Somogyi Néplap, 1966. december (23. évfolyam, 283-308. szám)
1966-12-13 / 293. szám
Kedd, 1966. december 13. 3 SOMOGYI NÉPLAP Gödöt9 és kémény Somogy legnagyobb darupályája LENGYEL DARU RAKJA (teSZF AZ ÚJ JERVÜZOiRODÁT Hetek óta. bosszankodva térnek haza a kaposvári Lenin utca 15. számú háznak azok a lakói, akik az állami lakásokban laknak. (Az épület másik része társasház.) Az udvaron hatalmas gödör van. Igaz, befedték deszkával, a kiásott föld azonban elborította az egyébként sem nagy udvart. A faházakat sártenge- ren át kell megközelíteni. Az történt, hogy a társas- házrész lakói egy kazánt szereltettek be, s megállapodtak a Lenin utca 13. szám alatt építendő társasház lakóival, hogy azt közösen használják, mindkét ház lakásait fűtik vele. Emiatt nagy kéményre van szükség. A műszaki adottságok azt kívánlak, hogy ezt a kéményt a 15. számú ház udvarán ém'tsék meg. Az alapok kiásását el is kezdték, de anélkül, hogy engedélyt kértek volna rá. Pedig az udvar az IKY tulajdona, az ő hozzájárulása és a tanács engedélye nélkül nem láthattak volna munkához. S a lakókat is illett volna megkérdezni: vállalják-e az éoítkezéssel járó kényelmetlenséget azért, hogv a szomszédos ház lakásaiban is — mint a társnsházrészben — központi fűtés legyen. Az a furcsa helyzet állt elő, hogy a Lenin utca 15. számú ház állami részébe — bármilyen ésszerű lenne is, no meg akkor bizonyára nem is tiltakoznának az építkezés miatt — nem engedik a központi fűtés beszerelését. Amikor a lakók végül a tanácshoz fordultak, az építkezést leállították, s kötelezték a kivitelezőt, hogy a gödröt temesse be, és az udvarban november 30-ig az eredeti állapotot állítsa vissza. (A földet el is hordták, mert tetemes pénzbírságot helyeztek kilátásba.) A tanács«» Stadler József főmérnök a következőkei: mondta: ORKÄN készül SIÓFOKON. Üdülőiről szerte az országban ismerik. Orkánkabátjáról talán még senki sem. Pedig bizonyos vagyok abban; hogy a nyáron lesz olyan üdülő Siófokon, aki itt készült orkánt hoz magával csomagjában, hiszen a Május 1. Ruhagyár siófoki telepe immár egy hónapja küldi szerte az országba ezeket a kabátokat. A siófoki orkánt vendéglátóipari dolgozók készítik. Azok a felszolgálók, szakácsok ülnek most a varrógépek mellett, akik a nyári szezonban reggelit, ebédet meg vacsorát tesznek a vendég elé. Nagyon okos és hasznos kezdeményezés ez. A gépek vijjogva marnak bele a finom tapintású orkánanyagba. Egyre hosszabb ideig tart ez a vijjogás. November elsején egy műszakkal kezdett dolgozni a Május 1. Ruhagyár siófoki telepe. Három szalag volt akkor az étteremből gyorsan átalakított üzemben. A szalagok száma december elején megkétszereződött. HEGGEL HATTÓL ESTE TÍZIG varrják a négerbama orkánkabátokat. Jólesik belépni a Heating-kályhák melegébe. Kintről sehogy sem 1 udom üzemnek elképzelni ezt a hosszú, földszintes, nagy ablakos éoületet. Innen belülről pedig nehéz étteremnek hinni. Hiányoznak a fehér asztalterítők. Csak — Nem biztos, hogy ne., engedélyezzük a kémény fölépítését. Erről majd a helyszínen döntünk. Ésszerűnek tartjuk a kazán ilyen hasznosítását, de kötelezővé tesszük, hogy olyan magas kéményt építsenek, amelynek füstje nem zavar senkit, és a városképet sem rontja. Nem csupán a gödör és a Lenin utca 15. számú ház állami lakásaiban lakók bosz- szúsága miatt foglalkozunk ezzel az üggyel. Jogerős rendeletek szabályozzák az építkezéseket. Jó néhány tervező, azonban figyelembe sem veszik őket, s úgy tesz, mintha csupán tőle függne egy építkezés elkezdése. A Tóth Lajos utcában lebontásra ítélt épületeket — minden engedély nélkül — lakásokká kezdték átalakítani. A Temetkezési Vállalat is hozzáfogott egy épület emeléséhez engedély nélkül. A felelősök ellen szabálysértési eljárás indult, illetve indul. Nem valószínű azonban. hogy a néhány száz forintos bírságoknak visszatartó hatásuk lesz. Néhány magántervező, kivitelező — de sóik ktsz is! — valósággal rendszert csinál az engedély nélküli építkezésből. Arra számítanak, hogy ha már megkezdték a munkát, kérelmüket nem utasítják el. Így tettek a kémény építői is. Hetekkel a munka megkezdése után adták be kérelmüket a városi tanács építési osztályára, és csak november 24-én szerezték meg az IKV hozzájárulását. Nem szabad tűrni, hogy az ilyen szabálytalanságok, az engedély nélküli építkezések elszaporodjanak. Azoktól a magántervezőktől, akik tudatosan és rendszeresen fittyet hánynak a rendeletekre — ha a többszöri bírság nem használ — el kell vonni a tervezés lehetőségét. orkán van mindenütt. Ren-1 geteg kiszabott anyag s körülbelül ugyanannyi készáru Majd kétszáz asszony és | lány dolgozik ebben az üzemben. A nyugodt, de szigorúan következetes üzemvezető, Bálint Ernő szűkre szabott mondatai a munkáskezeket dicsérik: — Várakozáson felül jól indultunk. Ebben a mondatában az is benne van. hogy a felszolgálókból sebtében átképzőit varrónők komolyan veszik a munkát. A szalag fegyelmei kivan. Talán még többet, mint a nyári vendégek ellátása. Hiszen ha két ember lassabban dolgozik, a többiek munkáját akadályozza. Ha hiányzanak, akadozik a munka. A jó minőségű áru pedig azt kívánja, hogy úgy menjen az anyag a szalagon, ahogyan a szánkó siklik a havon. Simán, zökkenők nélkül. — Ha nehéz volt is a munka, a lelkesedés mindent pótolt. Akik nem bírták — mindössze egy-két ember — az első napokban elmentek. A többiek már megszokták ezt a munkát. — A fegyelem? — Tudják, hogy dolgozni kell, hiszen csak azért lehet fizetni, amit megtermelnek. A SZORGALOMNAK SZÉP PÉLDÁJÁT mutatták ezek az asszonyok a hónap első vasárnapján. A szilveszteri munka egy kicsit nehéz lett volna, hiszen otthon is kéA hatalmas daru gémét az állomás épülete előtt is látni lehet. A park kopasz fái fölé magasodik, s mintha táncolna, «lőre-hátra sasz- szézik, még forog is hozzá. A daru munkába állásával új szakasziába lépett a tervezőiroda építése. Az ÉM szülni kell. Kérték: hadd dolgozzák le előbb azt a napot. A hónap első vasárnapján is mentek a gépek. Nem hiányzott senki sem. A Május 1. Ruhagyár naey hírű üzem. Hosszú évek alatt vívta ki az elismerést. Csoda-e, ha a siófoki teleptől azt várják, hogy a minőség ne legyen gyengébb, mint az anyagyárban ? Erre az igényre most ez a válasz: — Kezdő létükre szép munkát végeznek. Ha a szabványban hiba van, azt jobban megérzik itt a szalagom, mint Pesten, mert hiányzik még a rutin. De az eddig elkészült női és bakii sorbánok azt bizonyítják, hogy a rutint pótolhatja a szorgalom Azért akadt döccenő is. A második műszak bevezetése nem ment simán — utazási problémákat vetett föl, s az embereknek nem volt olyan tapasztalatuk, mint azoknak, akik az első szalagban dolgoznak. — Az elsők mintha nagyobb felelősséggel láttak volna munkához. A második műszak döcögött az elején. De az a fontos, hogy akarnak az emberek. Szinte kételkedem néha, hogy rövid idő alatt ilyen szépen belejöttek. K. I. Háztól házig A KPM Autóközlekedési Vezérigazgatóság nálunk is bevezeti egyelőre Budapest— Miskolc között az új szállítási formát. Az áru átrakodás nélkül, zárt pótkocsiban »-utazik-« háztól házig, beleértve a vasúti szállítást is. Az új szállítási forma ismertetésével együtt hétfőn reggel a vezér- igazgatóság a Józsefvárosi te- her-pályaudvaron bemutatta új személy- és teherjárműveit, továbbá az újonnan konstruált rakodógépeket. Építőipari Gépesítő Vállalat ZB—45 típusú toronydaruja megkezdte a város legkorszerűbb technológiájú épületének összerakását. A Somogy megyei Tanácsi Építőipari Vállalat Szokola-bareki betontelepén készülnek a gerendák és az elemek. A második emeletig készen van minden előregyártott elem, most kezdték el a telepen a harmadik emelet készítését. A lengyel toronydarunak a megye legnagyobb pályáját épitették a Színház park mellett. Százhúszezer forintba került az ötvenöt méter hosszú pálya. Harminc vagon követ, tíz vagon betont építettek bele. Ami a munkát nehezítette: kétméteres szántkülönh'-éget kellett kiegyenlíteni. A harminchárom tonnás daru negyvennégy méter magas törzsét négy és fél tonna kavics tartja szálegyenesen. A puttonyban elhelyezett ellensúly nélkül nem emelhetne föl négy és fél tonnás terhet a húsz méter kinyúlású gém. A gép óránként tizenkét kw áramot fogyaszt Egy elemet körülbelül öt perc alatt emel a helyére. Az előregyártóit elemek súlya nyolcszáz és ezorhatszáz kiló között váltakozik. A betontelepen a toronydaru emeli kocsira az elemeket Egyszerre négyet- hatot szállíthat egy tehergépkocsi. A pilléreket a lengyel ’ toronydaru kocsiról emeli a helyére. A gerendákat azonban először le kell rakni, s csak azután lehet beépíteni. A Tanácsi Építőipari Vállalat kiét műszakira állt ár hogy január végéig összerakhassa a három emeletet, s megkezdhesse a válaszfalazást Már szerelik a ref lek* cárokat. hogy a második műszak villanyfénynél dolgozass son. Reggel hattól e te tízig dolgoznak majd ez a munkahelyen. Gőzkazánt állítottak bé, ezzel pedig mer gőzölik a szerkezeti elemeket, így három-négy nap mű va már terhelhetők. Ér dekcssége az építésnek, hogv a szerkezei, csomópontjait a helyszínen betonozzák az elemekből kialakított zsaluzat segítségével Ez a kapcsolási eljárás nagyon hízás. Az új tervezőirodát Kampfs Miklós és Horváth János terve alapján építik. Németh J ózsef főmérnök elmondta, hogy példás összhang alakult ki a tervezők és a vállalat között. Ez a biztosítéka, hogy határidő-e elkészíthessék a korszerű technológiával épített irodát Szemüvegét megvárhatja, AZONNAL ELKÉSZÍTI AZ O F ÖTÉ RT Kaposvár, Május I utca 8. (5325) Szalai László SIMÁN, ZÖKKENŐK NÉLKÜL Tovább nőtt a Vasutas-szakszervezet tömegbefolyása Csaknem ötezer vasutas érdekeit képviseli Somogybán a Vasutas-szakszervezet megyebizottsága. Farkas Lajossal, a megyebizottság titkárával a szakszervezet 1966. évi munkájáról beszélgettünk. .zázhalvannvolc pedig kiválö- clvényt. A legtöbb jelvényes xétheti fizetést kapott az er- .ölcsi elismerés mellé. — Mi az oka, hogy megtorpant az újítómozgalom? O — Hogyan foglalkozott a megyebizottság az idén a vasutasok sajátos gondjaival, problémáival? — Sajnos, a szakszervezeti rizottságok, a gazdasági vezetők nem fordítottak kellő gondot az újítómozgalomra. Ahol — A SZOT XX. kongresszusa, a Vasutas-szakszervezet VI. kongresszusa megszabta munkánk fő irányát. Azt a célt tűztük magunk elé, hogy minién szinten emeljük a vezetés színvonalát. A SZOT elnökségének két évvel ezelőtti határozata, amely meghatározta a megyebizottságok hatáskörét, tevékenységünk alapjául szolgáit Elmondhatjuk, hogy erősödött vezető és irányító tevékenységünk, s ez az alapszervezetek munkájában is érződött. A megyebizottság az elvi politika talaján állva irányította, szervezte és ellenőrizte az alapszervezeteket. Nagy gondot fordítottunk a kollektív vezetés javítására. Ez hozzájárult ahhoz, hogy az alapszervezetekiben tovább javult a vezetés, erősödött az egység. A határozatokat a munkabizottságok ismertették, segítettek a végrehajtás megszervezésében és ellenőrzésében is. Az öt munkabizottság révén nőtt a szakszervezeti munka társadalmi jellege. A helyes irányító munka gyümölcse, hogy tovább nőtt a szakszervezet tömegbefolyása, javult a dolgozókkal való kapcsolata. Nagy gondot fordított megyebizottságunk a vasutasokat érintő helyi problémákra. Többek között megtárgyaltuk a vonatkísérő személyzet szolgálati és távolléti óráinak alakulását, a munkaverseny eredményeit stb. Az itt hozott határozatok hozzásegítették az alapszervezeteket a munka megjavításához. A beszámolókban elemzett hibákat fokozatosan megszüntetjük. az szb törődött ezzel a munkával, ott azért értünk el eredményt. Persze ezeken a helyeken sem állandó és folyamatos ez a munka. Még mindig kevés az újat kereső kezdeményezés. Ha az elbírálók, a felsőbb vezetők változtatnak magatartásukon, akkor megszűnik a mostani, rossz hangulat is. A vasutasok azt várják tőlük, hogy merjenek felelősséget vállalni az újért, ne arra irányuljon a fő törekvésük, hogy csak a hibát keresik az újításban. O — Csökken-e a jövőben az utazórZemé'yzet túl magas szolgálati ideje? — Gazdasági vezetőink az szb-titkárókkal közösen éberen őrködnek a munkaidő megtartásán. Az utazószemélyzetnél azonban még mindig általános a túlórázás. A gyé- kényesi állomás, a kaposvári fűtőház általában a helybelieket vezényli a sürgős vonatokra, a rendkívüli szerelvényekre, mivel a távol lakókat nem tudja értesíteni. Emiatt a helybeliek szolgálati órája magasabb az előírtnál. A telepállomások nehezen oldják meg, hogy a heti pihenőnapok közül az egyik föltétien vasárnapra essen, pedig ebben az évben napirendre tűztük a megyebizottság ülésén, hogyan csökkenthetnénk az utazószemélyzet magas szolgálati és távolléti óráit. Mivel erőnket meghaladja ez az országosan gondot okozó probléma, a szakszervezet központjától © — Változott-e az alapszervezetek munkája ebben az évben? — Erre határozott igennel válaszolhatok. Tervszerűbbé vált a szakszervezeti bizottságok tevékenysége a nagyobb segítségnyújtás, a rendszeresebb ellenőrzés hatására. Sokat javult a kollektív vezetés. A szakszervezeti bizottságok a helyi sajátosságok figyelembevételével, egységesen vitatják meg a főbb feladatokat, s azután döntenek a tennivalókról. Egy hibát találhatunk még: nem minden vezetőségi tag vesz részt a határozatok végrehajtásában. Ezen sürgősen változtatni kell. A szak- szervezet mozgósító munkája révén tovább fejlődött és finomodott a szocialista munkaverseny. Taggyűléseken, termelési tanácskozásokon vitatták meg a vasutasok a munkát gátló körülményeket. A gazdasági vezetők szívesen támogatják a szocialista brigád- mozgalmat, mert lendítőerőnek érzik. Nemcsak a gazdasági eredmény megjavítását segíti elő, hanem a vasutasok egymás közötti viszonyának megváltozását, a szocialista embertípus kialakulását is. Somogy megyében ezerkilenc- száztíz vasutas dolgozik száz- hetvenöt szocialista brigádban. A kaposvári állomásán és fű- tőházban a szocialista üzemrész címért küzdenek a dolgozók Több nagyobb szolgálati helyen megközelítették az kértünk segítséget. — Milyen elképzelései vannak a megyebizottságnak az* Idei tapasztalaink alapján? — Még több segítséget adunk a szakszervezeti bizottságoknak, hathatósabb ellenőrzéssel felszámoljuk a meglevő hibákat. Azt tervezzük, hogy az eddiginél sokkal több tanácsot, módszertani útmutatást adunk az alapszervezeteknek. Még rendszeresebb munkakapcsolatot alakítunk ki a szakszervezeti bizottságokkal. Tovább javítjuk a vezetőség és a tagok kapcsolatát Munkánk alapja, hogy a hozott határozatokat a gyakorlati életbe átültessük — fejezte be nyilatkozatát Farkas Lajos. L. G. Műanyag- és gáztűzhely vásár a tabi földművesszövetkezet ! VASBOLTJÁBAN J 1966. december 12-től 31-ig. j A vásár ideje alatt GÁZTŰZHELYEKET j ötféle választékban, mindenféle vásárlási engedély ; nélkül szabadon árusítunk. I __________(4361) é lüzemszintet a helyes versenyszellem kialakításával. A vasutasok szívesen kapcsolódnak be a különféle versenyA Budapesti Épület- j elemgyár (XI., Budafoki út 78.) formákba. Nagyon jó hatása van, hogy az igazgatósági verseny eredményétől függően minden negyedév után prémiumot, iutalmat, célprémiumot kapnak a jól dolgozók, a kocsirendezők, ha teljesítik a kitűzött feladatokat. Az idén vafulcg ke pott kiválódolfiozó-oklevelet, KERES azonnali belépésre férfi és női segédmunkásokat Állandó munkahely, jó kereseti lehetőség. Vidékieknek tanácsi igazolás szükséges. "Levelékre nem válaszolunk. (5096)
