Somogyi Néplap, 1967. július (24. évfolyam, 154-179. szám)
1967-07-15 / 166. szám
Szombat, 1967. Július 15. 3 SOMOGYI (fÉPtif Iz NDK új minisztertanácsának ülése Nyolcmillió kilométerre a Földtől Mint a TASZSZ jelenti, a június 12-én felbocsátott Venus 4. szovjet önműködő bolygóközi állomás július 14-én, magyar. idő szerint 14 órakor már 8 millió 320 ezer kilométer távolságban volt a Földtől. Az űrállomással eddig húsz alkalommal léptek rádiókapcsolatba. Ez az ösz- szeköttetés lehetővé tette, hogy nagy mennyiségű távmérési adatot vegyenek a világűrben végbemenő fizikai folyamatokról, valamint az űrállomás műszereinek működéséről. Az űrállomás berendezései kifogástalanul működnek. Az űrhajón a nyomás és a hőmérséklet a megadott határokon belül van. Az űrállomás az előzetes számításokhoz közeli pályán halad. Az űrrepülési programnak megfelelően a Venus 4. űrállomással a jövőben is létesítenek rádiókaocsolatot. (MTI) Az NDK Népi Kamarája a csütörtöki alakuló ülés után pénteken délelőtt újból ösz- szeült. A napirenden az új kormány megalakítása és a kormányprogram elfogadása szerepel. Willi Stoph, a minisztertanács elnöke a pénteki ülés megkezdése után bemutatta az új kormány tagjait. A kormánylistából kitűnik, hogy a minisztertanács ösz- szetételében néhány változás következett be. A minisztertanács munkájának operatívabbá tétele érdekében a minisztertanács tagjainak számát 52-ről 38r-a csökkentették. Ez azt jelenti, hogy egyes intézmények — például a statisztikai hivatal — vezetői a továbbiakban nem lesznek hivatalból tagjai a minisztertanácsnak. A vezetés megerősítése céljából a minisztertanács elnökhelyetteseinek számát 10- ről 12-re növelték. Minisztériumi rangra emelték a fő- és szakiskolai államtitkárságot. Az eddigi leül- és belnémet kereskedelmi minisztériumot külgazdasági minisztériummá alakították át, és tudományos-műszaki minisztériumot hívtak életre. A minisztertanács négy régi tagja: Lothar Bolz, Paul Scholz, Grete Wittkowski, a minisztertanács elnök- helyettesei, és dr. Hilde Benjamin igazságügy-miniszter korukra és egészségi állapotukra való tekintettel megváltak hivataluktól A minisztertanács tagjainak bemutatása után Willi Stoph miniszterelnök ismertette az új kormány programját. (MTI) Izraeli átkelési kísérlet a Szuezi-csatornán Tüzérségi párbaj a csatornaövezetben — öt izraeli gépet lőttek le A kairói rádió helyi idő szerint 12.15 órakor olyan közlueményt ismertetett, hogy izraeli egységek átkelést kíséreltek meg a Szuezi-csatornán. A közlemény szerint az izraeliek Kantara körzetében, Port Saidtól 45 kilométernyire délre, folyami átkelőhajót indítottak el és gumicsónakokat tettek vízre. A kísérletet azonban meghiúsították, a csónakokat elsüly- lyesztették. A hírügynökségek megjegyzik, hogy ez volt az első említés izraeli átkelési kísérletről a Szuezi-csa- torna keleti partjára. Mind egyiptomi, mind izraeli részről bejelentették, hogy péntekre virradó éjszaka újabb tűzpárbajra került sor az egyiptomi és az izraeli tüzérség között a Szuezi-csa- toma övezetében. A hadműveletek színhelye Izmaiba, Ferdan, Kantara és Port Tutik térsége volt. Izraeli részről egy katona megsebesülését ismerték be. Odd Bull tábornok nem részről egyiptomi hajót aknáztak. Az izraeli főhadiszállás azt is közölte, hogy Izmaiba és Kantara körzetében, helyi idő szerint 8.20 órától kezdve, heves tüzérségi és páncélosharc zajlott le, ( amelyben három egyiptomi tank harcképtelenné vált és az izraeliek is szenvedtek veszteséget — ez utóbbiról azonban nem közöltek adatot. »•Helyi idő szerint pénteken 18.00 órakor közbelépett az izraeli légierő és elhallgattatta az egyiptomi tüzérséget" — közölte az izraeli hadsereg szóvivője, s egyben bejelentette, hogy az izraeliek vesztesége öt halott és húsz sebesült volt. A kairói rádió egyiptomi I katonai szóvivőre hivatkozva bejelentette, hogy az egyiptomi légvédelem Szuez térségében pénteken négy izraeli repülőgépet lőtt le. A rádió megerősítette, hogy az izraeli légierő 13 és 20 óra között négy ízben hajtott végre támadást Szuez és környéke ellen. A bombázás következtében Szuezben kigyulladt egy üzemanyagraktár és megrongálódott egy polgári személyeket szállító autóbusz. A Szuez felett lelőtt négy Super-Mystére típusú gépen kívül az egyiptomi légvédelem Izmaiba felett megsemmisített egy Mirage típusú izraeli gépet is. A szóvivő közölte, hogy a Szuezi-csatöma térségében a harcok magyar idő szerint 19.30 órakor még folytak. Katanga felé menekülnek a zsoldosok utazott el csütörtökön Kairóból, erre csak pénteken került sor. Csütörtökön folytatta megbeszéléseit az EAK képviselőivel az ENSZ-meg- figyelők kihelyezésének kérdéséről. A MENA jelentése szerint Kairóban megállapodtak, hogy az egyiptomi oldalon svéd, finn, bunnai és francia megfigyelők fognak elhelyezkedni, valószínűleg már szombaton. Tel Aviv-i közlemények szerint pénteken délelőtt folytatódott a tüzérségi párbaj egyiptomi és izraeli erők között a Szuezi-csatorna mentén. A legelkeseredettebb tűzváltást Izrael a csatorna déli részéről jelentette, azt állítván, hogy először az egyiptomiak találtak el egy izraeli hajót, mire izraeli Csütörtökön este a Vörös- kereszt különrepülőgépein Kinshasába érkeztek azok az európaiak, akiket a zendülő zsoldosok Kisanganiban, a volt Stanleyville-ben túszként fogva tartottak. A körülbelül ötven európai túszon kívül sebesült kongói katonákat is Kinshasába szállítottak a Nemzetközi Vöröskereszt jelzéseivel ebátott amerikai repülőgépek. Egyelőre Kisanganiban maradt a túszok körülbelül hatvan főnyi csoportja. Az európaiak megmenekülésének körülményed mindeddig ismeretlenek. Azok a külföldi és kongói újságírók, akik a kinshasai kormány vendégeként a zsoldoslázadás idején Kisanganiban rekedtek, egyelőre még nem tértek vissza a fővárosDöntő szakasz következik a nigériai harcokban Minden jel szerint drámaira fordult a nigériai katonai helyzet a keletiek szempontjából. A Biafra Köztársaság néven elszakadt tartomány rádiójának pénteken lehallgatott legutóbbi adása már egyetlen szóval sem emlékezik meg Nsu'kkáról. Ez az egyetemi város Biafra területén, Enugutól 60 kilométernyire északra fekszik, s minthogy az enugui főútvonal a várost átszeli, rendkívüli stratégiai fontossága van. Az enugui rádió legutóbb arról sem adott tájékoztatást, hogy pontosan milyen frontok alakultak ki. Kizárólag arról beszélt, hogy az északi határövezetben folytatódnak a csatározások »-a nigériai agresszió" ellen. A döntés közeledtére vall, hogy az enugui rádió minden épkézláb embert zászló alá szólított, s olyan közleményeket ismertet, hogy még gyermekek is jelentkeznek harcra. Lagos már csütörtökön azt közölte, hogy Kelet-Nigéria kétezer katonát vesztett, s hogy Nsukkában utcai harcok folynak. Péntek reggel a szövetségi rádió már arról adott hírt, hogy Nsukka teljes bekerítése »órák kérdése». ba, de egészségesek és biztonságban vannak. A zsoldoshadsereg — mint pénteken jelentették — 17 gépkocsin nem Uganda felé, hanem a Kisanganitól 220 kilométernyire délnyugatra fekvő Punia város irányában menekül. Valószínűleg a számukra sokkal barátságosabb Katangában akarnak megbújni. Fellőtték a Surveyor-4 holdszondát Az Amerikai Űrkutatási Hivatal kaliforniai támaszpontjáról pénteken, magyar idő szerint 12.53 órakor, útjára bocsátották a negyedik . amerikai holdszondát. A Surveyor—4 elnevezésű űrla- boratórium fedélzetére olyan műszereket szereltek, ame- ■ iyek segítségével a földi megfigyelő állomás képekhez és adatokhoz jut a holdfelszín összetételéről és a holdkráterek alakjáról. Az űrlaboratóriumot nagy teljesítményű Atlasz-Kentaur rakétakombináció hordozza a számítások szerint 63 órás útján a Hold felé. A kutatók abban reménykednek, hogy magyar idő szerint hétfőn hajnalban a Surveyor—4 sima leszállást tud végezni a Sinus Mediin, a Központi Öbölnek elnevezett felszíni térségben, amely a Földről szemlélve a Holdnak csaknem pontosan a közepén helyezkedik el. Néhány perccel a fellövés után a NASA jelentette, hogy a start rendkívül i biztató. (MTI) TERÜLETI MUNKABIZOTTSÁGOK ALAKULTAK a tsz-szöveiségek megszervezésének előkészítésére Napirendre került a termelőszövetkezetek területi szövetségeinek létrehozására irányuló szervező munka konkrét feladatainak megoldása. A tsz-kongresszus megtartása és a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsának megválasztása után a mozgalomnak most ez lesz a legfontosabb és legjelentősebb eseménye. A területi szövetségek létrejöttével befejeződik az az immár több hónap óta tartó folyamat, amely a termelőszövetkezetek társadalmi, együttműködési és képviseleti szerveinek kialakítását eredményezi. A területi szövetségek megalakulásához, szervezeti fölépítéséhez, működéséhez az elvi iránymutatást a tsz- kongresszus határozata, továbbá a területi szövetségek alapszabalymintája adja meg. A szövetségek megalakítását a megyénként már korábban létrehozott bizottságok készítik elő — szögezte le mindezt az az intézkedési terv, amelyet a megyei előkészítő bizottság tegnap tartott kibővített ülésén Sási János, a bizottság elnöke előterjesztett és ismertetett. Az ülésen részt vett és a vitában felszólalt Tobak István, a megyei pártbizottság mezőgazdasági osztályvezetője: ott volt Tóth Lajos, a megyei tanács mezőgazdasági és élelmezésügyi psztályának vezetője is. A területi szövetségek létrehozásának megyei programja gazdag eseménysorozatot irányoz elő. Csupán a főbb állomásait említjük meg ezúttal ennek a folyamatnak. A megfelelő politikai előkészítés után valamennyi termelőszövetkezetben közgyűlésen döntenek augusztus 1 és szeptember 5 között a területi szövetséghez való csatlakozásról, ugyanakkor megválasztanak cgy- egy küldöttet négyévi időtartamra, aki teljes joggal képviseli szövetkezetüket a szövetségben. Szeptember 20-tól október végéig tartják a területi szövetségek alakuló küldöttgyűlését. A megyei párt-végrehajtó bizottság megvizsgálta a szövetségek létrehozásával kapcsolatos körülményeket,, mérlegelt több számbajöhet# változatot, s a szövetkezetek számát, a tájkörzetek sajátosságait, a területi elhelyezkedést figyelembe véve elhatározta, hogy javasolja: három szövetséget alakítsanak megyénk közös gazdaságai. A tegnapi tanácskozáson ehhez a megalapozott útmutatáshoz igazodva egyeztek meg a szervezés soron kővetkező teendőiben, az említett programnak megfelelően. A már régebb óta működő megyei előkészítő bizottság továbbra is tevékenykedik, mégpedig úgy, hogy saját soraiból cgy-egy munkabizottságot alakított tegnap a javasolt három tsz-szövet- ség érdekeltségi területére szóló megbízással. E szervek munkájában részt vesznek a korábban alakult megyei tsz-tan ács tagjai, a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsának Somogy megyei tagjai és más fölkért tsz-vezetők. A kaposvári és a tabi járás területén Kaposvár székhellyel működő munkabizottság tagjai: Pfeiffer Elemér kaposvári és Marosi József tabi járási tanácsi vb-elnök- helyettes; Pavelka Béla an- docsi tsz-párttitkár, Ezeres Béla kapospulai tsz-főagro- nómus és Végh János kadarkúti, Szendrei Antal zselic- kislaki, Szíjártó János göllei, Bernáth Ferenc mosdósi, Aj- zert Jenő tabi, Paska Ferenc nagyberényi és Király István somogymeggyesi tsz-elnök. Nagyatád székhellyel működik a nagyatádi, a barcsi és a csurgói járást átfogó bizottság az alábbi személyi összetételben: Boncz József nagyatádi, Siszler István barcsi és Molnár ■ Gergely csurgói járási tanácsi vb- elnökhelyettes; Kardos Józsefire pogányszentpéteri tsz- oárttitkár, ígér Ferenc lábo- di, Szalai József segesdi, Horváth János görgetegig Berki József homokszent- györgyi, Keserű József darányi, Losonczi Mihály barcsi; Balogh Lajos csurgói és Oskola József porrogszentpáli tsz-elnök. A megye külső tájegységében, a marcali, a fonyódi és a siófoki járásban lát munkához Fonyód székhellyel a harmadik bizottság: Buda Gyula fonyódi, Pallag András siófoki és Kula József marcali járási tanács vb-el- nökhelyettes; Hegedűs Lajos öreglaki, Knoll László bala- 'tonszentgyörgvi, Mura József fonyódi. Kékesi Jenő bala- tonendrédi, Valter Imre Kos- suth-díjas, balatonszabadi tsz-elnök és Pápai Lajos balatonszabadi tsz-el nökhelyet- tes, Schmidt Gyula kötcsei, Papp László tapsonyi, Fáró László kéthelyi és Szabó Kálmán böhönyei tsz-elmök. TÚL A HÉTSZÁZEZREN... A hatalmas Ikarusz az utolsó pillanatban fékez, és szabálytalanul, irányjelzés nélkül kanyarodó pótkocsis vontatótól néhány méterre megáll. Az utasok csak most döbbennek rá, hogy a busz »pilótájának" lélekje- lenete milyen nagy veszélyt hárított el. Hálálkodó, elismerő szavaikat Zsobrák István, a Varász- ló—Marcali— Balatonmária közötti járat vezetője azonban már nem hallja, kollégáját oktatja: — Figyelmesebben közlekedjen a jövőben... Nem ég az irányjelzője, s az is nagy felelőtlenség, hogy a rakomány tetején enged ülni embereket ... De legalább bízta volna meg őket, hogy jelezzék a kanyarodást... Végtelen nyugolammal, indulat nélkül mondja el véleményét, aztán a busz indul, nehogy az utasok lekéssék Balatonmárián a kanizsai gyorsot. Éppen tizedik éve, hogy ezen a vonalon közlekedik Zsobrák István. Előtte darab- árus kocsival járta a marcali járás falvait, s 1957 nyarán ült át egy úgynevezett »fakarasz« buszra. Aztán kapott egy 30-as, majd egy 31- es buszt, decemberben pedig egy farmotorost. Mielőtt átvette az új kocsit, csaknem megkönnyezte az előzőt: jó- ban-rosszban kitartott vele, s együtt 300 000 kilométert hagytak maguk mögött. Kevés olyan buszsofőr van, akit annyira szeretnének, becsülnének utasai, mint Zsobrák Istvánt. Igaz, ő is így van utasaival. Mindent megtesz értük, kényelmes és pontos utazásukért. Sokáig nem kaptak elegendő és jó minőségű autógumit. Gyakran éjfélig javítgatta, foltozgatta a külső és belső tömlőket, hogy hajnali háromnegyed ötkor a4 járat elindulhasson. De most is alig van vasárnap, hogy fél délelőtt ne dolgozgatna kocsiján. Az utasokat szinte személy szerint ismeri. S ha egyikük nincs ott az indulásnál, lesi, figyeli az utat, hogy a kicsit későn ébredő embert is fölvehesse. Tizenötödik éve ül kocsin, tizedik éve autóbuszon, s ez alatt az idő alatt utasok ezreit szállította célhoz, miközben nem egy tragikus karambolnak volt szemtanúja. ö viszont megkapta már a balesetmentes közlekedésért járó bronz-, ezüst- és aranyjelvényt, a félmillió kilométer balesetmentes közlekedésről szóló kitüntetést, illetve mindezekért a kiváló-jelvényt — Mi kell ahhoz, hogy valaki ilyen hosszú ideig balesetmentesen közlekedhessen? — Szeretni kell a szakmát, a hivatást — mondja —, meg kell tartam a közlekedési szabályokat, s nem utolsósorban higgadtan, nyugodtan kell vezetni. Zsobrák István 1952 óta párttag, s kommunista kötelességének tartja, hogy fegyelmezetten, másoknak példát mutatva közlekedjen, a szabálytalankodókat figyelmeztesse. Négy év óta önkéntes közlekedési rendőr, s arra is vállalkozott, hogy elvégzi a bírósági ülnök akadémiát. Szívesen vállalkozott arra is, hogy vállalatánál oktassa a fiatal gépkocsivezetőket, s igen jó eredménnyel adja át tapasztalatait. De nemcsak tanít, ő maga is tanul, augusztusban középfokú vizsgát tesz. Szocialista brigádban dolgozik hat másik autóbuszvezető társával évek óta. Egyik legfontosabb vállalásuk, hogy balesetmentesen közlekednek. Most túljutott a 700 000. balesetmentesen megtett kilométeren. Példája, fegyelmezett, higgadt magatartása bizonyíték arra, hogy a hivatását szerető, utasai és mincfcn ember életét féltő gépkocsivezetőtől függ elsősorban, hogy baleset nélkül közlekedjen ... Sz. L mert
