Somogyi Néplap, 1971. június (27. évfolyam, 126-151. szám)
1971-06-19 / 142. szám
Egyszemélyi felelősség és demokratizmus TŰZ ÉS VÍZ W — bármilyen szinten döntésre kényszerül, előszeretettel teszi fel a kérdést: vajon senkit meg nem kérdezve, szuverén módon döntsön-e, avagy demokratikusan, munkatársai, illetve más érdekeltek véleményének meghallgatásával? Bármilyen valóságosnak látszik is a kérdésfeltevés, mégis többnyire hamis az így megfogalmazott dilemma. Valójában ugyanis nem az egyszemélyi és a demokratikus döntés között húzódik áthidalhatatlan szakadék, hanem az érdemi és a megalapozatlan döntés között. Ezeknek előrebocsátása után, talán nem felesleges néhány szót ejteni magának a témának az időszerűségéről. Arról, hogy bár a társadalmi és a gazdasági életben mindig szükség volt — és szükség van — helyes, hasznos elhatározásokra, ezeknek hordereje következményeik súlyával és kiterjedésével arányosan növekszik, a döntés bonyolultsága pedig alighanem még fokozottabb mértékben. Ezért kerültek előtérbe napjainkban a döntések szervezeti, közgazda- sági és etikai-politikai kérdései, illetve kívánalmai Könnyű belátni, hogy a döntés demokratikussága néhány munkatárs formális megkérdezésétől függ. És attól még nem lesz a szóban forgó döntés demokratikusabb, ha történetesen egyezik a megkérdezettek véleményével. Alighanem helyben vagyunk: a véleményeknél. Az érdemi és a deA télre készülnek — nyáron A Szegedi Tömegcikk Ktsz már most, a nyár elején a télre készül, mégpedig a sokáig hiánycikként szerepelt zománcozott füstcsövek tömeges gyártásával. A szövetkezet — a gazdasági bizottság által a hiánycikkek pótlására előirányzott keretből — 6,5 millió forintot kapott beruházásra, amelyet nyolc év alatt kell visszafizetnie. Az összeg fel- használásával — magyar szabadalom alapján — modem, automatikus zománcozó alag- ■útkemencét építettek, s egyéb berendezéseket vásároltak. így a tavalyi 800 tonna helyett az idén már másfélezer tonna fehér és színes kályhacsövet gyártanak. Ha nincs kitöltve a létszám- keret, ha sok a beteg, ha kedvezőtlen az időjárás, akkor is menniük kell a vonatoknak, előírt számban és előírt időben. — Ha a gyárba kevesebben mennek be egyik nap, legfeljebb leáll egy gépsor, majd pótolják a kiesést — mondja Bernhardt Rezső állomásfő- nök-helyettes —, de ha egy sorompókezelő, váltókezelő vagy fűtő hiányzik... — Két év alatt száznegyvennel csökkent a vonatkísérők száma, a jelenlegi létszám száz. ötvenhat kocsirendezőnk van, s még tíz kellene. Tizenegy tolatásvezető dolgozik, pillanatnyilag a hiány itt négy. A sorompókezelők szama tizenkettő, hárommal kevesebb a szükségesnél. Elgondolkodik. — Eddig azt hittem, hogy csak nálunk, a vasútnál, de a tévében is láttam példákat: a munkaerőhiány másutt is gond. Mi még csak vagyunk valahogy, de Budapest—Ferencváros helyzete tragikus. A vasút szíve! Mi is küldünk oda vonatvezetőket, vonatfékező- ket, kocsirendezőket, s havonta váltjuk az embereket, mert ha ott megbénul a forgalom... És Dombóvárra, Szászvárra és Lepsénybe is. A vasúti csomópontokat nem hagyhatjuk munkaerő nélkül még a jelenlegi körülmények között sem. — Kikből lehetne vonatkísérő, kocsirendező? — A tizennyolc .éven felüli általános iskolát végzett fiatalokból. Ha jönnének. A kocsirendezők munkája nehéz fizikai munka. Az érkező vonatok rendezését, a tehervagonoknak a rakodóvágányokra állítását, a vonatok ösz- szeállítását végzik. Nem is veszélytelen munkakör. — Milyenek a kereseti lehetőségek? — A kocsirendezők kezdő fizetése kétezer-egyszáz, a kocsi- fékezőé, ha vonalon jár, két es fél ezer. — Az előmenetel? — A rátermett kocsirendezőből öt-hat év múlva tolatásvezető lehet: munkaszervezésből, irányításból, ellenőrzésből kell vizsgáznia. A vonatfékezők jegykezelői, vonatvezetői vizsgát tehetnek, s akiben megvan az ambíciój vasúti tiszt is lehet, ha tanul. — Miért nem jönnek a fiatalok? — Hol éjjel, hol nappal kell dolgozni, s nem lehetünk tekintettel ünnepre, vasárnapra és — elmosolyodik — búcsúra. A havi munkaidő kétszáztíz óra, Tizenkét óra szolgálat, huszonnégy óra szabad, majd újra tizenkét óra szolgálat... Vagyis reggel héttől este hétig szolgálat, huszonnégy óra pihenés, aztán este héttől reggel hétig szolgálat, és így tovább... Tavaly ötvenen kerültek hozzánk, hatvannyolcán mentek el. Abból az ötvenből egy se maradt. Pedig érdekes, változatos munka a vasutasoké. Aki megszokta a ritmust, az itteni élettempót, az nehezen megy el, vagy ha mégis, előbb-utóbb visszajön... S. ¥. hajók fegyelmének, rendjének biztosításában. Az idén is számítanak rájuk. Rendőrök, munkásőrök állnak a Moszkva motoros, valamint az új gyors járatú motorcsónakok mellett. Mert hátha veszélyjelzés érkezik, s indulni kell... A két parancsnok — Szabó János főhadnagy a vízi őrsé és Schneider János, a munkásőr víziszakaszé — addig a Balaton térkepét tanulmányozzák, s a korábbi évek tapasztalatai alapján kijelölik az ellenőrzés útvonalát. Amíg a szezon tart, pihenni nemigen érnek rá. Több százezer ember nyaral, pihen az idén is a Balatonon. És köztük — sajnos — akad majd jóné- hány, aki csak akkor érti meg, hog} a vízzel nem lehet tréfálni, amikor már életveszélybe kerül. 8zalai László A papírszakma bemutatkozása Kétszeresére nőtt a balatoni képeslapok mennyisége mokratikus — avagy megfordítva: a demokratikus és az érdemi — döntéshez ugyanis vajmi keveset nyújt néhány felületes vélemény. A kérdésnek alapos ismeretében fogant, s megalapozott állásfoglalásokra van szükség. Nem feltétlenül helyeslőkre, mármint az esetleg ismert kiindulóponttal egyező véleményekre! A fontos ugyanis az, hogy a véleményezők — sajátos ismereteik és elfogultságuk szerint — a megoldásnak egy-egy reális változatát terjesszék az elhatározásra hivatott vezető elé, az ő dolga pedig a mérlegelés és a kérdés végső eldöntése. L ehetséges, hogy ez egyezik valamelyik előterjesztett javaslattal, de az sem lehetetlen, hogy mondjuk ■nyolc javaslat ismeretében egy kilencedik 'mellett tör lándzsát, éppen annyi felelősséggel, mintha egyes egyedül jutott volna elhatározásra, viszont sokkal nagyobb biztonsággal. És ez a döntés demokratikusabb is holmi szavazásnál, ami — az elhatározás helyessége szempontjából — aligha megnyugtatóbb, viszont teljesen elmossa az egyéni felelősséget. Manapság gyakran megtörténik, különösen a gazdasági munkában, a beruházásokkal, fejlesztésekkel összefüggő kérdések napirendre kerülésével, hogy nem puszta véleményezésre, hanem eleve több dön- tésváltozat kidolgozására hívják fel az érdekeltek figyelmét. Ez korszerű módszer, mert következetesen és tárgyszerűen a számításba vehető célok és a hozzájuk vezető különböző utak körültekintő feldolgozását feltételezi, s egyszersmind az összehasonlítás lehetőségét és az igazi választás kényszerét is. Hogy azután, aki választ, a maga sajátos igényei szerint jusson el a véleménye szerint legjobbhoz. De ez esetben már tagadhatatlanul demokratikusan és érdemi alapon, mert nemcsak megkérdezte azokat, akiknek a szava, szakértelme mértékadó az ügyben, hanem azokra támaszkodva alakította ki a döntő állás- foglalást is. H ogy így is, ilyen körülmények között is előfordulnak — előfordulhatnak — tévedések, helytelen döntések, az valószínű. De mindenesetre kevesebb, mint amennyire egyébként lehetne számítani. Egy bizonyos: aki munkatársainak ismereteire és lelkiismeretére támaszkodva dönt, az is felelős, de aki mindezt semmibe véve megy a saját feje után, az felelőtlen. E kettő pedig a tűz és a víz. Soha nem fémek össze. <b. j.) Indulásra készen áll a Moszk . a motoros. Indulásra kész a Moszkva rendőrmotoros. Mellette rendőrök, munkásőrök várják a parancsot, hogy hová kell kell menniük, hol van szükség a segítségre. A rádión azonban egyelőre csak a meteorológiai állomás jelzései hallatszanak: »A Balaton egész térségében viharveszély, erős szél, hullámzás. Figyelmeztetjük az üdülőket, hogy vegyék figyelembe a vízi rendőrség jelzéseit, és a viharveszély elültéig ne menjenek a vízre...« Piros rakéta fénye terül szét a siófoki öböl fölött. GondoA két parancsnok. lom ez, meg a tajtékos, vadul hullámzó víz, a sötét, borús ég 1 még a legvakmerőbbeket is messzire riasztja a parttól. — Talán ma nem is lesz szükség arra, hogy vízre szánjanak, hiszen már napok óta viharveszély van — jegyzem meg Kurdi János alezredesnek, a siófoki vízi rendőrség vezetőjének — Ne higgye! Szinte elképzelhetetlen az emberek felelőtlensége. Tegnap például egy 18 éves leány és egy 19 éves fiú lett meggondolatlanságuk áldozata. Egy kölcsön kért vitorlással bemerészkedtek a viharos Balatonra, s Balatonfürediül alig ezer méterre elsüllyedtek. A szolgálatos rendőr a segítségkiáltásukra nyomban motorcsónakba ugrott, s ötszáz méterre még látta is egyiküket, amint kétség- beesetten kapaszkodik a vi- torlarúdba. Sajnos, mire a helyszínre ért, már mindketten elmerültek. Iván András törzsőrmester habozás nélkül a vízbe ugrott, s élete kockáztatásával kereste a vitorlás utasait. Sajjönnek a fiatalok Munkaerőgondok a kaposvári vasútállomáson nos, eredménytelenül. A csónakban csupán egy bukósisak és egy táskarádió maradt. Mentőfelszerelés nélkül indultak utolsó útjukra. Velük már hétre emelkedett a Balaton idei áldozatainak a száma... De ennél szomorúbb a múlt évi statisztika. Tavaly 34 ember fulladt a vízbe. Százhúszat a rendőrök, a munkásőrök, és a hajózás dolgozói mentettek ki. Az idén is már hét embert mentettek ki a biztos halálból. A siófoki munkásőrök az országban elsőként kezdték el ezt a tevékenységet. A vízi szakasz tagjai Schneider János parancsnok irányításával igen sok esetben — együtt a rendőrökkel — az utolsó pillanatban érkeztek, s vitték biztos menedékbe az életveszélybe került embereket. Pedig a Balatonra érkezőket az üdülőkben mindenütt és mindenkor figyelmeztetik, kioktatják, hogy szeles időben ne feküdjenek gumimatracra, ne üljenek az engedélyezettnél többen vitorlásba, csónakba, s ha vihart jeleznek, maradjanak a parton. Mégis minden évben tucatszám találnak a vízen, a viharos Balatonon olyan embereket, akik mit sem törődnek a figyelmeztetéssel, életüket kockáztatják, játszadoznak a halállal. Ezért határozták el a munkásőrök, hogy tovább szélesítik ellenőri tevékenységüket: motorcsónakvezetésből is levizsgáznak, hogy a veszélyesebb helyeken rendszeresen és gyakrabban tudják ellenőrizni a fürdőzőket. Remélhetőleg összefogásuk eredményeként minél több nyaralót tudnak visszatartani, megóvni az életveszéllyel járó fürdőzéstől, csónakázástól. Tavaly az Ifjú Gárda tagjait is bevonták ebbe a tevékenységbe, s a fiatalok igen nagy segítséget nyújtottak a zenés kiránduló-sétaJúnius 17-én Balatonfüre- den a PIÉRT és a veszprémi Komfort Vállalat közös kiállítást rendezett az Annabella- szálló előcsarnokában. Bemutatták termékeiket, amelyek a Balaton-parton a nyaraló vendégek rendelkezésére állnak. Erdei György, a PIÉRT Vállalat vezérigazgatója tájékoztatta a megjelenteket arról a munkáról, amelyet a két vállalat a Balaton-part ellátása érdekében végez. A kiállításon megtekintették a vendégek a két vállalat régi és új termékeit is, amevitelben, most nyolcvan százalékuk. — Az ipari, valamint a nagy- és kiskereskedelmi vállalatoknak egyaránt kötelessége, hogy segítséget nyújtsanak az idegenforgalmi igények kielégítéséhez — mondotta a PIÉRT Vállalat vezér- igazgatója. — Nagyobb helyet kell biztosítani az üzletek eladóterében és a kirakatokban is a vállalat termékeinek. Az állami és a szövetkezeti kiskereskedelem már jelentős erőfeszítéseket tett eddig is a pavilonhálózat fejlesztésében. lyek fontos szerepet játszanak a színvonalas áruellátásban. Hiszen egy szép képeslap nemcsak maradandó emlék, hanem propagandája is hazánk idegenforgalmának is. Tavaly közel négyszázmillió forinttal több árut adott át a PIÉRT a fogyasztóknak. Csak képeslapból tizenhárommillió- ötszázezer darab került ki az elárusítóhelyekre, s csak a balatoni téma kilencszáz féle változatban — hétmillió példányban — készült. Ez azt jelenti, hogy az 1965-ös kiugróan magas idegenforgalmi idényre gyártott balatoni lapok mennyisége azóta ötven százalékkal megnőtt. Érdekes, hogy a keresletnek megfelelően alakult a színes képeslapok aránya is. Hisz tíz évvel ezelőtt még csak húsz százalékuk készült színes kiSajnos, még mindig megoldatlan a régi gond, a mozgó árusítás. A másik fontos feladat a vendéglátóipar segítése, hiszen a kulturált vendéglátás el sem képzelhető a higiéniai és egészségügyi papírellátás nélkül. A vállalatnak nagy szerepe van az ajándéktárgyak — a fotóalbumok, mappák, levélpapírok, golyóstollak — készítésében is. Ezeknék többsége Győrből érkezik a Baia- ton-partra. A tájékoztató után a meghívott vendégek megtekintették a vállalat termékeit bemutató színes filmeket is, amelyeknek igen nagy szerepük van abban, hogy a vásárlóközönség figyelmét felhívják egy-egy szép és új termékre. Gy. L. Viharveszély SOMOGYI SÉPCAP Szwsafeaés 1971, Mttím M, 3
