Somogyi Néplap, 1977. május (33. évfolyam, 101-126. szám)
1977-05-28 / 124. szám
rZjiAzlolt SztpJzajdáLÍg.1 Május 5l-én két társammal megdöbbentő esetnek voltam szemtanúja Balatonszárszón. Reggel 4 és 5 óra között kimentünk horgászni. Egyszer csak megjelent egy férfi, kezében egy négyágú vas villával, s a Balatonba torlcolló patak sekély vizéből — ahova a pontyok kijárnak ívni — úgy fogta ki a halakat, hogy a vasvillát könyörtelen módon az ívó á'latikba szúrta. 8—10 db 4—6 kg-os ponty agyonszúrása után horgúsztársammal szóltunk, hogy hagyja abba. A válasz az volt: miért törődünk vele? Kérem ön'lket, hassanak oda, hogy hasonló eset ne ismétlődhessen meg. Tisztelettel: QLaq tj, (ygula. Hedrehely, Kossuth L. u. 51. Tisztelt Szerkesztőség'. > Jusics József né. Kapóévá r, Zalka Máté u. 19'c. clrtti bérlőnk május 19-én megjelent panaszára az alábbiakat válaszolom: Az épületben keletkezett süllyedések, repedések — a themofor kémény kivételével — baelselvcszélyt nem jelentettek. A kéményt a füstgáz mérgezés veszélye miatt használni nem lehetett, a fürdőszobai berendezés két ezért kikapcsoltattuk. A lakbért is ennek megfelelően módosítottuk. A földszinti bérlőt csak március 21-ig tudtuk átmeneti lakásba költöztetni, majd a feltárást megkezdtük. Ennek során megállapítottuk, hogy nagyobb alapozásra van szükség. így a tervező válla lat szakembereit is be kellett vonni a helyrcállítisba. Az épület kivitelezőjével április 21-én megállapodtunk a helyreállításról, mert a kele.ke- zett hibák nagy része a kivitelezésből adódik. Az a'tapozás megoldását május 4 én kaptuk kézhez, majd 5-én átadtuk a kivitelezőnek, aki a'munkákat május 10-én megkezdte, s azóta folyamatosan végzi. A panaszos lakásában keletkező repedések balesetveszélyt nem jelentenek. A kémény megjavításával lakását helyreállítják, addig is szíves türelmét kérjük. Tisztelettel: <70 truth {?pj.uJa. a Kaposvárt IKV Igazgató]« XXXni. évfolyam, 124. szám. Szombat, 1977. május 28. A Balaton nyugati részén gazdagabb a halállomány Az MTA ti hány; biológiai kutató intézetének hidrobiológiái osztálya felmérte a Balaton halállományának helyzetét, a törzsállomány alakulását, s táplálkozásának körülményeit. A becslések szerint mintegy 500—600 vagon a balatoni törzshalállomány súlya, s ennek mintegy 70—75 százaléka keszeg. Az évi halászzsákmány összesen 150—160 vagon körüL alakul, s enndk nagy részét a keszeg adja. A kutatók megállapították, hogy a keszeg táplálkozása hiányos és a tó különféle helyein eltérő. A megfigyelések szerint a tó nyugati területein jobb kondíciójúak a keszegek, és e térfélen nagyobb tömegben tartózkodnak. Ezt bizonyítják, hogy a halász- és horgászzsákmányok Keszthely felé közeledve gazdagabbak. i A tihanyi kutatók most be- . ható tudományos vizsgálat- i sorozatot folytatnak, hogy I megállapítsák, miért csökken I az állomány, és milyen negatív tényezők nehezítik a keszeg életkörülményeit. A fogas, süllő állomány évi produktumát kb. 30 vagonra becsülik. A fogási átlag ennél a halfajtánál és körzetenként eltérő: hektáronként 6,6—12,8 kiló között változik. A süllőállomány fejlődését akadályozza, hogy a ragadozóvá válás időszakáig, a körülbelül 10 centiméteres testhosszúság eléréséig — taplálékhiánnyal küzd. A tóba telepített busa viszont gyorsan fejlődik. A 40 centiméteres testhosszúság eléréséig jelentős mennyiségű algát fogyaszt. A 80 dekás súlyt meghaladó példányok planktonrákokat fogyasztanak. s ekkor már konkurenseivé válhatnak a hasonló táplálékon élő őshonos balatoni halaknak. Ennek megállapítására is vizsgálatot kezdtek. Magrar r őri (Ili lm sikere Cannes-ban az eredmény- hirdetéssel véget ért a hagyományos nyár eleji filmfesztivál. Az idei filmseregszemle magyar sikert, is hozott: a zsűri a rövidfilmek kategóriájában Jankovics Marcell Küzdők című filmjének ítélte oda az első díjat. Az aranypálmát, a fesztivál nagydíját az olasz Taviani testvérpár Atyám, mesterem (Padre, padrone) című filmje kapta meg. A zsűri különdíját Glauber Rocha brazil rendező Di Cavalcanti című filmjéért nyerte el, a legjobb filmzene díját pedig J Norman Whitfield Autómosó (USA) című filmje kapta meg. Az idei cannes-i filmfesztiválon a versenyfilmek kategóriájában Magyarországot a Budapesti mesék (rendező: Szabó István) képviselte. Az állatok viselkedése és a földrengés Hirtelen eltűntek az egerek az 1891-ben Japán Nobi körzetében történt nagy méretű földrengés előtt. Az 1923-as tokiói pusztító földrengést megelőzően természetellenesen viselkedtek a halak a tokiói öbölben. Az 1975-ös kínai földrengés előtt megvadultak a disznók és egymást harap- dálták. Ilyen és sok más hasonló jelenségekre hívja fel a figyelmet a Rikitake Cunedzsi professzor, a tokiói műszaki intézet földtani szakértője, aki japán és külföldi munkák alapján azt tanulmányozza, miként függ össze a földrengésekkel az állatok viselkedése. A professzor háromszáz évre visszamenően megvizsgálta a rendelkezésre álló dokumentumok alapján, hogyan viselkedtek az állatok Japánban, Kínában, Olaszországban és más országokban történt földrengések előtt. Tanulmányai alapján arra a következtetésre jutott, hogy az állatok rendellenes viselkedése az esetek többségében kimutatható és felhasználható a földrengések, eíörejeizesehei. Kijelölték az M 7-es autópálya utolsó szakaszának nyomvonalát A magyar—jugoszláv közlekedési állandó bizottság szakértőt munkabizottsága csütörtökön és pénteken Zala megyében tanácskozott. A KPM közúti főosztálya, valamint a Horvát Szocialista Köztársaság tengerészeti, közlekedési és távközlési minisztériuma szakértőiből álló munkacsoport az M 7-es autópálya, illetve az E 71-es nemzetközi főútvonal Nagykanizsa és Jugoszlávia Várasd közötti szakaszának megépítéséről, annak előkészítéséről tárgyalt. A szakértők megállapodtak a megépítésre kerülő útszakasz nyomvonalvezetéséről. Eszerint a nemzetközi közúti közlekedésben mind nagyobb forgalmat bonyolító M 7-es, illetve E 71-es autópálya j Nagykanizsát is kikerülve, a : magyar és a jugoszláv terüle- ! ten a lakott helyeken kívül I vezet Varasdig. ! A magyar—jugoszláv közle- , kedési állandó bizottság a : nemzetközi autópálya nyomvo- ; nalvezetésének meghatározá- , sa alapján: magyar és jugoI szláv tervezők bevonásával elkészíti az út és az új határátkelő állomás tanulmánytervét, amelyet kormánybizottság elé terjesztenek. Az út építésének idejéről később döntenek. Magyar pászíorművészel Járda készül (Tudósítónktól.) Kaposváron a Kanizsai utca északi oldalán három méter széles, zöld sávval szegett aszfaltjárda építését kezdte meg a városgazdálkodási vállalat. A munka részeként elkészítik az úttestről a gépkocsi garázsokhoz vezető bekötő utakat, valamint a garázsok előtti szilárd burkolatot is. A járda első szakasza a már lakott épületek előtti részen készül. A munkát júniusban tervezik befejezni. A járdaépítéssel párhuzamosan a telefonkábeleket is lefektetik, melyek a lakásokat kapcsolják be a hálózatba. Magyar pásztorművészet címmel kiállítás nyílt a Néprajzi Múzeumban. (MTI-fotó — Branstetter Sándor felvétele — KS) Nehéz vendég — Hajvágási — Igen! — Nagyon kellene már az eső, főleg a palántákra, de a... — Nem vagyok sem paraszt, sem agronómusl — Hm... hm! Egyenesen a fazont vagy spiccre? — Igen! — Tehát egyenesre? . — Nem! — Most már talán van remény a Rákóczi bennmaraÉden hemjping Miskolc-Tapolca szálíá^gondján enyhített a Borsod Tourist az »fűden kemping" felépítésével. A kempingben 25 loggiás nyaralóház van, mindegyikhez egy nappali, kél hálószoba, egy l'ozőfüikc, toilette, zuhanyozó helyiség tartozik. tMTl-foió — Sarkad/ János lelv. — KS) dásához. Ha még három pontot... — Nem vagyok meccses! — Hosszából? — Igen! — Ez a lengyel kisautó nem is csúnya, nem fogyaszt sokat és megy ... —{ Nem vagyok autós! — Szárazon, vagy vizesen? — Igen! — Tehát szárazon? — Nem! — Az ökölvívás újra visz- szahóditja szurkolóit Kaposváron. Már eddig is... — Nem bokszolok! — Legyen máskor is szerencsénk! — Lehet. (Foga között: jó- napot!) A fodrász a törülköző, után nyúl. Or. Sx. I. A baleset oka: Ittasan vezettek Két közlekedési balesetről kaptunk tájékoztatást, mindkettő oka az ittas vezetés. Zóka János 30 éves szállítási előadó, kaposvári lakos, ital hatása alatt vezette segéd- motoros kerékpárját és a Cseri városrésznél a leeresztett és kivilágított sorompónak ütközött. A baleset következtében súlyosan megsérült. A felső-visnyei erdészházhoz vezető úton ittasan, levizsgá- zatlan motorkerékpárral vontatott egy kétkerekű utánfutót Zsíros József 35 esztendős gépkocsivezető, mezőcsoko- nyai lakos. A járművel feldőlt. súlyosan megsérült. A rendőrség a vezetői jogosítványát bevonta. A vérvétel eredményétől függően indítják majd meg az eljárást a két baleset okozója l elleo. Barátnők egymás között — Azt mondja Lemet, hogy valami romantikus titok fűződik a születésnapjához ... — Igen, a dátum! Fónökvicc A vállalatnál reggel többen összezsúfolódnak a liftben. Köztük van az igazgató is. Valami vicceset mond, persze óriási a nevetés, csak egy ember bámul maga elé faarccal. Amikor megáll a lift, valaki odalép ehhez az emberhez, s szemrehányóan súgja neki: — Kartársam, maga miért nem nevetett, amikor a főnök azt a humorosat mondta? — Kérem, én nem ennél a vállalatnál dolgozom, csak egy levelet hoztam ide. Kitérő válasz — Mester, mi a véleménye a mennyországról és a pokolról — kérdezték meg egy .társaságban Jean Coc- teau-t, a neves francia írót és költőt. — Nem szívesen felelnék a kérdésre — válaszolta Cocteau —. mindkét helyen vannak barátaim. Miért merjünk a Holdro? Egv nagy amerikai kiadóvállalat az Apollo—11 útja nyomán humoros képeskönyvet hozott forgalomba. amely felteszi a kérdést: »Miért menjünk a Holdra?" A könyvecske, mint az AFP jelenti, a következő tíz okot sorolja fel: 1. Mert ott van. 2. Új tájat látni. 3. Hogy kipihenje magát, távol a gyerekeitől. 4 Mert férje vagy felesége már beteggé teszi. 5. Mert rájön, hogy beteggé teszi férjét vagy feleségét. 6. Hogy megszökjön hitelezőitől. 7. Hogy végre egy kicsit nyugta legyen. 8. Hogy megszabaduljon a tömegtől. 9. Hogy elkerülje a katonai szolgálatot. 10. Mert már mindenütt máshol volt A fonitó büntetése Dániában egy bíró a gyorshajtásért eléje került vádlottban felismerte egykori tanítványát. A bíró ítélete: a vádlott ezerszer írja le: »A jövőben figyelmesebben fogok vezetni«. Az MSZMP Somogy megyei Bizottságának lapja. F'őszerkosztő : JÁVORI BÉLA Eőszerkesztfl-h.: Paál László Szerkesztőség: Kaposvár, Latinéi Sándor u. 2. Postacím: 7101. Telefon: 11-510, 11-511. 11-513- Kiadja a Somogy megyei Lapkiadi Vállalat. Kaposvár, Latlnca Sándoi utca 2. Postacím: 7401 Kaposvár postafiók 51. Teleron: 11-516. Felelős kiadó: Hornján Sándor. Beküldött kéziratot nem őrzünlC meg és nem küldünk vissza! Terjeszti * Magyar Posta. F.lőfizethető a helyi postahivataloknál és postás kézbesít öltnél. Előfizetési díj eg.v hónapra 20 F«. Index : 23 S67. ISSN 0133—0608, Készüli a Somogy megyei Nyomdaipart vállalat kaposvári üzem«* ben. Kaposvár. Május l. u. 191# Felelős vezető: farkas Beta. isargalA.
