Somogyi Néplap, 1978. június (34. évfolyam, 127-152. szám)
1978-06-27 / 149. szám
/ Wem ritkaság, hogy a 11 tenger mélyéről ókori amforák — nagy, kétfülű korsok —, vagy több száz éves palackok kerülnek elő, bor-' maradvánnyal a »gyomrukba-«. Előfordulhat, hogy ezek közül egyik-másik még el is fogyasztható, ha nincs is élvezeti értéke az egykori italnak. Azt mondják, minél régebbi a bor, annál jobb. Ez PATINÁS PALACKOK azonban csak legenda. De vajon miért van . az, hogy a vendéglátó házigazda pincéje legrégibb, többnyire sok évtizedes borával kedveskedik vendégének? A magyarázat kézenfekvő: minél régebbi • bor, annál kevesebb van belőle, s csak ezért — kizárólag ezért — értékesebb. Ezzel kapcsolatban senkit ne tévesszen meg az, hogy a külföldi árveréseken sokszor igen magas áron cserél gazdát egy-egy öreg butélia. Ezek tartalmát soha, senki nem kóstolja meg, tehát csak ritkaságként, muzeális értékként vehetők számításba. A tenger mélyéről előkerült, több száz év.» but éliák. De hát mikor ó a bor? Az első fontos tudnivaló, hogy bizonyos szőlő-, illetve borfajták egyáltalán nem kívánják az ó-jelleget. A homoki szőlőkből készült könnyű asztali borok például annál jobbak, minél frissebbek, üdébbek, minél jobban őrzik a szőlő ízét, zamatát. A z óbornak való nehe™ zebb, minőségi borokat néhány hónappal szüret után még semmi esetre sem szabad palackba tölteni. Igaz, a bor fejlődésében ekkor mélypont következik; de 2—5 év múlva eljut a második csúcspontra. Addigra a már korábban elveszett szőlőaroma helyett kialakul az úgynevezett ' ászokolási íz és illat, az óbor lényege. De ezt is csak úgy lehet megőrizni, ha a megfelelő időben palackoznak. A hordóban ugyanis ezután már romlik a bor, a palackban viszont egy ideig még tovább javul. Ügyfélszolgálat — este Ügyfél szolgálati iroda — sokan ismerik a kifejezést Kaposváron is. A szóösszetétel »szolgálati« részét azért hangsúlyozom, mert a városi tanácson tapasztaltak szerint az utóbbi időben módosult az itt dolgozók szemlélete — az ügyfelek javára. Ezt annak ellenére lehet állítani, hogy néha-néha most is előfordulnak panaszok. A szakigazgatási szerveknél dolgozók azonban tisztában vannak szolgálati szerepükkel, g ezt magatartásukkal, az ügyfelekkel szemben használt hangnemmel és az ügyintézés minőségének javításával is bizonyítani akarják. Fokozatosan vonatkozik ez az ügyfélszolgálati irodára. A nem is oly régóta kényelmesebb körülmények között dolgozókat tömegesen keresik föl a városban élők, s rajtuk kívül még nagyon sokan. így nem közömbös, hogyan, milyen gyorsan, milyen színvonalon intézik a lakosság ügyes-bajos dolgait Ez ugyanis lényeges összetevője annak a > véleménynek, mely az emberek körében alakult ki a tanácsi munka egészéről. Éppen ezért az ügyfél- fogadás idejét úgy módosították, hogy az megfeleljen a lakosság igényeinek, s egyúttal a munka is folyamatos, zavartalan legyen. A bevezetés óta eltelt idő alatt bebizonyosodott, hogy az új szabályozás bevált. Egyedül az ügyfélszolgálati iroda működésében nem hozta meg a várt eredményt: a munkaidő befejezése után vajmi kevesen indulnak a tanácsra ügyeik elintézése végett. Sokat foglalkozik ezzel a sajtó, több hivatalos szerv is. Az üzemekben, gyárakban dolgozók napközben keresik föl a tanácsot, így erre az időre kiesnek a termelésből. Ez népgazdasági szinten nem elhanyagolható veszteséget jelent. Érdemes vele foglalkozni, mert a kérdést így is föl lehet tenni : < miért nem munkaidő után? A választ Békési Jánosné- tól, a Kaposvári Városi Tanács ügyfélszolgálati irodájának helyettes vezetőjétől kértük. Mint kiderült, tulajdonképpen minden rendben megy. Éspedig azért, mert bár valóban nagyon kevesen jönnek az irodába a késő délutáni órákban, ez nem jelenti azt, hogy munkaidő alatt intézik ügyeiket a kaposváriak. Az emberek nagy része vagy a délelőtti vagy a délutáni műszakban dolgozik, így jut idő arra, hogy elmenjen a tanácsra. Hétfőn és szerdán este hat óráig várják az ügyfeleket. Sajnos, mindössze 3—4 ember kopog az ügyfélszolgálati iroda ajtaján. Az már ritka, ha öten- hatan jönnek. A kaposvári tanácson készítettek egy fölmérést, hogy megállapítsák: valóban olyan sokan jönnek-e napközben a gépek, íróasztalok mellől a szakigazgatási szervekhez. Mint kiderült, elsősorban az intézmények dolgozói jönnek munkaidő alatt a tanácsra. A termelőüzemekből nehezebb kilépőt szerezni erre a célra. Van azonban mindennek egy másik oldala is: nem fölösleges-e az ügyfélszolgálati irodában esti ügyeletet tartani, ha ilyen kevesen veszik igénybe munkájukat? A válasz: nem. Néha ugyanis hirtelen »megsűrűsödik« - az ügyfélforgalom. Különösen olyankor, amikor esedékessé válik a gépjárműadó befizetése, s az ehhez szükséges csekkeket itt kapják meg az érintettek. Ezekben a napokban épp időszerű erről szólni. A hétvége fekete krónikája Három áldozat Balatonszcntgyörgynél JÚNIUS A Nap kél 3.48 — nyugszik 19.45 órakor A Hold kél 23.50 — nyugszik 11.49 órakor 27 KEDD László A várható időjárás: Felhóátvonulások, szórványos záporral, zivatarral, lilénk, időnként erős északnyugati szél. A várbató legmagasabb nappali hőmérséklet 17—23 (ok között. A Balaton vizének hőmérséklete tegnap 11 órakor Siófoknál 24 fok volt. — Megkezdődött az aratás a kaposvári főiskolai tangazdaságban tegnap. A 327 hektár ósziárpát három nap alatt vágja le a nyolc nagy gép. Az aratásnak e főpróbája után még mintegy 1700 hektárnyi terület jónak ígérkező gabonatermését kell betakarítaniuk. — Dániába utazott hivatalos látogatásra az építésügyi és városfejlesztési miniszter Öve Hove dán lakásügyi miniszter meghívására vasárnap. Többek között megbeszéléseket folytatnak a két ország közötti műszaki— tudományos, gazdasági kooperációs kapcsolatok bővítéséről, főként az építésügy és a lakásfejlesztés területén. — Szokatlan expedíció indult a sarki jéggel körülvett Ferenc József-íöldre (sziget- csoport a Jeges-tengerben). A háromtagú csoport munkája meglehetősen nehéz és bonyolult: feladata az, hogy befogjon és »szárazföldre szállítson« huszonöt jegesmedvét — a világ különböző állatkertjeinek jövendő lakóit. Eddig a Szovjetunióban csak egyetlen helyen fogták be a hatalmas testű állatokat — a Csukcs-tengeri Vrangel- szigeten. A területet azonban védették nyilvánították. — Nyolcán életüket vesztették vasárnap az északspanyolországi San Sebastian közelében. Leszakadt egy függőhíd, amelyről mintegy százan nézték a folyón zajló csónakversenyt. A rendőrség szerint a híd roncsai alatt még további áldozatokat gyanítanak. A mai ügyeletes: Bencsik András Telefon: 11-510, este 8-ig. motorozó, 22 éves Galácz György polgárdi élelmezési vezetőnek, és összeütköztek. A motoros súlyosan megsérült. Szerecz ellen büntetőeljárás indul. Megjelent apfciA* piogram A Pécsi Városi Tanács július 14-e és 30-a között rendezi meg a pécsi nyári színház első évadját. Szeged, Gyula, Szentendre és Eger mellett tehát a Dunántúl legnagyobb, legrégibb városa is belép a szabadtéri színházi varosok sorába. Pécsen negyven esztendeje nem volt ilyen jellegű, ilyen nagyszabású nyári kulturális eseménysorozat. A kéthetes programban kilenc szabadtéri premierre kerül sor, amelyeknek előadásait ösz- szesen 38 alkalommal láthatják a nézők. — Kiemelkedő termelési eredmény született hétfőn a diósgyőri Lenin Kohászati Művekben. Öt nappal a határidő előtt teljesítette 489 ezer tonnás féléves termelési tervét a miskolci gyár acélmű gyáregysége, A durva- hengermű bugasorán dolgozó szocialista brigádok már korábban teljesítették féléves tervüket. — Befejeződött a szlovákiai magyarok nagyszabású nyári ünnepsége, a 23. gombaszögi fesztivál. A háromnapos seregszemlén író—olvasó találkozók, kiállítás, szabadtéri színházi előadás, nagygyűlés, valamint köny- nyűzenei és népművészeti műsorok voltak Rozsnyón és a környékbeli falvakban. Nagy sikerrel vendégszerepeit az OKISZ budapesti Erkel Ferenc Művészegyüttese. — Befejeződött a Budapest — Kunszentmiklós — Tass közötti 58 km-es szakaszon két héttel a határidő előtt a Budapest — Kelebia vasút villamosításának első üteme. Június 26-tól Diesel helyett villanymozdonyok továbbítják a vonatokat. A villamosítás eredményeként csökkent a menetidő. A munkálatok jelenleg Kiskőrösnél tartanak. A 160 kilométeres teljes vonalat a jövő év májusában adják át à tervek szerint. Kocsiátvéteii sorszámok A hétvégén óriási volt a forgalom. Különösen a Bala- ton-parti utak voltak zsúfoltak, ott történt a legtöbb baleset. Hatalmas gépkocsikonvojok haladtak, jó pár vezető nem tartotta be a követési távolságot. Ebből több veszélyes helyzet adódott. A legsúlyosabb szerencsétlenségnek azonban más oka volt vasárnap délután, 5 órakor Balaton- szentgyörgy mellett, a 76-os főúton. A 22 éves Donáth Zoltán bonyhádi segédmunkás Skodájával megcsúszott a vizes úttesten, egy jobbra ívelő kanyarban, áttért a menetirány szerinti bal oldalra, és ott összeütközött a vele szemben szabályosan közlekedő Wartburggal, melyet a 30 éves Kalló Zoltánné novai főszakács vezetett. A baleset következtében a Skoda utasai, az Somogyi Néplap 54 éves, román állampolgár Babos Barbara, valamint az 52 éves Donáth Géza bonyhádi nyugdíjas a helyszínen meghaltak. A Wartburgban ülő 11 hónapos Kálló Ákos a kórházban belehalt sérüléseibe. Donáth Zoltán és Kalló Zoltánné, valamint férje, könnyebben megsérülték. Az anyagi kár mintegy 80 ezer forint. Donáth Zoltánt a rendőrség őrizetbe vette, büntetőeljárás indul ellene. Vasárnap délelőtt 9 óra 15 perckor három baleset történt a Balaton-parton. Közülük kettő egymástól mintegy 400 méternyire az M 7-esen. Ez a kettő szinte ugyanúgy játszódott le. Az egyik esetben a 27 éves Bátor Béla József várpalotai állattenyésztő Trabantjával nem tartotta be a követési távolságot, és nekiütközött az előtte forgalmi okok miatt fékező Zaporozsecnek. A Trabant utasa, a 32 éves várpalotai Tóth Kálmánné súlyosan megsérült. Az anyagi kár 20 ezer forint. Bátor ellen eljárás indul. A másik baleset, okozója ugyancsak Trabanttal hajtott, és nem tartotta be a követési távolságot A 40 éves Mezei István budakeszi Szakoktató az előbbi ok miatt ütközött neki a 36 éves Fejes Sándor Géza várpalotai tanár vezette, s előtte fékező LadánaK A baleset következtében a tra- bantos felesége súlyosan, ő maga, valamint 5 éves kislánya és 9 éves fia könnyebben megsérült. Ugyancsak könv- nyebben sérült meg a Lada vezetőjének a felesége. Mezei István ellen eljárás induL A harmadik baleset ebben az időpontban Balatonniárián történt. A 48 éves Szerecz Imre kaposvári művezető egy mellékútról kanyarodott ki az »Állj! Elsőbbségadás kötelező!-» táblával védett útra Polski Fiatjával. Nem adta meg az elsőbbséget a védett úton Nem tartotta be a követési távolságot vasárnap Balaton- boglár mellett, a 7-es úton, a 31 éves Tilii László budapesti technikus Jawa segéd-motorkerékpárjával, és nekiütközött egy személygépkocsinak. Tihi súlyosan megsérült. Eljárást indítanak ellene. Áttért a menetirány szerinti bal oldalra vasárnap délután Mernyén motorkerékpárjával a 19 éves Katona Sándor ecsenyi lakatos, és összeütközött egy személygépkocsival. Katona Sándor könnyebben megsérült, szabálysértési eljárás indul ellene. Szabálytalanul tolatott. Kaposváron, a Kinizsi lakótelepnél Trabantjával a 27 éves Szamosi Imre helybeli gépjar- mű-szakoktató, és összeütközött az 58 éves Szabó István (kaposvári betanított munkás vezette motorkerékpárral. A motoros könnyebben megsérült, Szamosi ellen eljárás indul. Trabant Lim. (Bp.) 13 962 Trabant l.ira. (Győr) 5157 Trabant Lim. Spec. (Bp.) 21 008 Trabant Lim. Spec. (Győr) 10 271 Trabant Lim, Hycomat 6 978 Trabant Combi (Bp.) 2 984 Trabant Combi (Győr) 989 Wartburg Lim. 9 921 Wartburg de Luxe lu 532 Wartburg de Luxe, (előtetős 3 1X : : Wartburg Lim., tolótetős 2 473 Wartburg Tourist 3 684 Skoda 10.» S (Bp.) 92 973 Skoda 120 L. (Bp.) 831 Skoda 129 L. (Debrecen) 588 Skoda 120 L (Győr) 1 090 Polski Fiat 1500 :3 555 Polski Fiat 126 11 033 Zaporozsec 26 458 Zsiguli 1500 12 210 Zsiguli (Debrecen) 40 uj Zsiguli (Budapest) 95 203 Zsiguli Combi |j 729 Zsiguli 21011 (Bp.) 9 7«2 Zsiguli 21011 (Debrecei) s *-93 Dácia 10 1:5 Moszkvics 2140 3 *43 (Az elmúlt bélen a sorszámok nem változtak.) — Gumimatracok 184—415 Ft-ig nagy választékban kaphatók a Zselic Áruházban. (40148) — Értesítjük kedves ügyfelein, két, hogy 1978. június 30-tói július 5-ig leltározást tartunk. Az ügyfélfogadás szünetel. Autóközlekedési Tanintézet és Gépjárművezetői vizsgabizottság. 15 évvel ezelőtt, 1963. június 27-én halt meg Gyenes Tamás szobrászművész, a művészettörténeti tudományok kandidátusa. Pécsváradon született 1920 januárjában. A budapesti Képzőművészeti Főiskolán előbb Sidló Ferenc, a felszabadulás után pedig Pátzay Pál növendéke volt, majd ugyanott Beck András tanársegédje. 1949 és 1952 között a leningrádi képzőművészeti akadémián Lisev professzor vezetésével aspiran- túrát végzett, és Magyar vendég a kolhozban című, Túrke- vén felállított szobrával kandidátusi fokozatot szerzett. Hazatérve a Képzőművészeti Főiskolán, majd 1956 után a Műszaki Egyetem rajzi tanszékén volt docens. Műveit 1953-ban a fővárosban, a Fényes Adolf Teremben Raszter Károllyal közösen rendezett tárlaton mutatta be. 1966-ban a Magyar Nemzeti Galériában rendezték meg a fiatalon elhunyt szobrászművész emlékkiállítását. Szobrait részben a Nemzeti Galéria őrzi, részben köztereken állnak; így Túrkevén a Szovjet—magyar Barátság, Hódmezővásárhelyen a Tornyosi emlék című alkotása. R 35 milliomodik lengve] Szinte egész Lengyelország várta a nagy eseményt: Wroclawban világra jött a 35 milliomodik lengyel állampolgár. A boldog szülők — a mama tanárnő, az édesapa pedig a folyami hajózásnál szolgál — még nem tudták eldönteni, hogy mi legyen a születése pillanatában már »híressé« vált kislányuk neve. Az újszülöttel Lengyelország lakosainak száma túlszárnyalta a II. világháború kirobbanása előtti utolsó év mutatóját. — Országos honismereti diáktábor nyílt vasárnap Miskolcon, a Csanyik völgyben lévő KISZ vezetőképző iskolában. A július 4-ig tar« tó táborozáson az ország számos településéről 110 meghívott fiaté7 vesz részt. Tizenegy kutatási területen, a miskolci Herman Ottó Múzeum munkatársai, továbbá egyetemi és főiskolai hallgatók segítségével gyűjtőmunkát is végeznek. — Lengyel autószakemberek látogatnak el a magyar- országi gyárakba és megvizsgálják, milyen újabb lehetőség kínálkozik a kooperációra a gépjárműalkatrész gyártásában. A tihanyi Polski Fiat találkozón bemutatták a Fiat licenc alapján, olasz, valamint lengyel tervezők együttműködésével kialakított legújabb autót, a Polo- nezt. Új Java Megszületett a Java motorkerékpár-család legújabb tagja: a Java 350-es. Elsősorban jobb műszaki képességeivel múlja felül immár világhírű elődeit. Az új csehszlovák gyártmány motorja 24 lóerős és óránként 140 kilométeres sebességre képes. Műszaki adottságai főképpen a biztonságosabb közlekedést szolgálják. A Java—350-es szériagyártása januárban kezdődik. — Üjabb két gyengébb utórezgést észleltek Szalo- nikiben vasárnap reggel. Egyik sem volt erősebb a Richter-skála szerinti négyes fokozatnál. A városba hívott külföldi szeizmológu- sok szerint lehetséges, hogy újabb erős földrengés rázza meg a várost. Felszólították Szaloniki lakosait, maradjanak távol otthonaiktól, amíg a mérnökök meg nem vizsgálják házaikat, hogy kibírnak-e egy újabb rengést. — A Somogy Aruház mai ajánlata: férfiaknak jersey- öltönyök — különböző színekben és minden méretben — 1750 Ft-tól 1870 Ft-ig! Most érkeztek a konfeció- osztályra. (x)
