Somogyi Néplap, 1979. július (35. évfolyam, 152-177. szám)

1979-07-15 / 164. szám

AZ HSZHP SOMOGY MSGVEI 0) ZOTTSÁGÁNAK LAPJA Nemzetközi háhkiáUífásra készülnek A Szovjetunióban a gyermekév alkalmából nemzetközi báb­kiállítást rendeznek. Termény bábokat készített erre az al­kalomra Szabó Gyuláné, a kaposvári Pacsirta és a Fekete­rigó gyermckbábcsoport vezetője. r — — Uj magazin: a Szabadidő A Lapkiadó Vállalat új ma­gazint indított útjára Szabad­idő címmel, mely 64 oldalon nyújt kellemes szórakozást a szabadidő kellemes eltöltésé­hez. Egy kis ízelítő a 2. szám tartalmából: Peterdi Pál be­szélgetése Kabos Lászlóval ar-' ról, hogy a komiké -^k nincs kora. Ezt követi P *llér Dezsq, Mikes György, Somogyi Pál egy-egy humoros írása. Fehér Klára pedig a nők »sok« sza­badidejéről meséL Olvasha­tunk népszerű emberek — Major Tamás, Király István, Szeberényi Lehel — kedves hobbijairól, akik a Duna sze­relmesei. Meglepő kérdés: Hogyan él 1979-ben Deák Fe­renc, Hunyadi László, Thö­köly Imre? A szerkesztők gondoltak a popzene rajon­góira is: ebben a számban a pophírek mellett a Rolling Stones storyt ismerhetjük meg. A sportrovatban, az autóver­senyzés és az ökölvívás tragé­diáit elevenítik fel. A feszült cséiekményű históriák a lap legizgalmasabb írásai közé tartoznak. A rejtvénykedvelők a 6 ol­dalnyi rejtvényből válogathat­nak. Ezen túl közös játékra is hívják olvasóikat: két pá­lyázatot hirdettek meg. Az egyik a »Kettesben az olim­piára« négyfordulós, a másik több fordulóból álló játék: a Szabadidő magazin és a rádió Behajtani tilos tábla kellene A Latinca Sándor utca Ka­posváron a Rippl-Rónai' utcá­tól a Berzsenyi utcáig zsák­utca lett. Korábban végig egy .irányú volt. A fenti sar­kon elhelyezték a zsákutca táblát, és ezen a részen a járművek most két irányba is haladhatnak, persze csak a Rippl-Rónai utcáig. Elvileg ez a helyzet, ám a gyakorlat más. Aki ide behaj­tott, az kénytelen visszafor­dulni, és a Rippl-Rónai, majd a József Attila utcán keresz­tül juthat el az Április 4. ut­cába. Az autósok többsége azonban nem ezt teszi, hanem végighajt tilos irányba a La­tinca utcán. Az Április 4. ut­cából jövő autós mit sem 6ejtve kanyarodik be az egy­irányú utcába, és szembeta­lálja magát egy másik kocsi­val. Gyakoriak a fékcsikorgá­sok, az »integetések«, a szó­párbajok. Komoly baj eddig szerencsére nem történt, de bármikor előadódhat. •Ennék megelőzéséhez csu­pán egy behajtani tilos táblá­ra lenne szükség, amelyet ideiglenesen, amíg az építke­zés tart, elhelyeznének a La­tinca utca és a Rippl-Rónai utca sarkán. Hiszen a feledé­keny autósokat semmi sem fi­gyelmezteti, hogy innen egy­irányú íus utca. Szabad szombat műsorának közös pályázata. Jelentkezni lehet egyénileg és társasán jó ötletekkel a szabadidő minél kellemesebb és hasznosabb el­töltésére. XXXV. évfolyam, 164. szám. Vasárnap, 1979. július 15. Nem kötelező? Vannak statisztikák, ame­lyek nem igényelnek magya­rázatot, és vannak olyanok, amelyek továbbgondolkodásra késztetnek. Somogybán csak­nem 43 ezer embert foglalkoz­tatnak a mezőgazdasági nagy­üzemek (82 termelőszövetke­zet, 10 állami gazdaság), és mintegy 30 ezret az ipari léte­sítmények. A termelőegysé­gek üzemi ellátottsága viszont fordított arányt mutat. Míg az ipari dolgozókat 16 főfog­lalkozású üzemorvos látja el, a mezőgazdasági dolgozóknál csupán egy főfoglalkozású üzemorvosról tudunk, a bogiá­ri állami gazdaságban, s há­rom állami gazdaság alkalmaz részfoglalkozással üzemorvost. Ha tudomásul vesszük is, hogy az ipari munka baleset- veszélyesebb, s olykor na­gyobb ártalmakkal járhat, ak­kor is meglepő az aránytalan- I ság. Mert gyakorlatilag a 43 Vegyesbolt épül Somogyváron Átadás augusztus l-én (Tudósítónktól.) A somogyváriak régóta kér­ték a lengyeltóti áfé6z veze­tőit a község üzlethálózatának fejlesztésére. Az igény kielégí­tésének anyagi feltételei 1978- ban értek meg. A Kaposvár— Balatonboglár közötti út mel­lett a tanács ingyen bocsátott egy telket a szövekezet ren­delkezésére. A 220 négyzetmé­ter területű, önkiszolgáló rendszerű üzlethez egy 60 négyzetméteres raktár tarto­zik. A terveket a Szövterv kaposvári kirendeltségén ké­szítették. Az új bolt eladótere 110 négyzetméter. A berendezést a karcagi ipari szövetkezettől vásárolták. Ezzel együtt a be­ruházás 2,6 millió forintba ke­rült A kivitelezést a szövet­kezet brigádja végezte egy év alatt A boltba központi fű­tést vezettek be, ellátták nor­vég hűtőpulttal, mélyhűtő pulttal, hűtő faliállvánnyal, kapott az üzlet egy 1100 lite­res hűtőgépet a tőkehús táro­lására és még egy 600 literes Lehel hűtőszekrény is segíti az áruk frissen tartását. Az üzletben az élelmiszeren kívül háztartási és vegyes iparcik­keket is árusítanak. Jelenleg az utolsó simításo­kat végzik az építők. Az első vendegeket augusztus elsején fogadja az üzlet, amelyben a tervek szerint 1,2 millió fo­rint értékű áru között válo­gathatnak. ezerből 30—35 ezernek semmi­féle lehetősége nincs, hogy üzemorvoshoz forduljon! Persze nehéz egy pár száz főt fogiajkoztató mezőgazdasá­gi nagyüzemnek saját üzemor­vost alkalmaznia. Kétszeresen is, mert nem csupán anyagi feltételeit teljesítené nehezen, de orvost sem volna könnyű tE'álnia. Nem megnyugtató, hogy ilyen sok dolgozó gondjával, bajával csak a körzeti orvos­hoz fordulhat. Már csak azért sem, mert a munkahelyi ártal­mak nagy .része speciális fel­készülést és műszerezettséget kíván, ami a körzeti orvosi rendelőkben aligha található meg. Meggyőződésem, hogy a me­zőgazdasági munkák sem ke­vésbé balesetveszélyesek, mint az ipariak. Elegendő csak a növényvédő szerek rendkívül erőteljes mérgező hatására gondolnunk, vagy az állattar­tó telepeken — szerencsére mind ritkábban előforduló fertőzésekre, melyek az em­bert is veszélyeztethetik stb. A termelőszövetkezeti mellék­üzemágakról pedig nem is kell szót ejteni. Veszélyforrás tehát bőven akad, gyógyító erő viszont — legalábbis az üzemekben — szinté egyáltalán nincs. A Szovjetunióban szerzett tapasztalatokból okulva java­solta a Mezőgazdasági és Élel­mezésügyi Minisztérium 1979. II. 26-i értesítőjében a mező- gazdasági üzemek számára, hogy egy nővérképző tanfo­lyamra küldjenek hallgátókat. Somogyból egyetlen üzem se jelentkezett, s ez elgondolkoz­tató. Igaz, az értesítő javaslata nem kötelező, de meglepő, hogy ezt az üzemek úgy értel­mezik: ami nem kötelező, az ránk nem vonatkozik. Pedig ez a közbenső lépcsőfok; össze­kapcsolva a már működő me­gyei üzemegészségüggyel, rész­leges megoldást hozna a mind jobban égető kérdésben. B. A. Megoldás W Uj szénbányászati központ A baganuri szénbányászati komplexum jobbára még csak műszaki rajzokon és maketteken létezik, de a kö­zeljövőben már a Mongol Népköztársaság fűtőanyag- és energetikai iparának központ­ja lesz. Évente hatmillió ton­na szenet bányásznak majd itt, többet, mint amennyit ma az ország valamennyi bányá­ja együttvéve termel. A lelő­helyre néhány évvel ezelőtt bukkantak rá a szovjet és a mongol geológusok. Értékelé­sük szerint az itteni szénkész­letek sok évi intenzív kiakná­záshoz is elegendőek. A szén kiváló minőségű és a szén­medence a fővárostól csupán 130 kilométernyire van. 101 százalékra teljesítette féléves áruszállítási tea-vét a kaposvári vasútállomás. Az eredmény azért is figyelemre méltó, mert az év első hal hónapjában kevesebb kocsit indítottak, és a beérkező va- gónok száma is csökkent. A vasutasok munkája azonban nem lett kevesebb, hiszen — tonnában mérve — több árut szállítotttak, mint a múlt év hasonló időszakában. Ez úgy lehetséges, hogy nagyobb be­fogadóképességű kocsikat állí­tottak munkába. A vasúti áruszállításban szinte állandóan csúcsidőszak van; jelenleg a gabonafélék elszállítása igényli a legtöbb vagont. Az állomás rakodó­tere állandóan telített, ezért 1 esetenként igénybe kell venni j a Nostránál levő szükségrako- . dót is. Némi könnyebbséget csak a vállalat iparvágányai jelentenek, ezek a ki- és be­rakodásban tehermentesítik a vasutat. Ami örvendetes; évről évre növekszik a városközi konté­nerforgalom. Ez a szállítás mód a vasút és a fuvarozta tők munkáját egyaránt meg könnyíti, hiszen az áru gyor sabban eljut rendeltetési he­lyére, és kevesebb sérülésnek van kitéve. Kevésbé örül viszont a MÁV annak, hogy a tavalyihoz ké­pest 700 ezer forinttal nőve kedett a kocsiállásokból szár­mazó bevétele. A népgazdaság érdeke azt kívánja, hogy az üres vagonok minél hamarabb visszakerüljenek a forgalom ba. A szállíttató vállalatok azonban — fóként a hét vé­gén és az ünnepnapokon — a kirakodáshoz nem tudják biztosítani a kellő létszámú munkaerőt. Ez, úgy látszik évek óta megoldhatatlan fel­adat. Pihenő a munka után Mini sajHörte net A SÁÉV-szálIó lakói szépen berendezett presszójukban szórakozhatnak szabad idejükben, Ma már mi sem természe­tesebb, mint hogy az üzletek hűtőpultjain húsznál is több fele — a csípős paprikástól a sonkáson át a csokoládés íze­sítésűig — fóliába csomagolt, ömlesztett sajt sorakozik. 75 évvel ezelőtt azonban nagy- szenzációt keltett, amikor egy svájci sajtkészítő sztaniolb. csomagolt fonduet ajándéko­zott ismerőseinek. A hibás sajtkorongokat fe­hér borban olvasztották, majd formába öntötték. Így nem­csak a selejtet tudták haszno­sítani, hanem a borban forra­lás tartósította is a készít­ményt. Az első ömlesztett sajtgyárat 1917-ben alapította meg egy Graf nevű vállalko­zó. A gyártás technológiája azóta jórészt változatlan. Igaz. i ma már bor helyett különféle vegyi anyagokat használnak. A formahibás sajtokat zúzzák és őrlik, tejport, fejszínt, tej­fölt, vagy épp vajat adnak hozzá és ízesítik. Az ömlesztett sajtok mai népszerűségéről minden szám­nál többet mond, hogy az or­szág ömlesztő üzemei teljes kapacitású termelés mellett sem képesek kielégíteni az igényeket, így az idén Cseh­szlovákiából és a kishatár- menti árucsere keretében Ju- goszláviból érkeznek ömlesz- tet saj tkülöniegessegek. Attila Hörbiger egy szép augusztusi napon a flimforgatásrói tért vissza Becsbe. A vonaton két' idősebb hölgy ült vele együtt. Hörbiger felállt és kinyitotta az ablakot, hogy végre szívjon egy kis friss levegőt. Ekkor azonban felugrott az egyik hölgy, és ezzel a meg­jegyzéssel csukta be az ab­lakot: — Én megfagyok ebben a huzatban! Rögtön azután felugrott a másik hölgy, és ismét kinyitotta az ablakot, ez­zel a dühös megjegyzéssel: — Hiszen megfulla­dunk itt friss levegő nél­kül! Ez a jelenet többször megismétlődött, amikor végre Hörbiger így szólt: »Hölgyeim, ezt csináljuk így: először csukva ha­gyom az ablakot addig, amíg önök közül az, aki a friss levegőt óhajtja, meg nem fullad. Utána kinyitom az ablakot és megvárom, amíg a másik hölgy megfagy!« Sportszerű tájékozódás Ha egy ismeretlen hiva­tal útvesztőjében eltéved, ne essen kétségbe és ne' kiáltson segítségért, ha- ném állapítsa meg pontos helyzetét. Tartsa szem előtt, hogy az a fal, ame­lyen moha és gomba nő — bizonyára az északi. Elgondolkoztató tájékoztatás Az Alsó-felsőfalván élő fiatal házasok körében végzett közvélemény-ku­tatás azzal az eredmény­nyel járt, hogy 8.3 száza­lékuk a munkahelyen, 10,4 százalékuk az előadás után rendezett tánc alkalmával, 11,9 százalékuk a cseme- , geüzletben ismerkedett meg — a többi pedig csak három hónappal a házas­ságkötés után ismerte meg a párját. Hirdetés A »Smaragd« filmszín­házban ma érdekfeszítő külföldi filmet játszanak. Gyermekek, nők, öregek és nőtlenek az előadásokat nem látogathatják. Aranykezű Civilov kalauz, miután nyugdíjba ment, ráérő ide­jében elkészítette a »Szel­lő« nevű vonat mikromo- delljét. A miniatűr mo­dell annyira élethű, hogy ha mikroszkópon keresztül szemügyre vesszük, még azt is látjuk, hogy a hely­jegyes kocsikban némelyik helyért két, sőt több utas is tolakszik. SommniNéplap A2 MSZMP Somogy megyei Bizottságának lapja« Főszerkesztős JÁVORI BÉLA Főszerkesztő-h.: Paál Lászlő Szerkesztőség: Kaposvár, Latint» Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár. Pf. 3L 740L Telefon: 11-510« U-51L 11-512. Kiadja a Somogy megyei Lapkiadó Vállalat. Kaposvár, Latinca Sándof u. 2. Postacím: Kaposvár, Pf. 3L 7401. Telefon: 11-516, 11-510. Felelős kiadó: Dómján Sándor« Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél« Előfizetési díj február l-től egy hónapra 30 Ft. negyedévre SO Ft, eey évre 360 Ft. Index: 25 96? ISSN 0133—0608 Készött a Somogy megyei Nyom- daipari Vállalat kaposvári özemé« ben. Kaposvár, Május l. u. 10L Felelős vezető; Farkas Béla Igazgató; Kéziratokat nem őrzőnk meg 69 nem küldünk visas«. Kevesebb vagon—több áru A hétvégi rakodás továbbra is akadozik

Next

/
Thumbnails
Contents