Somogyi Néplap, 1969. május (25. évfolyam, 98-123. szám)
1969-05-24 / 117. szám
EMBER HOLDKOZELBEN Elhárították a váratlan hibákat — Ismét együtt az Apollo—10 űrhajósai Thomas Stafford és Eugene Cérnán, a Snoopy holdkomp Utasai 1969. május 32-én este, közép-európai idő szerint 22.31 órakor 15 kilométerre közelítették meg a Hold felszínét. Ez az első eset, hogy űrhajó emberrel a fedélzetén ilyen közel merészkedett más égitesthez. A holdkomp a Nyugalom- tengere térségében közelítette meg tizenöt kilométerre a Hóid felszínét, vagyis ott, ahoi a tervek szerint az Apollo—11 legénysége júliusban leereszkedik a Hold felszínére. Miután a Snoopy — fedélzetén Thomas Stafforddal és Eugene Cemanna! — 15 kilométerre közelii tette meg a Hóid felszínét, az asztronauták 22.47 órakor isimét működésbe hozták a holdkomp leszálló rakétáját. A rakéta mindössze hat másodpercig működött. A második begyújtásnak az volt a célja, hogy a komp — miközben másodszor is megkerüli a Holdat — 362 kilométerre távolodjék el az égitesttől, a 15 kilométeres legkisebb távolság azonban változatlan marad. Amint a Snoopy 15 kilométerre haladt el a Hold felszíne fölött, az Apollo—10 főfcabin- ,ia 111 kilométeres távolságban keringett az égitest felett A két kabin kijzött a távolság 650 kilométerre növekedett. A két űrhajós elragadtatott szavakkal. számolt be az eléjük tárult látványról. A »Nyugalom-Ingeréről« — amely fölött tizenöt kilométeres magasságban száguldottak, így nyilatkoztak: »Nagyszerű, fantasztikus vidék! Barna és szürke színárnyalatokat látunk, fekete és szürke sziklákat.« Stafford megjegyezte, hogy annyi sziklát lábnak, amivel bőven fel lehetne tölteni akár a Galveston-öblöt is. . Az űrutazás első négy napja gyakorlatilag hibátlanul, az eredeti űrprogramnak megfelelően ment végbe. Amikor azonban a fő feladatra készült a három űrhajós, egyszerre néhány perc leforgása alatt négy hiba is jelentkezett és nemcsak a földi irányítóköz- pont munkatársai. hanem Stafford és társai is érezhették pár pillanatra a tragédia szelét. Magyar idő . szerint rövidcm ” V; Az Apollo—10 űrkabinját és holdkonpját elválasztó és ösz- szekötő berendezés vázlata. Mint ismeretes, ezzel a művelettel járó drámai nyolc perc az űrutazás legveszélyesebb epizódja volt. (Teleíotó: AP—MTI—KS) del éjfél előtt, amikor az űrhajósok a holdkompot megpróbálták leválasztani az anyaűrhajóról, egyszerre kiderült, hogy a mintegy 80 centiméter átmérőjű összekötő alagutat nem tudják kifogástalanul mentesíteni az oxigéntől. Minthogy a »kiszellőzte- tés« nem történt meg az előírásnak megfelelően, a két űrhajórész nem csatlakozott elég szorosan egymáshoz. Ebből a későbbiekben további problémák adódtak. Amikor ugyanis a hajtóműveket begyújtották, a két űrabjektum 3,5 fokra megdőlt és ha a dőlés fokozódott volna, esetleg lehetetlenné vált volna a két urha- j órész külön választása. Ennek ellenére az űrhajósok végrehajtatták a holdkomp leválasztását az anyaűrhajóról és Stafford Cemannal együtt a holdkompon megkezdte külön repülését a Hold körül. Egy enyhe káromkodás figyelmeztette a földi irányító- központot arra, hogy újabb hiba jelentkezett. Cérnán a holdkomp tájoló radarbarendezését akarta működésbe hozni, hogy a különvált egység felvegye a kapcsolatot az anyaűrhajóvail, kiderült azonban, hogy a radarberendezés bekapcsolóját az Apollo—10 űrhajón maradt Young nem észlelte. Néhány King gyilkosa a helyszínen percnyi izgalom után Young örömmel jelentette társainak, hogy a holdkomp radarja működik. »John. a legszívesebben megcsókolnálak« — kiáltotta örömében Yuongnak a holdkompról Cérnán. A negyedik és egyben a legsúlyosabb probléma akkor következett be. amikor. Stafford és Cérnán mára visszatérésre készülődött, s emiatt nyolc- drámai percet éltek át a holdkomp utasai, a houstoni irányítóközpont munkatársai és velük együtt a tv-nézök milliód az Apollo—10 holdkomjának, becenevén a Snoopynak (Kot- nyelesnék) útja során: a legkritikusabb pillanatban, másodpercekkel a »felszálló« rakéta beindítása előtt a holdkomp váratlanul tengelye körüli forgásba kezdett. A hold- komp ekkor alig húsz kilométerre volt a Hold felszínétől. Az űrpilóták lélekjelenléte azonban úrrá lett a bajon: Stafford kézi irányítással megállította a forgást és sikerült a megfelelő helyzetben stabilizálni a holdkompot, amely magyar idő szerint hajnali negyed öt után találkozott az űrkabinnak A könnyen végzetessé válható helyzet magyarázata egy rossz helyzetben hagyott auto- mataikapcsoló volt, amely a holdkompot automatikusan forgatni kezdte, hagy a távolabb és magasabban keringő űrkabinra irányozza radarját. A kapcsoló eUanorzese nem szereped a begyaaoroii rei- adatoK kozott. A forgás azdi uísozhatoüt volna súlyos veszélyt, mert kedvezőtlen helyzet esetén a »felszálló« raiséta nem juttatta voina a talámo- zópontra a holdkompot. A holdkomp útja egyébként eddig a pontig csaanem hibamentes volt: elliptikus pályáján két ízben is alig 15 kilométeres magasságban száguldott el a júliusi űrutazásra kijelölt leszállóhely felett,. Bár a két űrhajós fényképezőgépe, illetve filmfelvevője éppen a kritikus pillamaitbap, a pálya legalacsonyabb pontján mondta fel a szolgálatot, addig számos felvételt készítettek a kijelölt leszállóhelyről. Az idegtépő nyolc perc után a felszálló rakéta már rendben működött és a holdkomp fokozatosan közel jutott az űrkabinhoz, ahol korábban már Y'ouing felkészült két társa mentésének megkísérlésére. Kisebb korrekciók után sikerrel hajtották végre az űrkabin és a holdkomp összekapcsolását. Stafford és Cérnán »nagytakarítást« végzett a holdkompom, amelyet magyar idő szerint hat óra után ismét leválasztottak az űrkabinról, majd távvezérléssel Nap körüli pályára irányították. A három űrhajós nyolcórás elválás után isimét együtt volt az űrkabinban. Magyar idő szerint 7 óra tájban az űrhajósak 9 órás nyugovóra tértek. Az Apollo—10 űrkabinja még folytatja keringését a Hald körül. Az űrkabint szombaton indítják vissza a Föld felé és az -Apollo—10 utasai hétfőn szállnak le a Csendes- óceánra. « ♦ * Az Apollo—10 amerikai űrhajó pénteken magyar idő szerint délben 112 órával felbocsátása után óránként 3660 mérföld (kb. 5500 kilométer) sebességgel keringett a Hold körül, olyan pályán, amelynek a legalacsonyabb pontja körülbelül száz kilométerre, legmagasabb pontja pedig körülbelül 120 kilométerre van a felszíntől. Az Apollo—10 főhajtóművét szombaton, magyar idő szerint délelőtt 11 óra után kapcsolják be, amikor az űrhajó a Hold túlsó oldalán lesz. A ra- kótahajtómű állítja rá az űrkabint a Föld felé vezető pályára. Az út során az űrhajósok szombaton két tv-közve- títést szándékoznak adnf. (MTI) Becsületes elemzéssel A Rudé Právo kommentárban foglalkozik a 130 újságírónak a lap május 17-i számában megjelent felhívásával. Megállapítja, a felhívás hozzájárult ahhoz, hogy az újságírók önkritikusan tudják elemezni január utáni tevékenységüket Olyan hírek érkeztek — írja Stanislav ^borsky, a kommentár szerzője —, hogy egyes újságírókat, akik a felhívást aláírták, sértegetések és fenyegetések érik a kollégák és mások részéről is. A régi gyakorlat ismétlődik tehát meg — írja a kommentár szerzője: »Abban a pillanatban, ahogy valaki az igazat meg akarja mondani a sajtóban a január után megnyilvánult negatívumokról és azok okairól, azonnal pszichikai és erkölcsi nyomás célpontjává válik«. Az aláírók az olvasók előtt nyíltan kijelentették, hogy egyetértenek a párt politikájával. Nem gyakorolnak viszont kollégáikra nyomást, hogy a felhívást írják alá, hiszen ez csak önkéntes elhatározás alapján lehetséges. A nyilatkozatot aláíró újságírók azt akarták kifejezni, hogy elhatárolják magukat a képmutatástól és követelik a sajtó január utáni tevékenységének becsületes elemzését. Az aláírás tényével senki nem válthatja meg korábban — január előtt vagy után — elkövetett hibáit. (MTI) Szovjet tárgyalási javaslat A határmenti folyami hajózással foglalkozó szovjet—kínai vegyes bizottság szovjet részlegének elnöke javasolta, hogy június 18-án Habarovszk városban kezdjék meg a vegyes bizottság tanácskozásait. A szovjet—kínai vegyes bizottság kínai részlegének elnökéhez intézett szovjet távirat hangoztatja, hogy remélik: a kínai fél jóindulatot tanúsít majd annak érdekében, hogy a küszöbönálló tanácskozáson megvitassák az Amur völgyében levő folyók határ- szakaszainak együttes használatával kapcsolatos kérdéseket, ami megfelelne mindkét ország hajózása érdekeinek. (MTI) Kinevezték Csehszlovákia Ludvik Svoboda köztársasági elnök dr. Jan Fejest nevezte ki a Csehszlovák Szocialista Köztársaság új főügyészévé. Az új főügyész pénteken letette az esküt a köztársasági elnök kezébe. Jan Fejes 1909-ben született és sok évtizede dolgozik a jogi területekéin. A háború után jer • r rí új lougyeszet lentős funkciót töltött, be: az ötvenes években azonban diszkriminációs intézkedéseknek volt kitéve, mivel megalkuvás nélküli álláspontot foglalt el a szocialista törvényesség érvényesítésében. A legutóbbi időben a pozsonyi kerületi ügyészségen dolgozott. (MTI) Az őrmester elrepült Az AP amerikai hírügynökség pénteken délben közölte, hogy az amerikai légierő egy őrmestere, aki földi szolgálatra osztottak be az egyik angliai támaszponton, hajnali öt órakor ellopott egy C—130 Herkules típusú csapatszállító óriásrepülőgépet és teljesen egyedül elrepült — de nem tudják, hová. Az amerikai légierő Angliában állomásozó egységeinek ruislipi főhadiszállása közölte, hogy a 23 éves, nős Paul Meyer, aki három gyermek apja, a közelmúltban érkezett a Mildenhall támaszpontra, ahol az amerikai légierő fogadja és csoportosítja a világ különböző pontjaira induló csapátszállító gépeket. Az amerikai és az angol légierő gépei azonnal felszálltak, amikor a mildenhalli támaszponton döbbenten felfedezték, hogy az egyik Szállítógép hiányzik, azonban nem akadtak a gép nyomára. A légierő szóvivője szerint a Hercules valószínűleg kikerült a radar-ellenőrzés alól, ami könnyen lehetséges az Atlanti-óceán felett. A gép 9 órai repülésre elegén- dő üzemanyagot vitt magával. (MTI) A Tennessee állambeli Nashville börtönéből 11 rendőautó- bó\ álló karaván kísérte Memphisbe, tette elkövetésének színhelyére James Earl Ray-t, Martin Luther King gyilkosát. Ray tárgyalásának újabb szakasza kezdődik ebben a városban. (Telefotó: AP—MTI—KS) TANZÁNIA Méz és dohány Tabora városában Május 25-én tartják világszerte Afrika napját. Ezt a dátumot az Addisz Abe- bában tartott afrikai csúcs- értekezlet fogadta el. Alábbi cikkünket az évforduló alkalmából közöljük. »Gazdag, akár egy van- gamvezi, erős, akárcsak egy vangamvezi« — e szavakat gyakran hallhatjuk az itteni régi lakosoktól, akik még emlékeznek e törzs régi dicsőségére. A törzs — számarányát tekintve — jelenleg második Tanzániában és még őrzi a »vangamvezi királyság« letűnt dicsőségének emlékért. Tabora városa a székhelye a törzsnek; innen su- gárszerűen futnak az utak a szomszéd afrikai államok felé. . Táborán át haladt valamikor a hírhedt út, amelyen hosszú sorokban hajtották a rabszolgakereskedők az eleven árut az újvilágból érkezett vásárlókhoz Bagamo- jóba. Ma már csupán a megrozsdásodott vascölöpökre épült omladozó kikötő emlékeztet a rabszolga-kereskedelemre, magának a városnak neve azonban erről beszél; helyi nyelven ezt jelenti: »Isten veled, szivem-«, flielőtt az arab kereskedők birtokba vették volna a táborai útvonalat, itt már régen felvirágzott a szarvasmarha-, bőrés sókereskedelem. Az arabok ideérkezése felverte az elefántcsontagyar árát, s ez arra vezetett, hogy az óriási állatot csaknem teljesen kipusztították Afrikában. Annak idején a német hódítók arra készültek, hogy Táborát a saját gyarmati fővárosukká teszik. Ezerszám hajtották ide a helyi lakosságot, hogy utat építtessenek vele; az utak Burundi, Ruanda és Kongó felé vezettek. Tabora városában a rabszolgaság, a gyötrelem és keserűség már a múlté! 1958- ban az angol gyarmati kormányzó hűségfelhívására a törzs vezérei »nem«-mel válaszoltak. Itt írták és alkották meg a mai Tanzánia himnuszát is, amelynek első sora szerint a »TANÚ építi az országot«. (TANÚ a Tanganyika! Afrikai Nemzeti Unió rövidítése.) A függetlenség évei jelentős változásokat hoztak. Mindenekelőtt a dohánytermesztés fejlődött. A dohányeladásból származó jövedelem nagyban segíti az ország gazdasági fejlődését. A dohányon kívül búzát termesztenek, fa- kitermeléssel és állattenyésztéssel foglalkoznak. A fákon hosszúkás alakú méhkasokat látunk, amelyekben — korábban — haszontalan, sőt ellenséges afrikai méhek éltek. Ezek a méhek ma már az ember javára dolgoznak. A köröskörül messze nyúló szavanna a füvek és virágok csodálatos aromájával elősegíti a méhészet fejlődését. A helyi szövetkezetek termékei már eljutottak az európai piacokra, ahol sokan megszerették a sűrű, sötét színű táborai mézet. Tabora a dohány és a méz révén vált híressé. Dodoma, ez a kis település az ország közepén, szarvasmarha-piacáról lett híres. De jó termést takarítanak be földimogyoróból, olajos növényekből, szőlőből Is. A legutóbbi években a szőlőtermesztés a körzet mezőgazdaságában olyan szintet ért ei, hogy az ország lakosainak szinte nemzeti büszkes igévé vált. A gyarmati Tanganyikában ugyanis az angol mezőgazdasági tanácsadók a szőlőtermesztést haszontalan ötletnek tekintették. Az idő azonban a helyi parasztokat igazolta: azóta hatalmas szőlők létesültek. Tavaly a mezőgazdaságnak ez a fiatal ága 250 ezer shillingnél többet hozott a köztársaságnak. Miként az egész országban, Tanzániának ebben a körzetében is kibontakozott az »ud- zsamaa mozgalom«, a szétszórtan fekvő parasztföldek közös gazdaságban való egyesítése; ezeket a közös gazdaságokat itt úgy tekintik, mint a további társadalmi átalakulások biztosítékát Természetes, hogy a parasztság vágyai nem korlátozódnak csupán erre. Az írástudatlanság megszüntetéséért indított tömeges kampány egyike a legfontosabb jelenségeknek Dodoma körzetében. Új iskolák, orvosi rendelők, falusi művelődési köznontok keletkeztek e körzet legkülönbözőbb falvaiban. Mindez meggyőzően és szemléletesen bizonyítja, mennyit tehet az afrikai, aki levetette a gyarmati igát. E. R. SOMOGfl NÉPLAP Szombat, 1969. május 24.
