Somogyi Néplap, 1975. január (31. évfolyam, 1-26. szám)
1975-01-08 / 6. szám
<5Ú. I. 'áj V. VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÖLJETEK! Ara: 80 fillér Somogyi Néplap Exkavátor — nagy szilárdságú acélból AZ MSZMP SOMOGY MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXI. évfolyam 6. szám 1975. január 8., szerda Negyvenegy millió tonnával több áru Számvetés a fuvarozásról — A közlekedés, a személyszállítás lepfontosohb icadatai Amerikai flottamozdulatok és manőverek Dél-Vielnam felé tart az Enterprise Washingtoni cáfolat — Harcok Dél-V letnamban l)cl-Vietnam partjai felé tart egy 11 hajóból álló amerikai flottaegység: az Enterprise repülőgép-anyahajó, két rakétacirkáló, hat romboló és két kísérőhajó. Az UPI amerikai hírügynökség jelentése szerint ez a flotta szerdán — greenwichi idő szerint 12 óra kor — foglal állást a délvietnami partok mentén. Az Enterprise nukleáris I meghajtású repülőgép-anya- j hajó — folytatódik a saigoni diplomáciai körökre hivatkozó I------------------------------------------------! mellett biztosítva van az ágazat további fejlődése. A személyszállítási igények mind a távolsági, mind a helyi közlekedésben kielégíthetők. A vasúti utasforgalom várhatóan l—1,5 százalékkal csökken; az autóbuszközlekedés viszont 4,2 százalékkai több utassal számol. A sze:..élyszáUbás legfontosabb feladata változatlanul a zsúfoltság mérséklése, az új lakótelepek közlekedésének fejlesztése. A személyautó-állomány a tavalyihoz hasonlóan 89 000-rel, ezgn belül a lakosságé 71 000-rei bővül. Az áruszállításban várhatóan mérséklődik az igények tavalyi kiugró növekedési üteme, de továbbra is jóval meghaladja a korábbi előrejelzések szintjét. Az 1974. évi növekedési ütemtől a vasút teljesítménye 1—2 százalékkal elmarad, a közúti közlekedésé (Folytátás q 2. oldalon.) A képen látható új szovjet exkavátor azáltal hívta föl magára a szakvilág figyelmét, hogy mintegy 30 százalékban nagy szilárdságú acélfajták fölhasználásával készült, ami — teljesítményéhez és «erejéhez« képest — valószínűt- lenül -vkarcsúvá« teszi. A 80 lóerős Diesel-motorral ellátott, lánctalpas exkavátorral 5.5 méteres ásási mélység érhető el.. Kotróputtonyának űrtartalma 0,65 köbméter. A 11.5 tcpna súlyú, sok .célú gép motorja többféle olaj'szi- vattyút, illetve olajhajtóművet tart üzemben. A munka- műveletekhez a szabályozható teljesítményű, kettős búvárdugattyús szivattyú szolgáltatja az energiát. A zsámolyt forgódugattyús hidraulikus motor forgatja. Hidraulikus (magasnyomású) motor gondoskodik a menethajtásról is. A hő- és zajszigeteléssel, jó körültekintési lehetőséggel, kényelmes, rugózott üléssel, légkondicionáló és fűtőrendszerrel rendelkező hermetikus kabin ideális, munkafeltételeket nyújt a gépkezelő számára. Rémből. Az 1580 kilométeres vízi utat a ködös időben 12—• 13 nap alatt tették meg. Az előrejelzések szerint az «Eger« és a «Miskolc« nevű hajó, valamint több szovjet hajó hoz föl a vízen vasércet Dunaújvárosba. A kikötő munkásai naponta két műszakban dolgoznak; átrakják vasúti kocsikba a vízi úton érkezett vasércet. * A kikötő dolgozói egyébként tavaly rekord teljesítményt értek el: 1 millió 326 ezer tonna árut rakodtak, 50 ezer tonnával többet, mint 1973-ban. ,9Őrizzük a lángot!” mozgalom indul Ülést tartott az úttörő-szövetség országos tanácsa Újabb városkörnyéki községek 4 Minisztertanács Tanácsi Hivatalának irányelvei Dr. Papp Lajos államtitkár, a Minisztertanács Tanácsi Hivatalának elnöke az ország- gyűlés tavaly őszi ülésszakán — a tanácstörvény tapasztalatainak parlamenti vitájában — egyebek között bejelentette: biztatóak a «városkörnyéki község« státus eredményei bevált az új közigazgatás forma, ezért hamarosan újabt települések között teremti! meg hivatalosan is ezt a kontaktust. Azóta megjelentek e kellő rendelkezések, s januái elsejével további 59 község fűzte szorosabbra kapcsolatai: a hozzá legközelebbi város- áal. Így az új esztendő else napjától 11 megyében már 21 város és 81 község újfajta viszonyát tartják számon. Milyen tartalmat fed a városkörnyéki község elnevezés, s hogyan alakítható ki e? a közigazgatási forma? Erről rendelkeznek a Minisztertanács Tanácsi Hivatalának most napvilágot látott irányelvei. * A városok és a környező községek közös feladatainak megvalósítása, az együttműködés javítása érdekében községi tanácsot városkörnyéki községi tanáccsá lehet nyilvánítani, ha a két település között kölcsönösen szoros társadalmi, gazdasági, ellátási foglalkoztatási, földrajzi és közlekedési kapcsolatok vannak, továbbá, ha a község és a város összehangolt fejlesztése különösen indokolt. ' A városkörnyéki községek lakosságuk ellátását a várossal együttműködve oldhatják meg, , a község szerepkorét meghaladó szükségleteket a város elégíti ki. A nagyobb, «rangosabb« településeknek tehát egyre fokozódó feladata, hogy saját lakosságának ellátása mellett a kisebb településről, a városkörnyéki községről is gondoskodjék, így- fejlessze elsősorban az egészségügyi, művelődésügyi, kereskedelmi és egyéb szolgáltató intézményeit. A városok és a városkörnyéki községek kapcsolatának további: az eddiginél tervszerűbb és hatékonyabb fejlesztése valamennyi érdekelt tanács fontos feladata. Ennek érdekében a megyei tanács végrehajtó bizottságának, tisztségviselőinek és a szakigazgatási szerveknek folyamatosan figyelemmel kell kísérniük, segíteniük az érdekelt városok, községek munkáját, vizsgálniuk kell az együttműködés időszerű és távlati lehetőségeit, megszüntetve a város és a község fejlesztésében helyenként még fellelhető párhuzamosságokat: Gondoskodniuk kell arról is, hogy a középtávú térvek előkészítése során a városok és a községek előzetesen egyeztessék elképzeléseiket, s határozottabban kell kezdeményezniük — a lakosság jobb ellátása érdekében — közös társulások, intézmények létrehozását és működtetését. Az irányelvek arról is rendelkeznek, hogy több városkörnyéki, község esetében célszerű tanácstagi csoport megalakítása, mert ezek a munkaközösségek — a megyei tanácstagok városi, városkörnyéki csoportjai — hatékonyan látják ' el a közös érdekek reális képviseletét. Ahol nem alakul tanácstagi csoport, ött célszerű az érdekelt tanácsoknak városkörnyéki koordinációs bizottságot életre hívniuk helyi tanácstagokból, más közéleti személyiségekből. Fontos követel- j meny, hogy a városi és a J városkörnyéki községek tanácsi szervei egyeztessék településfejlesztési céljaikat, különböző távú terveiket, fejlesztési programjaikat, s kölcsönösen tájékoztassák egymást a tervek megvalósításáról. Az együttműködés fejlesztésének — mondják ki az irányelvek — a lakosság javaslataira, kezdeményezései- I re kell épülnie. I «Őrizzük a lángot!« elnevezésű országos mozgalmat indít a Magyar Úttörők Szövetségének Országos Tanácsa. Alkalmat ad a' pajtásoknak arra, hogy az 1975—76-os úttörőév fontos eseményei, évfordulói, a szövetség legértékesebb hagyományai méltóbb helyet kapjanak az úttörőközösségek programjában. Ez a mozgalom — amint a szövetség országos tanácsának keddi ülésén Szűcs Jánosné főtitkár hangsúlyozta — a korábbi akciók folytatása, önálló, alkotó cselekvésre készteti a gyermekeket. A programban szerepel a gyermekek által kedvelt számos hagyományos verseny: úttörő-olimpia, kulturális szemle, tudományos-technikai úttörőszemle és egy nagy, országos játék, amelynek megszervezésénél nem a versenyzés, hanem a tömeges részvétel lesz a fontos. A szövetség fő célja a következő esztendőben: hatékonyabbá tenni a 'kisdobosok világnézeti, poI litikai, erkölcsi nevelését, gazdagítani az úttörőtevé- keiíység tartalmát, a játékos, vidám elemeket. Minden úttörő és kisdobos számára vonzó, erős közösségeket akarnak teremteni; biztosítani a vita, a beleszólás lehetőségét — a parlamentek is igényelték ezt — s. erősíteni a felelősséget a saját programjuk végrehajtásáért. A sokrétűbb, tartalmasabb tevékenység megnövekedett követelményeket, fokozott igényt támaszt a vezető testületekkel szembén. Ezekről a tennivalókról Nemes Péter, az úttörőszövetség titkára szólott a vezetőképzés főbb tapasztalatait és' továbbfejlesztésének módját összegező előterjesztésében. A vezetőképzés ez évi eredményeit elismerve az országos tanács úgy határozott: időszerűvé vált a képzés korszerűsítése, a mai követelményekhez igazítása. Elsősorban a képzés tartalmát, hatékonyságát kívánjak fejleszteni. A BARÁTSÁG—II. VEZETÉKEN Tízmillió tonna kőolaj érkezett eddig A Barátság—II. kőolajvezeték fényeslitkei fogadóállomásán tegnap házi ünnepségen emlékeztek meg arról, hogy a szivattyúállomásra megérkezett, illetve azon áthaladt a tízmilliomodik tonna olaj. Az első tonnányit 1972. szeptember 29-én továbbították. Az azóta eltelt időszak legfőbb érdekessége éppen az volt, hogy a fogadóállomás és vezetékrendszer zavartalanul, megszakítás nélkül működött. Napról napra fogadta és továbbította a programban meghatározott 1 mennyiségű olajat. (MTI) / elentés — kedden hajnalban ütött ki a Fülöp-szigeteken evő egyik amerikai támasz- »ontról és szerdán reggel ta- álkozik a többi kilenccel, így tudják, hogy, — ismereten számú kísérőhajóval igyütt — a Coral Sea repü- őgép-anyahajó is a Dél-kí- iai-tenger térségében tartóz- :odik. Az amerikai szóvivők sem Saigonban, sem a Fülöp-szi- ;eteken nem voltak hajlan- lók az Enterprise vagy a 7. lottaj bármelyik másik hajó- ának mozdulatairól nyilatkozni. Az amerikai hadügyminisz- érium tegnap este elismerte igyan, hogy az Enterprise re- lülőgép-anyahajó kísérőhajók •gy csoportjával elhaevta a ?ülöp-szigeteki támaszpo.nt- át, de mint a Pentagon szó- úvője közölte: űticéljuk nem i dél-vietnami partszakasz. — lem felet meg a valóságnak — idézi az ÄP \Vinant Sjdle ezérőrnagyot, a Pentagon szóvivőjét —, hogy hadihajó- :gység a dél-vietnami vizekbe hajózik. Illetékes körök szerint — rja viszont egy másik AP- elentés — az amerikai nem- ;etbiztonsági tanács ez idő zerint tanulmányozza a dél- úetnami helyzetet. Magas angú amerikai tisztviselők úzsgálják, hogy milyen lépé- eket tehet Washington a Saigonnak nyújtott támogatás latékonyságának fokozása a'dekében, tekintettel a je- enlegi katonai helyzetre. (Folytatás a 2. oldalon.) A közlekedési vállalatok személyszállítási teljesülné nye 5 százalékkal — ezen belül a Voláné 9 százalékkal, r MAHART-é 18 százalékkal, £ MALÉV-é ' megközelítően 21 százalékkal — növekedet: 1974-ben. Az áruszállítási teljesítmények olyan szintet értek el, amit eredetileg csal: 1980 körül vártak, a korábbinál nagyobb ütemben emelkedtek a nemzetközi kapcsolatokkal összefüggő szállítások. A kapacitásokat meghaladt igények kielégítésire a válla latok belső munka- és üzem szervezési intézkedésein túlmenően adminisztratív intézkedésekre — az áruk sorolására, a közületi gépjárművel időszakos igénybevételére, a; áruszállítás közútra terelésért stb. — kényszerült a közlekedési kormányzat. Az intézkedések eredményeként az e\ utolsó két hónapjában enyhüli a feszültség, és az alapvétőéi: fontos fuvarozási igényeket £ vasút is ki tudta elégíteni. A MÁV hatmillió tonnával töbt árut vitt el, a közúti közlekedés 36—31 millió tonnával tel[ jesített többet, mint az előző 1 évben. így összegezte a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium előzetes mérlege az ágazat múlt évi tevékenységét, amit a ren- ! delkazésre álló több mint 19 ! milliárd forintos beruházás 90—95 százalékos teljesitésé- ! vei is segítettek. A múlt évre j ; tervezett fejlesztésben munka- | erő- és kivitelezési problémák • i miatt 200 millió forintos volt | a pénzügyi elmaradás a metre észak—déli vonalának építésénél, a vasút pedig hasonló okpk miatt főleg a pályakorszerűsítésében és a biztosító berendezések szerelésében maradt el. Terven felül szerzett be viszont a MÁV 40, egyenként 800 lóerős Dieselmozdonyt és 900 tehervagont, a Volán és a városi közlekedés pedig autóbuszokat. Az id,ei legfontosabb tennivalókról, a végrehajtáshoz szükséges intézkedésekről a KPM közlekedéspolitikai fő- . osztályán tájékoztatták az MTI munkatársát. Elmondották: az előző évben tapasztalt ! feszültségek ellenére átgon- í dőlt, takarékos, gazdálkodás \ Dunaújvárosba megérkezel*: az idei első szovjet vas- ircszállítmányok. Előbb a zovjet «Petrozavodszk«, majd i magyar «Kaposvár« nevű íajó hozott három, illetve két iszályban szovjet vasércet A „Petrozavodszk” és a „Kaposvár” uszályain Megjött az idei első szovjet vasérc-szállítmány dósét és elégedetten állapí- . tóttá meg, hogy az együttmű- ! ködés a Kádár Janos és Jo- i szip Broz Tito találkozóin | meghatározott elvek szellemében, pozitívan fejlődik. A ta- ! nácskozáson ezenkívül szó I volt még időszerű külpolitikai kérdésekről, mindenekelőtt az európai helyzetről és más nemzetközi problémák- j TÓI. A külügyminiszteri megbe- 1 szélések ma folytatódnak. Púja Frigyes külügyminisz- j tér — aki Milos Minicsnek, a j jugoszláv szövetségi végrehaj- j tó tanács alelnökinek. külügyi titkárnak meghívására [ hivatalos és baráti látogatás- j ra Jugoszláviába érkezett — I kedden koszorút helyezett el | az ismeretién katona belgrü- i di emlékművén. Délután .megkezdődtek ,a külügyminiszteri megbeszélések. Az első eszmecserén a | két fél értékelte a magyar— j jugoszláv kapcsolatok fejlő,- í Megkezdődtek a magyar jugoszláv külügyminiszteri tárgyalások
