Somogyi Néplap, 1972. február (28. évfolyam, 26-50. szám)

1972-02-03 / 28. szám

^■KAPU^ ff LAG PROLETÁRJAI E G Y E S 0 L J E T E K i Ára: £0 flHHér AZ MSZMl SOM XXVIII. ÉVFOLYAM, 28. SZÄM. MEGYEI B I ZOTTSÁG A N A IC LA(tlAr.. 1972. FEBRUÁR 3.. CSÜTÖRTÖK FOCK jENŐ VEZETÉSÉVEL Hanoiba érkezeit a magyar párt- és kormányküldöttség Látogatás a VDK köztársasági elnökénél A Vietnami Dolgozók Pártja Központi Bizottságának és & Vietnami Demokratikus Köztársaság kormányának meghí­vására hivatalos baráti látoga tásra Hanoiba érkezett a ma­gyar párt- és kormányküldöttség, amelyet Fock Jenő, az MSZMP KB Politikai Bizottságának tagja, a magyar kor­mány elnöke vezet. A hanoi repülőtéren a ma­gyar vendégeket Pham Van Dong, a Vietnami Dolgozóik Rjvember 7-én már olaja! szállít Hatvannál a Barátság li. Elérte Hatvan városát a Ba­rátság II. kőolajvezeték, amely a Szovjetunióból szállítja a szénhidrogént hazánk feldol­gozó üzemeibe (először Száz­halombattára, majd pedig Le- ninvárosba). összesen 298 ki­lométeres hosszúságban építik ki a vezetéket, a Záhony—Kis- várda—Polgár—Zsámbok—Bu­dapest—Százhalombatta útvo­nalon. A több mint egymilliárd fo­rintos költségű beruházás munkálatain 400 szakember dolgozik. Szovjet gépek készí­tik elő a 700 milliméter átmé­rőjű csövek helyét, amelyek egyméteres mélységben húzód-' nak majd a föld alatt. Az óriá­si csőrendszert a legkorsze­rűbb eljárással szigetelik. Az évi 10 millió tonna kő­olaj szállítását két szivattyú­rendszer segíti. Az elsőt már felépítették Fényeslitkén, a másodikat pedig Leninváros- ban helyezik majd üzembe. A szakemberek véleménye szerint az első, legnehezebb munkafolyamaton már túl vannak. Májusban kerül sor az utolsó nagy erőpróbára: ak­kor vezetik át Százhalombat­tánál a Duna medrén a veze­tékeket. Ezt a munkát úgy kell megoldaniuk, hogy a vízi köz­lekedésben semmiféle fenn­akadást ne okozzon. A Barátság II. kőolajvezeté­ken november 7-én kezdik meg a szállítást. (MTI) Pártja KB Politikai Bizottsá­gának tagja, a VDK kormá­nyának elnöke és több más magas rangú hivatalos szemé­lyiség fogadta. A magyar küldöttség tiszte­letére a repülőtéren rendezett ünnepségen a vietnami fővá­ros több ezer lakosa gyűlt össze, a vendégeket kétnyelvű feliratok üdvözölték: . »Kö­szöntjük a Fock Jenő elvtár a vezette magyar párt- és kor­mányküldöttséget!« — »Örök­ké tartson a vietnami és a magyar nép testvéri barátsá­ga és harci szolidaritása!*' A magyar párt- és kor­mányküldöttséget szerdán fo­gadta Ton Duc Thang, a VDK köztársasági elnöke. Jelen volt Pham Van Dong minisz­terelnök és számos más viet­nami vezető. (Folytatás a 2. oldalon.) Hazánkba érkezeti az HUH párt- és lícrmányltSiiUséii Megkezdődtek a tárgyalások A Magyar Szocialista Mun­káspárt Központi Bizottságá­nak és a Magyar Népköztár­saság kormányának meghívá­sára szerdán baráti látogatás­ra Budapestre érkezett Erich Honeckernek, a Német Szocia­lista Egységpárt Központi Bi­zottsága első titkárának veze­tésével a Német Demokratikus Köztársaság párt- és kormány- küldöttsége. A küldöttség tag­jai: Werner Lamberz, a politi­kai bizottság tagja, a központi bizottság titkára, Wolfgang Rauchfass, a központi bizott­ság tagja, a minisztertanács elnökhelyettese, Oscar Fischer, a központi bizottság tagja, külügyminiszter-helyettes; Bu­dapesten csatlakozott a kül­döttséghez dr. Herbert Plasch- ke, a Német Demokratikus Köztársaság budapesti nagy­követe. A vendégeket a Ferihegyi repülőtéren Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságá­nak első titkára, Aczél György és Biszku Béla, a Politikai Bi- Bizottság tagja, Kádár János és Erich Honecker a Ferihegyi repülőtéren. zottság tagjai, a Németh Károly, KB titkárai, a Politikai a budapesti HÁROMTAGÚ EGYIPTOMI DELEGÁCIÓ ÉLÉN invar Szadat Moszkvában tárgyal fl szovjet—nyugatnémet szerződés a legfelsői)!! tanács elnöksége előtt A Szovjetunió Miniszterta­nácsa jóváhagyta és ratifiká­lásra a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége elé ter­A késő délutáni órákban tegnap — az SZKP Központi Bizottsága, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa elnöksége és a szovjet kormány meghívására — nem hivatalos, baráti látogatásra Moszkvába érkezett Anvar Szadat, az Egyipto­mi Arab Köztársaság elnöke, az Arab Szocialista Unió elnö­ke ■ ■ 1 .................... Az egyiptomi államfőt lá­t ogatására Hafez Izmail nem­zetbiztonsági tanácsadó és Murad Ghaleb külügyminisz­ter kísérte eL A vnűkovóá repülőtéren Szadatot és kíséretét — a lá­togatás nem hivatalos jellege ellenére — államfőnek kijá­ró tiszteletadással fogadták. jesztette a Szovjetunió és a Német Szövetségi Köztársaság 1970. augusztus 12-én Moszk­vában aláírt szerződését. Kilencvenkilencezer sérülés öt év alatt Fokozódik a balesetveszély a közutakon Budapesten kevesebb a karambol» mint vidéken Jelen volt Leonyid Brezsnyev, az SZKP Központi Bizottságá­nak főtitkára, Alekszej Koszi­gin miniszterelnök, valamint a pórt és a kormány több ve­zető képviselője. Rövid moszkvai tartózkodá­sa során az egyiptomi elnök előreláthatólag több konzul­tációt folytat majd a szovjet vezetőkkel, a két ország kö­zött tavaly májusban létre­jött barátsági és együttműkö­dési szerződésinek megfelelő­en. A szovjet fővárosiban a konzultációk megkezdése előtt nem fűzitek hivatalos magya­rázatot a látogatáshoz, de a sajtó rendkívül élénk figye­lemmé! kíséri. (MTI) pártbizottság első titkára, dr. Tímár Mátyás, a KB tagja, miniszterelnök-helyettes és több más neves közéleti sze­mélyiség fogadta. Szerdán a Magyar Szocia­lista Munkáspárt Központi Bi­zottságának székházában meg­kezdődtek a magyar—NDK tárgyalások. Szato szívesen ellátogatna a Szovjetunióba Szato japán miniszterelnök a parlament felsőházának szerdai ülésén közölte, hogy alkalmas időben szívesen ten­ne látogatást a Szovjetunió^ ban. A miniszterelnök kijelenté­se kapcsolatban áll a múlt héten Tokióban kiadott szov­jet—japán közös közlemény­nyel, amely leszögezi: mind­két fél kívánatosnak tartja a rendszeres véleménycserét. (MTI) A közúti forgalom biztonsá­gának alakulásáról statiszti­kai elemzést készített öt év — 1966—1970 — adatai alap­ján a KSH. A legfontosabb tapasztalat: a közutakon elő­forduló balesetek száma sok­szorosan felülmúlja a vasúti, a vízi és a légi közlekedési balesetek gyakoriságát. A ma­gyarázat: a közúti forgalom­ban részvevő gépjárművek aránya az elmúlt évtizedben mintegy a háromszorosára növekedett. Az említett öt év alatt Családi pótlék íjaik iskolatípusok diákjai utáo Ismeretes, hogy január 1-től módosították a családi pótlék­ról szóló rendelkezést, s esze­rint három- vagy többgyer­mekes családok, továbbá az egyedülálló egy- vagy kétgyer­mekes dolgozók, a vak házas­párok, az egy vagy két testi, illetve szellemi fogyatékos gyermeket eltartó családok az év kezdetétől 100 forint csa- ládipótlék-emelésben része­sülnek. Az uj rendelkezés bővítette a jogosultak körét is. Az ed­digiek mellett milyen újabb iskolatípusok diákjai kaphat­nak családi pótlékot? — erről tájékoztatták a Pedagógusok Szak j í érvér, iben az MTI a jövőben az ereilsegi vizs­ga után szakmunkástanuló­képzésben részesülő fiatalok után is folyósítanak családi pótlékot — természetesen az álhitis S ’.ab íb’ok sze 'int —. -i> rn forgó . ,-i oetölti. A Középfokú iskolák nap­pali tagozatán tanulóknak te­kintik a szakmunkásképző is­kolákban, valamint a közép­fokú oktatás keretein kívül nappali tagozat formájában működő és rendszeres elfog­laltsággal járó szakiskolákban — például ápolónőképzőkben, gyors- és gépíróiskolákban — tanuló diákokat. Az általános szabályoknak megfelelően így részükre is folyósítanak csa­ládi pótlékot. Azoknál a családoknál, ahol a múlt év decemberében vagy azt követően két vagy több gyermek után volt családi pót­lékra jogosultság, az új rendel­kezés szerint akkor is jár egy gyermek után a családi pótlék, ha a többiek jogosultsága meg­szűnik. Az ilyen esetekben az egy gyermek után járó csalá­di pótlék összege havonként 150 forint. A szülők együttélése esetén a iogosuitság feltételeivel ren­delkező anva részére kell a családi pótlékot megállapítani ha az apa arra nem jogosult. (MTI) 99 145 közlekedési balesetnél történt személyi sérülés, és 105 742 esetben keletkezett anyagi kár. A balesetek idő­pontjától számított 30 napon belül 6416 személy halt meg, az összes sérültek száma 127 655. (Tehát öt év alatt lé­nyegében az ország lakossá­gának körülbelül 1,3 százalé­kát érte halálos, súlyos vagy könnyű baleset a közutakon!) A keletkezett közvetlen anya­gi kár becsült értéke öt év alatt 523 millió forint. A bal­esetet szenvedett személyek teljes, illetve részleges kiesése a munkából — valamint a kórházi költségek, a kifizetett táppénz stb. — öt év alatt 11—13 milliárd forint terhet hárított a népgazdaságra. A szakemberek szerint a közúti közlekedés három fő tényezője — a gépjármű, a közlekedési morál, valamint az úthálózat — közül a gép-, járműállomány fejlődött a leggyorsabban. Az úthálózat javulása a III. ötéves terv időszakában a jelentős ráfor­dítások ellenére — öt év alatt 930 kilométer új út épült és 2200—2300 kilométer utat korszerűsítettek — elmaradt a forgalom követelményei mögött. A legnagyobb gondot azonban — a gépjárművezető­oktatás színvonalának jelen­tős emelése ellenére — a vo­lán mellett ülők felelőtlen­sége okozza. Budapesten 1966—1970 kö­zött a közlekedési balesetek száma 41,8 százalékkal nőtt, kisebb mértékben, mint vidé­ken, ahol az említett időszak­ban 05 százalék volt ez az arány. 1970-ben a fővárosban az összes balesetek 3,3 száza­léka okozott halált, 26,7 szá­zaléka volt súlyos; ugyanak­kor vidéken a balesetesek 6,3 százaléka vesztette életét, és 41,9 százaléka sérült meg sú­lyosam. A tapasztalatok szerint a vasúti-közúti kereszteződé­seknél feltűnően sok a ka­rambol. Ilyen helyeken a vizsgált öt év alatt 1200 — túlnyomóan halálos és sú­lyos sérülést okozó — bal­eset történt, ebből 454 sorom­pó nélküli kereszteződéseknél. A közútokan előforduló kü­lönféle baleseti formák közül 1970-ben — a korábbi évek­hez képest — kedvezőbben alakult az utasbalesetek szá­ma: 1965-höz viszonyítva pél­dául 31 százalékkal csökkent. Főleg annak a hatására, hogy a tömegközlekedési eszközök­nél — mint amilyen a villa­mos, az autóbusz stb. — az érdekelt vállalatok fokozttan szem előtt tartják a biztonsá­gos utazás követelményeit, például azt, hogy a járművek csak zárt ajtókkal indulhat­nak ki a megállóból. ( MTI) Újabb eszkaláció Indokínában Bombázások - már második napja Élénk harci tevékenység a Mekong deltájában OLASZORSZÁG Súlyosbodik a válság Egyre súlyosbodik az olasz politikai életet megbénító vál­ság: Colombo kormányalakí­tási tárgyalásokkal megbí­zott miniszterelnök — miután kénytelen volt végleg meg­győződni kormányalakítási kísérleteinek kudarcáról — visszaadta megbízatását a köztársasági elnöknek. Leone köztársasági elnök csütörtökön és pénteken újabb konzultációt folytat a pártvezetőkkel, a képviselő­ház és a szenátus elnökeivel. Politikai körökben mind erősebb az a meggyőződés, hogy a jelenlegi zsákutcából csak az idő előtti általános politikai választások hozhat­nak némi kiutat. A baloldali pártok egyre inkább erre az eshetőségre készülnek fel. Az amerikai harci gépek kedden már második napja bombázták a Vietnami De­mokratikus Köztársaság terü­letét, és hétfőhöz képest ket­tővel növelték a bevetések számát. A gépek hét ponton támadták a szocialista orszá­got, és az egynapi légitámadá­sok számát tekintve — az UPI szerint — Johnson töme­ges bombázásai óta ez a leg­magasabb szám. A B—52-es légierődök éj­szaka és kora reggel Dél-Vi­etnam északkeleti sarkában és a Központi-fennsíkon hajtot­tak végre öt szőnyegbombá- zást. Második napja folyik élénk harci tevékenység a Mekong deltájában. Heves harcok folynak a kambodzsai határ közelében, Saigontól 105 ki­lométerre is. A saigoni hadsereg mint­egy háromezer főnyi egysége szerdán újabb inváziót haj­tott végre Kambodzsában. A parancsnokság közleménye szerint a felderítő gépek a népi erők nagyobb összevoná­sát észlelték a dél-vietnami határvidéken. Eltemették a véres vasárnap áldozatait Félárbocon az ír zászló Lángokban áll a dublini brit nagykövetség Úiabb ejtőernyős zászlóaljat vezényeltek Ulsterba Megállt az élet Írország­ban, amikor szerdán utolsó útjukra kísérték a vasárnapi észak-írországi lövöldözés ál­dozatait. A londonderry-i katolikus gettó Creggan la­kótelepének Mária-templo- mában ravatalozták fel őket, s onnan vitték a koporsókat a 4 kilométernyire fekvő te­metőbe. A gyászszertartásra az ír Köztársaságból hat miniszter érkezett és jelen volt Conway bíboros, egész Írország katoli­kus prímása is. A gyászbeszéd­ben Londonderry püspöke mérsékletre szólította fel az íreket. A zuhogó esőben hatalmas tömeg állta körül a templo­mot. A részvevők számát több mint 20 ezerre becsülték. Lon­donban a Belgravia negyedben az ír nagykövetség homlokza­tán félárbocon leng a nemzeti zászló. Londonderryben majdnem teljesen leállt a forgalom Bal- lycastle és Strabane városban általános sztrájk volt, más vá­rosokban és településeken majdnem teljesen megbénult az élet. Miközben mindenki London- derryre figyelt, Belfastban, az északír fővárosban, egymás után öt autót röpítettek leve­gőbe a plasztikbombák. Sok helyütt tüzek keletkeztek, né­hol tűzharcot vívtak az IRA és a katonaság egységei. A had­ügyminisztérium szerdán kö­zölte, hogy Londonderryben hírhedtté vált ejtőernyős ezred (Folytatás a 2. oldalon.)

Next

/
Thumbnails
Contents