Somogyi Néplap, 1978. november (34. évfolyam, 258-282. szám)
1978-11-25 / 278. szám
Havat vár a szánkó VILÁG PROLETÁRJAI; E G? ES 0 t J ET E K I Are: m mit Somogyi Néplap xXXiV. évfolyam 278. szám 1978. november 25., szombat Felelősség • •• rr r a a jovoert Az emberiség álma a háborús konfliktusok nélküli világról nem utópia, ez elérhető és megvalósítható mindazoknak a közös erőfeszítéseivel, akik készek harcolni érte — állapítja meg a Varsói Szerződés tagállamainak nyilatkozata. A politikai tanácskozó testület kétnapos moszkvai ülésének terjedelmes dokumentuma leginkább ezzel a mondattal sommázha- t ó. Ellentmondásos világhelyzetben: az enyhülés egyre nyilvánvalóbb térhódítása és bizonyos imperialista körök növekvő aktivitása közepette tekintették át a világ eseményeit a Varsói Szerződés magas szintű párt- és kormány- éclcgációi, köztük a magyar küldöttség, amelyet Kádár János vezetett. E tanácskozás nyilvánvaló célja tükröződik a nyilatkozatban: reális helyzetelemzésből kiindulva programot adni, megszabni a legsürgetőbb teendőket A szocialista politikai és védelmi integráció csúcs ta" lálkozói mindig nagy figyelmet keltettek szerte a világon. önmagában ez is jelzi, milyen meghatározó szerepet tölt be a Szovjetunió éa az európai szocialista államok közössege a nemzetközi politikában. Jogos várakozás előzte meg moat Is a tanácskozást, amely minden tekintetben beváltotta az öt földrész reményeit. Mindenekelőtt az európai helyzetet tette vizsgálata tárgyává, és a fegyverkezési verseny alakulását. A határozat a többi között hangsúlyozza: »A fegyverkezési hajsza megszüntetésében lehetőség van határozott előrelépésre. Minden erőfeszítést meg kell tenni azért, hogy ez megtörténjék.-« Hasonló állásfoglalással nem először lépnek föl a szocialista országok az imperialista törekvések megakadályozására. Nyolcvankét javaslattal fordult a második világháború óta a Szovjetunió és a szocialista országok közössége a kormányokhoz, népekhez a különböző nemzetközi fórumokon — köztük az ENSZ-ben — a leszerelés és a katonai enyhülés előmozdítására. - .y Nagy nemzetközt visszhangra tarthat számot a csúcstalálkozó nyolc pontban rögzített felhívása. Ebben a Varsói Szerződés politikai tanácskozó testületé Enrópa és a világ valamennyi államát és népét a leszerelés, az enyhülés sürgető feladatainak az előmozdítására ösztönzi. b(em egyszer utal a dokumentumnak ez a része arra. hogy a onkrét intézkedéseket, a egteendő lépéseket záros itáridőn belül várja a vi- 1 íg közvéleménye. Különös fontosságot ad a felhívásnak, hogy a NATO szokásos, decemberben sórra kerülő értekezlete előtt látott napvilágot, kimondatlanul is azzal a szándékkal, hogy az atlanti tömb végre felelősségteljes módon reagáljon korunk legégetőbb kérdéseire. A moszkvai nyilatkozat ugyanis ezekre keresett vá- i.iszt — a világ sorsa iránti aggodalomtól áthatva, a földkerekség népei érdekében. A jövő század iránti felelősség tudatiban, ^ HazainduÜ Moszkvái! a magyar küldöttség Ünnepélyes búcsúztatás a Kijevi-pályaudvaron Pénteken délután elutazott1 Moszkvából a magyar párt- és kormányküldöttség, amely részt vett a Varsói Szerződés tagállamai politikai tanácskozó testületének ülésén. A küldöttség vezetője Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára; tagjai: Lázár György, a Politikai Bizottság tagja, miniszterelnök, Gyenes András, a Központi Bizottság titkára és Pu ja Frigyes, a Központi Bizottság tagja, külügyminiszter. A küldöttség búcsúztatására Moszkva Kijevi-pályaudvarán megjelent Áruid Pelse, az SZKP KB Politikai Bizottságának tagja, az SZKP KB pártellenőrzési bizottságának elnöke, Konsztantyin Csemyen- ko, a politikai bizottság póttagja, a központi bizottság titkára, Pjotr Gyemi- csev, a politikai Bizottság póttagja, Szovjetunió kulturális minisztere, Leonyid Szmirnov, a Szovjetunió minisztertanácsának elnökhelyettese, Ivan Pav- lovszkij közlekedésügyi miniszter, ar SZKP KB tagja, Oleg Kahmeínyin, a kb póttagja, a központi bizottság osztályvezetőjének első helyettese és Gen- nagyij Kiszel jov, az SZKP KB osztályvezető-helyettese. Jelen volt dr. Szűrös Mátyás. hazánk moszkvai nagykövete és a nagykövetség több vezető munkatársa. A Vartól Szerződés tagállamai politikai tanácskozó testületének ülésén részt vett magyar küldöttség pénteken délelőtt látogatást tett a Magyar Népköztársaság moszkvai nagykövetségén és találkozott a magyar kolónia képviselőivel. A küldöttséget dr. Szűrös Mátyás nagykövet köszöntötte. Kádár János, az MSZMP KB első titkára, a delegáció vezetője tolmácsolta a küldöttség üdvözletét a Szovjetunióban dolgozó magyaroknak és baráti beszélgetést folytatott a találkozó részvevőivel. (MTI) Somogyi pártmunkás• küldöttség Jugoszláviában Tanai Imrének, a megyei pártbizottság titkárának vezetésével somogyi pártmunkásküldöttség utazott Jugoszláviába, Bjelo- várra. Három napos jugoszláviai tartózkodásuk során ipari, fa- és bútor-, valamint burgonyafeldolgozó üzemeket, kulturális intézményeket látogatnak meg. Bjelavaron találkoznak jugoszláv párt- és állami vezetőkkel, akikkel a kisha- tármenti forgalom fejlesztésével kapcsolatos lehetőségekről tárgyalnak. Kaposvár készül a felszabadulási ünnepségre Ünnepi megemlékezés lesz a városi tanácsnn Helyesebben: a gyerekek várják. Mert a kedves téfl szórakozás eszköze, a szánkó már megérkezett. A hó még nem. De hogy a jöttében mennyire bíznak, mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a kaposvári sportszerbolt kilcncszáz szánkót rendelt. Es kétszáz már gazdára talált. A város felszabadulásának 34. évfordulójára készülnek Kaposváron. A hagyományoknak megfelelően koszorúzás! ünnepség lesz a sánta?: emlékműnél, a keleti-temetői szovjet hósí emlékműnél, megkoszorúzzák a Vörös Hadsereg úti iskola és a városi tanács épületén elhelyezett emléktáblát. A Szabadság parki szovjet hőst emlékmű előtt december 1-én két órakor kezdődik az ün- I népség. A harmincnégy évvel ezelőtt felszabadult megye- székhely párt-, tanácsi, tömegszervezeti képviselői, az üzemek, intézmények vezetői helyeznek el koszorút az emlékmű talapzatán. Az évforduló alkalmából ünnepi megemlékezést tartanak december 1-én délután három órakor a városi tanács nagytermében. Most adják át először az idén alapított Kaposvár városért elnevezésű kitüntető bronzplakettot. Másfél millió gépjárművet biztosítanak À magánautók és motorok — egy évre szóló — felelősségbiztosításának díját 1959-ben kormányrendelet állapította meg 460, illetve 100 forintban. Azóta drágultak az alkatrészek és a száki párosok is többet kémek munkájukért. A mai kocsik korszerűbbek, nagyobb teljesítményűek, mint azok, amelyek tíz-tizenöt évvel ezelőtt készültek. Az eltelt majdnem két évtized alatt a lakosság nominálbére 128 százalékkal nőtt; az életkörülmények változása magával hozta, hogy a balesetek után a réginél differenciáltabban, nagyobb összegű kártérítést kell a biztosítónak fizetnie. Évente százezerrel nő a gépjármű-tulajdonosok száma — immár másfél millió. Sokan is szenvednek balesetet, így a felelősségbiztosításra befizetett díjak nem fedezik a kártérítések összegét. — Ezek szerint veszteséges a kötelező felelősségbiztosítás? — kérdeztük dr. Rábai Istvántól, az Állami Biztosító Somogy megyei igazgatójától. — önmagában veszteséges, az országos veszélyközösség azonban lehetővé teszi, hogy ezeket a károkat is zökkenő- mentesen ki tudjuk fizetni. — 1971-ben az általánosan kötelező felelősségbiztosítás bevezetésének évében 51 ezer káresetre 177 millió forintot fizettek ki, tavaly pedig 156 ezerre 614 milliót. Az előrejelzések szerint az idén 179 ezer kárra mintegy 829 millió forintot szánnak. Ezek országos adatok, de Somogybán is 38 4 százalékkal nőtt két év alatt a kártérítések összege. Ha a kárkifi- ■'eté’eken túl a különféle ráfordításokat is figyelembe j vesszük, .tavaly 166 millió ío-. rí n tot fizetett rá az Állami Biztosító. Az igazgató azt Is elmondta, hogy azoknak, akik tavaly maradandó sérülést szenvedtek valamilyen közlekedést baleset folytán, mintegy százmillió forintot fizettek ki. — Előfordul-e, hogy csalással próbálkoznak az emberek? — Csalási kísérlet miatt ebben az évben hétszer volt ügyészségi följelentés. — Emelik-e a biztosítás díját? — Nem. Az autósok és a motorosok december 31-ig pótlékmentesen fizethetik be a második féléves 230, illetve az egy évre szóló 100 forint kötelező felelősségbiztosítási díjat. Bevált a számítógépes nyilvántartás, és a hátralékok megfizetésének ellenőrzése az időszakos műszaki vizsgák alkalmával megoldódik. Egy jótamácesal is szolgált dr. Rábai István: — A csekkre és a dfjlgazoló lapra mindenki írja föl a rendszámot Fontos, hogy megőrizze a csekket mert a díj megfizetését ezzel kell igazolnia a hatósági műszaki vizsgán. Az áruszállítás gyorsításáért Szolgálatban a vörös nyíl Októberben húszezer tonnával több áru érkezett a kaposvári vasútállomásra, mint tavaly. Az őszi csúcsidőszaknak számító hónapokban olajból négyezer, kőből ezer, vasáruból cementből kétezer tonnával többet szállítottak, mint az előző érvben. A fuvaros szocialista brigád például az emelt feladási tervét is már száznégy szá- zaléikra teljesítette. Jócskán megnőttek a feladatok, s hogy teljesíthessék, keresik a megoldást a vasút dolgozói. Miután a mezőgazdasági termények mellett a kavics szállítás a második legfontosabb feladatuk, egy hónappal ezelőtt sóderszállító fordavonatokat állítottak forgalomba. Romániából vásároltak kifejezetten erre a célra, jól kihasználható szerelvényeket (Egyébként a vasút dolgozói nagyon megszerették, és színe, sebessége után vörös nyílnak hívják.) Egyszerre 1200 tonna rakományt képes élvinni, és míg a tehervonatok sebessége 30— Szőlőtermesztést tanulnak A baJatonszárszói termelőszövetkezetben szükségét érezték annak — nemcsak a vezetők, hanem a tagság is —, hogy szőlész szakmunkásokat képezzenek ki a megnövekedett feladatok ellátására. 120 hektáron befejezték a telepítést, s ekkora terület már nem nélkülözheti a szakértelmet. Ügy döntötték, hogy üzemi szakmun- kásképző-tanfolyamot indítanak Kötésén. Az érdeklődést mutatja, hogy csaknem negyvenen jelentkeztek. Kedden tartották az első foglalkozást; a hallgatók kivétel nélkül a kertészeti főágazat szőlészetében dolgoznak. Az előadásokat a szövetkezet szakemberei tartják. Az első félév februárban ér végét, s 1980 februárjában vizsgáznak majd a hallgatók. Az úgynevezett holt szezont ezeA. es a következő télen tar; nulással munkára annyi ukat töltik. Februárban parancsolja mindaz oltás, s ott már hasznosíthatnak valamit abból, amit addig az órákon hallottak. 50 kilométer óránként, ez Pl kilométeres sebességgel száguld. A szó szoros értelmében száguld, hiszen mindenhol szabad utat kap. A személyvonatnál gyorsabban ér célhoz. Huszonnégy óra alatt toétszes tud megfordulni Gyékényes és Dombóvár között, a 101 kilométeres távon. Ugyancsak eny- nyi idő alatt teszi meg kétszer az utat a kavicsbányától Pécsig a 167, Mohácsig a 227, Szek- szárdig a 172, Paksig a 256 kilométeren. Gyékényestől Kaposvár mindössze 71 kilométerre van, mégis, ezt az utat csak egyszer képes megtenni. Miért? Gyékényesen minden szerelvényt másfél-két óra alatt megraknak, s a vonat megállás nélkül mehet minden irányba. Csakhogy amíg Pakson öt-hat kirakó-, markológép várja az árut, addig a kaposvári vasútállomáson két gép végzi ezt a munkát. De ha több gépe lenne erre a Volánnak, akkor sem boldogulnának, mert nincs hova rakni a kavicsot: szűk a rakodó. Ez az egyik oka, a másik pedig az, hogy a címzett vállalatok sem sürgölődnek. November 17-én például a Kaposvári Húskombinátnak érkezett egy tizenhárom kocsi kavi«szállítmány, de csak 20-án este adtak át üresen a szerelvényt A vasutasok tapasztalata, hogy a vállalatok a hétvégeken raktárnak használják a vagonokat. Az év első kilenc hónapjában Kaposvár vállalatai 3 261 000 forint kocsiálláspénzt fizettek ki. Különösen érzékenyen érinti a MÁV-ot, hogy a sonkaüzem építője, az Universale Baue cég külföldi kocsikban kapja az árut, amit szombat—vasárnap soha nem vesznek át. Ezért pedig a MÁV fizet kocsiálláspénzt, mégpedig valutában. A megnövekedett szállítási kötelezettségének a vasút is csak akkor tud eleget tenni, ha I ebben a szállíttatok segitűt,
