Somogyi Néplap, 1967. november (24. évfolyam, 259-284. szám)

1967-11-06 / 264. szám

A Volga-parti testvérváros ötvenéves fejlődéséről, a jövő távlatairól szól ez az ünnepi összeállítás. Testvérlapunk, a Kalinyinszkaja Pravdr révén elvisszük olvasóinkat egy érdekes és izgalmas ankétra, amelyen a területi székhely régi lakói, párt- és állami vezetői, mérnökei és művészei felvázolták az új, sokkal nagyobb és még szebb Kalinyin képét. Képzeletbeli utazásunk idegen- vezetői múltról, jelenről és jövőről beszélnek nekünk. S amihez hasonlítanak, az a forradalom előtti Tver. Amiről nagyon sok szó esik majd: mit adott Kalinyinnak a szovjethatalom ötven éve. Induljunk hát el testvérvárosunkba.

gy albumot hozott

magával az ankétra Vlagyimir Alekszandrovics Cukkerman, a területi egészségügvi osztály főmérnöke, aki évtizedekig a város főépítészeti hivatalában dolgozott. Elbeszélését fényképekkel szemléltette. Az album egyik oldalán mindig a régi Tver képe volt, a másikon pedig többnyire ugyanabból a szemszögből a mai Kalinyin. Innen való az itt közölt első kép is a forradalom előtti váro6 egyik utcájáról.

— Nézzük meg, hol kezdődött és hol yégződött ötven évvel ezelőtt "a város, s hogyan terjedt ki határa napjainkig. Ez itt az úgynevezett Moszkvai városkapu, kétfejű sasokkal díszített kőoszlopokkal. Idáig terjedt a régi Tver, s itt kezdődött a régi moszkvai út. Ma csodálatos panoráma nyílik inA forradalom előtti »Ptyuskin mocsár«.

ben az ipar fejlődésének története is. Azelőtt nem volt ilyen erős és fejlett iparunk. A szovjethatalom éveiben raktuk le az alapjait olyan óriásoknak, mint a műbőr-, a műszál-, a fésűsgyapjú, a nyomdaipari- és a gyermekirodalom-kombinát. ősi városunk az ipar és az ' építőipar révén nő, fiatalodik és válik mind hatalmasabbá. Kalinyin dolgozói nagyszerű sikert értek el a jubileumi évben, a város először nyújt át ilyen szép ajándékot Október ünnepén: a nyolcvankét vállalat közül nyolcvanegy teljesíti és túlszárnyalja a tervét. S ha egy képzeletbeli csúcsról letekintünk a városunkra, gyönyörű panoráma tárul elénk. Olyan épületek magasodnak lent, mint a rádió székháza, a kereskedelmi központ, az üvegszálgyár. S a Volgán túl már épül az ezerágyas Minika és kórház, a Győzelem téren a kétezer személyes új cirkusz^ S a Csajkovszkij sugárút elején úgy áll a város első két nyolcemeletes tornyháza, mint az őrszem.

Érdekes adatokat sorakozelőtt. S a jubileum tiszteletére új villamos v'o.-uí-. adunk át. Nagyon magszerették a kalinyiniak az első trolibuszt, amely a Vegyészeti Intézet és a Gagarin tér között jár. Hamaro?«" meghosszabbítják a vonali először a Centrál Szállói ■“ utána pedig a Pamutfonó Kombinátig. Trolibuszon juthatnak majd él a város lakói a belvárosból a Volgán túli részbe, a Gagarin térről az állomásra.

A múltban fát, sót, petróleumot szállítottak a Volgán

zünk a győzelem térre. Dekoratív cserjékkel pótoljuk a terek kerítéseit Nekünk még meg kell tanulnunk, mivél és hogyan tehetjük még szebb- H városunkat.

hogy milyen holnap vár Kali- nyinra? Erről ezt mondta Vlagyimir

Arszenyevics Pe- a városi tanács elnöke:

— A jövő Kalinyinja csaknem félmilliós város lesz. Most háromfizázhuszo"1 ötezren laknak a területi székTESTVÉRVÁROSUNK, KÁLI

TEGNAP, MA, HOLNAP

A Volga és a kikötő.

bejárata volt a városnak, mint a moszkvai oldalon. Itt állt a Pétervári városkapu.

Márk Alekszandrovics II- jin, a pártarchívum vezetője érdekes adatokat sorolt

Kalinyin első nyolceme'eícs házai. A teret, amelyen állnak, Kaposvárról nevezték el.

nen a hatalmas gyárakra, s a városkapu helyén találjuk a Gagarin teret. Valamikor kis cserjés húzódott a városkaputól délre. Ugyanitt ma új lakótelep áll. A vasútállomás hajdan nem a város határán belül helyezkedett el, hanem a város mellett. Amikor még híre, hamva sem volt a mai Csajkovszkij sugárútnak, s ezen az oldalon a Lazurja folyó zárta le a várost. A belváros és az állomás között sorakoztak a munkásnegyedek. Egymást érték az alacsony, fából épült viskók... S hogy mi terült el a város másik oldalán, az akkori Morozov Gyár, a mai Pamutfonó Kombinát közelében? A Tymaka folyón túli telkeket Ptyuskin-mocsárnak csúfolták a munkások. Azóta eltűntek a telkek is, eltűnt a mocsár is, itt épült ki a Kalinyin sugárút. Túl a Volgán, ahol Vinokurevék gyára és a kaszárnyasor állt, ugyanolyan

föl a város fejlődésének bizonyítására.

— Vég vük például a XVIII. század végétől a XX. század elejéig eltelt másfél száz évet. Tver kormányzó- sági székhely lett, megjelent az ipar, ez azonban csupán néhány nagy gyárat és üzemet jelentett. Ma pedig több mint nyolcvan nagy iparvállalat termel a városban. Vagy itt van a népművelés. Tverben a forradalom előtt a fiú- és lánygimnáziumban, a reáliskolában, a magán leánygimnáziumban és Makszimovics tanítóképzőjében csak a módos szülők gyermeked tanulhattak. Kalinyinban ma negyvenöt közép- és nyolcosztályos iskola, tíz technikum, ^izénkét szakiskola és három főiskola működik.

Kalinyin város díszpolgára, Jevdokija Boriszovna Szapu- nova, a Famutfonó Kombinát szövőnője szintén részt vett az ankéton. Amit elmondott, lázba hozta a többieket.

— Emlékszem, hogy a régi Tver földszintes volt, a házakat fából építették, az utcákon bérkocsik álltak. A bátyám részt vett egy sztrájkban tizenhétben, a forradalom előtt, s ezért kilakoltattak bennünket a Morozov Gyár bérkaszárnyájából. Mit tehettünk egyebet, átköltöztünk egy különálló barakkba, Zaloginék szövőgyára mellé. Akkor még erdő terült el a barakkok mellett. S mennyit tettek azért a háború előtti ötéves tervek idején, hogy minden munkás rendes lakást, kosz- tot és ruhát kapjon! S akkor, mint derült égből a villámcsapás, ránktört a háború ... Németek, megszállás, romok. Amikor visszatértünk a felszabadított városba, először a lerombolt gyárba mentünk el. Sokan sírva fakadtak a romok között. De nem csüggedtünk el. Télen, farkasordító hidegben csaknem puszta kézzel újjáépítettük az üzemünket, s oda- álltunk ismét a gépek mellé.

alinyin jelenét az óriási fejlődés jellemzi. S erre minden lakója nagyon büszke. Erről beszélt az ankéton Vlagyimir Tyimofejevics Szmir- nov, a városi pártbizottság titkára:

— A város története egytattak egymás mellé az ankéton. A forradalom óta két és félszeresére nőtt a város. Ez képletesen azt jelenti, hogy csaknem három olyan város jelent meg Kalinyinban, mint a forradalom előtti Tver. S ötszörös a fejlődés, ha figyelembe vesszük, hogy a fasiszta német megszállók felgyújtották és lerombolták a házak felét. A német megszállás után vala-1 mivel több mint négyszáz- ezer négyzetméter lakás maradt, most pedig 2,2 millió négyzetméter a város lakás- állománya.

A villamos Kalinyin fő közlekedési eszköze. Gyorsan és egyszerűen lehet utazni rajta a város bármelyik pontjára. Nyikolaj Ivanovics Lesin, a kalinyini villamosáé trolibusz-igazgatóság vezetője a tervekről beszélt:

— Oroszország egyik legrégibb villamosvasútja a miénk, 1901-ben helyezték üzembe. Persze mai szemmel igen primitív volt ez az egy vonal. Olyan -sebességgel« közlekedett a város és a vasútállomás között, mint egy gyalogos. Jelenleg tizenkét vonalon mintegy kétszáz villamoskocsi viszi és hozza az utasokat. A közelmúltban jelentek meg az utcákon az új, kényelmes csehszlovák villamosok. Naponta körülbelül háromszázezren utaznak a kalinyini villamosokon, épnen ötvenszer any- nyian, mint a forradalom

az uszályok, a kikötőben kézzel rakták ki és be a szállítmányt. A nagy orosz folyó megváltozott életéröl ezeket mondta el Alekszandr Mihejevics Bogoljubov, a kalinyini kikötő parancsnoka:

— A szárnyas hajók megjelenése forradalmasította a folyami közlekedést. A lassú járatú, lomha gőzösöket a gyorsan suhanó két Rakéta, a Meteor s a legfrissebb újdonság, a Hajnal vízibusz váltotta fel. S jövőre még két szárnyas hajóval gyarapszik a flottánk.

Mai Kalinyin. összkomfortos lakások. Minden házban víz, gáz, csatorna és távfűtés. Az utóbbi fejlődését Andrej Favlovics Cvetkov, a távfűtéshálózat igazgatója vázolta fel.

— Nyolc évvel ezelőtt még mindössze száznyolcvan lakóépületet távfmöttünk. Ma pedig már ezerkétszázat. Nemsokára üzembe helyezik a 4. sz. hőerőmű új energiatömbjét, azonban ez sem elégíti ki az igényeket. Hamarosan új erőművet kell építenünk.

Egyre nagyobb gondot fordítanak Kalinyin utcáinak, tereinek szépítésére. Va- lentyin Ivanovics Csursza- nov, a város főiparművésze nagyszabású munkálatokról számolt be.

— Rekonstruáljuk a városi parkot, a Lenin teret és a város több központi h-lvét. Hatalmas szökőkutat terveA Centrál Szálló.

helyen az 1914. évi hetvenezerrel szemben. Az általános rendezési terv szerint lebontjuk a város központjában levő öreg épületeket, s helyettük több emeletes házakat építünk. A város történelmi arculata azonban

nem változik meg, a régi utcák megmaradnak, a házak egyharmada azonban

nyolc- és tizenöt emeletes lesz. Minden kalinyini számára örvendetes, hogy megoldjuk a lakáskérdést, a távlati tervünk több mint hárommillió négyzetméter új lakást irányoz elő.

Dmitrij Nyikolajevics Mel- nyikov, a város főépítésze Kalinyin térképe előtt állva rajzolta fel, hogyan változik meg az ismerős utcák és terek képe

— Nemsokára kevesen ismernek majd rá a mi főutcánkra, a Szovjet utcára. Kitelepítjük innen a zajos villamosokat, s csendes utcát alakítunk ki belőle zöld járdaszegélyekkel, hatalmas kirakatsorokkal. Messzebb helyezzük a forgalmat is a belvárosból: a Komintern utcába és a Lazura, valamint a Tymaka folyók partján épülő gyorsforgalmi útra. Az új volgai hidak megszabadítják a város centrumát, a Szövetkezeti keresztutcát, az új hidat a tehergépkocsiktól. Ha elkészül az új stadion, akkor lehetséges, hogy a Győzelem obeliszk szomszédságába, a mostani Kémikus Stadion helyére kerül a város főtere. Eltűnnek a szem elől a Lazura és a Tymaka folyók csúf völgyei, hatalmas víztároló medence kerül ide. Az újjávarázsolt városi park és a medence környéke nagyon szép pihenőhelye lesz a kalinyiaknak.

Eltűnnek a külvárosok és a faházak, helyüket több emeletes lakónegyedek foglalják el. A Komszomol liget egészen a Volga partjáig lenyúlik majd, s ez lesz a város központi parkja. Megépül az új úttörőpalota is. Több kulturális és vízisportlétesítménnyel gazdagodik a gyermekpark és a Tymaka partja a kicsinyek örömére.

Testvérvárosunk a forradalom ötvenedik évfordulóját ünnepli. Sokan lemérik ma a fél évszázad alatt megtett utat. S mindjárt hozzáteszik a távlatokat.

összeállította: Lajos Géza

Üj lakónegyed.

(Jávori Béla felvételeiJ