Somogyi Néplap, 1975. április (31. évfolyam, 77-100. szám)

1975-04-10 / 83. szám

V rZjiizte(Jt fi#/ Ffarag József eddei lakos levelére, melyben a Kapos- rar—Somogy jdd—Edde között közlekedő autóbusz laratok megbízhatatlanságát tette szóvá, az alabbt tájékoztatást adom: A levélíró által közölt tények néhány kivétellel meg­felelnek a valóságnak. A vonalon a járatok men-elrend- szerüségével es megbízhatóságával bajok voltak a jármű nem megfelelő műszaki állapota miatt. Az autóbusz üzem­biztonságul megfelelő szintre hoztuk, s ennek eredménye­ként javult a jurátok pontossága, melyet ezentúl fokozott ! igyclemmel kísérünk. A késésekből jtdödő kcllemetlensegckert az utasok szí­ves elnézései kérjük. Tisztelettel: 'Xvtmya.(Ly. Szabó-lei stem él^íorgalmi ősz talj vezető Tisztelt Szerkesztóseg! A patalomi 'szociális betegotthon jarokeptclen lakója agyők. Az otthon dolgozol hazánk félszabadulásának 30. évfordulójának alkalmából szép. tartalmas műsort állítot­tak össze és adtak elő azért, hogy egy kellemes délutánt erezzenek nekünk. Az otthon összes gondozottja nercben szívből köszönöm. Tisztelettel: öté. SzaLhrncutj, jß/ldae Patalom, ~ szociális betegotthon Tisztelt Szerkesztóseg! 1971. március 15-én vásároltam egy hazat S00 négy­szögöl telekkel a somogyjádi termelőszövetkezettől, amely­ben jelenleg is lakom. A vételárat még abban az évben tel­jes mértékben kifizettem. A panaszom az. hogy az ingat­lant ennek eblenére nem írják a nevemre. A tsz csak hi­teget, hogy legyek türelemmel, de nem intézkedik. A telek­könyvi hivatalt is felkerestem, de ott meg nem is tudnak a dologból. ­A' hazat már négy eve kifizettem, Nagyon szeretném, ha regre a nevemen lenne. Nem tudom, mi lehet az aka- ílya ennek? Tisztelettel: / Qi ó-kar c/tire Bodrog, Kossuth u. 5. WMM AZ MSZMP SOMOGY MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXI. évfolyam. 83. szám. Csütörtök, 1975/ április 10, Két ütemben Korszerűsítik a 67-os ót kaposvári szakaszát Segítség a mezőgépészeknek A mezőgazdasági nagyüze­mek szakemberei szamára bizonyara igen hasznos segít­séget nyújt az az időszakos szakmai tájékoztató anyag, melyet a gödöllői Mezőgaz­dasági Gépkísérleti Intézetben készítenek a mezőgazdasági gépek teljesítmény- és költ­ségadatairól. A gépesítés alap­vetően fontos két mutatójá­nak adatait 1960 óta elsősor­ban az intézel bázisgazdasá­gaiból — a többek között a Balatonboglári ÁG-ból, a Hi­dasháti ÁG-ból. a székesfe­hérvári Szabad Élet Tsz-ből. a Szekszárdi AG-ból — és meg további 14 gazdaságból gyűjtik. A termelőüzemi ada­tok közvetlen feldolgozásával^ rendszerezésével az volt a cél. hogy a gazdaságok főmérnö­keinek és üzemgazdászainak megfelelő bázisszámok állja­nak rendelkezésre meglevő gépeik munkájának értékelé­séhez, az üzemeltetés színvo­Noteszlap Gy uru Ha ugyan lehet annak ne­vezni ezt az alumíniumkari­kát, amely a családi kacatok aljáról került elő. Nem is is­mertem eddig. Nem is tudom, miért éppen most akadt meg a szemem rajta. Jellegtelen, viselésre nem alkalmas — hisz nem érték — karika ez. A bevésés marasztotta a pillantásomat. A két dátum az első -világháború idejét fogja közre. Van még az alu­mínium köröcske külső olda­la n néhány virág — stilizált persze —, és nehány hullá­mos vonal. A dísze azonban nem ez. Kő helyett egy réz­darabkát foglalt keretbe az egykori gyürükészító. Története van ennek az ér­téktelen karikának. Azt a drágakő helyét bitorló rézda­rabkát valaki — rokon —va­laha a lábában viselte, szi­lánkként. Amikor a hadikór­házban kioperálták, akkor ha­tározta cl magának. hogy legalább egy kis darabkáját megőrzi. S hogy cl ne há­nyódjon: gyűrűbe foglaltatta katonabajtársával. Az -ember azóta rég meg­halt. Az unoka emlékszik egy csúnya hegre a nagyapa tu­bán. S valamiképpen jelké- pesnek tartja azt, hogy az a heg hátul, az \lsó lábszár iz­mos részén volt látható. Nagy futás emléke lehetett. Egy igazságtalan támadóba ború kudarcának szimbóluma ez a szilánkkal »díszített~ gyűrű. L. L. nalának megállapításához, a normák kidolgozásához. A gépkísérleti intézet a ta­pasztalatok széles körű elter­jedése érdekében kiadványt ad közre. ízelítőül érdemes néhány témát kiragadni ebből. Fel­dolgozták a bázisgazdaságok­ból kapott adatok alapján a ma használatos szinte vala­mennyi erő- és munkagép ál­tal évente teljesített átlagos műszakórák számát, az ugyan­csak éves viszonylatban telje­sített normálhpktárok számát, a gépekre fordított ’ javítási költségvetéseket, az egy mű- szakórára jutó összes üzemel­tetési költséget stb. Külön említést erdemel, hogy a traktorok, arató­cséplőgépek. talajművelők, növényápoló és betakarító gé­pek mellett a mezőgazdaság­ban növekvő jelentőségű te­hergépkocsik teljesítményé­nek és üzemeltetesi költségei­nek értékelését is feldolgoz­ták. A tervezésnél, a vezetés­nél különösen hasznos, sok segítséget nyújtó adatok ezek. A kiadvány úttörő jelentősé­gű, másutt nem találunk e té­mából friss feldolgozást. F. I. Kaposváron a közúti forga­lom legnagyobb része a vá­rosközpontból kiinduló 67-eá számú főútvonalon bonyolódik le. Ez az út vezet a megye­székhelyről a Balatonhoz, ezt használják a Kaposvár éa Budapest között közlekedő jármüvek. . A. .67-es főút , tel­jes hosszában mar évek otá jól megépített. Kivétel az út kaposvári szakasza. Nemcsak minőségileg , rossz, hanem keskeny is. A 6 meter széles útoji gyakori a közlekedési dugó, a balatoni forgalom idején kilométeren at kocog­nak a gépkocsik, Ezen a helyzeten -kivan változtatni az útkorszerűsítési program, mely április 15-én kezdődik, és két ütemben megváltoz­tatja 1 szinte az egész város­rész képét, 1975-ben a Felőli utca tel­jes hosszában átépítik az út­szakaszt -i- mondták a KPM Közúti Igazgatóságán. Az elő­készületek- már folynak. A Mártírok térén i ebon toltak ! három épületei, s a Diófa j vendégtő sem a kilátás elzá- : rásával, sem más vonatko­zásban nem veszélyezteti a tér forgalmát. A korrekció nyomán megszűnik itt az út éles kanyarulata, s úgy mó­dosul, hogy a megengedett 60-as tempóval nyugodtan ha­ladhatnak a gépkocsik. A mostani útszélesség megkét­szereződik, s á kialakított négy közlekedési sáv köny- nyebbé teszi a nagy ívben történő balra kanyarodást is a Mártírok terén. A Petőfi utca »alul-felül« átalakul. 4,5 millió forintba | kerül a közművesítés. Kicse­rélik a vízvezeték-rendszert. I Eltűnnek az út menti esövíz- ! árkok.- földbe kerül az elekt- ! romos Vezeték stb. A Margits | templom előtti csomópont ; manapság igen balesetveszé- i lyes szakasz. Itt szintén négy. sav fogja "osztályozni- -a- gépjármüveket. Kialakul a | 37-es és a 61-es főközlekedési út kereszteződése is (ez. a : Petőfi iskola város,felőli sar­kánál lesz). A 900 méteres útszakasz építésé — mely a tervek szerint, október 31-j-e ! fejeződik be — összesen 17 i milliót igényel. A közútiak 1 azt ígérik, hogy tartani tud­jak a határidőt, de ehhez az is kell, hogy á tanacs a Már­tírok térén a kijelölt: épüle­teket haladéktalanul szanálja. Mindez az útkorszerűsítés kezdete csupán, mert 'már 1976-rá is készen áll a terv. ! A jövő tavasszal az Arany János, a Petőfi, a füredi és 1 a Béke utca találkozásától a Balaton irányába haladnak f majd az útépítők. Az AFOR- benzinkuiaktol az említett csomópontig a jelenlegi kes­keny út, helyett egy 2 3 méter széles, négysávos, módéra út * épül. K. S. 11 hektár étkezési burgonya Országos kezdeményezésként először Kaposváron Környezetvédelmi őrjárat A Hazafias Népírónt kör­nyezetvédelmi albizottságá­nak kezdeményezésére a ka­posvári általános iskolásokkal, a hatóság közreműködésével, környezetvédelmi őrjáratot szerveznek áprilisban a me­gyeszékhelyen. Az úttörő köz­lekedési őrsök ebben az idő­ben, a tisztasági hónap folya­mán, környezetvédelmi fel­adatokat látnak el. Néhány nap múlva rendőr egyenruhában szolgálatba I lépnek általános iskolásaink, j hogy mindenkit figyelmeztes- i senek a környezetszennyezés : elkerülésére. Elsősorban azo­kon a forgalmas helyeken tel­jesítenek majd szolgálatot, ahol a lakosság fokozottan gondatlan a környezettel — és egymással — szemben. így a vasútállomáson, az autóbusz­pályaudvaron. a Május 1. ut­cában, a Széchenyi téren ta­lálkozhatunk a környezetvé­delmi őrjárattal. Víz alatti kutatójármü »Tinro—2« néven víz alatti kutatójárművet készítettek és próbáltak ki a Fekete-tenge­ren szovjet szakemberek. Két személy tíz óra tartamára me­rülhet le a víz alá az újfajta kutatóeszközzel. Jóllehet a »Tjnro—2«-t daru bocsátja a vízre a hajó fedélzetéről, a mélybe merülve könnyen vál­toztathatja helyét vízszintes és függőleges irányban, az ak­kumulátor >k áramával meg­hajtott hajócsavarja segítségé­vel. A kutatók állandóan rá­diókapcsolatot tartanak az anyahajával! s a hidrolokátor- raí folyamatosan ellenőrizhe­tik tartózkodási helyüket. Ve­szély esetén egy különleges berendezés gyorsan a felszín­re juttatja a bajba jutott ku­tatókat. A »Tinro—2« utasai a nvo- matsalló ablakokon át film­es fényképfelvételeket készít­hetnek a kutatóhajóra kívül­ről felerősített erős reflekto­rok fényénél. Módjuk vön an­nak vizsgálatára is, hogy a tengerek élővilága miként reagál a különböző hanghatá­sokra, a fényre vagy az elektromos mezőre. Egy kü­lönleges berendezéssel víz­mintát es talajmintát is tud­nak venni a kutatók a . »Tin- ro—i» merulese során. Egy hete kezdődött a nagy­bajomi Lenin Termelőszövet­kezetben a burgonya vetese. A gazdaság ebben az esztendő­ben 41 hektáron ülteti el a Desirée ' vetogumoját. Az SBÜ—62,5-ös csehszlovák gyártmányú vetőgep naponta 3 hektárral vegez, de nyújtott műszakban — es Nagybajom­ban így dolgozik — a teljesít­ménye napi 4,5 hektár. A szövetkezetben úgy ter­vezik, hogy a héten elkészül­nek a vetéssel. A termés zö­mét a kaposvári MÉK Válla­lat szállítja el. Marad belőle azonban a községben is. Fúvószenekarok minősítő / hangversenye Szakmai értékelési is tartanak A megyei KOTA-szervezet fúvószenekari szakosztálya és I a Kilián György Ifjúsági és í Úttörő Művelődési Központ í rendezésében szombaton tart- | ják a fúvószenekarok minősí­tő hangversenyét. A kamara- csoportok közül részt vesz a minősítésben a barcsi ifjúsági fúvószenekar, a nagykanizsai, a kaposvári ifjúsági fuvósze~ i nekarok. A íeinöttegyüttesekel is meghívtak a . rendezvényre; a marcalit, a barcsit, a fonyó- dit, a nagykanizsait és a ka' posvárit, Az ifjúsági és úttö­rő művelődési központ és a zeneiskola ifjúsági fúvószene­kara is ebben a kategóriában szerepel a minősítő hangverse­nyen. A műsor utam szakmai ertekeiest tartanak. TAKKA {OKOIC Pazarló franciák Nagy pazarlók a fran­ciak — állapította meg Claude Gruson neves francia közgazdász egy tanulmányában. Állítá­sának bizonyítására felso­rolta a következő adato­kat: A franciák egy év alatt kidobtak a szemeire 500 ezer villanymeiegítőt, 600 ezer hűtőszekrényt, ugyan­ennyi porszívót, 700 ezer tv-készüléket és egymillió 200 ezer rádiót. Aforizmák Nagyon nehéz hinni az olyan embernek, aki igazat mond, amikor mi az ó he­lyén bizonyára hazudnánk. (William Mecken, amerikai humorista) * * * Sok olyan nő akad, aki sohasem csalta meg a fér­jét, de olyat nehéz találni, aki csupán egyszer csalta volna meg. (La Rochefoucauld, francia író) * * * Ha valaki a fejével aikar- ja áttörni a falat, akkor ne sajnálj a a téglát. (Spártai humor) * * * Szívesen kacérkodott as őszinteséggel, de tartós vi­szonyba sohasem volt vele. (Ismeretlen bizánci hiva­talnok jcllemrajzaból.) * * , Lelkiismerete annyira tag volt, hogy jóformán minden gaztett belefért. (Maja folklór) A helyes válasz Leo Slezák, a világhírű énekes nemcsak ínyenc, hanem fantasztikusan nagyétkű ember is volt. Egy alkalommal ebédre volt hivatalos. Asztaltárs­nője, egy valóságos be­széd'kén yszerben szenvedő idős hölgy kérdéseire Sle­zák kurtán-furcsán vála-' szolt. Ez azonban látható­an nem zavarta a hölgyet. Amikor végül a következő kérdéssel fordult Slezák- hoz: »Mondja, művész úr, ismeri ön egyáltalán Olasz­országot?«. Slezák együgyű arcot vágott és így vála­szolt: »Biztosíthatom, asz- szonyom, hogy még név­ről sem ismerem.« Ezután Eeo Slezák nyu­godtan és zavartalanul ad­hatta át magát az evés gyönyörének. SattaggfM&w Az MSZMP Somogy megyei Bizottságának lapja» Főszerkesztő: JÁVORI BÉLA Szerkesztőség: Kaposvár, Latiné» Sándor u. 2. Postacím: 740L Kaposvár, postafió,k 31. Telefon: 11-510, 11-511, 11-511. Kiadja a Somogy megyei Lapkiadó Vállalat, Kaposvár, Latinca Sándor utca 2. Postacím: 7401 Kaposvár, postafiók 31. Telefon: 11-516. Felelős kiadó; Dómján Sándor. Beküldött kéziratot nem őrzünlc aneg és nem küldünk vissz»; Terjeszti a Magyar Posta. ■Előfizethető a helyi postahiva­taloknál és postáskézbesítőknél. Előfizetési díj egy hónapra 20 FL Index: 25 967. Készült a Somogy megyei Nyomda­ipari Vállalat kaposvári üzemében Kaposvár. Latinca Sándor u. 6. . Felelős vezető: Xarkat» fíeia j£a(£aló» s

Next

/
Thumbnails
Contents