Somogyi Néplap, 1968. március (25. évfolyam, 51-77. szám)
1968-03-26 / 72. szám
Keád, 1968. március 26. 3 SOMOGYI NÉPLAP Hadgyakorlat a Dunántúlon A magyar néphadsereg kijelölt csapatai az ország egyes területein hadgyakorlat végrehajtását kezdték meg. A gyakorlaton katonai továbbképzésre behívott tartalékos tisztek, tiszthelyettesek, honvédek is részt vesznek. A hadgyakorlat a kiképzési program szerint tervszerűen folyik. A behívó parancs kézhez vétele után néhány órával mar az alakulat telephelyén készítik elő a felderítő úszó gépkocsikat »a bevetésre«. NAPIRENDEN: KAPOSVÁR KÖZLEKEDÉSE Huszomofezer mfasf szállítanak naponta a baszok JAVASLATOT KÉSZÍTENEK Huszonötezer utast szállít naponta az a tizenhat Ikarusz 66-os és két Ikarusz csuklós autóbusz, amellyel a 13. sz. Autóközlekedési Vállalat Kaposváron a helyi közlekedést lebonyolítja. Ez egyben jelzi is azt a hatalmas fejlődést, amely 1954-től, az első kaposvári helyi járatú autóbusz forgalomba állításától végbe ment UGRÁSSZERŰ FEILÖDÉS Hiszen akkor a mainál kevésbé reprezentatív Rába kocsi csupán a textilművek és Kaposszentjakab között vitt utast. A mai huszonötezre« forgalomhoz képest még az 1961-ben naponta elszállított 5665 utas is kevés, noha abban az évben ugrásszerűen emelkedett az autóbuszok száma. Jelentős- a taxiparkunk is. A Kaposváron üzemeltetett 21 kocsival megelőzzük pl. Debrecent. Elmondható tehát, hogy a helyi közlekedés fejlett. Ma a városi közúti személy- forgalom problémái is mások, mint korábban. Ez nyilvánvalóvá vált a városi tanács végrehajtó bizottságának a helyi közlekedéssel foglalkozó ülésén is. Öt évvel ezelőtt a végrehajtó bizottságnak még főként az okozott gondot, hogyan lehetne növelni a jármüvek számát. Most pedig inkább az került leggyakrabban szóba, hogyan gazdálkodjanak okosabban a járműparkkal; miként lehetne csökkenti jobb szervezéssel a zsúfoltságot, célszerűbben elosztani a megállóhelyeket, kialakítani a járatok útvonalát, parkírozóhelyet biztosítani, vagy hogy milyen autóbuszokat alkalmazzunk Kaposváron. KELLENEK A CSUKLÓS BUSZOK IS A végrehajtó bizottsági ülés bizonyára előmozdítja a járműpark jobb, a közösség javát még inkább szolgáló kihasználását. Ehelyütt is említést érdemel a csuklós autóbuszok ügye. Fölmerült a kérdés, elfogadjuk-e azt a nyolc csuklós Ikaruszt, amelyiket az idén kell hogy megkapjon a város, vagy kérjük a minisztériumot, adjon kisebb járműveket. Ez azért került szóba, mert városunkban nehezen tudnak fordulni a csuklósok. Végül is úgy döntöttek, hogy nem kell lemondani a tömeg- közlekedésre kiválóan alkalmas, 120 személyes csuklósokról. Ott kell őket alkalmazni, ahol erre lehetőség van. Sokak névében szóltak azok, akik megemlítették, hogy a kaposvári vasútállomás előtt áldatlan állapot uralkodik. A járdaszigetek csúcsától nem tudnak megfelelően fordulni a buszok, s a magánképkocsik számára sincs hely. Véglegesen az állomás környéki helyzetet akkor lehet rendezni, ha elkészül a rendezési terv. (Pályázatot írnak ki.) Addig is azonban le kell »■csípni« a járdaszigetekből, és tartózkodási helyet kell kijelölni a magánjármúvek számára. Figyelemre méltó volt a taxival kapcsolatos téma is. Arra tett ígéretet az AKÖV igazgatója, hogy a Rendelőintézet közelében, a Kalinyin lakótelepen s — mihelyt a rekonstrukció lehetővé teszi — a Kanizsai utcai sorompónál nefcrend megállóhelyet, illetve álló- I mólnak, mást létesítenek. • Rostás Károly, a városi tanács vb-elnöke azt javasolta, hogy a tanács illetékes osztálya, valamint az AKÖV-nek a helyi közlekedéssel foglalkozó szakembeiei üljenek össze, és készítsenek határozati javaslatot arról, hogy a fölvetett ösz- szes problémák közül melyeket lehet még' az idén pénz nélkül vagy kis ráfordítással megvalósítani, és mi az, amit — főként pénzügyi fedezet hiánya miatt — valamivel későbbre kell halasztani. Jó, hogy az idén megvalósítható javaslatokkal már a nyári me- kidolgozásakor száSzegedi Nándor Megkezdődött a tüzelőutalványok Idadása Az elmúlt évekhez hasonlóan a Szakszervezetek Országos Tanácsa az idén is lehetőséget ad a tüzelő kedvezményes beszerzésére. Fölkerestük Szűr Lajost, a megyei TÜZÉP igazgatóját, hogy információt kérjünk á tüzelőutalványok elosztásáról. — Tavaly hány tüzelőutalványt adtak ki? — Körülbelül ti zen négyezret, de a TÜZÉP-nél majdnem buszonkétezret váltottak be, mivel más szervek is osztanak utalványokat. — Régebben gondot okozott, hogy az egy utalványra kiváltott tüzelő nem volt elég egész télre. Az idén van-e valami változás? — Kedvező, hogy az idén már hatszáz és kilencszáz forint értékű utalványt is lehet igényelni. Egy-egy dolgozó több utalványt is kérhet. — Ügy tudjuk, hogy a termelőszövetkezeti tagokra nem terjed ki ez a hitelakció. — Valóban így vain, ez azonban nem azt jeleníti, hogy a tsz-tag nem juthat ilyen módon tüzelőhöz. A termelőszövetkezet is igényelhet utalványt, s annak ellenértékét aztán levonhatja a tsz-tag keresetéből. Erre már a múlt években is volt példa, így biztosított dolgozóiinaik ' tüzelőt például a somogyjádi és a szentgáloskéri termelőszövetkezet. — Milyen a választék? — A vásárlóknak van miből válogatni, a legkiválóbb szeneket tartjuk raktáron, tűzifából is van elég. Egyébként jó, ha már a nyári hónapokban beszerzik a téli tüzelőt, ebben az időszakban ugyanis a mostaninál is nagyobb a választék. —. Van-e valamilyen kívánsága a TUZEP-nek? — Arra szeretnénk felhívná a vásárlók figyelmét, hogy a tüzelőért az utalványon megjelölt időpontban jelentkezzenek a telepeken, így biztosítani tudjuk a zökkenőmentes kiszolgálást. P. D. KÉT ÉVTIZED Két évtizede már, hogy 1948 márciusában államosították a száz munkásnál többet foglalkoztató üzemeket, gyárakat. Váratlan, szinte hihetetlenül nagr esemény volt ez akkor. Spontán hangulatú ünnepi gyűléseken iktaUák be a munkások a soraikból kikerült munkásigazgatót, és úgy jártak-keltek az üzemi csarnokokban, a gyárudvarokon, ahogyan saját portáján mozog az ember. Valójában történelmi fordulat volt. A felszabadulást követő idők sokszor még zűrzavaros eseményei után az első nagy, meggyőző tett, hogy valóban a szocializmus felé haladunk, a nép nálunk is igazán szocialista módon gazdálkodhat az ország javaival, s elkezdheti azt az életet építeni, amelyet a kommunista párt programja olyan vonzónak rajzolt. A proletárdiktatúra a parasztok kezébe adta a földet. A gyárctk, az üzemek államosítása ugyancsak hadüzenet volt az évszázados elmaradottságnak. Szinte a semmiből kellett megteremteni a szocialista ipart. Az úgy-ahogy helyreállított gyárakban, üzemekben kellett egy fejlettebb, igényesebb társadalmi rend követelményeinek megfelelő termelést megszervezni. Mennyi csúfondáros ellenérv és ellenszenv kísérte a munkásigazgatók, a munkásból lett egyéb vezetők erőfeszítéseit. A nép iránti felelősségérzetük azonban megsokszorozta erőiket, s a munkásosztály ilyen módon is bebizonyította vezetőképességét. A munkások keze nyomán új ipari üzemek, korszerű gyárak nőttek ki hazánk földjéből, s örömmel állapíthatjuk meg, hogy két évtized alatt ipari országgá lettünk. Az eddig elvégzett jó munkára épülnek további terveink, tennivalóink. Arra épül az új gazdaságirányítási rendszer, amely kiteljesíti azt, amit a két év tized megteremtett. Ez a bizonyosság teszi még örvendetesebbé a szép évfordulót, s ad biztatást és még több kedvet a maga gyárában becsülettel munkálkodó vezető, irányító munkásosztálynak a nagyobb felelősségvállaláshoz, az újabb erőfeszítésekhez. AZ ÁLLATOR VOSNÖ Öt nő volt mindösze az évfolyamon. Közülük talán Joli gondolt a legkomolyabban arra, hogy gyakorlati munkával foglalkozzon, kint gazdaságokban dolgozzon. Vas megyéből került az Al- latorvostudományi Egyetemre, tele akarattal és ambícióval. Jeles diplomával, a Kaposvári Állami Ciazdasag ösztöndíjasaként végzett Az öt év alatt mindössze egyszer járt a gazdaságban. Főként baromfisnak készült, s mosolygott magában, amikor azon az első napon úgy búcsúzott tőle a gazdaság fő- állattenyésztője, hogy viszontlátásra két év múlva a bőszénfai kerületben. Bőszén- fán ugyanis juhállomány van, s az egyetemen ötödrendű- ként kezelték a birkákat. Azt hitte, viccel a föagronó- mus. A föállattenyésztőnek lett igaza. Dr. Bazsó Jolán nagy elhatározással jött Somogyba. — Megmutatom, hogy megállóm a helyem, akkor is, ha nő vagyok. Böszénfán az emberek megnézték. Az még hagyjan, hogy allatorvosno, de ilyen gyenge fizikummal hogy bír majd a lovakkal, juhokkal — mondogatták. Éppen beköltözni készült a szobájába, amikor jött egy ember. — Öoktornö, azonnal jöjjön, a kaposi domb tetején százhúsz birka fekszik. ■ . . Dr. Bazsó Jolán munkához látott. 1965 óta már bebizonyította szaktudásával, határozottságával, hogy mint dl- latorvosnő megállja a helyét. A bőszénfai kerület irodájában beszélgetünk, hajnal óta talpon van, ikercsikót ellett az egyik ló. Hosszú nadrágban, pulóverben jön be, mentegetőzik. — Éppen csikókat cucliz- taltam... — teszi hozzá. A Böszénfán töltött három évről faggatom. — Az első félév nagyon nehéz volt Meg kellett szereznem az emberek bizalmát, s nagyon sok állategészségügyi, főként parazitológiai probléma megoldása várt rám. Az anyajuhok vemhesek voltak, nem kezelhettem őket. A következő évben már januárban belefeküdtem a munkába. Évente háromszori tömegkezelést végzek azóta is, csak így tudok eredményt elérni. A juhoknál különösen nehéz. Egyedileg eredményesen kezelni őket nem lehet, így a megelőzésre fordítok igen nagy gondot. Jó munkáját tükrözi az ötezres állomány: 1965-ben egy birkáról 3 kiló 14 deka, 1967-ben már 5 kiló 73 deka gyapjút nyírlak az idén pedig 6 kiló gyapjúhozamot terveztek. Országos hírnevet szerzett a bőszénfai gyapjú: »somogyi ausztrál gyapjúnak« nevezik. A imp 24 órájában mindig kereshetik. Ö látja el a község háztáji állatállományát is, sőt pár hónapja megkérték, hogy vállalja el a gálosfai kostelepet. Nagy elfoglaltságot jelent ez. — A férjem szintén állatorvos, a kaposvári vágóhídon dolgozik. Nagyon sokat segít a szakmában is, a háztartásban is. Csak így vagyok képes ellátni a nem két, hanem jóval több »műszakot« ... Naponta harcot vív: nagy nagy ellensége a liszieriózis.. az egyik leggyakoribb juh- betegseg. Gyógyításával próbálkoznak, de teljes ered- ményesseget még' nem tud garantálni a tudomány. A doktornő kutatómunkáéval, kísérletekkel keres megoldást — de erről nemigen beszél. Egyelőre még titok. Az egyik állatgondozó kopogtat be. — Doktornő, tessék kijönni a csikókhoz... Elbúcsúzunk Bazsó doktornőtől. Munkája nélkülözhetetlen ezen a telepen. Strubl Márta Tésztaiizemet létesít a zákányt tsz Az év elején határozták el a zákányi Csokonai Tsz-ben, hogy 3500 darabos baromfi- törzsállományukat ötezerre fejlesztik. Az elhatározás az addigi tapasztalatok és a gazdasági számítások alapján született meg. Az év elején azonban váratlan meglepetés érte a szövetkezetét: annak a nagy mennyiségű tojásnak, amit a Hunnia hibridállomány biztosított, egyre nehezebben tudtak piacot szerezni. Pedig a szövetkezet vezetőd nem sajnálták a fáradságot, bejárták a megyét, sőt a szomszédos megyéket is, hogy vevőket találjanak a tojásra. — Amikor úgy látszott, hogy hétről hétre gyűlik az értékesítetlen tojás, nem vártunk tovább, hozzákezdtünk a felhasználásához — mondja Karádi Lászlóné, a tsz főkönyvelője. — Azóta naponta negyven kiló tésztát sodornak a bedolgozó asszonyok. A tsz adja hozzá a lisztet és a tojást. Az Élelmiszer és Vegyiáru Nagykereskedelmi Vállalat nagykanizsai fiókjában olyan megrendelőre akadtunk, amely a nálunk készülő mennyiség többszörösét is megvásárolná. Most már hetenként háromezer tojást dolgoznak fel tésztának. Eddig úgy mutatkozik, hogy a szövetkezet is, a bedolgozó asszonyok is megtalálják számításukat. A tésztakészítő asszonyok keresete 6 forintos órabérnek felel meg. A tészta csalk májusig készül a házaknál. Májusban ugyanis beindul a szövetkezet tésztaüzeme. — Az elhatározást egy szövetkezeti üzemben tett látogatás előzte meg — mondja a főkönyvelő. — Azóta megkezdtük egy emeletes ral f'-- épület átalakítását, hogy mielőbb átállhassunk az üzemi tésztagyártásra. A gépek háromszázezer forintba kerülnek, reméljük, idejében megérkeznek. Az indulást május második felére tervezzük. A most még bedolgozó asszonyok közül tizennyolcnak ad majd állandó munkát a szövetkezet tésztaüzeme. A vásárlók elé átlátszó nylon csomagolásban kerül majd a zákányi levestészta. A csomagban csöpp kis címke lesz a szövetkezet emblémájával. így nem kell lemondaniuk a baromfiállomány fejlesztéséről sem. (Nagy) Gazdaságos, megbízható a legújabb típusú K—64 AUTÓDARU Maximális teherbírás; emelési magasság: gémkinyúlás: Motor: Alépítmény; 6,3 tonna 12 méter 9 méter Diesel, 180 LE MÁZ 500 tip. Felvilágosítást ad: Rikk Károly. Telefon: 498-738. A U T Ó K E R AUTÓKERESKEDELEM Budapest, XIII.. Gogol u. 13 # FALUSI FÜRDŐ. A lakosság összefogásával és negyvenezer forintos költséggel fürdőmedencét épít a barcsi TÖVÁL Kálmáncsán. A medencét a mélyfúrású kút látja majd el meleg vízzel. A Villanys/erelő-ipari Vállalat fölvesz villanylakatosokat és segédmunkásokat budapesti és vidéki mull* helyekre. Bérezés: jneg- cmelt teljesítménybér, ke- resetkorláto/ús nélkül, ehhez 15 százalék idény pótlék. Egyéb járandóságok: munkaruha, étkezési hozzájárulás, saját lakóhelyen kívüli foglalkoztatás esetén jogosultságtól függően külön- élési pótlék, természetbeni szállás, vagy szállásdíj-té- rítés, négy hetenkénti ingyenes és hetenkénti kedvezményes hazautazási költségtérítés. Jelentkezés személyesen : Budapest, VI., Mozsár u. lí>. és Budapest, VII., Sip u. 23. (főporta). (1711)
