Somogyi Néplap, 1974. november (30. évfolyam, 256-280. szám)

1974-11-16 / 268. szám

Sikeres üzemi próba ' Százhalombattán

Sikerrel zárult Százhalombattán a Dunai Kőolajipari Vállalat benzinfrakcionáló üzemének komplex próbája. Az olajváros legújabb üzeme 224 millió forintos beruházással épült, azzal a feladattal, hogy a desztillációs üzemből származó benzint finomabb minőségű termékké bontsa szét. Készítményét motorbenzinhez keverik, továbbá benzol, toluol, xilol és nagy oktánszámú motorbenzin-komponensek gyártásához használják.

A következő hetekben kerül sor az ellenőrzés utolsó szakaszára, a rendszeres próbaüzemelésre. Ha a berendezések jól vizsgáznak a teljes terhelésű, folyamatos üzemelés közben is, a benzinfrakcionálót — előreláthatólag még ebben az évben — átadják rerideltetésének’

Napirenden

a könnyűipar fejlesztése

(Folytatás az 1. oldalról.)

pék, berendezések fölszerelését. A megyei vezetők kérték a minisztériumtól az ehhez szükséges beruházási eszközök biztosítását. A Kaposvári Ruhagyárban is folytatják a rekonstrukciót, mintegy 130 millió forintos hitellel, illetve minisztériumi támogatás

igénybevételével. A pénzből elsősorban a kaposvári központ, a nagybajomi, a kadarkúti és a taszári telepek fenntartását, illetve fejlesztését oldanák meg.

A rekonstrukcióval történő termelésbővítés mellett két nagyobb könnyűipari beruházás is elkezdődött a megyében. Megkezdték Marcaliban a Május 1. Ruhagyár telephelyének kiépítését. A tervek szerint a megyében ma még legkisebbnek számító telephelyet 1980-ra területi szabászat! központtá fejlesztik, és

így majdnem 600 embert foglalkoztat majd. Bővül a Rákospalotai Bőr_ és Műanyagfeldolgozó Vállalat helyi telepe is. A másik nagyobb méretű beruházásra Barcson kerül sor, ahol a Fővárosi Kézműipari Vállalat síkkötő üzeme épül. Ügy tervezik, hogy 1975 júniusára készen lesz. (Az üzem 600 embert foglalkoztat majd 1976-ban.) Az építés során a vállalat újabb 4,5 milliós támogatást kért. A minisztérium ezt a kérést támogatja, így már csak az építőktől függ, hogy időben elkészül-e az üzem.

Lesz-e elég munkaerő Barcson és Marcaliban? — kérdezte a miniszterhelyettes. Tóth Lajos válaszul elmondta, hogy a megyében a foglalkoztatottaknak még mindig több mint 40 százaléka dolgozik a mezőgazdaságban. Az utóbbi években a mezőgazdaságban mind nagyobb a területi és

Önkritikusan

Elismerés a gól végzett pártama Ilkáért

11 kaposvári elektroncsőgyárban öt pártszervezet működik, egyben-egyben többnyire három-három pártcsoport van. A gyár kommunistái a beszámoló taggyűlésekre készülnek, és ezt megelőzően egyenként, személy szerint vizsgálják, ki miképp látja el pártmegbízatását.

Három pártcsoportvezetővel beszélgettem a tapasztalatokról.

A rádiócsőgyártó a legnagyobb üzemrész. Sovák Ferencet» az üzemi pártalapszerve- zet II. csoportjának bizalmiját egy szerelőasztal mellett találtam.

— Csoportunkba hat nő, két férfi tartozik — mondta —, és egy kivételével valamennyiünknek van megbízatása. A múlt hét csütörtökén csoportgyűlésen értékeltük a teljesítést. Eles, de mindannyiunk számára hasznos vita alakult ki. Tökéletesen, ismerjük egymást, hiszen egy műszakban dolgozunk. Az egyetlen párttagunk, akit nem lehet feladattal megbízni, arra hivatkozik, hogy ő vidéken lakik és idősebb, mint mi vagyunk. Sajnos, ő a pártmunkát azzal el- intézettnek tekinti, hogy megjelenik a taggyűléseken. Másfél éve próbáljuk meggyőzni: hagyjon fel a passzivitással — hiába. Párttitkárunk is hiába kereste meg. Még egy idősebb párttagunk van: Kustos Istvánná, 6 lelkiismeretesen, hozzáértően látja el párt-KISZ összekötői feladatát.

A többiek tevékenységének középpontjában főleg az ifjúsági munka áll. Sokan KISZ-vezetők. Én még a KISZ-csúcsvezetőségnek is tagja vagyok, tisztában vagyok tehát azzal, kinél mikor következik be hullámvölgy, lazulás. Például az 'egyébként kitűnő KISZ-titkárunknál, aki munkásőr is, nemrégiben volt egy kis »elcsúszás«. Szerencsére hamar észbe kapott, aztán fiatalos lendülettel, teljes gőz- zal nekilátott a munkának.

Csoportunkra nem jellemzőek a szélsőségesek. Ha osztályoznánk, a jó közepes és a négyes között mozogna a jegyünk.

A gyár legfiatalabb pártcsoportja a szivattyúmérő üzem III. számú csoportja. Vezetője Tóth György műszerész.

— A területi szétszórtság miatt augusztusban alakult a csoportunk, illetve vált ki a túlságosan nagy létszámú III. csoportból. Tízen vagyunk. A kezdeti zökkenőkön átsegít bennünket, hogy a mi csoportunk tagja Eperjesi Flórián, aki az alapszervezet vezetőségében az ágit. prop.-titkár.

Az eltelt rövid idő alatt kiugró eredményünk nem lehetett. Miután a rádiócsőszerelés technológiai művelete nálunk fejeződik be, gazdasági munkánk nagyon fontos. Nekünk, korpmunistáknak, példát kell mutatnunk.

Gondunk, hogy egy-egy elvtársunk túlterhelt, mint például Koltai Béla. Ö munkás- őr, szakszervezeti bizalmi, párt—KISZ összekötő, és az információs hálózatunknak is tagja. Ogyanakkor az az elv- társnőnk, aki a szocialista brigád patronálására kapott megbízást, gyakorlatilag semmilyen munkát nem végez. Az oka: sértődöttség, személyi

ellentét. Ez a magatartás el-1 lenkezik az elveinkkel. Személyes beszélgetésünk eredményét bizakodva várjuk.

Márton Lajos előképzés munkásőr, és tennivalóit az információs hálózatban becsületesen ellátja. Egy másik elvtársunknak segítséget kell nyújtanunk, hogy magánjellegű gondjai megoldódjanak, mert óhatatlanul érezhető a hatásuk »-bent« is. Pedig idáig aktív szakszervezeti vezető, kiváló munkásőr volt. Most meg a gazdasági munkájában is törés állt be, nemcsak társadalmi tevékenységében.

Sürgősen változtatnunk kell a következő helyzeten: az egyik elvtársnőhk — akinek 25 éves mozgalmi múltja van —, amikor pártoktatásra hívjuk, minduntalan azt feleli »mit mondhattok ti, fiatalok nekem«? Ez így nem helytálló. Persze, ha alaposan belegondolunk. rájövünk: talán elkeseredett. Miután nemrégiben került hozzánk, még nem bízhattuk meg feladattal. Lehet, hogy ez fáj neki, de ezen segítünk — fejezte be a beszélgetést tűnődve a fiatal pártcsoportvezető.

Vasanda József a rácsüzem

I. pártcsoportjának a bizalmija. Az egyetlen olyan ember a csoportjukban, aki nem végzi* el a feladatát szintén idősebb.

— Mi lehet az oka? — boncolgatja beszélgetés közben Vasanda József. — A végére kell járnunk. Pedig az információs hálózat munkájába vontuk be, és ott a komoly élettapasztalatával segítségünkre lehetne. Igaz, hogy három műszakban dolgozik, de mi, akik meg akarjuk találni egymást, mindig össze tudunk jönni, őt pedig jóformán sosem lehet elérni.

Solymosi Zsuzsára büszkék vagyunk: a munkásőrségtől dicsérő oklevelet kapott. Kanyar Julianna pedig két éve a keretrács KISZ-alapszervezet titkára — közmegelégedésre. Baranyai György ^pzintén munkásőr, egy hónapja jött kollektívánkba, vele még most ismerkedünk. Csoportunk többi tagja a pártvezetőségbe dolgozik.

Az elektroncsőgyár

tizenhárom pártcsoportjából választottunk ki hármat, hogy megkérdezzük: hol tartanak az önvizsgálatban, őszintén, kertelés nélkül vallottak> s ebből kitűnt az önkritika, a körültekintés. Mint láthattuk: gondjaik jócskán akadnak. Remélhetően a jó szándék, a gondolkodva cselekvés megoldja majd azokat.

Gombos Jolán

az ágazati koncentráció, s ennek hatására a következő időszakban egyre több felszabaduló munkaerővel lehet számolni. Ezenkívül a két nagyközségben és környékén olyan kisüzemek is találhatók, «melyek évről évre termelési és fizetési nehézségekkel küzdenek. S ezek is számításba jöhetnek a munkaerő-utánpótlás szempontjából. Sugár Imre elmondta: a megyei Vezetés mindig ügyelt arra, hogy csak annyi valósuljon meg, amennyire a megye erejéből telik. A Videotont például lebeszélték arról, hogy Tabon kétezer embert foglalkoztató gyárat építsen, mert ott legföljebb csak ezer foglalkoztatására van lehetőség, Ezenkívül pedig Marcali térségében a közlekedési viszonyok javításával még igen sok ember mozgatható. Kovács Béla arról beszelt, hogy egyes üzemek túlzottan decentralizálják termelésüket. és szervezetüket, így az erős ipari ■ bázisok kifejlődésének a feltételeit gyengítik. A miniszterhelyettes részben elismerte ennek igazát, de úgy vélte: megfelelő körülmények között a kisüzemek is életképesek lehetnek.

A miniszterhelyettes — munkatársai és a megyei vezetők kíséretében — tegnap délután a Kaposvári Bútoripari Vállalathoz látogatott.

Cs. T.

MAI KOMMENTÁRUNK

Csökkentett sebesség

Legyőzni aZ időt, a távolságot ősi emberi törekvés. A motorizáció fejlődése még inkább magával hozta, hogy az ember hajszolja a sebességet. Bizonyos határokon belül meg is követeli ezt a mai életritmus. A növekvő tempó sok újat és jót hozott a ma emberének. Természetesnek tartjuk például, hogy két óra alatt Budapestről Moszkvába repülünk. Azután éppen a légi sebesség fokozásával jutottunk el a kozmikus sebességig, amelynek segítségével az ember kirepült a világűrbe,' eljutott a Holdrh.

De maradjunk a • földön, ahQl a sebesség fokozása nemcsak előnyt jelent az emberiség számára. Közutainkon — gyakran a túlzott sebesség következményeként — naponta történik halálos szerencsétlenség.

A ma autósa, motorosa száguld. Már nem is kifejezés, hogy a szélnél is sebesebben. A közlekedési archívumok őriznek olyan traffipax-felvételeket. melyek szerint lakott területen is 120—140-nel rohannak gépkocsik, motorok. A »rekord« 160 kilométer körül mozog. Szédületes tempó ez a földön. Különösen, ha v>alami okból hirtelen meg kell állni. E sebességnél a rohanó- autós élete veszélyben van már egy gumidefekt esetén is. Ezt minden gépjármű-vezető jól tudja, mégis rendelettel kell nálunk is csökkenteni a sebességet. Eszerint csak az autópályán szabad 120 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedni. Egyéb közúton — természetesen lakott területen kívül —■ 100 kilométer a felső határ. A motorkerékpároké — amelyek vezetőivel talán még több a baj — pedig 80, illetve 70.

Bizonyos, hogy a gépjármű- vezetők táborában nem fogadták egyértelmű helyesléssel az intézkedést. Közlekedési hatóságaink szigorú ellenőrzést ígérnek, § a száguldó vezetők megkapják kellő büntetésüket.

E sebességkorlátozás nem az autósok, motorosok bosz- szantására készült. Az idő parancsolta így. Szerte Európában olyan országokban, ahol több a gépjármű, mint nálunk, ahol a távolságok miatt még nagyobb szerepe “van a sebességnek — már kotábban 100 kilométer volt a felső határ az autópályákon! Norvégiában 70, Svédországban 80, Dániában 90 km a megengedett tempó. S máris 15 százalékkal kevesebb a közúti baleset, bizonyítva a korlátozás célszerűségét.

Az új rendelet tehát nem ellenünkre — mindnyájunk érdekében született. Megtartása a járművezetők és a gyalogosok életét védi. r, s.

Mernyei újrakezdés

ÚJRA

►szekér«.

ELÖRELENDÜLT a

A szakadék szélén visszafordult, és most már egyre távolodik tőle. A mernyei Üj Barázda Egyesült Termelőszövetkezet »lábra állt«. A hosszú betegségből aránylag gyorsan felépült. A ►fordulópont az év márciusa volt, amikor veszteségrendezés! eljárásra, vagy ismertebb kifejezéssel élve szanálásra került sor, és ezzel egyidejűleg új vezetőség került a gazdaság élére.

Az elnök. Takács Dezső is ekkor került Mernyére.

— Ezzel a veszteségrendezéssel — mondta az indulásról — kedvező pénzügyi feltételeket teremtettek a tsz gazdálkodásához. Ennek köszönhető, hogy ebben az évben egyszer sem voltak pénzügyi gondjai a gazdaságnak.

Nyolcmillió 609 ezer forint rövid lejáratú hitelt kaptak az év elején. Ehhez jött még a 3 millió 300 ezer forint amortizációs hitel, valamint az ötmillió forint forgóalaphitel, amelyből csupán két és fél millió forintot vettek igénybe. Jelenleg kétmillió

nem reg

Alagúl-fúró óriás kombájn

A szovjet mérnökök által tervezett TK—IC típusú alagútfúró kombájn két, egymás fölött elhelyezkedő, különleges fúró- és vágófejjel ellátott gépegységből álL A keményfémbetétes vágóélek a legkemé-1 nyebb kőzetekbe is utat vágnak, miközben a kifejtett törmeléket az alsó kaparóberendezés eltávolítja a lassan előrehaladó gép útjából. Mindössze két személy irányítja, szolgálja ki a 78 tonna súlyú gépóriást, amelynek elektromos motorjai együttesen mintegy 350 kilowatt teljesítményűek.

300 ezer forint tartozása van a szövetkezetnek, a többit határidő előtt visszafizették.

A kimutatások pontosan tükrözik a pénzügyi helyzetet, a bevételek, kiadások alakulását.

— »Gyámhatóságunk« megköveteli tőlünk -— mondta, az elnök —, hogy a gazdaság mindeh területén, havonta készítsünk fölméréseket. Ez is az egyik szanálási feltétel volt. Vitathatatlan, hogy mindez jelentős , többletmunkát igényel, viszont eredményes, mivel így mindig tudjuk, hogy is állunk. Rögtön észrevesszük, ha valahol egy kis baj van, így az még időben orvosolható. Úgy döntöttünk, hogy ezeket a fölméréseket akkor is elvégezzük, ha a felettes szervek már nem követelik meg tőlünk. Most derült ki, . hogy mennyire fontos a tisztánlátás.

De nézzük meg, mit tükröznek * ezek a kimutatások?

Megtudjuk belőlük, hogy például az állattenyésztés árbevétele szeptember 30-ig egymillió 860 ezer forinttal több a tervezettnél. Ez különösen 1 azért örvendetes, mert nagyobb része többletbevételből származik, és csupán egy kisebb hányada ered onnan, hogy az állatok egy részét a tervezettnél korábban sikerült értékesíteni.

— A tervezettnél csaknem ötmillió forinttal több lesz az idei árbevételünk. Természetesen a kiadósaink is megnőtték. Összességében mintegy egymillió 800 ezer forint körül alakul majd az év végi eredmény.

Mindez számtalan tényező együttes hatásának eredménye. Például közrejátszott az is, hogy az idén a vetésszerkezetet egyszerűsítették, és jövőre még tovább csökkentik a növények számát. Így a növénytermesztés könnyebbem gépesíthető, és könnyebben* megbirkóznak a munkaerőhiánnyal» is. X 4200 hektáron gazdálkodó szövetkezet 800 tágja közül ugyanis csak 385 dolgozó tsz-tag. A többi nyugdíjas vagy járadékos.

Jelenleg a terület 40 százalékán kukoricát, 30 százalékán pedig őszi kalászost termesztenek.

Az idén csatlakozott a gazdaság a CPS rendszerhez. Egy gépsorral és egy bérkombájnnal vesznek részt a kukorica- termesztésben. Az elnök szavaival élve: drága és kicsit megerőltető dolog volt, de

mint most. a betakarításnál I szonyokat ismerem — nem már kiderít, megérte. A ter- J volt példa. Dán Tibor

mésátlagok ugyanis jpval a tervezett szint fölött vannak. A közös kukorica termőterülete 1152 hektár. • Az idén mintegy 600 vagon termésre számítanak.

A Bábolna szárító készült el.

— Augusztusban kezdődött az építése, és október - 25-én már megindult a próbaüzem. A munkák egy részét . saját brigádunk végezte.

Ottjártunkkor a szárító már teljes kapacitással, három műszakban üzeméit. Naponat 25—30 vagon terményt víztelenít. A késői érésű fajtákból valamivel kevesebbet szárít, hiszen ezek víztartalma 36—38 százalék körül van.

Az őszi vetéssel is jól áll a szövetkezet. Az összes területnek 1 csupán tíz százaléka bevetetlen, a búzának pedig

— melynek vetését az esős idő után kezdték — már jóval több mint háromnegyed részét elvetették. A vetéssel

— mely tavaly csak december 28-7Ún ért véget Mernyén

— szeretnének e hónap közepére végezni.

Az állattenyésztés területén is jelentős a változás. Most folyik a sertés szaktelep komplettírozása. Az idén a régi baromfiólakat alakítják át kocaszállásokká, így a kocák a tömbépületből ide kerülnek majd. Itt1 megoldható lesz'a jártatásuk is, amitől a tsz vezetői különösen sokat várnak. Többek között azt remélik, hogy ennek hatására csökkenni fog az elhullás. Az átalakítást szintén a 15 fős építőbrigád végzi.

A KOCASZALLÄSOK elkészítésén kívül a tömbépület rekonstrukciójára is sor kerül. A jqvőben áttérnek az ISV rendszerre; a .malacnevelés battériákban történik majd, és az eddiginél higié- nikusabb fiaztatók készülnek.

A szarvasmarha-állomány- ’ban 630 állat van, ebből 304 tehén. A mernyeiek célja a kétirányú szakosodás megvalósítása. Az állomány zömét legelőn tartják, csupán a hízómarhákat és a tenyészüsző- ket nem legeltetik.

— Kemény munkára volt szükség ahhoz, hogy a gazdaság talpra álljon — mondta befejezésül Takács Dezső tsz- elnök. — A tagság zöme gyakran emberfölötti erővel dolgozott, és olyan lelkesen, olyan nagy akarással, amilyenre Mernyén legalább öt éve — amióta az itteni vl-