeget szétosztja. A kísérlet néhány próbálkozás után megfenek­lett. Senki sem mert á-t vagy b-t mondani. A mozgóbér vé­gül is nem különböztette meg a jobb munkát végzőt. — Az emberek elfogadják a munka szerinti elosztás elvét, de egyikük sem hajlandó vál­lalni az ilyen elosztással já­ró népszerűtlenséget és fe­szültséget — összegezett Svarc István. — Vannak-e a műhelyben »aranykezű szerelők«, ha úgy tetszik »futtatott« emberek? Olyanok, akiknek mindig a nívéeabb munka jut. — A kérdés fölzúdulást oko­zott. — Ilyesmiről szó sincs — állította Gosztonyi István sze­relő. — Szerencsére nálunk kevés az »átjánóvendég«. ös%- ezaszokott gárdát alkotunk, s ha van is szakmai tudásbeli különbség emberek között, a klikkek kialakulásának elejét veszi az egymásrautaltság. — Bár erről nem beszé­lünk, mégis tény, hogy min­denki tudja, ki az a 6—8 em­ber, akire a legbonyolultabb traktorszerelést is rá lehet bíz­ni, és azok, akikre például tapasztalatlanságuk miatt »ga­ranciával« csak egy gyűrűs- henger szerelését — mondta Svarc István. — Ez azonban nem jelenti azt. hogy a trak­torszerelők egy »magasabb kasztot« alkotnak. A traktor­szerelőik is ja vitának gyűrűs­hengert, ha a munka úgy hoz­za, viszont a gyűrűs henger­szerelőből is lehet mindenki által elismert és megbecsült szaktekintély. Sztár szerelőket egyébként, tapasztalatom szerint ott »kre­álnak«, ahol a vezető szak­mai tudásával baj van. Ahol »mankóra« van szüksége. Ilyein támaszt jelenthet egy­két kiválasztott...' — Rangot senki sem szerez­het csupán azzal, hogy vala­kire a főnöik azt mondja »jó szerelő«. Azzal viszont igen, ha a bejövő MTZ-s vagy IFA-s már- eleve azt az em­bert keresi, aki többször jól megcsinálta a gépét. — Egy állattenyésztő tele­pen, ahol szakemberhiány van, kényszerűségből jobben elnézik a fegyelmezetlenséget Egy műhelyben azonban — úgy gondolom — nincs pó­tolhatatlan ember... — Valóban nincs — mond­ta Kovács István *—, bar nem hiszem, hogy sorban allnána-« a helyünkre pályázók. Itt el­vétve sem fordul elő például, hogy akinek tegnap névnapja volt, ma nem jelenik meg a munkahelyén. Ez olyan mun­ka, amelyik kikényszeríti a szervezettséget és a fegyelmet, — Végül is mi különbözteti meg a tsz gépműhelyének a szerelőjét egy gyár szerelőjé­től? — A neve. Bíró Ferenc Nincs olcsó nyersanyag Tartalék: a szervezés A népgazdaság jelenlegi helyzete, a VI. ötéves terv előkészítésének fő feladatai címmel dr. Tóth László, az Országos Tervhivatal közgaz­dasági főosztályvezető-helyet­tese tartott előadást a megyei pártbizottság nagytermében. A közgazdasági, valamint a Szervezési és Vezetési Tudo­mányos Társaság megyei szer­vezetei által rendezett ta­nácskozáson kifejtette: gazda­sági életünkben nagy szerep­hez jutott az 1974—75-ös vi­lágpiaci árrobbanás; ez alap­jaiban rázta meg a tőkés gaz­dasági rendet, de hatott a szo­cialista országokra is. Távlati feladataink végrehajtásának egyik meghatározó tényezője az energia- és nyersanyagárak nagyarányú emelkedése. ‘A másik jelentős tényező a cserearányok romlása. A het­venes években az importált termékek ára jobban emelke­dett, mint az ellenértékűkként exportált magyar termékeké. A tartós cserearányromlás a magyar ipar állandóan nö­vekvő nyersanyag- és ener­giahordozó-igénye miatt az állami költségvetésre nagy terheket rótt. A vállalatok ar­ra számítottak, hogy számukra a nyersanyagot a KGST-or- szágokból biztosítják. KGST- kaocsolataink fedezték az évi felhasználást; ez azonban las­san. de biztosan emelkedett. A nyersanyagimport további gyors növelése azonban nem volt járható út. hiszen az ol­csó nyersanyagforrások meg­szűntek: a KGST-árak követik a világpiac árait — kiszűrve természetesen a konjunkturá­lis ingadozásokat. Ezért a KGST-n belül is romlottak cserearányaink. Egyidejűleg a Közös Piac tagországai meg­különböztető intézkedéseket alkalmaztak veilünk szem­ben, a tőkés gazdasági vissza­esés pedig érzékenyen érin­tette árukivitelünket. A világpiaci változások ter­heit az állami költségvetés vállalta magára, ezért a válla­latok és a lakosság nem ész­lelte a megváltozott körülmé­nyeket. Az állam teherválla­lása miatt a gazdasági cse­lekvés fő iránya nem a szer-‘ kezetátalakítás, a gazdaságos termékek gyártása volt, ha­nem a termelés dinamikus bő­vítése. Ilyen körülmények kö­ze kell a VI. ötéves tervet kidolgozni. 1980-tól a világpiaci ár lesz a termelői ár meghatározója. A világpiaci ár azonban fel­tételezi a világszínvonalat képviselő technológiát. Auto­matikus alkalmazása esetén a feldolgozóipari vállalatok ne­héz helyzetbe kerülnek — így az új árrendszer alkalmazása­kor is kompromisszumokra van szükség. A nehézségekkel küzdő vállalatok azonban egy­re kevésbé számíthatnak a »mentőövre«, baj esetén hozzá kell nyúlni a tartalékaikhoz. Azért, hogy az ipari ága­zatokban elősegíthessük á szerkezetátalakítást, beruhá­zásokra van szükség. A lehe­tőségek korlátozottak, ezért csak a valóban hatékony és gazdaságos beruházások kivi­telezésére lesz mód. A VIJ ötéves terv a szerkezetátalakí­tás révén jelentős szelekciót irányoz elő az iparban. A cse­rearány további romlása is várható: ezért a nemzeti jöve­delem növekményének egy ré­szét ennék kiegyenlítésére keli fordítani. Az iparban elkerül­hetetlenül szükségesek az energetikai beruházások, ame­lyek módosítják majd a be­ruházási szerkezetet. Erőteljesen nőnek a járulé­kos beruházások költsége; is. A feladatokat tehát csak meg­változott szemlélettel lehet megoldani. Cs. U Somogyi Néplap

Next

/
Thumbnails
Contents