Somogyi Néplap, 1968. július (25. évfolyam, 153-178. szám)

1968-07-18 / 167. szám

ELLENŐRZÉS A B AL ATO N-PARTON Kilencvenes kiló halat elkoboztak Raktáron van, az üzletekből hiányzik: a kolbász, a szalámi és a citrom I »I« &alator ' A kozegeszsegügyi előírások megtartását, az áruellátást és a szá­molás, mérés pontosságát vizsgálta a napokban több állami és szö­vetkezeti élelmiszerboltban, vendéglőben — a közegészségügyi ha­tóságok bevonásával — a megyei tanács kereskedelmi osztálya. IVIajd mindenütt számottevő javulást tapasztaltak. Am ennek ellenőr« is akad még javítanivaló. »... FOGYASZTÁSRA ALKALMATLAN ...« Több helyen állapították meg ezt az ellenőrök, ugyan­is nem egy helyen elfeledkez­tek arról, hogy a kánikulá­ban a megfőzött ételek vagy a főzésre előkészített hús, hal és más romlandó nyersanyag csak igen rövid ideig és csak megfelelő hűtőtérben tárol­ható. Balatonlellén, az irma- pusztai halgazdaság halsütőjé­ben feldolgozásra várt 91 kiló keszeg, ám erre nem kerülhe­tett sor, mart elkobozták, any- nyira büdös, elszíntelenedett volt. Fonyódon a Panoráma, Zamárdiban a Kék Tó étte­rem konyhájában 20—20 adag kifőtt tésztát semmisítettek meg, mert a megengedettnél tovább tárolták. Néhány helyen ugyanazt ál­lapították meg, mint a ko­rábbi ellen ői'zésekkor: nem tartották meg a közegészség- ügyi előírásokat, a hibákat nem javították ki. Ezért a za- márdi Paprika és a szemesi Kis Tücsök étterem vezetői el­len szabálysértési eljárás in­dult. Fonyódon az 57. számú tejboltot találták túl pisz­kosnak és több kifogás volt a sütőipar siófoki üzlete ellen is. VESZTES — A VÁSÁRLÓ Siófoktól Balatonberényig egyetlen vendéglőben, esz­presszóban, élelmiszerüzlet­ben sem találtak az ellenőrök sört, üdítő italt vagy ásvány­vizet. Mindenütt a szállítás el­maradásával magyarázták a hiány okát. A siófoki dohány­elosztó körzetében füstszűrös cigaretta sem volt az üzlet­ben. A 447. sz. fűszer-csemege bolt például a hónap elején 15 000 darab füstszűrös ciga­rettát rendelt, de egyetlen szálat sem kapott. A hiányért nemcsak az elosztó, hanem a Dohányértékesítő Vállalat is felelős. A sóstói, siófoki, balatonlel- lei, balatonboglári ABC-áru- házakban nem lehetett kapni csemegeszalámit, gyulai kol­bászt és citromot. Ennek oka elsősorban az, hogy az üzlet­vezetők rendelésének a szé­kesfehérvári FŰSZERT nem tett eleget. Az áruházvezetők a Somogy megyei FÜSZÉRT- től viszont ezekből az áruk­ból nem rendelhetnek. Bár a iobb ellátás reménvében a 307-es és a 305-ös ABC áru­házak vezetői megkísérelték ezt, ám központjuk utasításá­Veres Péter — Tüskés Tibor: PÁRBESZÉD A Két író vitája mindig ma­gára vonja a közérdeklődést. Az olvasók tábora figyelem­mel kíséri az ilyen írói pár­beszédet. Veres Péter és Tüs­kés Tibor párbeszédét a Ba­latonról a Jelenkor I960, és 1967. évi számaiban közölte. Annak idején gondolatkeltő véleménycserét váltott ki Ve­res Péter szenvedélyes hangú cikke a magyar tengerpart gondjairól és lehetőségeiről, a Balatoni jegyzetek. (Megje­lent a Jelenkor 1966. évi 8. számában.) Erre válaszolt a Balaton »védelmében-« Tüskés Tibor, viszontválaszában Ve­res Péter erre ezt javasolta: »Üljünk valami gyors szekér­re, menjünk körül rajta — mármint a Balatonon — és majd megmutatom, miről be­széltem«. A szót tett követte. Tüskés Tibor Veres Péterrel a Bala­ton körül című írásának ta­núsága szerint a következő nyáron nyélbe ütötte a két író ra a kiszállított árut nem ve­hették át. Ez a régi, merev gyakorlat ellentétes az új mechanizmus szellemével, csupán arra jó, hogy nehezítse az ellátást, en­nek - pedig csak a vevő látja kárát Dicséret illeti viszont a Tej­ipari Vállalatot, amiért a Balaton mentén hat tejboltot nyitott, öt mozgó árust alkal­maz Siófokon pedig külön reggeliző lesz, hogy jobb le­gyen az ellátás. JOBBAN SZÁMOLNAK Tizenöt üzletben ellenőriz­ték a számolást, mérést és e téren is fejlődést tapasztalni, mert most mindössze két he­lyen állaoítottak meg mini­mális eltérést. Szalai László BALATONRÓL ezt a különös, naponta nyolc óra hosszat tartó polémikus utazást; irodalmi, történelmi, mezőgazdasági körsétát a Ba­la |an-parton, ahol Veres Pé­ter ezt hangsúlyozta: »Ismét­lem■, nem a tó, nem a stran­dok és a szállodák érdekel­nek, hanem a mögöttes em­beri világ, a nép.« Ez a története az érdekes cikksorozatnak, amely sok or­szágos és helyi gondot, tenni­valót nevén szólít, megnyug­tató nyugtalanságra, felelős­ségtudatra serkentve mindany- nyiunkat, akik szeretjük ezt a tájat és az itt élő embereket. Ezt a vitacikk-sorozatot tar­talmazza a Fonyódi Járási Ta­nács V. B. gondozásában most megjelent érdekes, kis formá­tumú kiadvány, megtoldva Tüskés Tibornak a Valóság- hon közölt Mindennapi Bala­ton című cikkével. A kis kötethez dr. Bagó Címűn, a iárási tanács vb-el— nőké írt előszót. — W. — EMBEREK, VIGYÁZZUNK! A víz kellemesen hűsít és pihentet. A víz alattomosan és könyörtelenül gyilkol. Két nap alatt tizennégyen váltak a víz áldozataivá. Emberek, gondolkodjunk, és vigyázzunk! Legtöbb esetben nem elkerülhetetlenek a vízi szerencsétlenségek. Az önma­gunkkal és családunkkal szembeni felelősségünk köte­lez: fegyelmezetten tartsuk és tartassuk meg ezeket. Íme két kép annak illuszt­rálására: így életveszélyes, igy nem szabad: Négyszemélyes csónakban heten merészkedtek a mély »Ízű tóra. Ezúttal csak forinttal fizettek felelőtlenségükért... O' "er?-’ Ez az alkalmi »műugró« sem gondolt arra életébe kerülhet. Felhevült testtel ugrik » i h meggondolatlanokat. mielőtt elrugaszkodott —, hogy bravúroskodása az hús mélyutabe, amely kegyetlenül elragadja ŐRJÁRAT A BALATONI UTAKON »Az órám nem mutatott ennyit.« A nyári üdülési szezon kel­lős közepén vagyunk, a bel- és külföldiek ezrével özönlik el a Balatont. Immár közhellyé vált a zsúfolt balatoni utakat em­legetni, de ahányszor az em­ber végigutazik rajtuk, szinte mindig elszédíti a hatalmas forgalom. Van-e foganatja a szónak? A hatóságok nem győzik elégszer felhívni a figyelmet az óvatosságra, a közlekedési szabályok megtartására. A na­pokban elkísértük ellenőrző útjára az egyik gépkocsijár­őrt, hogy megtudjuk, van-e fo­ganatja a figyelmeztető szó­nak: a gépjárművezetők szem előtt tartják-e a szabályokat? A tapasztalatok szerint so­kan túllépik a belterületen en­gedélyezett sebességet. Kesz­tyűs József a Balatonboglári Talajjavító Vállalat dömperé­vel pl. Fonyód belterületén az előirt harminc helyett negyven kilométeres sebesség­gel hajtott. — Miért nem néz a kilomé­terórára? — Siettem, kérem, alkatré­szeket szállítok, várnak a munkahelyemen. Bándi Imre budapesti lakos a megengedett ötven kilomé­ter helyett jóval hatvanöt fö­lötti sebességgel közlekedett motorkerékpárjával. Ugyan­csak meglepődött, amikor le­állítják. — Higgyék el, az órám nem mutatott ennyit, meg nem is hiszem, hogy ennyivel jöttem volna. Vitatkozik, aztán pótutasát noszogatja, hogy bizonyítsa ál­lítását. De utasa vállát vono- gatja, hogyan látta volna ő a kilométerórát ? Amikor a motoros látja, hogy hiábavaló az ellenkezés — hisz a műszer minden szó­nál többet bizonyít — kifizeti a helyszíni bírságot. A budapesti Bojtor István Volkswagenjével nyolcvanas tempóban száguld. A kénysze­rű »pihenő« után vonakodva szedi elő iratait, sértődött arckifejezést ölt. — Azt bezzeg észreveszik, ha én gyorsabban hajtok, de a külföldiek azt csinálhatnak, amit akarnak! A következő megállított gép­kocsi máris rácáfol a »sértő­dött« Bojtor Iván szavaira. Az autón osztrák rendszám van. heten ülnek benn. A rendőr kéri az okmányokat, de a gép nem érti. Sebaj, lefordítják neki s közlendőket. Figyelme­sen hallgatja az első három­négy mondatot, aztán amikor odaérnek, hogy a megengedett sebesség túllépése miatt bír­ságot kell fizetnie, »csoda« történik. A negyven körüli férfiú megszólal, mégpedig lei- váló magyarsággal: — Micsoda? Nem fizetek én egy fillért sem. Jóformán rá sem léptem a gázra! Aztán hirtelen tört magyar­ságra vált át, hogy miért, azt senki sem tudja: — Hát itt semmit sem lehet csinálni, mindenért szólnak az embernek!? Az irataiból kiderül, hogy kanadai állampolgár, Ottawá­ban lakik. A neve John Keczan, azaz Keczán János. Handabandázva kifizeti a bírságot, aztán elindul. A rend­őrök úgy tesznek, mintha nem hallanák a szifkozódását. Rövid tíz perc alatt tíz-ti- zenkét gépjármű szabálytalan­ságát jelzi a radar, rengeteg a »sietős« gépkocsivezető. Siófokról balesetet jeleznek A szerencsétlenség színhe­lyén már nagy a csődület, bár jóformán semmi »látnivaló« sincs. Egy motorkerékpáros, hogy elkerülje az összeütkö­zést egy teherautóval, leugrott a motorról. Alaposan megütöt­te magát Sokkal súlyosabb baleset történt a lellei benzinkút kö­zelében. Egy Kari Marx Stadt- ban (NDK) lakó hétéves kis­fiú, Ralf Noser figyelmetlenül az országúira szaladt, s elütöt­te egy személygépkocsi. Édes­anyja kétségbeesetten tördeli a kezét, majd hirtelen zoko­gásban tör ki. Megpróbálko­zunk a lehetetlennel — vi­gasztalni akarjuk. Aztán rö­vid idő múlva megérkezik a hír: a kisfiú belehalt sérülé­seibe. Az út szélére állunk, autók, motorkerékpárok özöne húz el mellettünk. Van, aki szabály­talanul előz, akad, aki veszet­tül hajt. A másnap reggeli lapokba hét halállal végződő baleset krónikája is bekerült, ezek közül öt a balatoni utakon tör- Pintér Dezső kocsivezető a fejét rázza, hogy I tént... Hasonló ürügyekkel »véde­keztek« más szabálytalanko­dók is a rendőrség előtt, ö azonban belátta, hogy hibá­zott. Ellenőrzés radarral A szakemberek szerint jól bevált a sebesség radarral va­ló ellenőrzése. Erről magunk is meggyőződtünk. A »rada- ros« rendőrjárőr Balatonlelle belterületén állította föl a ké­szülékei. Egif nap alatt megtekintheti a Balaton nevezetességeit/ Naponta kétszer indul autóbuszjárat Balatonví- lágosról Tihanyon át Keszthelyre és vissza, va­lamint Siófokon, Fonyódon át Hévízre és vissza. KELLEMES UTAZÄST KIVAN AZ AUTÓKÖZLEKEDÉSI 1RÖSZ1 («59) __________________________________ i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents