Somogyi Néplap, 1969. június (25. évfolyam, 124-148. szám)
1969-06-06 / 128. szám
XXV. évfolyam, 128. szám. Péntek, 1969. június 6. Somogyi közlekedési napok Tegnap délelőtt a Latinka Sándor Megyei Művelődési Házban nyitották meg a Somogy megyei közlekedési napok kétnapos rendezvénysorozatát. A részvevőket dr. Zsila Géza, a KPM Közúti Igazgatóságának vezetője, a Közlekedéstudományi Egyesület kaposvári helyi csoportjának elnöke üdvözölte. Eljöttek a somogyi közlekedési napokra a Dunántúl vezető közlekedési szakemberei, a közúti igazgatóságok, az útépítő vállalatok vezetői is. Képviseltette magát az Útügyi Kutatóintézet és az Üt-, Vas- úttervező Vállalat is. Az első napi program Pro- háczka Miklós vitaindító előadásával kezdődött. Az Útügyi Kutatóintézet igazgatóhelyettes főmérnöke ismertette az országos közlekedéspolitikai koncepciót és érintette ennek főbb megyei vonatkozásait. El- monta, hogy Somogy az úthálózat-sűrűség tekintetében a tizenötödik helyen áll a megyék között, viszont az utak teherbíróképességében a negyedik. Az országos koncepció szerint a gyorsforgalmú utak és az autópályák építése kerül előtérbe, hogy az európai szintű autóforgalmat, tranzitforgalmat biztosítani tudjuk. Emellett igen lényeges a bekötő utak építési programjának mielőbbi befejezése. A vitaindító előadás után Késmárki József, a 13. sz. AKÖV osztályvezetője úthálózatunk fejlesztésének probléKáosz a föld alatt Riasztó jelek hívták föl a f’gyelmet először a föld alatti káoszra. A Lenin utcában magasfeszültségű kábelbe «-harapott« a kotrógép útépítés közben, mert kezelőjének nem tudták pontosan megmondani, hol fektették le a vezetéket. A Kalinyin lakótelepen beázott a magasfeszültségű vezeték, s hosszú ideig húzódott a javítás, mert nem találták a terv szerinti nyomvonalon. Nemrég egy tervezőmérnök munkája akadt meg azon, hogy senki sem tudott pontos felvilágosítást adni neki a lefektetett kábelekről, vízvezeték-csövekről és csatornákról. A megyszékhely nemcsak a föld felett, hanem a föld alatt is fejlődik. Új vezetékeket, csatornákat fektetnek le, éppen napjainkban egy egész városrészt behálózó gázvezetéket. E cső- és kábelrengeteg barátunk, amikor áram, víz, gáz érkezik bennük a lakóházunkba. Ellenségünkké válik azonban — gondatlan és felelőtlen emberek miatt —, amikor eltörnek, beáznak, szivárognak, s nem találhatjuk meg azonnal a hiba forrását. Az Állami Építőipari Vállalat nem térképezi fel a Kalinyin lakótelepen lefektetett magasfeszültségű vezetékek valóságos nyomvonalát, a Víz- és Csatornamű Vállalat nem tudott elszámolni a tervezőmérnöknek a 48-as ifjúság útja alatti csatornákról és vezetékekről, az Áramszolgáltató Vállalat az útépítőknek a Lenin utcai kábelről. Ez az állapot tarthatatlan és veszélyes. Föltétlenül szükség van olyan pontos térképre, amelyen minden föld alatt húzódó vezeték megtalálható. Csak a posta, a vízművek, az áramszolgáltató és a gázosok megértése, jobb együttműködése szüntetheti meg a káoszt a város alatt. L. G. máival foglalkozott, majd az autóközlekedés fejlődését, jelenlegi helyzetét ismertette. Elmondta, hogy a következő ötéves tervben 20—22 százalékkal nő a teherkocsipark, az autóbuszok száma pedig 30 százalékkal növekszik. Kincses Tibor, a kaposvári Közúti Építő Vállalat mérnöke korreferátumában azokról a követelményeikről szólt, amelyek nélkül a korszerű utak építése ma már elképzelhetetlen. Részletesen ismertette azokat a fejlesztési terveket, amelyek megvalósítására a következő években kerül sor. Eszerint szélesítik, minőségileg javítják a 67-es utat, korszerűsítik a Pécs—Kaposvár közötti utat, ezenkívül több ösz- szekötő és távolsági út egyes szakaszait. Oszetzky Egon, a MÁV Pécsi Igazgatóságának mérnöke a megye vasúthálózatáról, annak jövőjéről tartott előadást. Megemlítette, hogy a balatoni, a Dráva menti vonal és a gyékényesi fővonal bonyolítja le a szállítás 90 százalékát. A mellék- és fővonalak aránya egyelőre 50—50 százalékos. A Kaposvár—Siófok közötti vasútvonal átépítése rendkívül költséges volna, ezért minden bizonnyal megszüntetik, és a Balatonra vezető lepsény— dombóvári szakasz marad meg helyette. Ugyancsak megszűnik majd a szigetvári vonal és a Kaposvárt Barccsal összekötő vasútvonal egy szakasza is. Ezeket természetesen korszerű, az igényeknek megfelelő közúti hálózattal lehet csak pótolni. N. J. MÉZESKOCSI Az erdő szélét illatfelhőbe takarják az akácok. Az ágakat meghajlították a dús virágcsomók, és a levegő megtelt a fehér és lila fürtök mézédes illatával. Méz... Méhek • döngenek körös-körül, gyűjtik szorgalmasan a nektárt, és repülnek vissza a kaptárhoz. De hol a kaptár? Egy átalakított autóbuszban. A szántódi út mellett tűnt elénk, az útka- nyarulatnál. Mézeskocsira bukkantunk. »Lefüggönyzött« méhész fogad bennünket; integet a kocsi belsejéből, hogy jó lesz távolabb maradni, mert a méhek elég szúrós házőrzők... — Kell a sűrű hálós arcvédő, mert ezek nem tartják számon, hogy ki a gazdájuk. Gaugecz Mihály, a tabi kaptárüzem igazgatója a szabadságát tölti itt az erdőszélen. — 1967-ben vásároltuk ezt a kocsit hárman. Eredetileg autóbusz volt, aztán átalakították bútorszállítónak, most pedig mozgó méhes ... Eleven élet zajlik a kocsiban, negyvenöt méhcsalád otthona. — Mindent itt végzek. A pergetést is... elől, a sofőr- fülkét alakítottam át erre a célra. És tulajddonképpen kísérlet is. Eddig az országban ez az első mézeskocsi. Lehet, hogy van hátránya is, de én inkább az előnyeit tapasztaltam eddig. Nem szöknek meg előlem a virágok... Ha itt, Somogybán elvirágzott az akác, irány Nógrád. — És ha végleg elhervad? — Akkor nyilik a levendula. Kimegyek Daránypuszta közelébe. .. — Milyen lesz az idei méz? — Az időjárás nagyon ked vezett a méhészeknek. Nézze csak a virágokat, szinte ki- érzik belőlük a nektár... Enzimdús lesz az idei méz. És remélem, jövedelmező is.... A Méhészek Országos Szövetségével állok kapcsolatban, rajtuk keresztül értékesítem. — Hogyan lehetne ezt a módszert tovább fejleszteni? — Olcsóbban is. Például vontató pótkocsiján is be lehetne rendezni hasonló guruló méhészetet. — Hogy fogadják a hagyományosan méhészkedők? — Sok régi méhésszel beszélgettem már erről az »újításról«. .. Először megütköztek kicsit, de belátják, hogy követhető a példa. A beszélgetés egy percig sem folyik nyugodt körülmények között. A méhecskék, mintha részt kémének a rögtönzött interjúból, sűrűn keringenek körülöttünk, és célszerű minél gyorsabban búcsút venni a mézeskocsi gazdájától. T. T. Lakásfelújítás — gázprogrammal Harmincmillió forintos költségvetés az Ingatlankezelőnél Az építkezés nem akadályozza a termelést A mély kotrással még nyolctíz évig bányászhatok a hatnyolc méter mélységű gyékényesi bányatavak. A víz alatt még gazdag kavicsmezők húzódnak. Jelenleg 180 holdas vízfelülettel rendelkeznek, és ez egyelőre 500 hold feltárásra váró terület felszíni bányászatától mentesíti a vállalatot. Az idén eddig 300 ezer köbméter kavicsot szállítottak el Gyékényesről, a napi termelés három-három és fél ezer köbméter körül mozog. Az idei beruházási és rekonstrukciós munkák valószínűleg megnehezítik a folyamatos termelést. De az év végére tervezett 800 ezer köbméter Csaknem négyszázezer forintos totónyereményt nzettek ki (Tudósítónktól.) Az idei év egyik legnagyobb nyereményét fizették ki tegnap az OTP kaposvári fiókjánál. A szerencsés nyertesek a totó 21. játékhetében értek el 13+1 találatot, ezért 399 251 forintot vettek föl. A két nyertes — a Finommechanikai Vállalat dolgozói — igen szerencsés körülmények között érték el a 13+1-es találatot. Az egyik nyertes »eltévesztette« az 52,80 forint értékű szelvények egyikének kitöltését. Ezen a »rossznak« hitt szelvényen jött be aztán a telitalálat, amelyik csaknem kétszáz-kétszázezer forintot hozott nekik. Ezelőtt Is rendszeresen totóztak, s volt már néhány hónapja egy háromezer forintot érő tizenegyes találatuk is. A nagy összegű pénzből az egyikük a családtagoknak ajándékoz 60 000 forintot, másikuk pedig lánya házépítéséhez ad ugyanilyen összeget. Ezenkívül autót vesznek és a lakásukat újítják fel. Mindketten takarékbetétkönyvet is váltottak a nyeremény átvétele után. elszállítása így is biztosítottnak látszik. Az idén még egyetlen igényt sem utasítottak el, sőt a közületek mellett 186 egyéni vásárlónak is adtak el kavicsot. Az egyéni vásárlók a kisebb tételek miatt bizonyos soronkívüliséget is kapnak. Az idén kerül sor a bánya területén az új iparvágány lefektetésére, a mozgó, úszó hajóállomás elkészítésére. Az osztá- lyozót, a 45 milliós beruházást a jövő év első felében adják majd át, ami után a gyékényesi kavicsbánya teljesen korszerű, jelentős nagyüzemmé válik. A Somogy megyei Ingatlan- kezelő Vállalat ebben az évben harmincmillió forintot irányoz elő a lakásfelújításokra és a gáz bevezetésére. íVipos- vár és Siófok területén az Ingatlankezelő nem várja meg a panaszokat, hanem megelőző karbantartást végez, így kevesebb a felújítás kötsé- ge. A felújításokkal egy időben emeletráépítések is folynak. Ezzel Kaposvárom kilenc, Siófokom pedig tizenöt új lakást nyernek. A további emeletráépítések elsősorban a statikai mépések eredményeitől függnek. Felújításra kerül Kaposváron a Berzsenyi utca. Bár ott tíz év múlva lebontják a házakat, mégis sortatarozást végeznek, mert nem lehet elhanyagolni az épületek állagát. Kovács Gyula főmérnök, Vin- cze József építésvezető és Kovács József gépészmérnök elmondották, hogy az említett sortatarozással az utcakép megjavítására is törekednek, hiszen nem lehet figyelmen kívül hagyni, hogy az új útszakasz a Berzsenyi utcába kapcsolódik be. A felújítás során kijavítják a tetőszerkezeteket, kicserélik a rossz nyílászárókat, felújítják a homlokzatot és a csatornákat. A Szántó Imre utcában befejezés előtt áll a 23. sz. alatti új, tizenhat lakásos lakóház építése, amely két és fél millió forintba fog kerülni, s július végén adják át. Kaposvár területén ezenkívül a Zrínyi u. 4., a Hunyadi u. 77., 79., az Ady u. 9., 23., 25., a Rákóczi tér 2., a Zalka M. u. 37., valamint a Rippl-Rónai u. 22. számú házakon végeznek felújítást ebben az évben. Lesz még egy vegyes tulajdonban levő kényszertatarozás a városban, a Latinka S. u. 5. szám alatt, ahol életveszély miatt a födém megerősítését kell elvégezni. Siófokom felújításra kerül a Fő u. 11., 112., 126., a Kálmán Imre sétány 5., valamint a Ke- le u. 20. számú ház. Ezekkel a munkálatokkal egy időben az Ingatlankezelő korszerűsítésre is törekszik, vizet vezet be, és ahol megvan rá a lehetőség, fürdőszobákat alakít ki. A már említett harmincmilliós költségvetésből több mint tízmillió forintot a gázprogram megvalósítására használnak fel. Kaposváron 908 lakásba vezetik be a gázt, de felkészültek a siófoki gázprogram végrehajtására is. Itt terven felül (hárommillió forint értékben) 288 lakásba vezetik be a gázt. Az Ingatlankezelőre nagy feladatot ró az a tény, hogy ezeket a lakásokat alkalmassá kell lenni a gáztüzelésre, ki kell javítani a kéményeket stb. A tízmilliós ősz- szegből mindenre nem futja, ezért a szobai fűtőberendezések árát a lakók fizetik. Két szobát ellátó berendezés esetén hat-hétezer, egyszobás berendezésnél háromezer forintba kerül a gázfűtéshez szükséges berendezések beszerzése a lakóknak. Mészáros István €0*0K Bizonyíték Bíró: Vádlott, önt lopással vádolják. Beismeri bűnét? Vádlott: — Bíró uram, engedje meg, hogy erre csak akkor feleljek, ha meghallgatom a tanúkat! A leleményes festő Valaha a középkorban Abdul Abas Ibn török pasa, aki fél szemére vak volt, tudomást szerzett róla, hogy van a környéken egy nagyon tehetséges festő. Megparancsolta, hogy vezessék hozzá, s így szólt: — Azért hivattalak ide, hogy fesd meg a képemet. De figyelmeztetlek, hogy ha a kép nem nyeri meg a tetszésemet, akkor a fejedet vétetem! — Igenis, nagyuram! — Akkor hát láss hozzá! Két hét múlva elkészült a festmény. A pasa nagy érdeklődéssel vette szemügyre és megparancsolta, hogy 10 ezer arany piasz- tert fizessenek a festőnek. A képen a pasa fél szemét behunyva célzott... Szakmai vita Meghalt egy agglegény. Két hivatalnok jegyzéket készit a hagyatékáról, s közben egy telt palack kerül a kezükbe. Egyikük megkóstolja: — Medoc! Megkóstolja a másik is, s fejcsóválva megjegyzi: — Nem, nem! Portói! Mivel nem tudnak megegyezni, még egyszer megkóstoljál« Az első határozottan kijelenti: — Mégis medoc ez! A másik nem hagyja magát: — Nem hinném! Ez biztosan portói! Nem tudnak dűlőre jutni. — Hát akkar mit vegyünk fel a jegyzékre? — kérdi az első — medoc vagy portói? Erre a másik, akinek már kissé keresztbe áll a szeme, megszólal: — Tudja mit, kolléga úr, írja fel: egy üres palack. Múmia — devizáért Az egyiptomi régészeti hivatal úgy döntött, hogy áruba bocsát több ezer mumifikáít madarat, amelyeket a fáraósírokban találtak. A régészeti ásatások során csupán a legutóbbi két esztendőben több mint kétmillió ilyen múmiát találtak. A hivatal reméli, hogy a múzeumok és a turisták szívesen vásárolnak majd ilyen több ezer éves madarat Az áruk 50 és 70 dollár között ingadozik. Somami Néplap \i MSZMP megyei Bizottságának lapja. Megbízott főszerkesztőt JÁVORI BßLA Szerkesztős égi Kaposvár* Latinka Sándor u. 2. Telefont 11-510, 11-511, 11-512. Kiadja a Somogy megvel Lapkiadó Vállalat. Kaposvár. Latinka S. u. 2. Telefon: 11-Slf. Felelős kiadó: Szabó Gkbor. Be'^.ldött kéziratot nem őrzüníB meg és nem adunk vissza. Terjeszti: a Magyar Posta. Előfizethető a helyi postahivataloknál és postáskézbesftőknél. Előfizetési díj egy hónapra 20 Ft. Index: tüOin Készült a Somogy megyei Nyomdaipari Vállalat kaposvári üzemében. Kaposvári Latinka S. u. 6. Felelős vezetój Mautner József.
