Somogyi Néplap, 1973. május (29. évfolyam, 101-125. szám)
1973-05-08 / 105. szám
Tíz kitüntetés húsz év alatt ITíz raj továbbjutott Naponta 30000 utas, 117 szerelvény Egymást követő ötödik alkalommal vették át a kaposvári vasúti csomópont dolgozói a MÁV vezérigazgatójának kitüntetését. Húsz év alatt a csomópont tíz különböző kitüntetést kapott, egy alkalommal elnyerek a Minisztertanács Vörös Vándorzászlaját. S hogy mit jelent ez a kitüntetés, mennyi munka van mögötte — kiderült ahból a beszélgetésből, amelyet Betlehem Lászlóval, a csomópont pártbizottságának titkárával, Bernhardt Rezsővel, az állomásfőnök helyettesével, Kézdi Lászlóval, a kereskedelmi főnök helyettesével és Hetesi Józseffel, a vontatási főnökség mérnökével folytattunk. Korszerűtlen állomás — négymillió jegyváító Több alkalommal megírtuk már, hogy Kaposvár vasúti pályaudvara fölött régen elhaladt az idő. Korszerűtlen, s hogy mennyire kicsi, azt különösen ünnepek előtt látni, de tapasztalni a nyári szezonban is, amikor ezrek utaznak Kaposvárról — vagy itt átszállnak — a Balatonra. S növekszik azoknak a bejáró munkasoknak száma is, akik a megyeszékhely ipari üzemeiben dolgoznak. Naponta harmincezer utas fordul meg a pályaudvaron, 1972-ben csaknem nég'ymil- lióan váltottak jegyet az állomás pénztárainál. A pályaudvarra egy-egy napon 81 személyszállító szerelvény érkezik, illetve indul menetrend szerint. Ezek a számok is jelzik, hogy a csomópont valamennyi dolgozójának igen nehéz es felelősségteljes munkát kell vegeznie annak érdekében, hogy megteremtsék a kulturált, biztonságos személyszállítás föltételeit, az utasokat időben és baleset nélkül juttassak el céljukhoz, s egyúttal ügyeljenek sajat biztonságukra is. Vagonok ezrei Kaposvár iparosodásával együtt az állomás is egyre nagyobb teherforgalmat bonyolít le, mind több a külföldre menő s az onnan ide érkező szállítmány. A Gabonafelvásárló és Feldolgozó Vállalat, a Kaposvári Ruhagyár, a húskombinát, a Kaposvári Villamossági Gyár, a Pamutfonó-ipari Vállalat Kaposvári Gyára, azután a MÉH, s még lehetne sorolni tovább a gyárakat, üzemeket, melyeknek legtöbbet szállítanak. Tavaly például 1 millió 200 ezer tonna áru érkezett a csomópontra, illetve ennyit továbbítottak összesen. Hatalmas feladatot jelent naponta 36 teherszerel vényt fogadni, ezeket összeállítani, kirakásukat biztosítani, ugyanis kevés a vágány az állomáson. Tavaly ösz- szesen 91 329 rakott tehervagon fordult meg itt. A vontatók többsége még ma is gőzmozdony, s ez is növeli gondjaikat. Feladatukat csak úgy sikerült megoldani, hogy a rendelkezésükre álló vonóerő gazdaságos felhasználásának tervét 121, a javítási, karbantartási tervet pedig 106 százalékra teljesítették. Együttműködés, összefogás — Hét önálló gazdasági egység tevékenykedik a csomóponton. Feladatainkat eddig is csak azért tudtuk megoldani, mert a forgalom, a vontatás, a pályafenntartás, a szertár és kereskedelmi főnökségek 1400 dolgozója összefogott, egymást segítve végezték munkájukat. Különösen nagy szerepük van ebben a kommunistáknak, a KISZ-tagoknak, a szocialista brigádoknak, nélkülük szülte lehetetlen lenne munkánkat sikeresen elvégezni. Erre az összefogásra, együttműködésre a jövőben még inkább szükség lesz — mondják beszélgető partnereink. Negyvenhat szocialista bri- bádban hatszázan dolgoznak. A nemrégen tartott ünnepségen a MÁV kiváló brigádja kitüntetést vette át a vontatásnál Devecseri Gyula gőz- mozdonyjavító brigádja és Alföldi György brigádja. A Magyar Gyula vezette mozdonyjavító, a szertárfőnökségnél levő brigád, amelynek Zár ka József a vezetője, elnyerte a szocialista brigádok aranykori szocialista cím várományosai Az, attalai női brigád A faluból kövezett út vezet az attalai Vörös Csillag Termelőszövetkezet majorjához. A gépparktól, a gazdasági épür letektől pár méterre áll egy másik, a többinél jóval nagyobb épület. Körülötte kazalja, gúlába rakott kévék. Bent gépek dohognak, a levegőben por kavarog, rátapad az asz- .»zonyok verejtékező arcéra. Az embernek önkéntelenül a régi jséplések jutnak eszébe. A aévók sem hiányoznak, csak izek nem aranysárgák, mosolygósak, mint a búzáé, ha- -am barnák, súlyosak. Ez a sz lengubozó üzeme. Tizennégy asszony dolgozik seré- íyen. Időnként megtörlik izzató homlokukat, köhécsetnek a xwtól, de mégis vidámak. Tré- álkoznak, nevetésük íúlhar- íjgja a gépek zaját. A brigád > szocialista cím várományosa. 1972. március 8-án alakult, zóta változatlan az összetéte- e. Szeretik a munkájukat, pedig először félve jöttek ide. — Az ebben a szakmában dolgozók nagyon ránk ijesztettek — mondja Varga Gyuláné migádvezető. — Azt mondták, hogy nem bírjuk majd a munkát, megbetegszünk, nem nekünk való ez. A jóslat nem vált be, most már mindenki örömmel dolgozik, és senkinek eszébe sem jut, hogy más területre kérje át magát. A baj inkább az, hogy nagyon sok jelentkező van, akinek már nem lehet itt munkát adni. Az üzem kéfeműszakos, két brigád váltja egymást. — Azt hiszem, a jó fizetésnek is nagy a vonzereje, mert úgy hallottuk, hogy a pénzzel itt mindenki elegedett. — Ketezer-kétezerölszáz forintot keresünk átlagosan, ez valóban jó fizetés, nem is beszélve arról, hogy a munkaidő nyolc óra, és az időjárás szeszélyeinek sem vagyunk kitéve. Néha a földeken dolgozóknak is segítünk, voltunk kukoricát, cukorrépát szedni. — Hogyan dolgozzák fel a lent? — A magot elválasztjuk a növény töbhi részétől, aztán tisztítjuk. Ebből lesz a lenolaj. Magát a növényt elszállítják, és másutt dolgozzák fel. A munkát úgy osztjuk be egymás között, hogy mindennap mindenki más műveletet- végez, váltjuk egymást a különböző 1 munkahelyeken. Így nagyon sok veszekedésnek elejét vettük, mert a fizetések is körülbelül egyformák. A brigádban nemcsak tsz-taigok dolgoznak, vannak szerződött munkásaink is. ök ugyanannyit keresnek, mint a tagok, csak kevesebb háztájit kapnak, viszont betegség esetén magasabb táppénzt. — Választott-e már nevet a brigád? — Még nem. A munlkaver- seny hivatalos értékelése után kapjuk meg a szocialista címet, és akkor lesz a »keresztelő« is. A brigád egy műszakban ' 100 mázsa lenről választja el a magot. De az asszonyoknak | arra is jut idejük, hogy közösen megbeszéljék a tévéműsort, megismerkedjenek egy- egv jó könyvvel. Legnagyobb érdemük az, hogy munkájukat 'kifogástalanul végzik, minden erejükkel azon igyekeznek hosv a szövetkezet nyereségé* növeljék. D. T. szorús plakettjét. Huszonhét brigád ezüst- és bronzplakettet, oklevelet vett át, 17 vasutas kiváló jelvényt kapott. A csomópont dolgozóinak eredményes munkáját jelzi, hogy Nagy Zoltánt, a vontatási főnökség vezetőjét nemrégen a Munka Érdemrend ezüst fokozatával, Mike István váltókezelőt pedig a Munka Érdemrend bronz fokozatával tüntették ki. Élethivatásul választották Az utánpótlás néhány területen gondot okoz. A munkára jelentkező fiatalokat a rendszeres vasárnapi, ünnepi munka, szolgálat nem csábítja. Pedig sokat fejlődött, változott a vasúti, dolgozók helyzete. Javult a bérezésük, a nőknek teljesen azonos a keresetük, mint a velük egyforma képzettségű férfiaknak. Csökkent a munkaidő — havi 210 óra — egy szabad vasárnapot adnak, s a vasárnapi munkáért pihenőnapot. A kaposvári csomóponton tavaly korszerű fürdő, öltöző épült, s van modern üzemi étkezdéjük is. Nincs fennakadás, zavartalan a személy- és teherforgalom, sikerrel megvalósították azokat a kísérleti feladatokat amelyékre a MÁV vezetői a kaposvári állomást jelölték ki. Mindez azoknak köszönhető, akik ezt a munkát élethivatásul választották. A dolgozók több mint hatvan százaléka tartozik a törzsgárdához. Olyanok, mint Varga György raktáros, akinek 46 éves szolgálata van, s most júliusban megy nyugdíjba. Néhány nap múlva búcsúztatják Kávé István váltókezelőt, aki 39 esztendőt szolgált le ebben a fontos beosztásban. Vagy Darabos Ferenc mozdony-, motorvonatvezetőt, aki 35 esztendeje, Ozink Jenő motorvonat-vezető, aki negyedszázada végzi ezt a nehéz munkát. Valamennyien sok-sok ünnepen, vasárnap voltak távol családjuktól. Nekünk, utasoknak, akik néha jogosan vagy kevésbé megalapozottan bosszanko- j dunk, ha valamelyik szerél- ! vényt késve tolják be, nincs elegendő ülőhely, vagy a várótermeket tartjuk túlzsúfoltnak, mindezeket figyelembe véve kelj véleményt nyilvánítanunk. Akkor nagyobb megbecsüléssel gondolunk a MÁV kaposvári csomópontjának dolgozóira, elismerve nehéz, felelősségteljes munkájúkat. Szalai László T űzoltóverseny parkban a Ünnepélyes pillanatok a cseri parkban. A kaposvári járás, a megye- székhely önkéntes tűzoltóinak kilene- venegy raja felsorakozik az emelvény előtt. Üdvözlés, beszéd —■■ azután megkezdődik a nagy vizsga. Aki versenyez, az mindig izgul, aki a kötélen kívülről szemléli a szomszéd községek rajait, a legkisebb hibát is fölfedezi, s hangosan konferálja társainak mi az, amit másképpen kell esi- nálni. Amikor azután szerepet cserélnek — ugyanezt mondják el róluk, élőbb még izzadtak. Ezért is jó tapasztalatcsere minden ilyen verseny. Dr. Ulrich Károly, a járási hivatal elnökhelyettese minden csapatnak szurkol. Megkérdeztem tőle, mennyi segítséget adnak a tanácsok az önkéntes tűzoltóknak.— Minden községnek van 800-as, 400-as kismotorfecskendője. Nagy összegeket fordítottunk szertár és klubszoba akik az bebútorozására. Tavaly a tanácsok majd egymillió forintot fordítottak a tűzoltóságok működtetésére, szertáraik és fölszereltségük fejlesztésére. A tűzoltótestületeík viszont, ha szükség volt rá, minden esetben becsülettel helytálltak a társadalom és egymás javának megvédésében. Sok izgalom, egyéni számit- gatás után a hivatalos eredmény is kiderült. A községi rajok közül a felsőmocsoládd fér800-as kismotorfecskendőt. A kaposfőiek szintén kitettek magukért; a férfiak, a fiúk az első helyein végeztek a 400-as kismotorfecskendő kezelésében. A kocsifecskendő kategóriában a zselicszentpáli férfiak, á felsőmocsoládi fiúk kerültek az élre. Az üzemi rajok versenyében a cukorgyári férfiak, a textilművek lányai voltak a legjobbak a 800-as kismotorfecskendő szerelésében. A 400-as -kategóriában a Bár- ■ dibükki Állami Gazdaság férfi-raja lett az első. A sajtüzem férfijai, a húskombinát leányai az osztott sugárszerelésben kerültek az első helyre. Ez a tíz raj már megszerezte a »belépőt« a megyei tűzoltóversenyre. Az első verseny tapasztalatait érdemes a következő vasárnapokon találkozó járások, városok figyelmébe ajánlani. Dr. Egyed Dezső alezredes, a tűzoltóság megyei parancsnoka a következőket mondta el: — A rajok nagy része hiányosan készült fél a versenyre. Az a véleményem, hogy több időt, még nagyobb energiát -kell fordítani erre, hogy hiba nélkül szereljenek, még jobb eredményt érjenek el. Érdemes hát még többet-gyakorolni, mert nem könnyű az út a megyei versenyre. építésére, valamint az épületek I fiiak kezelték legügyesebben a I L. G. Kiváló címet kapott a FŰSZÉRT Korszerűsítik az ügyvitelt, konténerrel szállítják az árut MÜLT ÉVI MUNKÁJÁNAK elismeréséért Kiváló vállalat kitüntetést kapott a Somogy— Zala megyei FŰSZERT. Tegnap délelőtt Kaposváron, a Fegyveres Erők Klubjában dr. Berccz Dénes, a Belkereskedelmi Minisztérium főosztályvezető-helyettese és Papp Sándorod, a KPVDSZ központi vezetőségének tagja, a Somogy megyei bizottság titkára adta át az oklevelet. Részt vett az ünnepségen dr. Szerényi János, az. SZMT titkára, Dóri János, a megyei pártbizottság gazdaságpolitikai osztályának rpun- ■ka-társa, Tamás József, a megyei tan,ács kereskedelmi osztályának helyettes vezetője es | Nemes Kálmán, a MÉSZÖV el-nökhelyet tese. A vállalat — mely a múlt évben 1 milliárd 600 millió formt értékű árut hozott forgalomba a két megyében — a jó ellátásért, az eszközök jó kihasználásáért, az egyre jobb j szervezettségért kapta a kiUin- j tető címet. Az eredmények mögött tárgyalások sora, céltudatos intézkedések rejlenek. Dévényi Zoltán igazgató beszámolójából érdemes külön is kiemelni néhány sokatmondó számot: egy esztendő al-att"280 új élelmiszeripari és 400 új vegyi cikket hoztak forgalomba. Szállítóik között a hazai vállalatok mellett a határ mentén működő jugoszláv cégek is megtalálhatók. A dinamikusan növekvő forgalom ellenére egyes esetekben hiány is előfordult: gyufából, édes-ipari termékekből és zöldségkonzervből átmenetileg neun volt jó az ellátás. Az eredmények mögött az egyre nagyobb létszámú törzsgárda jó munkája húzódik meg. A tegnapi ünnepségen — húszéves szolgálatért — tizenegyen kaptak emléklapot, s a vállalat jutalmaként karórát. Negyvenegy Kiváló dolgozó kitüntetést adtak át. hárman pedig a Belkereskedelem kiváló dolgozója címet -kapták meg, A törzsgárda mellett — hangoztatta az igazgató — erőteljes fiatalodás indult meg a vállalatnál. Jelenleg 72 dolgozó tanul középiskolákban, főiskolákon. »A magasabb képesítés megszerzésére ösztönözzük fiatal munkatársainkat, hiszen ők lesznek a jövő áruforgal- m-istái és áruforgalmi vezetői.« A jól felkészült kereskedők mellett a korszerű hálózatra is szükség van. A vállalat modern ügyviteli gépekkel dolgozik, s megtették az előkészületeket arra, hogy az év végén a zalaegerszegi fióknál megkezdjék a gépi adatfeldolgozást. E program — a tervek szerint — 1976 végén Kaposváron fejeződik be. Az anyagmozgatás igépesítésére új emelővillás targoncákat, hidraulikus emelőket és raktári berendezéseket vásárolnak, s megszervezik a ikonténeres szállítást. Ebben az évben már elterjesztik ezt a módszert. Korszerű körülmények között dolgoznak már a zalaegerszegi, a nagykanizsai, a siófoki és a kaposvári vegyi fióknál. Megkezdték az előkészületeket az új kaposvári élelmiszer- és vegyi fiók fölépítésére. Siófokon' 1200 négyzetméter alapterületű új raktárt és a kamionok fogadására is alkalmas belső úthálózatot építenek. A SOMOGY—ZALA megyei FŰSZERT ebben az évben a tavalyinál 12 százalékkal nagyobb forgalmat tervezett. Ezt egyenletes, jó áruellátással kívánják megvalósítani. Nagy gondot fordítanak az üzeirp- és munkaszervezés javítására. A Belkereskedelmi Minisztérium bízta meg azzal a Somogy— Zala megyei FÜSZÉRT-et, hogy alakítson ki minta vállalati szervezetet. Ez és a növekvő forgalom új feladatokat jelent. A Balatonon már megkezdődött az idegenforgalom, s ez napról napra több munkát jelent a fiókoknál is. Ezért különösen időszerű az igazgató figyelmeztetése: »Nem szabad megfeledkezni a kis forgalmú -boltokról, az olcsó árukról, a naponta keresett cikkekről.«. K. L Somogyi •Néplapí 3
