Somogyi Néplap, 1977. szeptember (33. évfolyam, 205-230. szám)
1977-09-21 / 222. szám
Mély barátság és együttműködés Ny. I. Szoboljev Kaposvárral ismerkedett A. barátság követeiként érkeztek hazánkba a szovjet testvérmegyék és testvérvárosok küldöttei. Eddigi magyar- országi programjukról a televízió, a rádió, az újságok is rendszeresen hírt adtak. A delegáció tagjai most a magyar testvérmegyékben vendégeskednek. Nyikolaj Ivano- vics Szoboljev, az SZKP Ka- linyin területi Bizottságának titkára vezeti a 18 tagú szovjet testvérmegyei küldöttséget, s az e tisztével járó kötelezettségek miatt mindössze két napot tölthet Somogybán. Kalinyini vendégünk tegnap délelőtt meglátogatta a mezőgazdasági főiskolát, dél- ntán pedig a megyei pártbizottságon fogadták. A baráti tájékoztatón és beszélgetésen ott volt Tanai Imre, Kovács Béla és Klenovics Imre, a megyei pártbizottság titkárai, valamint Böhm József, a megyei tanács elnöke. Nyikolaj Ivanovics Szoboljev részt vett hazánk felszabadításában, s megyénkben Nagybajom körzetében is harcolt. Mint a testvérmegye egyik vezetője nem először jár Somogybán; ezért köszöntötte úgy Tanai Imre, hogy most már szinte hazajár megyénkbe. Ezután arról tájékoztatta, hogy ezt az évet a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulójára való felkészülés jellemzi. A csepeliek felhívásának nagy volt a nemzetközi visszhangja, s a, somogyi üzemek, szövetkezetek többsége csatlakozott a munkaverseny-mozgalomhoz. A megyei párt-vb okleveleket, elismeréseket ad a versenyben kiemelkedő eredményeket elérőknek május elsején, a munkásosztály nemzetközi ünnepén. A megyei pártbizottság titkára szólt a jubileumra való Híd épül a patak fölött Keramit csövek és lánctalpasok ősz van, ez a Dunántúli Talajjavító Vaua-at nagyataui leiepen is ereziietó. Csúcs van a nituiaaoan, megszaporodtam a megrázásom: ouaminn a tor- uemen javaoan uoigoznam a vauaiat gépéi. A »taiajjavitás« szó tag latraimat rejt maga- uan, mszen a szorosan vett javító, Vizrenciczo nuiuKd^tui kezdve, a tereprendezésemen at például a tragyamiszorásig sokreie tevémenyseget végeznem. Vajon az őszi szerves trágyázást miért csinálja a vállalat'.' Megeri ez a megbízó termelószovetkezeteknem? — Feltétlenül megéri 1 — tájékoztat Szabó Antal adminisztrációs vezető. — Elsősorban azért, mert így időben és keiló minőségűén lehet kijuttatni a trágyát a földekre. Ez a munka ugyan nem ördöngösség, viszont elvégzéséhez gépek kellenek — minél nagyobb területről van szó, annal több. Ezek vásárlására pedig vagy nincs mindig pénze a szövetkezetnek, vagy nem éri meg tartani az időleges kihasználásuk miatt. Vállalatunknak több szorókocsíja es szakértő kezelője van. A megrendelések alapján a vállalat szórókocsijai több ezer vagon szerves trágyát terítenek szét ebben az évben az állami gazdaságok és a termelőszövetkezetek földjein. Jelenleg a nagykorpádi tehenészeti telepről járnak ki a gépek. A trágyaszórás mellék- tevékenységnek számít. bár az évi mintegy 2500 vagon trágya nem csekély mennyiséget jelent. A jelentősebb munkák közvetlenebbül kapcsolatosak a földdel. Az évi 54 millió forintos tervből szép aránnyal részesül a csokonyavisontai termelőszövetkezet számára végzett talajvédelem. A kijelölt területen erdőfoltokat kellett megszüntetni, mezőgazdasági utakat létesíteni a nagyüzemi gazdálkodás megkönnyítésére. A nagyatád— háromfai tsz számára végzett munka azonban ennél lényegesen nagyobb feladatot jelentett, hiszen a vízrendezéssel kapcsolatban egy Rinya-hídat is építeni kellett. — A hídra a város tehermentesítése miatt volt szükség. Ha majd közlekedni lehet rajta, a szövetkezet a szállítások nagy részét s^ját útján, a város elkerülésével tudja lebonyolítani. A híd terveit a Vasút- és Hídépítő . Vállalat tervezte, s patakiadhoz képest elég hosszú: 12 méteres fesztávolságú. A nagyarányú tervek teljesítésének záloga a gépesítés. Ez alapvető követelmény a Dunántúli Talajjavító Vállalat minden részlegénél, így a somogy—tolnainál is. Nemrég érkezett az az új lánctalpas szovjet erőgép, amelyből csupán három van az országban, s amellyel gyakorlatilag nincs elvégezhetetlen feladat. — Kísérletképpen bocsátotta a magyar vállalat rendelkezésére a szovjet fél — tájékoztat a gép ismerője, Merencsics Vendel műszaki vezető. — A tapasztalatok alapján úgy véljük, hogy bevált, mi legalábbis jól jártunk vele. A terep- rendezési munkák legnehezebbjét is könnyedén elvégzi, állítható hidraulikus tolólapja révén bonyolult feladatok elvégzésére képes. A korábbi típusnál 30 lóerővel nagyobb a teljesítménye, s a feltüntetettnél többet, mintegy 130—160 lóerő teljesítményt képes leadni. Most Sárszentmihályon dolgozik, s ha végez, valószínűleg visszahozzuk Somogyba. Kaposvár környékén kap majd újabb feladatot. Egy vállalat jó vagy rossz munkájának mérlege az évi terv teljesítése, illetve az attól való elmaradás. Időarányosan vizsgálva is jól áll a nagyatádi vállalat, azonban meggyőződésünk, hogy munkájuk értékét hiba volna csak a bevételi rubrikában sorakozó számok tükrében vizsgálni. Mostani beszélgetésünk igazolta: ennek a vállalatnak a munkája és érdeke is szorosan összefonódik más gazdaságokkal, termelőszövetkezetekkel; közvetve az egész mezőgazdasági termeléssel. Munkájukat csak ebben a szélesebb összefüggésben szabad értékelni. b. A. felkészülésről. Megyénk lakossága igyekszik minél jobban megismerni a szocializmus építésének szovjetunióbéli eredményéit, s magát a Szovjetuniót. E rendezvényeit tovább erősítik majd a 'két nép barátságát. S ebben természetesen az is benne van, hogy szovjet testvérmegyénkről is minél többet tudjunk. Az MSZBT-tagcsoportok rtagy részt vállalnak ebből a tevékenységből, s most személyesen is sokan eljutnak a Szovjetunióba és Kalinyinba. A barátságvonatnak háromszáznegyven utasa lesz. Ezenkívül kulturális küldöttség is utazik Kalinyinba, megyei pártküldöttség vesz részt a testvérmegye jubileumi ünnepségein. Ny. I. Szoboljev arról tájékoztatta a somogyi vezetőket, hogyan készülnek á forradalom jubileumára Moszkvában, Kalinyinban. Nagyon várják a somogyi pártmunkásküldöttséget. Mint a testvérmegyék küldöttségének vezetője köszönetét fejezte ki az októberi forradalom jubileumára való tartalmas felkészülésért. Megerősítette, hogy a csepeliek felhívása valóban nagy visszhangot váltott ki a Szovjetunióban. Itt-tartózíkodásuk során vasárnap a battonyai ünnepségen is tapasztalták, milyen mély a barátság, az együttműködés a két párt, a két nép között. A Magyar Televízió munkatársai nyilatkozatot kértek tőle. s abban is kifejezésre juttatta mindezt, hiszen ez a küldöttség tagjainak együttes véleménye. Sok sikert kívánt a feladatok megoldásához és a jubileumi vállalások teljesítéséhez Somogy kommunistáinak, minden dolgozójának. Tanai Imre a somogyiak üdvözletét tolmácsolta Kali- nyin terület kommunistáinak, dolgozóinak. A megye vendége ezután megkoszorúzta a Szabadság parki szovjet emlékművet, majd meglátogatta a Somogy megyei Állami Építőipari Vállalatot. Ny. I. Szoboljev ma a bala- tonszabadi tsz-t és a siófoki művelődési központot nézi meg, majd elutazik Somogy- ból. Vasutasdinasztia Az idei vasútasnap alkalmából kapta meg a Kiváló határőr kitüntetést a gyékényes! állomás. Ekkor vette át a Közbiztonsági Érdemérem arany fokozatát Major István, az állomásfőnök forgalmi helyettese. Csendes most a gyékénye- si állomás. Néhány diák, csomagokkal megrakott kevés utas, szabadságra utazó vagy éppen szolgálatba induló határőr látható. Vonatra várnak valamennyien. Nem. így van máskor, amikor utasok százai várják a »szomszédba« menő vagy az ország belsejébe induló szerelvényeket. Ez a szolgálati helye Major Istvánnak. Vasutasdinasztiából származik. Édesapja, nagyapja is ezt választotta élethivatásának, s ő is hű maradt a családi hagyományokhoz. Kevesen irigylik ezt a pályát, s még kevesebben vannak, akik ezt választják maguknak. — Éppen húsz esztendeje. Érettségi után, 1957-ben azonnal itt jelentkeztem, és végigjártam minden posztot, a vonatkísérői beosztástól a forgalmi szolgálattevőig, amíg idáig eljutottam. Közben katona is voltam. Szolnokra kerültem. Ám valami húzott vissza ide, a gyékényesi állomásra, a határszélre ... Pedig itt, a "határszélen még a vasúti szolgálat is nehezebb, nagyobb a felelősség, mint másutt. Főként • az utóbbi másfél évtizedben nőtt a korábbi évek többszörösére a nemzetközi utasforgalom. A jugoszlávokkal közös állomás, a hazai és a nemzetközi vonatok, az áruszállítmányok pontos továbbítása növeli a vasutasok felelősségét. — Ezért nagyon fontos, hogy együttműködjünk, összehangoljuk munkánkat mindazokkal, akiknek tevékenysége valamilyen formában kapcsolódik a határátkelőhelyhez — mondja az állomásfő- nök-helyettes. S noha nem tagja a főként vasutasokból álló önkéntes határőrcsoportnak, fontos feladatnak tekinti munkájuk segítését. A szolgálatba mindenkor úgy vezényel, hogy az önkéntes határőrök zavartalanul tehessenek eleget feladatuknak. Az ő kezdeményezésére szervezték meg a többségében vasutasokból álló önkéntes rendőri csoportot. — Szeretem a vasutat, a beosztásommal járó felelősséget... így fogalmazta meg azt, hogy mi is köti erős szálakkal a vasúthoz. Itt lett 1959-ben kommunista, tagja az állomás pártvezetöségének, ezen kívül ellátja a szakszervezeti bizottság titkárának a feladatait. Amikor a vasutasnapon Németh László alezredes, kerületparancsnok átnyújtotta az állomás dolgozóinak a Kiváló határőr kitüntetést, Major Istvánt is büszkeség, jó érzés töltötte el. Ezt közös munkával, a kommunisták és a pártonkí- v üllek összefogásával érték el. Köztük olyan emberekkel, mint Túri István jegyvizsgáló, Győr fi József vezénylőtiszt és mások. Ezeket az embereket az jellemzi : szeretik a munkájukat, ragaszkodnak a vasúthoz, s valamennyiüknek szívügye államhatáraink védelme. Nézzük a csendes állomást. Most nyomát sem látni a nyári forgalomnak. Búcsúzóul Major István ezt mondja: — Meglepett, és nagyon örültem ennek a kitüntetésnek. Több dolgozónak van itt az állomáson különböző elismerése. Vannak kiváló határőrök, s olyanok, akik a Haza Szolgálatáért Érdemérem vagy a Közbiztonsági Érdemérem valamelyik fokozatának birtokosai. Velük együtt kötelességemnek érzem, hogy a jövőben még többet tegyek. Állomásunk a kiváló címet csak így őrizheti meg. Sz. L. Lejárt lemez K ezdettől fogva sercegett, pattogott a tű ezen a lemezen. Rossz anyagból, elavult módszerrel, felelőtlenül préselték. Ne csodálják hát, hogy mielőtt megszólalhatott volna, véglegesen lejárt a lemez. Mondhatná bárki: hiszen .akkor kár szót vesztegetni rá. Csakhogy a képletesen lemeznek nevezett gazdasági intézkedés sok emberi, gazdasági és politikai tanulsággal szolgál. Nemcsak Marcaliban, Lengyeltótiban vagy Buzsákon, hanem az egész megyében, ahol még netán előfordul, hogy nem egészen értik — vagy nem akarják érteni — a párt gazdaságpolitikáját. Végtére is nem egyszerűen „feledékenységről” van szó, hanem olyan megfontolatlan intézkedésről, amelynek következményeit épp elég lesz kiheverni. Tíz évvel ezelőtt még lelkendeztünk volna a hír hallatán: „Űj kisüzem kezdte meg működését Buzsákon. Foglalkoztatási gondokat számoltak föl a marcali járásban. Biztos keresethez jutott tizenöt asszony és lány.” Valahogy így szólt volna az akkori híradás. Ma azonban elszomorítja az embert, és a szokásosnál is keményebb állásfoglalásra késztet. Miért? Az intenzív fejlődés korát éljük. Hatékonyságról, gazdaságos termelésről, fegyelemről és ésszerű munkaerő-gazdálkodásról beszélünk; határozatok és rendeletek szabályozzák a fejlődés egyedül célravezető útját. Mégis vannak kitérők? Ráadásul politikai, járási vezetői segédlettel? Ügy látszik: ilyen is álcád. Először csak annyit tudtam, hogy a megyei tanács elnöke augusztus elsején — a politikához híven — kénytelen volt felszámolásra ítélni egy már két hónapja működő üzemecs- két. (Jó ideig ügyesen titkolták a születése pillanatában elvetélt gondolatot.) Mintha a tanácselnököt is kész helyzet elé akarták volna állítani. Nem sikerült. Rég lejárt az effajta módszerek ideje. Nyomon követtem az eseményeket, megvallom: nem teljes sikerrel. Azt ugyanis nem tudtam kibányászni — legföljebb sejthetem —, hogy kinek a fejéből pattant ki az „isteni szikra”. Ügy kezdődött, hogy a Mechanikai Művek marcali gyára munkaerőhiánnyal küzd, s emberei toborzáshoz kezditek. „Buzsákon és Táskán van még szabad munkaerő.” A gyárból a buzsáki születésű Babina László és két társa jelent meg Lengyeltótiban a nagyközségi közös tanács elnökénél. Bejelentették: a két társközségben munkaerőt toboroznak. (Nem új üzemhez !) Az elnök, Benczes István tiltakozott. Papírt vettek élő: a megyei tanács munkaügyi osztálya engedélyezte. (Az első baklövés.) Benczes István tartotta magát: politikára és pártértekezleti döntésre, a már meglévő üzemek munkaerőhelyzetére hivatkozott, Babina viszont a járás első számú vezetőire. (A második baklövés. A hivatkozásnak volt alapja !) Doboltak és hirdettek a két faluban — az alapszervezeti párttitkár tudtával és egyetértésével. A nagyközségi pártbizottság titkára azonban mit sem tudott az ügyről. (A harmadik baklövés. A felsőbb szervek átnyúltak a nagyközségi vezetők feje fölött!) A lengyeltóti tanácselnök megtiltotta a buzsáki kirendeltségvezetőnek, hogy közreműködjön a toborzásban. Amikor egy buzsáki tanácstag interpellált, már tatarozták az új „tizemet” Buzsákon. Járási vezetők jöttek a nagyközségi tanácsra, megfontolatlanul „érveltek”. Takács József pártbizottsági titkárt most is kihagyták. A tanácselnök és a Mezőgép helyi vezetője tiltakozni ment a járáshoz. Ott „úgy tudták”, nem kell engedély a kisüzemhez. Azután a lengyeltóti tanács vb-nek — utasításra — állást kellett foglalnia. Vita. zsörtölődés. Végül állásfoglalás született: legyen kisüzem. Miit telletett a vb, hiszen akkor már működött a „gyár”. E mlékeztető és zavaros körkép. Kezemben van egy kétoldalas papír, emlékeztető a címe. Állítólag június 10- -én született „az ideiglenes buzsáki üzem. létrehozása tárgyában", ámbár 4-én már dolgoztak az asszonyok. Olvasom, hogy kik voltak jelen a megbeszélésen, de vajon ott voltak-e? Egy bizonyos: Takács József pártbizottsági titkár nem •volt „ott”, és a lengyeltóti tanácselnök sem. Az emlékeztető tehát hamis. Igaz, később mindketten aláírták a marcali gyár anyagbeszerzőjének (!) felszólítására. (Negyedik baklövés. Az a hír járja, hogy a járásban nem lehet szél ellen megtagadni az aláírást.) Egyszóval június 4-én tizenöt asszony és lány munkához kezdett Buzsákon egy magánházban, melyet a hírek szerint 250—300 000 forintért alakítottak át, s a tulajdonos monda: havi 2000 forint bérletet fizetnek érte. Az „emlékeztetőben” szó van arról, hogy csak eddig sehol sem dolgozó emberek kaphatnak munkát a kis kondenzátor- telepen. (Ötödik baklövés. Heten fonyódi, lengyeltóti munkahelyről távoztak.) S hogy miért a hivatalos felháborodás? Csak Lengyeltóti egyik üzeméből 150 munkaerő hiányzik. Buzsák öt kilométerre van innen, a közlekedés jó. Nem meg gondolatlanság? Nem múltba rekedt gondolkodás szülte ezt a felelőtlen intézkedést? ,A megyei tanácselnök 10—1/1974. sz. utasítása engedélyhez köti az üzemtelepítést. Három év kevés volt a megismeréséhez? Amikor engedélyt kértek, már két hónapja működött az „üzem”. Augusztus elsején leállították; szeptember 8-án jártam ott, még dolgoztak az asszonyok. Mondták, 15-én abbahagyják a munkát. Mire számítanak? — kérdeztem. Az égre néztek. Majd csak segítenek rajtunk... Nem ők tehetnek a bonyodalmakról, nem Lengyeltóti, még csak nem is Buzsák. Szabályosan „megetették őket” egy a politikával ellentétes lehetőség felkínálásával. (Hatodik baklövés.) Nem ez az első eset a marcali járásban. Felelősség? Előrelátás? Ügy tetszik: ma már közhely arról beszélni, hogy egy falu, egy nagyközség, egy járás, egy megye helyzetét képtelenség elválasztani a népgazdaság érdekétől. És lám, mégis vannak, akiknek még újat mondok vele. Megfontolatlanul fölpaprikázták a kedélyeket, bizalmatlanságot keltettek, indokolatlanul százezrek mentek veszendőbe, mert csupán az emberek kényelemszeretetét (nem kellett utazniuk) és nem életszínvonal-igényüket próbálták kielégíteni. De hát ilyen politikai szüklátókörű- séggel minden településen kócerájokat teremthetnénk, s rámenne minden gazdaságosan termelő nagyüzem nyeresége, a nemzeti jövedelem nagy része. Ez lenne a szocializmus? Nem. Munkaalkalmat mindenki számára teremtünk, biztos megélhetést is; de ott, ahol a termelés haszonnal, s nem ráfizetéssel jár. T udom, hogy a Mechanikai Művek marcali gyára 40 milliós lemaradással zárta az év első felét. Azt is tudom, hogy nem a kondenzátorgyártás a fő gond. Mégis ezt „fejlesztették”? Mégis extenzív megoldásokat keresnek bajaikra? Miért? Nem az előkészítés idején, hanem az „üzem” beindulása után egy hónappal (!) szereztek tudomást róla a megyei szervek. Vajon milyen az ellenőrzés, az információ- szerzés módszere. És kik a felelősek a titkolózásért? Ügy gondolom, előrevivő tanulság: ha vannak még, akik vezető posztokon sem értik a politikát, akkor legalább követeljük meg tőlük a határozatok, rendeletek végrehajtását. A lemez tehát lejárt, mielőtt megszólalhatott volna. Mert rossz anyagból, elavult módszerrel, felelőtlenül préselték. A népgazdaságnak, az országnak, a megyének és minden lakójának az az érdeke, hogy ilyen lemezek soha többé ne kerüljenek „forgalomba”. Jávori Béla