Somogyi Néplap, 1969. március (25. évfolyam, 50-74. szám)
1969-03-04 / 52. szám
NV%r 3? VTLÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Ára: 8Q fillér Somogyi Néplap AZ MSZMP SOMOGY MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXV. ÉVFOLYAM, 52. SZÁM. 1969. MÁRCIUS 4., KEDD Lengyel vezetők Moszkvában A repülőtéri fogadtatás. Az SZKP Központi ságának meghívására hétfőn baráti látogatásra Moszkvába érkezett Wladyslaw Gomulka, a Lengyel Egyesült Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára, Józef CyrankieBizott- I wicz, a LEMP KB Politikai Bizottságának tagja, a lengyel minisztertanács elnöke és Boleslaw Jaszczuk, a LEMP KB Politikai Bizottságának tagja, a központi bizottság titkára. (TASZSZ — Képtávírón érk.) A repülőtéren L eonyid Brezsnyev, Alekszej Koszigin, Konsztantyin Katusén és Jan Ptasinski moszkvai lengyel nagykövet fogadta a lengyel vezetőket Megkezdődtek a szovjet—NDK hadgyakorlatok A napi Krasznaja Zvezda vasárszáma közli a lap tudósítójának arról szóló jelentését, hogy szombaton megkezdődtek az NDK-ban állomásozó szovjet csapatok hadseregcsoportjának az NDK nemzeti néphadserege egységeivel közös hadgyakorlatai. A hadgyakorlatban részt vevő egységek és alegységek a harci riadó első percétől és a hadmozdulatok első kilométereitől fogva magas fokú harckészségről tettek tanúbizonyságot arról, hogy képesek bármilyen feladatot sikerrel megoldani. A Szovjetunió a testvéri szocialista országokkal együtt — húzza alá a Krasznaja Zvezda — állhatatosan és következetesen harcöl a békéért és a népek biztonságáért. A történelem tapasztalatai azonban arra tanítanak, hogy tekintettel az imperializmusra, mindig készen kell állni a béke ellenségei bármilyen agresszív törekvéseinek visszaverésére. A párt és a kormány utasításait végrehajtó hadseregcsoport hatalmas, korszerű technikával rendelkezik, katonái erőt és fáradtságot nem kímélve Ijajtják végre harci kiképzésüket. A szovjet csapatok hadse- regcsoporljának katonái, a nemzeti néphadsereg alegységeivel együtt hozzáláttak a hadgyakorlatok feladatainak megoldásához. A hadgyakorlat területének útjain a szovjet hadsereg és a nemzeti néphadsereg alegységei óraműpontossággal vonulnak. A hadgyakorlatok irányítására az NDK-ba érkezett Ja- kubovszkij marsall, a Varsói Szerződés tagállamai egyesített fegyveres erőinek főparancsnoka. (MTI) Jarring Kairóba utazik Nasszer elnök fogadta külpolitikai tanácsadóját, Mahmud Favzit látogató körútja előtt, amelynek során Párizsban, Londonban és Madridban átnyújtja ottani vezető személyiségeknek az elnök üzenetét. Favzi körútja egybeesik azokkal a híresztelésekkel, hogy a közeljövőben New Yorkban sor kerül a Szovjetunió, Anglia, Francia- ország és az Egyesült Államok képviselőinek a közelkeleti helyzettel kapcsolatos találkozójára. Nasszer elnök tanácsadóját útjának első állomásán, Párizsban szerdán fogadja De Gaulle elnök. Szerdán Kairóba várják Jarring svéd diplomatát, az ENSZ közel-keleti békéltetőjét, aki az EAK fővárosában kezdi meg a közel-keleti helyzet tisztázása céljából teendő újabb ténymegállapító körútját. Níxsh hazaérkezett Nixon amerikai elnök vasárnap délután befejezte francia- országi látogatását és Párizsból visszaérkezett Rómába, nyolcnapos európai útjának utolsó állomására. A repülőtérről helikopter szállította az amerikai államfőt a Szent Péter térre. Ez volt az első olyan eset, amikor a Vatikán valamelyik vendége helikopteren a Szent Péter téren szállt le. A teret és a környező utcákat körülbelül 5000 főnyi rendőr szállta meg. Nixon elnök vasárnap délután csaknem ötven percet tárgyalt VI. Pál pápával. A nyolcnapos nyugat-európai kőrútról Nixon visszatért Amerikába. A washingtoni katonai repülőtéren Agnew alelnök és a kormány tagjai fogadták. Nixon különrepülőgépe magyar idő szerint hétfőn hajnali négy óra után érkezett vissza a fővárosba. Nixon beszédében kijelentette, hogy a meglátogatott országokban »nagyszerű fogadtatásban-« volt része. Az elnök ennek a fogadtatásnak bizonyítékaként nyugat-berlini látogatását említette, amely szerint »büszkeséggel tölthet el mindenkit, hogy Amerika vállalta a reá háruló felelősséget a világban és segítséget nyújt másoknak, hogy megvédjék szabadságukat«. Közölte, hogy néhány napon belül sajtókonferencián foglalja össze európai útja tapasztalatait. Kormánykörökből származó vélemények szerint Nixon igen elégedett az európai úttal. A főbb eredmények között említik a tájékozódást a legfontosabb problémák felől. Ugyancsak eredménynek tekintik, hogy a körút »hozzájárul a NATO újjászervezéséhez és megerősödéséhez«, de ugyanakkor utat nyit a kelet—nyugati tárgyalások előtt is. Kormánytisztviselők szerint »ez a két törekvés nem ellentétes egymással«. Fellőtték az Apollo Kiss Csaba, az MTI tudósítója jlenti: A floridai Kennedy-fokon levő támaszpontról hétfőn, helyi idő szerint délelőtt 11 órakor (magyar idő szerint délután 17 órakor) fellőtték az Apollo—9 űrhajót. Az űrhajó három utasa, James A. McDivitt repülőezredes, David R. Scott repülő- alezredes és Russel L. Schwei- ckart polgári űrhajós. Az Apollo—9 a terv szerint 10 napig marad Föld körüli pályán. Az út során első ízben próbálják ki a világűrben az amerikai holdprogram legfontosabb egységét, az Apollo—9 úgynevezett lunar-module részét, a »holdkompot«. A fellövést az eredetileg tervezett időponthoz képest 72 órával elhalasztották, mivel mindhárom űrhajós megfázott és torokfájásra panaszkodott. A legutóbbi orvosi vizsgálat szerint mindhárman meggyógyultak és alkalmasak a feladat teljesítésére. Az Apollo—9 útját az amerikai országos űrhajózási hivatal, a NASA vezetői, döntő jelentőségű főpróbának nevezik. Amennyiben a lunar-module sikerrel állja meg a próbát, már júliusban sor kerülhet az első Holdra szállásra az amerikai program keretében. Az űrhajót Satum—5 típusú rakétával indították útjára. Az első napra tervezett kísérleti program értelmében röviddel az űrhajó végleges pályára állása után az űrkabint elválasztják a hordozórakéta harmadik fokozatától, megfordítják és összekapcsolják a rakéta harmadik fokozatában levő lunar- module-lal. Ezt követően az űrkabint és a »holdkompot« teljesen lekapcsolják a hordozórakétáról. A legfontosabb kísérletre, az űrkabin és a lunar-module szétválasztására és összekapcsolására az utazás ötödik napFelvételünk a* Apollo—9 fellövésének pillanatát örökítette meg. (AP — Képtávírón érkezett) ján kerül sor. McDivitt és Schweickart ekkor a »holdkompon« tartózkodik és kipróbálja annak működését. Az űrkabint eközben Scott egyedül irányítja. Az űrhajósok közül McDivitt és Scott a Gemini-kísérletek során már részt vett űrutazáson, Schweickart újonc, bár évek óta részt vesz a kiképzésben és korábban berepülő pilóta is volt. A rajt tökéletesen sikerült: A Satum—5 rakéta első és második fokozata az előírásnak megfelelően működött McDivitt kisebb műszerzavart jelzett közvetlenül a rajt után, a földi irányító központ szerint azonban e nem okoz nehézséget. Rátért Föld körüli pályájára az űrhajó Az Amerikai Országos Űrhajózási Hivatal, a NASA közölte, hogy 15 perccel a felbocsátás után az Apollo—9 űrkabinja rátért Föld körüli pályájára. A pálya némileg eltér a tervezett- tői. Eredetileg ugyanis az űrhajósoknak 191 kilométerre a Föld felszínétől kör alakú pályán kellett volna keringeniük. Ehelyett azonban az űrhajó olyan pályára tért rá, amelynek a Földtől mért legnagyobb távolsága 190,7 kilométer, legkisebb távolsága viszont 165,7 kilométer. Szakértők szerint azonban nem okoz majd különösebb nehézséget a pálya olyan módosítása, amelynek eredményeként az Apollo—9 az eredeti elképzeléseknek megfelelően hajtja majd végre a tíz napra tervezett űrrepülést. Az űrhajósok nagyon jól viselték el az űrrepülés első próbatételét, a felbocsátáskor fellépő többletmegterhelést. A New Yorkban vett televíziós közvetítés megmutatta, hogy a három űrhajós közül az újonc Schweickart, a személyzet egyedüli civil tagja érezte a legkisebb izgalmat. Legalábbis erről tanúskodott az űrhajós pulzusa. A megszokott 60 helyett mindössze 72 lett érverésének percenkénti száma. McDivitt parancsnok szíve 70 helyett 135-öt, Scotté 70—80 helyett 120-at vert. Az Apollo—9 legénysége nyomban a pályára térés után hozzákezdett a programban szereplő gyakorlatok elvégzéséhez. Megkezdték az 55 millió dollár költséggel megépített űrkabin sok ezer műszerének ellenőrzését. A program legfontosabb része természetesen az úgynevezett »holdkompnak«, annak a szerkezetnek a kipróbálása lesz, amely egy későbbi Apollo-utazás alkalmával a Holdra juttatja az űrhajósokat. A tudós a kísérletről Az Apollo—9 kísérletének legfőbb feladata a Föld közelében kipróbálni és ellenőrizni azokat a manővereket, amelyeknek segítségével az űrhajóról leválasztandó »űrnaszád« leereszkedik a Holdra, majd onnan felemelkedve visszatér Az Apollo—9 utasai az űrhajó kilövése előtt utolsó megbeszélésüket tartják az Amerikai Űrhajózási Hivatal vezetőjével, Alan Sheparddal. A képen balról jobbra: James McDivitt, Russel Schweickart, Shepard és David Scott. (Telefotó1 AP—MTI—KS) az anyahajóhoz. E feladat megoldási módjáról Baj Attila gépészmérnök, az űrkutatási bizottság főelőadója a következőket mondotta el az MTI munkatársának: — A Föld körüli pályán keringő anyahajóról induló űrnaszáddal a Hold körzetében elvégzendő rakétatechnikai műveletieket lebonyolítani nem lehet. Ahhoz ugyanis, hogy a »LEM«, a Holdra kiránduló részleg — lunar excursion module — leereszkedjék a Holdra, sebességét csökkenteni kell. Ha azonban ezt a fékezést itt a Föld körül pályán hajtanák végre, a naszád a sűrű légrétegbe kerülne és ott áttüzesedve elpusztulna. Ez a veszély a Holdon természetesen nem fenyegeti, hiszen ott nincs levegő, így súrlódás sincs, ami ilyen következményekkel járna. — Ezért a műveletnek pontosan a fordítottját a reciprokiát — a tükörképét — fogják lejátszani. Vagyis az anyahajóról leválasztott naszádot lassítás helyett felgyorsítják, mégpedig a legnagyobb valószínűség szerint úgy, hogy a hajtómű, mely a Holdon majd meghatározott ideig fékező hatással fog működni, most ugyanannyi ideig, ugyanakkora energiával gyorsítani fogja a LEM-et. Ennek most az lesz a következménye, hogy ha például a műveletet egy 220 kilométer magasságú, nagyjából kör alakú pályán kezdik, akkor a naszád hosszan elnyúlt elliptikus pályára tér ót, amelynek földközeli pontja megmarad ugyanebben a 220 kilométeres magasságban, de földtávoli pontja több ezer kilométerre távolodik el. — A Holdról való fölemelkedés folyamatát tehát később ugyancsak az ellenkező előjellel, ebben az esetben tehát gyorsítás helyett lassítással ellenőrzik majd, aminek következtében most az űrnaszád visszatér a Föld körül keringő anyahajó pályájára. A két repülő test randevúját aztán a Holdon is és itt is az anyahajó bonyolítja majd le, amelyet érthetően gazdagabban látnak el üzemanyaggal, mint a kis leszálló LEM-et. — Ennek a megfordított kettős kísérletnek a lefolyásából és következményeiből azonban pontosan kiszámítható, vajon a berendezések valóban a tervezett módon működnek-e. Három részből áll Az Apollo-űrhajóknak a parancsnoki fülkén és a leszálló kompon kívül van egy harmadik része is, az úgynevezett szolgálati egység. A Föld körüli pályára állt Apollo—9 először ledobja csúcsáról az úgynevezett mentő- tornyot, aminek a felszálláskor volt csak jelentősége. Ezt követően a henger alakú burkolólemezek szétválnak, automataberendezések szétszedik a »fészket« s előbújik sorrendben a parancsnoki fülke, mögötte a szolgálati rakéta s ezután a holdkomp. A legegyszerűbb kezdő manőver csak ezután következhet.
