Somogyi Néplap, 1974. február (30. évfolyam, 26-49. szám)
1974-02-08 / 32. szám
Terveikről beszélt Bárány Annamária párttitkár. Mindössze huszonkét kommunista. Ennyien vannak csupán a Híradástechnika Szövetkezet balatonlellei üzemének pártszervezetében. A dolgozók létszáma nem nagy, összesen 155-en találnak itt munkát. Hatan kezdtük — Üzemünk 1969 szeptemberében tizenhat dolgozóval alakult. Egyetlen présgépünk volt, alkatrészeket gyártottunk. Azután fejlődtünk, új, korszerű gépeket, fölszereléseket kaptunk, emelkedett a munkás- létszám is, és ma már ipari tévéhez kamerákat, zsebszámológépet gyártunk. Különböző területen dolgozó emberek kerültek hozzánk, akiknek kezdetben bizony szokatlan volt az üzemi fegyelem, a pontos munkakezdés. Ezért is volt szükség a pártszervezetre, hogy a kommunisták is segítsenek a fegyelem kialakításában, megszilárdításában, a munkásszemlélet formálásában. Párt- szervezetünk 1970 decemberében alakult meg, mindössze hatan voltunk akkor ... Bárány Annamária az alakulástól kezdve párttitkár. Egyébként munkaügyes, bérTapasztalatok nélkül Mindent pótolt az odaadás, a kezdeményezés számfejtő, s ő intézi az SZTK- val kapcsolatos ügyeket is. Az új dolgozók felvételekor arra törekedtek, hogy minél több kommunista kerüljön hozzájuk. Azután a munkában kiemelkedőkkel is erősítették soraikat. Megszilárdult a fegyelem Itt vették fel Bók Gyulánét, Schneider Istvánnét és Tereli Valériát a párttagok sorába. S ma már arról beszélhet a pártszervezet titkára és Tóth Ilisz Ottó üzemvezető, hogy szilárd a munkaiegyelem. Ez elsősorban a kommunisták meg a szocialista brigádtagok érdeme, akik a szakmai feladatok, társadalmi vállalások mellett ezt tekintették egyik legfontosabb feladatuknak. A fiatal üzemben öt szocialista címért küzdő brigád tevékenykedik — kettő már megkapta a zöldkoszorús jelvényt —, s a dolgozók csaknem teljes létszámban részt vesznek a brigádok munkájában. Ez a megváltozott szemléletüket is jelzi. — Erre a munkára, a példa- mutatásra a jövőben is igen nagy szükség lesz. Üzemünk tovább fejlődik, dolgozóink létszáma már a nyárra megközelíti a háromszázat. S hogy az újak is fegyelmezetten, a szövetkezetünk előtt álló feladatokat magukévá téve dolgozzanak. ehhez kérünk továbbra is segítséget kommunistáinktól, a szocialista brigádoktól, mindazoktól, akik kezdettől itt dolgoznak — mondja Tóth Ilisz Ottó üzemvezető. Növekvő feladatok — Az a törekvésünk, hogy az üzemmel együtt fejlődjön a pártszervezet munkájának színvonala, erősödjek létszámban, felnőjünk a feladatokhoz — így foglalja össze céljaikat Bárány Annamária párttitkár. Ez vezette őket akkor is. amikor a tavalyi beszámoló taggyűlés előtt a pártvezetőség kikérte minden kommunista véleményét a pártszervezet munkájáról, a vezetőség tevékenységéről, s egyúttal tanácsokat, javaslatokat is kért tőlük a munka javításához. Hasznos volt ez a módszer, mert az üzemben nincsenek pártcsoportok, s a beszélgetés során mindenkinek akadt véleménye. A beszámoló taggyűlésen a kommunisták fele felszólalt. Javasolták például a nők helyzetével való rendszeresebb foglalkozást — nyolcvan asszony és leány dolgozik az üzemben —, a KlSZ-szer- vezet munkájának eredményesebbé tételét. Kifogásolták, hogy a pártvezetőség tagjai között nem megfelelő a munka- megosztás, a titkár sokat vállal és végez. Bírálták a pártós az üzemvezetőket, amiért a korábbi határozatok ellenére sem tartották meg a negyedévi termelési tanácskozásokat. Napirenden az ifjúság Ezeknek a bírálatoknak, javaslatoknak a szellemében készült el a pártszervezet első félévi munkaterve. Taggyűlésen értékelik majd a szocialista brigádok munkáját, a termelési tanácskozások tapasztalatait. A KISZ munkáját is napirendre tűzik. A fiatalok hamarosan megfelelő helyiséget kapnak, ott lehetőség nyílik majd az egészséges szervezeti élet kialakítására. Nagy szükség van erre, hiszen az üzem jelenlegi dolgozói közül s>zázan harminc éven aluliak leveli Valéria KISZ-titkár itt az üzemben lett kommunista, nemrégen tette le a mechanikai műszerész szakmunkás- vizsgát. Nemcsak tőle és a fiataloktól várják az ifjúsági munka javulását, ehhez a pártvezetőség is segítséget nyújt. Néhány éves múltra tekint csaik vissza a Híradástechnikai Szövetkezet lellei üzeme és pártszervezete. Kellő időben fölismerték feladatukat, s jó úton haladnak. Ezt bizonyítja a járási pártbizottság első titkárának, Szokola Károlyné dr.-nak a véleménye is. — Egészségesen, jól fejlődik a szövetkezet pártszervezete. A kommunisták tapasztalataik hiányát odaadással, kezdeményezéssel pótolják, ezért tudtak jelentős segítséget adni a munkafegyelem megszilárdításához és a szocialista brigádok megalakításához. Ezt az odaadást, kezdeményezést várjuk tőlük a jövőben is. Szalai László Összesen 520 oldal Jön a A szoba, ahol vagyunk, csak annyiban különbözik egy nagy erőmű diszpécsertermétől, hogy a berendezés nem olyan modem, a falak nem halványzöldek, és a szoba sem olyan világos. Jarányi Antal egy félkör alakú aszHogyan vigyáznak a közös vagyonra? Megszülésre érdemes tapasztalatok A kötcseí Egyesült Béke Termelőszövetkezet zárszámadó közgyűlésén a vezetőség beszámolója után Cseh Imre, a szövetkezet ellenőrző bizottságának elnöke tájékoztatta a tagságot az 1973-ban végzett munkáról. Az újságíró jegyzetfüzetében ez áll: »Különösen érdekes, pontos, alapos, a lényegre törekvő beszámoló, s ez azt mutatja, hogy a múlt évben tevékenyen — és hatékonyan! — működött a bizottság. Azt is világosan látják, mit kell tenniük a továbbiakban, hogy feladatukat még jobban elláthassák. Kritikus és' önkritikus a tájékoztató, tervszerű munkát tükröz. Az elnök egyebek között azt mondta, hogy — vizsgálódásaik során — a bizonylati rendszer fogyatékosságairól még följegyzést sem kellett készíteniük, mert ilyen hibák nem fordultak elő a múlt évben a kötcseí Egyesült Béke Tsz-ben __« E nnyi áll a noteszban. S most térjünk vissza egy január végi beszélgetéshez, amikor a színhely ugyancsak egy északsomogyi termelőszövetkezet volt, a beszélgető partner pedig a tsz elnöke. Hogy a helyszín megnevezésétől és a nevektől most eltekintek, nagyon is tudatosan teszem: nem ennek a közös gazdaságnak — és a szereplőknek — akarok evvel kedvezni, hanem' meghagyom annak lehetőségét, hogy mindenki magára vegye, akit illet, mert a következő példa — sajnos — nem egyedülálló. Ebben a közös gazdaságban maga a tsz-elnök tárgyalja az érdekelt »ügyfelekkel« a fegyelmi vétségeket, a vezetőség által rá ruházott jog alapján. A múlt évben mintegy tíz szövetkezeti gazda kapott írásbeli figyelmeztetést az elnöktől hanyag munkavégzés vagy kötelességmulasztás miatt. Ezenkívül alkalmazottak is követtek el közös vagyont károsító cselekedeteket. íme, néhány példa. A gépkocsivezető az erdész bizonylata nélkül szállított fát a tagoknak. A rendőrségi ellenőrzés során »ugrott ki« a mulasztás, vagyis a teherautó /ezetője nem tudta megfelelően igazolni, honnan származik a rakomány. Elnöki figyelmeztetést kapott írásban a mulasztásért a sofőr és az erdész is. Egy másik eset A raktáros bizonylat nélkül küldött egyes takarmányszallítmányokat, s minthogy a bizonylati fegyelmet korábban is megszegte, javasolták neki, mondjon le a reszortjáról. Ezt meg is tette. Azután két fogatos ügye került az elnök elé. Az egyik gerendákat és félmázsányi lucernalisztet vitt el a közösből engedély nélkül. Azzal magyarázta tettét, hogy amig ő eszik, hadd egyen a jószág is — csakhogy ez a takarmány közben a szomszédba vándorolt. A gerendákat tűzrevalónak szánták. A másik fogatos rendszeresen »vámolta« a lucernát, és saját állataival etette meg. Az elsőnek kártérítést kellett fizetnie, a másikat figyelmeztették. Ebben a Szövetkezetben más egyébnek is lába kelt s, o tetteseknek csak egy része került elő. Eltűnt például a terményfelhordó villanymotorja, műtrágya és dara cserélt gazdát engedély nélkül stb. Hadd idézzük itt az elnök szavait: »Ebben a faluban sok idegen megfordul, és ez is alkalmat ad a közös javak jogtalan eltulajdonítására. A szabálysértés esetenként összefügg a túlzott alkoholfogyasztással is.« A kérdésre, hogy a termelőszövetkezet több mint egy évtizedes fennállása alatt csökkent-e a közös tulajdon sérelmére elkövetett szabálysértések száma, az elnök így válaszolt: »Az esetek száma nem csökkent az évek folyamán, a közös vagyon károsítói most is tevékenykednek. Igaz, ma már nem azt mondják, hogy a közös a tagságé, és mindenkinek jogában áll elvinni ezt vagy azt, inkább a személyi jólét fokozása, a vagyongyarapítás az indok, mely az embereket — tagokat és alkalmazottakat — erre az útra vezeti...« Sok a dolga ennek az elnöknek az ilyen esetek miatt. Igaz, hogy a vezetőség havonta csak egyszer ül össze, s minden rendellenességnek a kivizsgálásával és rendezésével nem lehet várni egyik üléstől a másikig, de mégiscsak jobb volna, ha az ilyen ügyeket testület tárgyalná. S hogy miért nem mérséklődik a szabálytalanságok száma az évek múlásával sem? Az elnök szavaiból kitűnik, hogy az írásbeli figyelmeztetésnek semmiféle anyagi következménye nincs a vétkesre nézve. Még az említett kártérítésnél is mi más a gyakorlati forma, mint megterhelés a jogtalanul eltulajdonított vagyonrész értékével. Vagyis a vétkes úgy tekintheti, mintha a terményt megvásárolta volna. Mindezek mögött megbúvik egy olyasfajta túlzott humanitás — az elnök szerint: »Miért sújtsuk szegény embert büntetéssel, amúgy is sok a baja, így vélekednek nálunk a tagok« — amelynek egyenes következménye a szabálysértések, a bizonylati fegyelem megsértésének állandósulása. Ma már több millióra rúg egy-egy közö6 gazdaságban az a tiszta vagyon, melyet a tagok munkájukkal előteremtettek. Vigyázni kell erre! Hcrnesz Ferenc tál öblében ül székén. Bal kezében szinte állandóan telefonkagylót tart — ha nem a vonóvezetékes biztosító berendezés karjait kezeli. Mellette egy kapcsolótábla. A dombóvári vonal Kaposvár—Dombóvár közötti szakaszán most, déli egy óra után csak egy szerelvény halad: a 4003-as gyors jár Ta- szár környékén. A siófoki vonal zsúfolt: a négy tehervonat közül egyik a közvágó- hídnál van, a másik most indult el Mernyéról. az 5492-es Tab körül, az 5494-es pedig Felsőmocsoládnál jár. A laikusnak úgy tűnik, hogy a rendelkező, a külsős és a naplózó forgalmi szolgálattevők azt sem tudják, »hol áll a fejük«. Munkájukat csaknem 520 oldalra terjedő utasítás alapján végzik. Ezek az előírások általánosak, s ebből mintegy másfél száz oldal a jelzési utasítás. A központi, minden állomásra érvényes utasítási rendszer mellett Kaposvárra még külön is összeállítottak egy jó pár száz oldalas, a helyi körülményeket is figyelembe vevő végrehajtási utasítást Mindezek együttesen biztosítják, hogy a forgalmi szolgálattevők munkája gyors, balesetmentes közlekedést eredményezzen. Automata Iángőrök A Mechanikai Mérőműszerek Gyárában nagy szériában készülnek a gázkészülékeknél, kazánoknál használt automata lángörök. A gáztűzhelyeknél és kazánoknál beiktatott automatikus szelep lehetetlenné teszi a láng esetleges kialvása után a gázömlést, mivel automatikusan kikapcsol, szükség esetén riaszt. MAI KOMMENTÁRUNK Traktorosgond A közelmúltban a dél-somogyi tsz-szövetségnél hallottam a hírt: ebben az évben először tanfolyamot szerveznek traktorosoknak. Ennek a tanfolyamnak az lesz a célja, hogy a traktorosok szerelői képesítést szerezzenek. Bármennyire is úgy tetszik, hoqy ez a hír egy a szokásos téli tanfolyamok sorából — valójában sokkal több, sokkal mélyebb jelentősége van. Jól emlékszem, már jó néhány évvel ezelőtt fölvetődött: mi lesz a traktorosok sorsa? Idővel ez a kérdés mind több helyen és mind »hangosabban« hangzott el. Nagyon is jogos, és sok ezer embert szorító gond került ezzel a figyelem középpontjába. A műszaki fejlődéssel párhuzamosan a traktorosok — vagy ahogy közszájon forog: a gépesek — alkotják egy- egy gazdaság alappillérét. A feladatok oroszlánrésze rájuk hárul, ha kell, dolgoznak hajnaltól éjszakáig, gépen ülnek ködben, hidegben, perzselő napsütésben. Magától értetődő, hogy keresetük ennek megfelelően az átlagosnál jóval magasabb. Nemegyszer hallottam, hogy m traktoros többet keres az elnöknél vagy a főagronómusnál. »De meg is érdemli«— fűzték hozzá mindenütt. Miért beszélünk mégis traktorosgondról? Azért, mert az ember teljesítőképessége véges. Ahogy a gép, úgy az ember is elhasználódik. A mezőgazdaságban a traktorról nem lehet nyugdíjba menni! Tíz-tizenöt év folyamatos »traktorozás« után nem tudja tovább vállalni az ember a nagy fizikai megterhelést. Mi legyen hát a sorsa ennek a becsületesen dolgozó, az erejét — előfordul, hogy az egészségét is — a közösségért áldozó gárdának? Milyen munkahely jut nekik, ahonnan egész életük tisztességes fáradozásának megfelelően mehetnek nyugdíjba? Ügy vélem, ezek a kérdések megmagyarázzák azt, hogy a dél-somogyi szövetségnél hallott tanfolyam hire miért több, jelentőségében mélyebb, mint egy szokásos téli oktatás. Ha egyszer végleg »le kell szállni« a gépről, ne legyen gond az, hogy merre vezessen tovább a traktoros útja. V. M. sódervonat! Ezen túl természetesen sok személyi tapasztalatra is szükség van. Járányi Antal húsz éve van a vasútnál, s Kaposváron 1961 óta forgalmi szolgálattevő. Ehhez ed kellett végeznie a kétéves tisztképzőt, számos tanfolyamon kellett vizsgáznia. Felelősségük nagy, még akkor is, ha a három szolgálat- tevő között megoszlik. Legnagyobb hatásköre a rendelkező forgalmi szolgálattevőnek van: irányít, szervez, dönt, munkája az egész állomás tevékenységét átfogja, ö tartja a kapcsolatot a dombóvári menetirányítóval. Rendelkezései mindenkire kötelezőek. A szigetvári és a barcsi vonalon egyszerűsített forgalom van a téli hónapokban: hetenként csak három napon indítanak tehervonatokat, s a kaposvári forgalmi szolgálattevő szabályozza a forgalmat. Munkájában — hacsak azi baleset megelőzése nem indokolja — még az ellenőrzésre jogosult főnökök sem szólhatnak bele. Kaposvár vomatinditó és telepállomás, a környék összes személyszerelvénye ide tartozik. A forgalmi szolgálattevőnek át kell tekintenie az állomáshoz tartozó összes vonalat és a kaposvári állomás két jelzőállomása közötti kilenc szolgálati helyet. Vonat- rendezők, vontatókat vezető gépészek, sorompókezelők várják utasításait. S nemcsak az egységes jelek alkalmasak ezek közlésére: ha a vonat személyzete a megszokottól eltérő körülménnyel találkozhat valahol a vonalon, a forgalmi szolgálattevő írásbeli rendelkezést is adhat. Február 4-én az egyik szerelvény személyzete a következő utasítást kapta: »Dombóvár-alsó ki járati oldalán a biztosító berendezés üzemen kívül. A kijárati jelzők érvénytelenek, a váltók lezártak.« Az utasításokat a vasúton mindig meg kell ismételni. A telefonon kért engedélyt a forgalmi szolgálattevő elismét- li. Ha megkapta a vonat indítására az engedélyt — például a taszári állomástól —, ezt a vonalbiztosítás követi. Csak akkor indulhat a szerelvény, ha az ellenőrző berendezések jelzik: minden rendben! Mi ebből csak azt halljuk, amikor a hangosbeszélőn a naplózó forgalmi szolgálat- tevő jó utazást kíván. A kaposvári állomáson három brigád váltja egymást a forgalmi szolgálattevői munkában. Havonta mintegy 210 óra szolgálatot adnak, minden tizenkét óra munkát egy nap pihenő követ. »Jelvényük« a piros sapka. Ezt hordják mindhárman, de az utasok legtöbbször csak a külsősön látják, aki a rendelkező utasítás alapján zöld tárcsájával, vagy szabad utat jelző lámpájával indítja a szerelvényeket. Fábos József külsősnek néha több veszteglő vonaton is át kell másznia, ha el akar indítani egy szerelvényt. Az idő nemcsak a személyvonatoknál, a teherközlekedésné! is fontos. A forgalmi szolgálattevő munkájához tartozik az egymás után érkező tehervanatok szétrendezése különböző vállalatok iparvágányaira, és a to- vábbmenő vagonok összeállítása. Még jóformán le sem tette Járányi Antal az üzenet vétele után a telefonkagylót, a kocsirendezők már tudták, hogy jön a sódervonat Gyékényes felől, s perceken beiül mindenki felkészülten várta. A kaposvári állomáson egy- egy nap 2—306 tehervagont kell elrendezni, de az őszi csúcs idején ez felszökik 5— 600-ra is. Ilyenkor csak a cukorgyár felé mintegy 200 vagont kell továbbítani, illetve onnan elvontatni. Az utóbbi időben a tartalék Diesel-mozdonyokkal közvetlen érintkezésben van — rádión keresztül — a forgalmi szolgálattevő. Fábos József azonnal tudta, hogy a kaposvári állomás három tartaléka közül az egyik a gyékényes! személyt »erősíti«, újabb három kocsi hozzákapcsolásával, a másik a Dombóvár felől érkezett 4092-es személyvonatot bontja szét, a harmadik tartalék pedig az Erzsébet-rako- dót rendezi. Nincs egy perc pihenőjük sem. Ha nem cseng a telefon, vagy nem kell éppen engedélyt kérniük, vonatelemzést adniuk, akkor a biztosító berendezés kezelése ad munkát A külsős, Fábos József, még a szobában sem veti le kesztyűjét: két perc múlva ismét a vágányok között kell lennie. Már elment a gjmrs Budapestre, megérkezett egy teher Kaposmérő felől, s a menetrend szerint hamarosan újabbak jönnek. Járányi Antal felnéz az előtte levő táblára, s már nyúl is a telefonért: — Ha itt az 5791-es. mehet-e óra tízkor a 4092-es, 42/40 tengellyel Kaposmérő állomásra? Járányi. Mészáros Aitta 3
